كلية الدفاع للعمليات الجوية والفضائية

بدأت مدرسة مراقبة العمليات الجوية كمدرسة مراقبة إقليمية في سبتمبر 1940 في قاعدة ميلدنهال التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ، ثم انتقلت إلى كلية براسينوز، أكسفورد، في 10 مايو 1941. ^{[ 2 ]} وفي 15 ديسمبر 1941، أُعيد تسميتها إلى مدرسة مراقبة الطيران في قاعدة واتشفيلد التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني لتوفير التدريب لمراقبي الحركة الجوية، ثم انتقلت إلى قاعدة بريدجنورث التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في 15 نوفمبر 1942، حيث استُخدمت الطائرات في قاعدة بوبينغتون التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني . وتم إبقاء مفرزة في واتشفيلد لإنشاء مدرسة مراقبي المطارات ، ثم عادت المدرسة إلى واتشفيلد في 14 نوفمبر 1943، وتم دمج مدرسة المراقبين في مدرسة مراقبة الطيران. ^{[ 3 ]} في 1 نوفمبر 1946، أعيد تسمية المدرسة إلى مدرسة مراقبة الحركة الجوية وانضمت إلى المجموعة رقم 50 التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ، ثم نُقلت إلى المجموعة رقم 25 التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في 21 أبريل 1947. وتم حل المدرسة ودمجها في مدرسة الملاحة والتحكم المركزية في 10 فبراير 1950. ^{[ 4 ]}

تأسست مدرسة الملاحة الجوية رقم 2 في 21 أكتوبر 1940 في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في كرانج، ضمن المجموعة رقم 21 التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، والتي كانت تُدرّب الملاحين. وفي 20 مايو 1942، انتقلت المدرسة إلى المجموعة رقم 25 التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني . ^{[ 5 ]} وبعد ذلك بوقت قصير، في 14 أغسطس 1942، أُعيد تسمية المدرسة إلى مدرسة الملاحة المركزية ، التي بقيت في كرانج. وفي 11 فبراير 1944، انتقلت المدرسة إلى قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في شوبري، وأُعيد تسميتها إلى مدرسة الملاحة الجوية الإمبراطورية في 28 أكتوبر 1944. ^{[ 6 ]} وقد طوّرت المدرسة تقنيات ملاحة جديدة، وقدّمت تدريبًا متقدمًا في الملاحة بالتعاون مع المجموعة رقم 21 التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني. ^{[ 7 ]} أُعيد تسميتها في 31 يوليو 1949، وفي 10 فبراير 1950، أُعيد تسمية المدرسة إلى مدرسة الملاحة والتحكم المركزية بدمج مدرسة مراقبة الحركة الجوية معها. ^{[ 8 ] [ 9 ]} استخدمت المدرسة الجديدة مهابط بديلة في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في سليب وهاي إيركال حتى أُعيد تسميتها إلى مدرسة مراقبة الحركة الجوية المركزية في 11 يناير 1963. ^{[ 6 ]} سرعان ما أصبحت المدرسة تحت سيطرة قيادة دعم سلاح الجو الملكي البريطاني ، وفي 8 أكتوبر 1976 أصبحت تحت سيطرة مدرسة التدريب على الطيران رقم 2 التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني . اعتبارًا من 4 يوليو 1989، توقف استخدام الطائرات ^{[ 10 ]} وأصبح التدريب يُستكمل باستخدام أجهزة الكمبيوتر.

في عام 1963، تأهلت أول ثلاث نساء ليصبحن مراقبات حركة جوية في المدرسة: الملازم الطيار جي. لورد، والملازم الطيار إس. غريف، والملازم الطيار إيه بي سكوغال. ^{[ 11 ]} كريستين آن لورد، المولودة في 4 سبتمبر 1939، ^{[ 12 ]} من شارع هورنبي، ليثام سانت آنز، كانت رئيسة الطالبات السابقة في مدرسة الملكة ماري في ليثام سانت آنز ، والتي انضمت إلى سلاح الجو الملكي النسائي في أكتوبر 1958، وكانت في هاك غرين، بالقرب من نانتويتش، منذ يونيو 1961. ^{[ 13 ]} شيرلي غريف، 35 عامًا، كانت من هيلونز بامبستيد بالقرب من هافرهيل، في سوفولك. ^{[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]} خدمت شيرلي في سلاح الجو الملكي النسائي لمدة 22 عامًا حتى عام 1975، وأصبحت ملازم طيار. ^{[ 17 ]} آن باتريشيا سكوجال، 26 عامًا، كانت من يارم رود، في دارلينجتون. ^{[ 18 ] [ 19 ]}

بدأت مدرسة إدارة المعارك الجوية في 25 يناير 1945 في قاعدة دريم التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني كوحدة تدريب SCR.584 . استخدمت هذه الوحدة طائرات سوبرمارين سبيتفاير لتدريب الأطقم على استخدام رادار SCR.584 المضاد للطائرات. انتقلت الوحدة إلى قاعدة مانستون التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في 26 مايو 1945 وانضمت إلى المجموعة رقم 11 التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني . تم حلها ودمجها في مدرسة قيادة المقاتلات والتحكم والإبلاغ في 19 ديسمبر 1945. ^{[ 20 ]} اتخذت مدرسة التحكم والإبلاغ من قاعدة رودلو مانور التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني مقرًا لها ، واستخدمت قاعدة ميدل والوب التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني كقاعدة للطائرات. ابتداءً من 19 أكتوبر 1946، استخدمت طائرات سبيتفاير وطائرة أفرو أنسون من وحدة متمركزة في قاعدة سلاح الجو الملكي كوليرن ، وانتقلت المدرسة إلى ميدل والوب في 12 يناير 1948. ^{[ 21 ]} أعيد تسمية الوحدة إلى مدرسة التحكم والإبلاغ فقط في 16 مارس 1953، مع إعادة الطائرات المستعارة سابقًا مع طاقم من أفراد المدرسة، واستعارة طائرات وطيارين جدد من السرب رقم 288 التابع لسلاح الجو الملكي . ^{[ ٢٢ ]} في ٩ سبتمبر ١٩٥٧، شُكِّلت مدرسة مراقبة الطائرات المقاتلة في قاعدة هوب كوف التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني من قسم تابع لمدرسة المراقبة والإبلاغ. استُخدمت المدرسة في قاعدة هيرن التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني كقاعدة لطائراتها من طراز هوكر هنتر ودي هافيلاند فامباير حتى تم حلها في قاعدة سوبلي التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني خلال عام ١٩٦١. ^{[ ٢٣ ]} في ٣٠ سبتمبر ١٩٥٧، تم حل مدرسة المراقبة والإبلاغ في ميدل والوب، وأصبحت مدرسة تخطيط الطائرات المقاتلة ضمن المجموعة رقم ٨١ التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، والتي بقيت في ميدل والوب باستخدام طائرات بولتون بول باليول . تم حل المدرسة الجديدة في ١ مارس ١٩٥٨. ^{[ ٢٤ ]}

في 1 أكتوبر 1968، أعيد تشكيل مدرسة مراقبة المقاتلات لتصبح مدرسة المراقبة والإبلاغ في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني باودسي، على الرغم من أنه يبدو أن الاسم قد عاد إلى مدرسة مراقبة المقاتلات أثناء وجودها هناك وقبل انتقالها إلى قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ويست درايتون في 31 أكتوبر 1974 وإلى قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني بولمر في 1 مايو 1990. ^{[ 24 ] [ 25 ]} في وقت ما، أعيد تسمية المدرسة إلى مدرسة إدارة معارك الفضاء الجوي ، وفي عام 2019 تم نقل المدرسة إلى قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني شاوبري وتم دمجها مع مدرسة مراقبة العمليات الجوية داخل كلية الدفاع لعمليات الفضاء الجوي .

• ليك، أ. (1999). الوحدات الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني . شروزبري : إيرلايف. ISBN 1-84037-086-6.
• ستورتيفانت، ر.؛ هاملين، ج. (2007). وحدات التدريب والدعم الجوي التابعة لسلاح الجو الملكي منذ عام 1912. المملكة المتحدة: إير بريتن (مؤرخون). ISBN 978-0851-3036-59.