قيادة وسيطرة مشتركة قابلة للنشر

يوفر تصميم DJC2 إمكانيات تكويناته الأربعة من خلال دمج مكونات من ثلاثة أنظمة فرعية مختلفة:

• دعم البنية التحتية (IS) - يشمل مكونات مثل الخيام المكيفة؛ مولدات الطاقة؛ وحدات التحكم البيئي للتدفئة / التبريد؛ أثاث لمحطات العمل؛ إطار لتركيب الأدوات مثل شاشات عرض الفيديو الكبيرة؛ الإضاءة، إلخ.
• تكنولوجيا المعلومات (IT) - تشمل مكونات مثل محطات عمل الكمبيوتر المحمول المزودة بإمكانية الاتصال بالشبكة وملحقات سطح المكتب؛ وخمس شبكات مختلفة (بما في ذلك مزيج من الشبكات الآمنة وغير الآمنة) مع خوادم الكمبيوتر الداعمة؛ وتطبيقات برامج القيادة والتحكم ، بما في ذلك مجموعة القيادة والتحكم الموحدة لوزارة الدفاع، القيادة والتحكم العالمية - المشتركة (GCCS-J)؛ وتطبيقات برامج التعاون، وبوابة إلكترونية توفر الوصول إلى تطبيقات البرامج والبيانات؛ والاتصالات الصوتية؛ وتقنية عرض الفيديو مع شاشات عرض كبيرة؛ ومؤتمرات الفيديو عن بعد؛ ومكونات التشفير وأدوات ضمان المعلومات (الأمن) الأخرى ، إلخ.
• الاتصالات – تشمل مكونات مثل أطباق الأقمار الصناعية وأجهزة الراديو وواجهات الاتصالات وما إلى ذلك.

تعتمد بنية القيادة والتحكم DJC2 على بنية مفتوحة تستند إلى مبادئ بنية الخدمات الموجهة . وتستخدم هذه البنية عدة تقنيات، بما في ذلك تقارب بروتوكولات الإنترنت (IPC) والمحاكاة الافتراضية، للتوفيق بين متطلبات تكنولوجيا المعلومات القوية لنظام DJC2 (أي خمس شبكات مختلفة، وتطبيقات برمجيات القيادة والتحكم والتعاون ، والاتصالات) وبين متطلبات النشر السريع والإعداد الفوري.

تستخدم مجموعة بروتوكولات الاتصال بين العمليات (IPC Suite) في نظام DJC2 تقنية IPC لتوفير خدمات قائمة على بروتوكول الإنترنت (IP) واستخدام مرن لعرض النطاق الترددي. يعتمد النظام على تقنية المحاكاة الافتراضية في كلٍ من الأجهزة (خوادم الكمبيوتر) والبرمجيات. تُمكّن المحاكاة الافتراضية لأجهزة DJC2 خادم كمبيوتر واحد من القيام بمهام عدة خوادم من خلال إنشاء "أجهزة افتراضية" (VMs) قادرة على تشغيل أنظمة التشغيل والتطبيقات الخاصة بها تمامًا مثل الخادم "الحقيقي"، ويمكن استضافتها مع العديد من الأجهزة الافتراضية الأخرى على خادم فعلي واحد لتحقيق استخدام أكثر فعالية لسعة خادم الكمبيوتر. كما تُتيح المحاكاة الافتراضية لبرمجيات DJC2 سهولة نقل التطبيقات إلى مجموعات أجهزة مختلفة. بفضل المحاكاة الافتراضية، قلّل برنامج DJC2 من حجم نظامه (على سبيل المثال، تقليل عدد الخوادم لكل شبكة من تسعة إلى ثلاثة بالإضافة إلى خادم احتياطي واحد)، مما يُقلل من المساحة المطلوبة لإعداد النظام (البصمة) وأصول النقل اللازمة لنقله (الرفع)، بالإضافة إلى خفض التكلفة ووقت الإعداد.

يخضع برنامج DJC2 حاليًا لمرحلة تحديث التكنولوجيا وإدخال التكنولوجيا، والتي ستتضمن إدخال تقنيات مثل الشبكات اللاسلكية الآمنة في أنظمة DJC2 الحالية.

يُعدّ التكوين الأساسي لنظام DJC2 هو التكوين المركزي ، الذي يمكّن القائد من نشر مقر قيادة وسيطرة مؤقت كامل الإمكانيات بسرعة. يتألف التكوين المركزي من جناح يتسع لستين مشغلاً، مُقام داخل خيام، ويمكن تجهيزه وتشغيله بالكامل مع توفير الاتصالات والربط الشبكي في أقل من 24 ساعة من الوصول إلى الموقع. تتضمن كل محطة عمل للمشغل جهازَي كمبيوتر محمول، مما يتيح له الوصول المتزامن إلى شبكتين، بالإضافة إلى إمكانية الاتصال الهاتفي والإنتركوم. يتميز التكوين المركزي بالمرونة وقابلية التوسع، ويمكن تخصيصه ليناسب كل مهمة على حدة (أي أن القائد يمكنه أخذ ما يحتاجه فقط لمهمة معينة وترك الباقي).

يمكن لمركز DJC2 دعم قوة مهام مشتركة صغيرة، أو دمجه مع مراكز أخرى لدعم قوة مهام مشتركة أكبر. يوفر المركز مساحة فعلية ومحطات عمل لستين مشغلاً، بينما تدعم خوادمه الحاسوبية أكثر من 750 مستخدمًا في وقت واحد، ما يسمح بتوصيل أجهزة حاسوب إضافية غير تابعة لنظام DJC2 عند الحاجة. ورغم امتلاك المركز لإمكانيات اتصالات داخلية، إلا أن إنشاء مركز كامل يتطلب دعمًا إضافيًا للاتصالات في الموقع، كدعم وحدة اتصالات عسكرية . يمتلك المركز مولدات كهربائية ووحدات تحكم بيئية للتدفئة والتبريد، ويمكن توصيله بمصدر طاقة خارجي عند توفره. كما يمكن تركيبه داخل مبنى متاح بدلاً من الخيام.

يتضمن النظام الأساسي وحدة الدخول المبكر ، التي تُمكّن القائد من نشر قيادة وتحكم مبكرًا (خلال 72-96 ساعة الأولى) وتطوير الوعي الظرفي في الموقع قبل إنشاء مقر قيادة مؤقت كامل (عند الحاجة). تتكون وحدة الدخول المبكر من جناح يتسع لـ 20 أو 40 مشغلًا، ويقع في خيمتين مستطيلتين فقط من خيام النظام الأساسي، ويمكن تجهيزهما وتوفير اتصالات محدودة وربط شبكي خلال 4-6 ساعات من الوصول إلى الموقع. عند وصول باقي مكونات النظام الأساسي، يمكن ربطها بسرعة بمكونات الدخول المبكر لتوفير وظائف النظام الأساسي كاملةً خلال 24 ساعة. وكما هو الحال في النظام الأساسي، تحتوي وحدة الدخول المبكر على مولدات كهربائية خاصة بها ووحدات تحكم بيئية للتدفئة والتبريد، ولكن يمكن توصيلها بمصدر طاقة خارجي عند توفره. كما يمكن تجهيزها داخل مبنى متاح بدلًا من الخيام.

نظام القيادة والسيطرة أثناء النقل ( En Route) عبارة عن مجموعة أنظمة مستقلة (DJC2) تُمكّن القائد من إنشاء ودعم قيادة وسيطرة فعّالة، بالإضافة إلى تعزيز الوعي الظرفي أثناء النقل الجوي من مقر الحامية إلى موقع الانتشار. يوفر النظام من 6 إلى 12 محطة عمل، مثبتة على منصة نقالة خاصة بالطائرات، مما يسمح للمشغلين بالتواصل، والاتصال بشبكتين (إحداهما آمنة والأخرى غير آمنة)، وتنفيذ وظائف القيادة والسيطرة أثناء الطيران على متن طائرة C-130 أو C-17. تحتوي عربات نقل مصممة خصيصًا على معدات الشبكات والاتصالات الأساسية، بالإضافة إلى وظيفة واحدة على الأقل لمسؤول النظام لإدارة واجهات الشبكة والاتصالات. يمكن تجهيز نظام القيادة والسيطرة أثناء النقل من مخزن مؤقت، ويكون جاهزًا للتركيب على متن الطائرة في غضون 3 ساعات من الإخطار. كما يمكن تشغيل محطات العمل على الأرض، وعلى متن الطائرة أثناء وجودها على مدرج الطائرات. يتطلب نظام القيادة والسيطرة أثناء النقل مصدر طاقة خارجي، مثل الطاقة من الطائرة نفسها.

مجموعة الاستجابة السريعة عبارة عن نظام اتصالات DJC2 مستقل يمكّن القائد من نشر حزمة اتصالات خفيفة الوزن في أي مكان في العالم في غضون لحظات بواسطة فريق صغير يحملها على متن طائرة عسكرية أو تجارية . تدعم مجموعة الاستجابة السريعة من 2 إلى 15 مشغلًا. لا تحتوي على خوادم حاسوبية، بل تتصل إلكترونيًا بشبكات وزارة الدفاع الأمريكية القائمة عبر الأقمار الصناعية. توفر المجموعة شبكتين في وقت واحد، يتم اختيارهما من بين أربعة خيارات، تشمل الشبكات الآمنة وغير الآمنة. كما توفر اتصالات صوتية وبيانات، بالإضافة إلى إمكانية عقد مؤتمرات الفيديو. تتطلب مجموعة الاستجابة السريعة مصدر طاقة خارجي، مثل الطاقة الكهربائية من مبنى. ويمكنها أيضًا الاتصال بشبكات أخرى، مثل شبكة فندق تجاري.

بالتعاون مع الأسطول الثاني للبحرية الأمريكية ، أنتج برنامج DJC2 نموذجًا أوليًا لتكوين قيادة وسيطرة عائمة لقوة مهام مشتركة، يُعرف باسم DJC2 Maritime Demonstrator، وعرضه عمليًا. يُعد هذا النموذج وحدة قيادة متكاملة لقوة المهام المشتركة، قابلة للتركيب على متن السفينة، ولا تتطلب من السفينة سوى مساحة مادية، وطاقم كهربائي ، وخدمات فندقية لطاقم القيادة. يتكون النموذج (وهو نسخة مُعاد تصميمها من بنية DJC2) من مجموعة من حاويات ISO مُكيّفة من نوعين: وحدات الموظفين، التي تضم 10 محطات عمل للمشغلين في كل حاوية؛ ووحدات التحكم التقنية، التي تضم أجهزة الشبكات والاتصالات وتوزيع الفيديو التي تدعم المشغلين.

تُثبّت حاويات ISO في البحر باستخدام نقاط التثبيت المعتادة في أي مساحة مفتوحة مناسبة. يتضمن التصميم أيضًا هوائيات اتصالات عبر الأقمار الصناعية للاتصال بشبكة المعلومات العالمية التابعة لوكالة أنظمة معلومات الدفاع (DISA ). ويمكن توفير هذا الاتصال أيضًا عبر نظام الاتصالات الفضائية المدمج في السفينة. ويمكن توسيع النموذج التجريبي، الذي تم اختباره بنجاح، بسهولة عند الحاجة بإضافة المزيد من حاويات ISO من كل نوع. بالإضافة إلى ذلك، يتميز نظام القيادة والسيطرة (C2) بمتانته الكافية لدعم عدد كبير من المستخدمين الخارجيين الإضافيين في أماكن أخرى من السفينة (مثل أماكن الوحدات المُحمّلة). يمكن تركيب النموذج التجريبي على أي سفينة مُخصصة - بما في ذلك سفن البحرية، وقيادة النقل البحري العسكري ، ووحدات قوة التمركز البحري المسبق، وسفن قوات التحالف - أو على الشاطئ. ونظرًا لكونه نظامًا مُكتفيًا ذاتيًا وسهل التركيب والإزالة، يمكن نقله بين السفن حسب الحاجة وتركيبه في أي مكان تتوفر فيه المساحة والطاقة.

نظام DJC2 هو نظام عسكري أمريكي خضع لاختبارات شاملة وحصل على جميع الشهادات اللازمة. وتشمل شهاداته ما يلي:

• إمكانية النقل (جواً، بحراً، براً، وسككاً حديدية)
• ضمان المعلومات
• قابلية التشغيل البيني المشترك
• تصريح التشغيل