محكمة قضايا القيادة تحت تأثير الكحول

محاكم القيادة تحت تأثير الكحول (وتُسمى أحيانًا محاكم القيادة تحت تأثير المخدرات) هي نوع من المحاكم الموجودة في بعض الولايات القضائية الأمريكية، وتُعنى بالتدخلات العلاجية لإدمان المواد المخدرة مع المتهمين الذين يُقرّون بالذنب في القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات. وقد تُركز هذه المحاكم على المُخالفين المُتكررين والسائقين الذين كانت نسبة الكحول في دمائهم مرتفعة جدًا وقت ارتكاب المخالفة. [ 1 ] وحتى مايو 2020، كان هناك ما يقرب من 269 محكمة مُخصصة للقيادة تحت تأثير الكحول في الولايات المتحدة، بالإضافة إلى حوالي 186 محكمة مُختلطة تُعنى بقضايا القيادة تحت تأثير الكحول والمخدرات، والتي تقبل أيضًا مُرتكبي جرائم القيادة تحت تأثير الكحول والمخدرات على حدٍ سواء. [ 2 ]

مصطلحات

يشير مصطلح DWI إلى القيادة تحت تأثير الكحول ، بينما يشير مصطلح DUI إلى القيادة تحت تأثير المخدرات أو الكحول. وتتعلق كلتا التهمتين بقيادة مركبة آلية في حالة تأثر القدرة على القيادة نتيجة تناول الكحول أو أي مادة مسكرة أخرى. وقد يختلف اسم محكمة DWI تبعًا للمصطلحات المستخدمة في الولاية فيما يخص جرائم القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات.

الأهداف

تميل محاكم قضايا القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات إلى التركيز على أخطر القضايا والمخالفين المتكررين، وبالتالي تطبق معايير صارمة على القضايا والمتهمين المعروضين أمامها. [ 2 ] تنطوي جرائم القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات على خطر جسيم يتمثل في إلحاق الأذى والوفاة بالسائق والآخرين، كنتيجة متوقعة لهذا السلوك. [ 3 ] في عام 1996، شكلت قضايا القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات 32% من وفيات حوادث المرور في الولايات المتحدة. [ 4 ] في عام 2014، كان للكحول دور في 9967 حالة وفاة نتيجة حوادث المرور، وهو ما يمثل 31% من إجمالي وفيات حوادث المرور. [ 5 ]

تشير التقديرات إلى أن 6.2% من البالغين الذين تبلغ أعمارهم 18 عامًا فأكثر يعانون من اضطراب تعاطي الكحول، والذي يتميز بضعف القدرة على التوقف عن تعاطي الكحول أو السيطرة عليه. [ 5 ] وتركز محاكم قضايا القيادة تحت تأثير الكحول على المتهمين الذين يُعتبرون معرضين لخطر كبير لارتكاب الجريمة مرة أخرى في حال صدور حكم أقل صرامة بحقهم. [ 6 ] وتسعى هذه المحاكم إلى الحد من القيادة تحت تأثير الكحول من خلال معالجة إدمان الكحول ، مع إلزام المخالفين بتحمل مسؤولية أفعالهم. [ 2 ] [ 7 ]

تشير الدراسات إلى أن محاكم قضايا القيادة تحت تأثير الكحول تقلل من معدل تكرار جرائم القيادة تحت تأثير الكحول والجرائم الجنائية بشكل عام بنسبة تزيد عن اثني عشر بالمائة في المتوسط، حيث أن أنجح محاكم قضايا القيادة تحت تأثير الكحول تقلل من معدل تكرار الجرائم بنسبة تتراوح بين خمسين وستين بالمائة مقارنة بأشكال الأحكام الأخرى. [ 8 ]

مشاركة

يُشترط على المتهمين الراغبين في الخضوع لإجراءات المحكمة المتعلقة بالقيادة تحت تأثير الكحول الامتناع عن تناول الكحول. [ 6 ] وقد يخضع المشاركون أيضًا لمتطلبات مختلفة [ 9 ] مثل:

  • زيارات عشوائية من ضباط المراقبة أو ضباط إنفاذ القانون
  • حضور العلاج
  • المشاركة في اجتماعات دعم التعافي، مثل اجتماعات مدمني الكحول المجهولين
  • خدمة المجتمع
  • تحليل البول المتكرر أو اختبارات نسبة الكحول في الدم [ 10 ]
  • أجهزة الكشف عن الكحول عبر الجلد مثل أساور SCRAM [ 11 ]
  • تركيب أجهزة منع تشغيل المحرك. [ 12 ]

عند تعريف جرائم القيادة تحت تأثير الكحول، يتعين على الولايات والمحاكم النظر فيما إذا كان ينبغي تصنيف التهمة أو جريمة القيادة تحت تأثير الكحول تحديدًا كجريمة عنف . إذا قضت المحكمة بأن الحادثة جريمة عنف ، فسيتم التعامل مع التهمة على أنها جناية مشددة لأغراض قانون الهجرة. [ 13 ] [ 14 ]

يمكن استخدام نقاط التفتيش الخاصة بالقيادة تحت تأثير الكحول بالتزامن مع محاكم القيادة تحت تأثير الكحول لتحديد ومقاضاة السائقين المخمورين. [ 15 ]

في العديد من الأنظمة القضائية، تعتمد المحكمة المختصة بنظر قضايا القيادة تحت تأثير الكحول على جهة إنفاذ القانون التي حررت المخالفة ومكان وقوعها. تبدأ القضايا عادةً في محكمة ابتدائية، كمحكمة الصلح أو المحكمة البلدية. أما القضايا التي تنطوي على اتهامات أو استئنافات أكثر خطورة، فقد تُحال إلى محكمة أعلى. [ 16 ] [ 17 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. سلون، فرانك أ.؛ جيفورد، إليزابيث ج.؛ إلدريد، ليندسي م.؛ مكوتشان، سابرينا أ. (ديسمبر 2016). "هل تنخفض احتمالية التوقيف بتهمة القيادة تحت تأثير الكحول بعد المشاركة في برامج محكمة علاج القيادة تحت تأثير الكحول وبرامج علاج الإدمان المختلطة؟" . تحليل الحوادث والوقاية منها . 97 : 197-205 . doi : 10.1016/j.aap.2016.08.029 . PMC 5154895 . 
  2. 1 2 3 "محاكم القيادة تحت تأثير الكحول" . الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أبريل 2025 .
  3. شومان، غاري (2008). "الموت تحت تأثير الكحول". مجلة قانون ممارسات التقاضي والتأمين . 43 : 1-62 .
  4. "حملة وطنية لمكافحة القيادة تحت تأثير الكحول - 15 أغسطس - 1 سبتمبر 2008" . تقرير المراضة والوفيات الأسبوعي . 57 (31): 854. 8 أغسطس 2008. JSTOR 23318693. تاريخ الاطلاع: 1 مارس 2018 . 
  5. 1 2 "حقائق وإحصائيات عن الكحول" . المعهد الوطني لتعاطي الكحول وإدمانه . تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2018 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  6. 1 2 فلافيانوس، ريتشارد؛ فلوركي، شون؛ كاري، شانون. "بحوث المحاكم وأفضل الممارسات في قضايا القيادة تحت تأثير الكحول" (ملف PDF) . الرابطة الوطنية لمحترفي محاكم المخدرات . تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2018 .
  7. هيس، كارين م.؛ كريستين هيس أورثمان (2008). "المحاكم" . مقدمة في إنفاذ القانون والعدالة الجنائية ( الطبعة التاسعة). سينجايج ليرنينج. ص 582. ISBN   978-0-495-39090-9.
  8. هارون، آشلي (يناير 2015). "الخلاصة" (ملف PDF) . المركز الوطني لمحاكم القيادة تحت تأثير الكحول . تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2018 .
  9. انظر، على سبيل المثال، "برامج محاكم علاج القيادة تحت تأثير الكحول/المخدرات للبالغين" (ملف PDF) . محاكم المخدرات في ولاية ماريلاند . مكتب محاكم حل المشكلات . تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2018 .
  10. أولسون، روشيل (30 ديسمبر 2007). "محكمة قضايا القيادة تحت تأثير الكحول تنجح من خلال مراقبة المخالفين عن كثب" . صحيفة ستار تريبيون . مؤرشف من الأصل بتاريخ 10 أكتوبر 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 سبتمبر 2009 .
  11. نيكولز، تيسون، ج.؛ كازانوفا-باول، ت.؛ تشودري، ن.ك. (أبريل 2015). "دراسة مقارنة وتقييم استخدام نظام SCRAM، ومعدلات العودة إلى الجريمة، والخصائص. (التقرير رقم DOT HS 812 143)" (ملف PDF) . الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة . تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2018 .{{cite web}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط )
  12. كيركوس، كريستوفر أ.؛ جونسون، برايان ر. (2015). "تقييم نظام منع تشغيل المركبة في حالة السكر/الرصانة في ميشيغان" (ملف PDF) . مؤسسة تعزيز المسؤولية تجاه الكحول . جمعية ميشيغان لمحترفي محاكم المخدرات . تاريخ الاسترجاع: 16 فبراير 2019 .
  13. هيكس، إريك (أبريل 2011). "تعليقات على إجراءات إصدار الأحكام". مجلة الأحكام الفيدرالية . 23 (4): 265. doi : 10.1525/fsr.2011.23.4.265 . JSTOR 10.1525/fsr.2011.23.4.265 . 
  14. دافنبورت، ماريا تيريزا (ربيع 2006). "الترحيل والقيادة: القيادة تحت تأثير الكحول والقيادة المتهورة كجرائم عنف في أعقاب قضية ليوكال ضد آش كروفت". مجلة القانون الجنائي وعلم الإجرام . 96 (3): 849-875 . JSTOR 40042799 . 
  15. ديفيس، روبرت (مايو 2012). "مختارات من أفضل الممارسات الدولية في قياس أداء الشرطة". مركز جودة العمل الشرطي : 37-39 . ISBN 9780833069801JSTOR 10.7249 / j.ctt1q60z7 . 
  16. أهلين، إيلين؛ دودز، آن، محرران. (2021). "محاكم القيادة تحت تأثير الكحول". توسيع نطاق محاكم حل المشكلات: تطبيقات متنوعة لنموذج المحكمة المتخصصة . لانام بولدر نيويورك لندن: كتب ليكسينغتون. ص 53. ISBN  9781793608420.
  17. بلوك، آلان و. (6 يونيو 2016). "دراسة استقصائية لمحاكم القيادة تحت تأثير الكحول" . روزا ب . الرابطة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أكتوبر 2024 .