كورتيس XSB3C

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

كانت طائرة كورتيس XSB3C مشروعًا مقترحًا من شركة كورتيس-رايت لتطوير قاذفة الغطس كورتيس SB2C هيلدايفر ، وقد قُدِّم لتلبية متطلبات البحرية الأمريكية لقاذفة غطس جديدة تحل محل SB2C في الخدمة. ونظرًا لكونها أقل كفاءة من طائرة دوغلاس XSB2D المنافسة ، ولأنها تتطلب وقودًا عالي الجودة يفوق ما يُوفَّر على حاملات الطائرات، فقد أُلغي المشروع قبل بناء أي طائرة.

التصميم والتطوير

استجابةً لطلب عروض من البحرية الأمريكية صدر في 3 فبراير 1941 لاستبدال طائرة SB2C، [ 1 ] [ 2 ] صممت شركة كورتيس نسخة محسّنة ومُكبّرة من طائرة هيلدايفر، التي كانت آنذاك لا تزال في طور اختبار الطيران. تميزت الطائرة عن سابقتها بذيل أكبر، وشكل جناح مُعدّل، وعجلات هبوط ثلاثية، [ 1 ] بالإضافة إلى تزويدها بتسليح أثقل.

يمكن لحجرة القنابل الداخلية في منتصف الطائرة أن تحمل ما يصل إلى 1800 كيلوغرام من القنابل، أو بدلاً من ذلك، يمكن حمل طوربيدين في حوامل شبه مغمورة. بالإضافة إلى ذلك، تم تركيب نقاط تعليق لقنبلتين زنة 230 كيلوغرامًا أسفل الأجنحة. [ 1 ] كانت مقترحات التسليح الأمامي تتضمن تزويد الطائرة إما بستة رشاشات عيار 0.50 أو أربعة مدافع عيار 20 ملم في الأجنحة، بينما كان من المخطط تركيب التسليح الدفاعي في برج يعمل بالطاقة. [ 1 ]  

كان من المقرر تزويد الطائرة بالطاقة بواسطة محرك رايت R-3350 بقوة 2500 حصان (1900 كيلوواط) ، بينما تم النظر في استخدام محرك برات آند ويتني R-4360 بقوة 3000 حصان (2200 كيلوواط) في المستقبل. [ 3 ] وبعد إعجاب البحرية بمعاينة النموذج الأولي للطائرة الضخمة في ديسمبر 1941، طلبت نموذجين أوليين، وتم اختبار أجزاء من التصميم بواسطة طائرة XSB2C-6. [ 1 ]  

مع تقدم المشروع خلال عام 1942، تبيّن أنه أقل كفاءة من طائرة دوغلاس المنافسة. [ 1 ] هذا، بالإضافة إلى حاجة الطائرة إلى وقود ذي رقم أوكتان 115/145 ، والذي اعتُبر صعب الاستخدام على متن السفينة، [ 1 ] وقرار مكتب الطيران بأن تكون طائرات الهجوم المستقبلية أحادية المقعد، [ 3 ] أدى إلى قرار البحرية إلغاء عقد النموذج الأولي، ولم يتم بناء أي نماذج من طائرة XSB3C. [ 1 ]

المواصفات (XSB3C-1)

البيانات من [ 1 ]

الخصائص العامة

  • الطاقم: 2 (طيار ومدفعي)
  • محطة توليد الطاقة: محرك واحد من نوع رايت R-3350-8 ذو مكبس شعاعي ، بقوة 2300 حصان (1700 كيلوواط).   

التسليح

  • 6 رشاشات عيار 0.50 أو 4 مدافع عيار 20 ملم في الأجنحة
  • أسلحة دفاعية غير محددة
  • قنابل زنة 4000 رطل (1800  كجم) أو طوربيدان في حجرة داخلية
  • نقاط تعليق لقنبلتين زنة 230 كيلوغرامًا (500  رطل) تحت الأجنحة

انظر أيضاً

التطورات ذات الصلة

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

قوائم ذات صلة

مراجع

الاقتباسات

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 نورتون 2008
  2. ↑ لوسون 2001 ص 82
  3. 1 2 جونسون 2008، ص 425-426.

فهرس

  • جونسون، إي آر. الطائرات الهجومية الأمريكية منذ عام 1926. ماكفارلاند، 2008. ISBN 0-7864-3464-3.
  • لوسون، روبرت وباريت تيلمان. قاذفات الغوص وقاذفات الطوربيدات التابعة للبحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية . دار نشر إم بي آي، 2001، ص  82-83. رقم ISBN 0-7603-0959-0.
  • نورتون، بيل. مشاريع الطائرات التجريبية والنماذج الأولية الأمريكية: المقاتلات 1939-1945 . نورث برانش، مينيسوتا: دار النشر المتخصصة، 2008، ص  111. ISBN 978-1-58007-109-3.
  • الأرقام التسلسلية XSB3C-1