تشارلز فريدريك دي فو

كان تشارلز فريدريك دي فو ابن القس هنري دي فو وفرانسيس دالريمبل، وعضوًا في عائلة دي فو . كان شقيق لاعب الكريكيت هنري دي فو ، والأخ غير الشقيق للمسؤول الاستعماري ويليام دي فو ، وحفيد السير تشارلز دي فو، البارون الأول . ^{[ 1 ]} انتقل جدّه الأكبر أنتوني فينشون دي باكينكور من فرنسا إلى أيرلندا بعد أن تخلى عن عقيدته الكاثوليكية واعتناق المسيحية الإصلاحية ، المعروفة أيضًا بالكالفينية، وغيّر اسم العائلة إلى دي فو. ^{[ 2 ]} وُلد تشارلز فريدريك دي فو في أيرلندا، لكن مكان ولادته بالتحديد والمكان الذي قضى فيه طفولته غير معروفين. ^{[ 3 ]}

خدم دي فو تحت قيادة تشارلز نابيير في الحرب العثمانية المصرية عام 1840. ثم توجه إلى الصين للمشاركة في حرب الأفيون الأولى ، حيث خدم تحت قيادة ويليام باركر ، ثم على متن سفينة إتش إم إس إنديميون بقيادة فريدريك غراي . ^{[ 4 ]} أبحرت إنديميون في خليج هانغتشو ونهر اليانغتسي . ^{[ 5 ]} خلال الحرب، برز دي فو كمساعد لهيو غوف ، القائد العام للقوات البريطانية. ^{[ 4 ]} قبل انضمامه إلى إنديميون ، أبحر على متن سفينة إتش إم إس كورنواليس، حيث تعرف على جيمس فيتزجيمس ، الذي سيقود إريبوس خلال حملة فرانكلين. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

في الأول من مايو عام ١٨٤٤، اجتاز دي فو امتحان رتبة ملازم، لكنه لم يُرَقَّ إلا في التاسع من نوفمبر عام ١٨٤٦ (غيابياً). لعدة أشهر بعد مايو ١٨٤٤، خدم كضابط مساعد على متن سفينة المدفعية إتش إم إس إكسيلنت في بورتسموث ، تحت قيادة توماس هاستينغز . ^{[ ٨ ]} خدم خمسة ضباط من بعثة فرانكلين على متن إكسيلنت قبل انضمامهم للبعثة: دي فو، وجيمس والتر فيرهولم ، وروبرت سارجنت (إتش إم إس إريبوس )، وجون إيرفينغ ، وجورج هنري هودجسون ( إتش إم إس تيرور ). ^{[ ٩ ]}

خلال الاستعدادات للرحلة الاستكشافية، اختار جيمس فيتزجيمس دي فو مساعدًا له نظرًا لخدمتهما معًا على متن سفينة إتش إم إس كورنواليس خلال حرب الأفيون الأولى. ^{[ 6 ]} خدم على متن سفينة إتش إم إس إريبوس مع زميليه روبرت أورم سارجنت وإدوارد كوتش. وكان ضباطه الأعلى رتبة هم جون فرانكلين ، وجيمس فيتزجيمس، وغراهام غور، وهنري توماس دونداس لو فيسكونت ، وجيمس والتر فيرهولم. ^{[ 10 ]} وكان أحد الضباط الذين التقط لهم المصور الإنجليزي ريتشارد بيرد صورة فوتوغرافية بتقنية الداجيروتايب قبل انطلاق الرحلة. وصفه فيتزجيمس بأنه "شابٌ ذكيٌّ، لطيفٌ، مرحٌ، ومتعاونٌ للغاية، ومحبوبٌ جدًا لدى هودجسون، وهو ما يصب في مصلحته أيضًا." ^{[ 7 ]}

في 12 سبتمبر 1846، حوصرت السفينتان في الجليد على طول الساحل الشمالي الغربي لجزيرة الملك ويليام. وفي 24 مايو 1847، انطلق دي فو، وغراهام غور، وستة بحارة في رحلة على طول الساحل الغربي للجزيرة لتحديد المواقع الجغرافية لجميع التضاريس التي صادفوها ورسم خرائط لها. ^{[ 11 ] [ 12 ]} قام غور ودي فو بإيداع سجل كتبه جيمس فيتزجيمس في نصب تذكاري عند نقطة فيكتوري، ووقعا عليه، حيث فصّلا فيه جهود البعثة حتى تلك النقطة. وفي أبريل 1848، أضاف فيتزجيمس وفرانسيس كروزييه ملحقًا إلى السجل يوضحان فيه أنهما تركا السفينتين ويتجهان جنوبًا إلى نهر باك في البر الرئيسي الكندي. لم يُعثر على أي روايات مكتوبة أخرى لما حدث، وهلك جميع الرجال. ^{[ 13 ]} يذكر الملحق وفاة فرانكلين وغور، لكنه لا يتضمن أي تفاصيل عن دي فو. ^{[ 14 ]}

لم يتم التعرف على أي من رفات رجال بعثة فرانكلين التي عُثر عليها على أنها تعود إلى دي فو. ^{[ 3 ]} وقد جادل ديفيد سي. وودمان بوجود أدلة تشير إلى أن المجموعة الرئيسية كانت على دراية بممر مختصر عبر ما يُعرف الآن بشبه جزيرة غراهام غور، التي تفصل خليج إريبوس عن خليج تيرور، مما وفر الوقت من السفر على طول الساحل، لكن فريق الزلاجات الذي ضم غور ودي فو عام 1847 لم يكن على دراية بذلك، مما يوحي بأن الهيكل العظمي الذي عُثر عليه هناك قد يكون يعود إلى دي فو. ^{[ 14 ]} وقد أُعلن رسميًا عن وفاة جميع ضباط وأفراد طاقم البعثة في مارس 1854. ^{[ 15 ]}

عثر الإنويت من خليج ريبالس على قطع أثرية متنوعة من بعثة فرانكلين في مخيم قرب مصب نهر باك، حيث مات العديد من الأوروبيين جوعًا. وقاموا بمبادلة هذه القطع مع جون راي عام ١٨٥٤. ومن بينها قطعة من قميص صوفي كريمي اللون، منسوج بنسيج بسيط، كُتبت عليه عبارة "FDV 1845" بالأسود على الشريط. ^{[ ١٦ ]} وبناءً على الأحرف الأولى من الاسم على الشريط، تم تحديد أنه يعود إلى دي فو. ^{[ ١٧ ]}