محطة مترو تشيغويل

محطة تشيغويل هي محطة مترو أنفاق لندن تقع في بلدة تشيغويل بمنطقة غابة إيبينغ في مقاطعة إسكس . تقع المحطة على خط هينو الدائري من الخط المركزي ، بين محطتي غرانج هيل ورودينغ فالي . ^{[ 6 ]} تقع المحطة ضمن منطقة الأجرة الرابعة في لندن .

افتتحت المحطة في الأول من مايو عام 1903 من قبل شركة السكك الحديدية الشرقية الكبرى (GER) على خطها من وودفورد إلى إيلفورد ( حلقة فيرلوب ). ^{[ 7 ]} ونتيجة لقانون السكك الحديدية لعام 1921 ، تم دمج شركة السكك الحديدية الشرقية الكبرى مع شركات سكك حديدية أخرى في عام 1923 لتصبح جزءًا من شركة سكك حديد لندن والشمال الشرقي (LNER).

تم دمج خط وودفورد-إيلفورد الدائري إلى حد كبير في خط مترو أنفاق لندن المركزي كجزء من برنامج الأشغال الجديدة لهيئة نقل الركاب في لندن للفترة 1935-1940، والذي شهد توسيع خدمات المترو الكهربائي إلى شمال شرق لندن. وكجزء من هذا العمل، أُغلقت المحطة في 29 نوفمبر 1947. ^{[ 7 ]} وبدأت قطارات المترو الكهربائية في خدمة المحطة اعتبارًا من 21 نوفمبر 1948. ^{[ 7 ]}

منذ منتصف الستينيات وحتى أوائل التسعينيات، كان قسم وودفورد-هينو يُشغَّل بشكل منفصل إلى حد كبير عن بقية خط السكة الحديد المركزي، باستخدام قطارات من طراز 1960 مكونة من أربع عربات (ثم ثلاث عربات لاحقًا). ^{[ 8 ]} احتوت الوحدات المكونة من ثلاث عربات على عربة وسطى من طراز 1938. تم تعديل هذه القطارات لتشغيلها آليًا (ATO): أصبح قسم وودفورد-هينو بمثابة أرض اختبار لنظام ATO على خط فيكتوريا. ^{[ 8 ]} كما استُخدمت بعض قطارات خط فيكتوريا (طراز 1967) لتشغيل هذا القسم ^{[ 8 ]} وأُطلق عليها اسم FACT، أي "القطار المُتحكَّم به آليًا بالكامل". تم إلغاء التشغيل المنفصل الآن، وسُحبت قطارات طراز 1960، وتعمل القطارات المباشرة إلى وسط لندن الآن عبر هينو. ^{[ 9 ]} لهذا السبب، عادةً ما يكون السفر إلى وودفورد والتبديل هناك أسرع، ^{[ 8 ]} حيث تنطلق القطارات إلى وسط لندن بشكل متكرر من تلك النقطة. مع اقتراب فترات الذروة، تنطلق بعض القطارات من مستودع هينو إلى وسط لندن مروراً بجرانج هيل، وشيغويل، ورودينغ فالي، وودفورد. ^{[ 9 ]} ويتم ذلك لتسهيل العمليات التشغيلية، إلا أن الطلب على هذه الخدمات من قبل الركاب مرتفع للغاية.

خضعت المحطة لعملية تجديد، والتي اكتملت في عام 2006. ^{[ 10 ]}

تقع محطة تشيغويل على خط هينو الدائري التابع لخط سنترال بين غرانج هيل ورودينغ فالي . ونظرًا لتزايد أعداد الركاب، تم تمديد خدمة القطارات على هذا الخط حتى منتصف الليل في عام 2006. (كانت الخدمة تتوقف سابقًا عند الساعة 8:00 مساءً). ويبلغ متوسط ​​عدد القطارات في الساعة خارج أوقات الذروة ما يلي:

• 3 رحلات في الساعة إلى هينو
• 3 قطارات في الساعة إلى وودفورد

في ساعة الذروة الصباحية، هناك ثلاثة قطارات تسير إلى ويست رويسليب . ^{[ 11 ]}

المحطة السابقة	مترو أنفاق لندن			المحطة التالية
جرانج هيل باتجاه هينو		الخط المركزي هينو-وودفورد		وادي رودينغ باتجاه وودفورد
خطوط السكك الحديدية التاريخية
خط ومحطة غرانج هيل مفتوحان		خط سكة حديد غريت إيسترن وودفورد وإيلفورد		خط وودفورد والمحطة مفتوحان

تخدم المحطة خطوط حافلات لندن رقم 167 وخطوط الحافلات المدرسية رقم 667 و677. ^{[ 12 ]} كما تخدمها أيضًا خطوط الحافلات المحلية رقم 804 وخطوط الحافلات المدرسية المحلية رقم 53.

تم استخدام المحطة كموقع تصوير في فيلم مايك لي " Meantime " عام 1983. ^{[ 13 ]}

• الأرشيف الفوتوغرافي لمتحف النقل في لندن
  • قاعة حجز التذاكر في محطة تشيغويل، 1955