الطريق الدائري (ناشوا)

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 4 صور
الموسوعة الحرة

الطريق الدائري السريع هو الاسم الشائع لطريق سريع يلتف حول مدينة ناشوا في جنوب ولاية نيو هامبشاير ، والذي لم يُبنَ معظمه بعد. وكان الغرض من هذا الطريق هو تسهيل الوصول إلى طريق إيفرت السريع (FE Everett Turnpike) والطريق السريع الأمريكي رقم 3 في ناشوا.

كان من المخطط بناء معظم الطريق السريع في هدسون ، مع بناء أجزاء صغيرة منه عبر بلدتي ليتشفيلد وميريماك ، بالإضافة إلى مدينة ناشوا. في مارس 2026، أعلنت وزارة النقل في نيو هامبشاير عن خطط لإلغاء الجزء المتبقي من المشروع. [ 2 ]

الطريق الحالي ليس له تصنيف طريق ولاية، ويتم الإشارة إليه على أنه "إلى الطريق السريع الأمريكي 3 / إيفريت تيرنبايك" في الاتجاه الغربي و"إلى الطريق السريع الوطني 3A" في الاتجاه الشرقي.

وصف المسار

الجزء الوحيد الذي تم بناؤه هو طريق سريع قصير بطول ميلين (3.2 كم) يربط بين الطريق السريع الأمريكي رقم 3، وطريق دانيال ويبستر السريع ، وطريق نيو هامبشاير رقم 3A . يستخدم هذا الجزء جسر ساغامور، وهو أحد الجسرين اللذين يعبران نهر ميريماك ويربطان هدسون بناشوا. يبدأ الجزء المكتمل من الطريق السريع الأمريكي رقم 3، ويتضمن تقاطعًا واحدًا مع طريق دانيال ويبستر السريع ، ويعبر النهر، وينتهي عند طريق نيو هامبشاير رقم 3A في هدسون. 

تاريخ

التبرير

الطريق الدائري عند عبوره نهر ميريماك على جسر ساغامور

تم التخطيط للطريق الدائري منذ خمسينيات القرن الماضي، [ 3 ] حيث كانت الحاجة إليه واضحة منذ زمن طويل. وحتى الآن، لم يُبنَ سوى جزء قصير بطول ميلين (3.2 كم) . ومن أهم بنود خطة الطريق إنشاء معبر جديد فوق نهر ميريماك . [ 3 ] يوجد حاليًا أربعة جسور فوق نهر ميريماك بين لويل، ماساتشوستس ، ومانشستر، نيو هامبشاير . أمام السائقين الراغبين في الوصول إلى الطريق السريع الأمريكي رقم 3 من الضفة الشرقية للنهر الخيارات التالية (مُدرجة هنا من الجنوب إلى الشمال): 

  • جسر تينغسبورو ، الذي يوفر الوصول إلى الطريق السريع الأمريكي رقم 3 عبر طريق ماساتشوستس رقم 113 .
  • جسر ساغامور، الذي يربط طريق إيفريت السريع (US 3) بطريق نيو هامبشاير 3A في هدسون، مع مخرج وسيط عند طريق دانيال ويبستر السريع في منطقة التسوق بجنوب ناشوا.
  • جسر تايلور فولز/النصب التذكاري للمحاربين القدامى (المعروف أيضًا باسم جسر هدسون)، الذي يمر عبر شوارع مدينة ناشوا ، مثل شارع هوليس وشارع القناة، وهي شوارع تعبر العديد من خطوط السكك الحديدية، وتفتقر إلى القدرة على التعامل مع الطلب.
  • طريق ريموند فيتشوريك عبر جسر بيرل هاربور التذكاري إلى مطار مانشستر (الذي تم بناؤه عام 2011). يوفر هذا الطريق وصلة بين طريق نيو هامبشاير 3A في الطرف الجنوبي من مانشستر، على بعد بضعة أميال جنوب الطريق السريع 293، وطريق إيفريت السريع في الركن الجنوبي من بيدفورد ، مع تقاطع يربط الطريق بالطريق السريع الأمريكي 3.

سيوفر الطريق الدائري معبراً نهرياً إضافياً بين ناشوا ومانشستر ، حيث لا يوجد معبر نهري حالياً. وقد تم توسيع جسر ساغامور الواقع جنوب مركز مدينة ناشوا ، وهو الجزء الوحيد الذي تم إنشاؤه من الطريق الدائري.

المعارضة

لم يخلُ المشروع من الجدل، إذ تسببت العقبات السياسية والبيئية في تأخيره لسنوات. كان من المقرر بناء الطريق السريع في معظمه عبر بلدة هدسون، بالإضافة إلى أجزاء صغيرة من ليتشفيلد وميريماك . وكان هذا سيستلزم الاستيلاء على العديد من المنازل وهدمها، وردم العديد من الأراضي الرطبة . وقد أعرب تقرير صادر عن وكالة حماية البيئة عام 1993 عن "نية رفض" المشروع بصيغته آنذاك، ما أدى فعلياً إلى إلغاء الطريق السريع بالكامل. ومن بين المخاوف الرئيسية تأثيره على مستجمع مياه بينيتشوك بروك ، وهو عبارة عن سلسلة من البرك والجداول على طول حدود ناشوا/ميريماك. وقد بدأت دراسة ثانية منذ عام 1995، ولكن لم يُتخذ أي إجراء بشأنها. [ 3 ] [ 4 ]

بالإضافة إلى ذلك، ورغم النمو السكاني المتزايد، قد لا تكون هناك حاجة إلى الطريق بأكمله كما هو مخطط له. فقد تجاوز الجزء الذي تم بناؤه من الطريق السريع، بما في ذلك إعادة بناء جسر ساغامور، أسوأ مشكلة مرورية، ويتيح الوصول بسهولة إلى الطريق السريع الأمريكي رقم 3 ومنطقة التسوق على طريق دي دبليو السريع . كما ساهم توسيع الطريق 3A في هدسون في تخفيف الكثير من مشكلة المرور. وتتوفر للمسافرين أيضًا طرق بديلة، خاصةً للسفر لمسافات طويلة بين الشمال والجنوب . ويمكن للسائقين المتجهين شمال مانشستر أو جنوب لويل أن يسلكوا الطريق السريع بين الولايات رقم 93 شرقًا. كما تم إعادة بناء وتوسيع الطريق السريع الأمريكي رقم 3 في ناشوا بشكل شامل، مما حسّن الوصول إليه وزاد من سعته.

البدائل المقترحة

تم اقتراح عشرة بدائل مختلفة للطريق. [ 3 ] فيما يلي وصف موجز لبعضها:

  • خيار "عدم البناء"، والذي يترك الوضع برمته على حاله الراهن .
  • بدائل للمعبر الشمالي، المخطط له بالقرب من مستجمع مياه بينيتشوك، تتمثل في اختيار موقع معبر أقل ضرراً. قد يشمل ذلك معابر لا تتصل بطريق إيفريت السريع .
  • بدلاً من طريق سريع بأربعة مسارات ، يمكن بناء الطريق كطريق سريع " سوبر تو " ، مع تقاطعات على مستوى الأرض، وحد سرعة أقل ، ووصول محدود إلى المداخل.
  • قد يشمل إنشاء معبر جنوبي إزالة جسري تايلور فولز/النصب التذكاري للمحاربين القدامى اللذين يربطان بين هدسون وناشوا. قد يخفف هذا الخيار الكثير من مشاكل المرور، ولكنه سيُسبب أيضاً ضغوطاً اجتماعية واقتصادية كبيرة.

مستقبل

على الرغم من أن التحسينات الأخيرة في الطرق قد ساعدت في تخفيف بعض مشاكل المرور، إلا أن هناك مشاكل أخرى من المفترض أن يعالجها مشروع الطريق الدائري السريع لم يتم التطرق إليها بعد:

  • لا يزال جسر نهري غير مُنشأ بين جسري تايلور فولز/النصب التذكاري للمحاربين القدامى وجسر بيرل هاربر التذكاري في مانشستر . ويتعين على سكان ليتشفيلد أو ميريماك قطع مسافة تتراوح بين 8 و9.7 كيلومترات في أي من الاتجاهين لعبور النهر. وقد ذُكر هذا كسبب رئيسي لاستمرار المشروع رغم سنوات من التأخيرات. 
  • لا يزال استخدام جسري تايلور فولز/نصب المحاربين التذكاري يسبب مشاكل. ولا يزال شارع إيست هوليس يمثل مشكلة مرورية كبيرة، خاصةً مع وجود معابر القطارات بالقرب من الجسر. وقد ساهمت إعادة بناء وتوسيع مخرج 5 من الطريق السريع الأمريكي رقم 3 في تحسين الوصول إلى الطريق السريع، ولكن لا يزال الوصول من وإلى الطريق السريع يمثل تحديًا.
  • على الرغم من الإشارة إلى حق الاستملاك كأحد المخاوف المحتملة، فقد تجنبت بلدتا هدسون وليتشفيلد تحديدًا تخصيص مناطق للبناء الإضافي بالقرب من المسار المقترح للطريق السريع. ورغم عدم وجود حق مرور رسمي ، فقد أدى ذلك إلى إنشاء حق مرور فعلي لمعظم المسار المقترح.

اعتبارًا من عام 2013، اعتبرت وزارة النقل في نيو هامبشاير خطة المحطة الشمالية مهجورة. وفي ميريماك، يجري استصلاح الأراضي التي كانت مخصصة سابقًا للبناء. [ 5 ]

اعتبارًا من مارس 2026، تقترح وزارة النقل في نيو هامبشاير إلغاء المشروع. [ 6 ]

قائمة الخروج

يقع المسار بأكمله في مقاطعة هيلزبورو . جميع المخارج غير مرقمة.

موقعmi [ 1 ]كمالوجهاتملحوظات
ناشوا0.00.0الطريق السريع الأمريكي  رقم 3  / طريق إيفريت  / طريق سبيت بروك  – بوسطن ، مانشستر ، كونكوردالمحطة الغربية؛ المخرج 2 على طريق إيفريت تيرنبايك
0.40.64طريق دانيال ويبستر السريع – جنوب ناشواالولايات المتحدة الأمريكية 3 السابقة
نهر ميريماك0.50.80جسر ساغامور
هدسون1.32.1NH  3A  – هدسون ، تاينسبورو، ماساتشوستسالمحطة الشرقية؛ تقاطع على مستوى الأرض
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل

انظر أيضاً

تم النظر في العديد من مشاريع تحسين الطرق الأخرى لاستكمال الطريق الدائري: [ 3 ]

  • يرتبط مشروع طريق برود ستريت باركواي، الذي تم إنجازه مؤخراً على امتداد الطريق السريع NH 130 بعد إعادة تخطيطه ، ارتباطاً وثيقاً بهذا المشروع. وقد تم إنجازه كطريق ذي مسارين، مما يتيح وصولاً مباشراً بين المنطقة التجارية شمال غرب ناشوا على طول شارعي برود وأمهرست ووسط مدينة ناشوا، ويسمح للسائقين بتجاوز العديد من التقاطعات المزدحمة.
  • تم تضمين توسيع شارع أمهرست ( NH 101A ) في جميع المقترحات الخاصة بالطريق الدائري.
  • يُعدّ طريق ريموند فيتشوريك ، الذي اكتمل بناؤه عام 2011، فرعاً من طريق إيفريت السريع، ويوفر معبراً لنهر ميريماك على بُعد بضعة أميال جنوب الطريق السريع I-293 في مانشستر. ويتضمن تقاطعات مع الطريق السريع الأمريكي رقم 3 وطريق نيو هامبشاير رقم 3A. [ 7 ] [ 8 ]

مراجع

  1. 1 2 "الطريق الدائري" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 2 يونيو 2019 .
  2. ↑ https://www.dot.nh.gov/news-and-media/circumferential-highway-public-informational-meeting
  3. 1 2 3 4 5 لجنة التخطيط الإقليمي في ناشوا (17 سبتمبر 2003). "الورقة البيضاء للطريق الدائري"( ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 7 سبتمبر 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أكتوبر 2006 .
  4. ↑ وكالة حماية البيئة الأمريكية (12 أبريل 1999). "وكالة حماية البيئة: السجل الفيدرالي: نية إعداد ملحق لبيان الأثر البيئي النهائي لمشروع الطريق الدائري التابع لوزارة النقل في نيو هامبشاير - ناشوا، هدسون، ليتشفيلد، وميريماك، نيو هامبشاير" . تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2006 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  5. ↑ https://www.merrimacknh.gov/sites/g/files/vyhlif3456/f/file/file/2013masterplan_2_landuse_amended_01.07.14.pdf .{{cite web}}: مفقود أو فارغ |title=( مساعدة )
  6. ↑ https://www.dot.nh.gov/news-and-media/circumferential-highway-public-informational-meeting
  7. ↑ أخبار الطرق السريعة (18 أغسطس 2007). "إنشاء طريق الوصول إلى مطار مانشستر، نيو هامبشاير" . مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 29 أغسطس 2007 .
  8. ↑ صحيفة بيدفورد جورنال (12 أغسطس 2011). "مشروع طريق الوصول إلى المطار يقترب من الاكتمال" . مؤرشف من الأصل في 5 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه في 5 أكتوبر 2011 .
قالب: ملف KML مرفق/الطريق الدائري (ناشوا)
ملف KML مأخوذ من ويكي بيانات