رحلة يائسة

رحلة يائسة هو فيلم أمريكي من إنتاج عام 1942، يتناول أحداث الحرب العالمية الثانية، ويركز على الحركة والطيران ، من إخراج راؤول والش وبطولة إيرول فلين ورونالد ريغان . ويضم طاقم الممثلين المساعدين ريموند ماسي ، وآلان هيل الأب ، وآرثر كينيدي . يروي الفيلم، ذو الطابع الميلودرامي، قصة مجموعة من طياري الحلفاء الذين أُسقطت طائراتهم ، وهم يشقون طريقهم للخروج من الرايخ الثالث ، مستخدمين في كثير من الأحيان قبضاتهم. ^{[ ملاحظة 1 ]}

وصفه المخرج راؤول والش بأنه "كوميديا ​​حرب ممزوجة بقدر كافٍ من المأساة لإضفاء الواقعية عليها... بلا شك هو العمل الرائد لمسلسل أبطال هوجان ". ^{[ 5 ]}

خلال الحرب العالمية الثانية ، أُصيب قائد السرب البريطاني لين-فيريس بجروح بالغة عندما هاجمت طائرة اعتراضية ألمانية قاذفته أثناء توجهها إلى محطة سكة حديد ألمانية في شنايدمول . تولى الملازم أول تيرينس فوربس قيادة الطائرة ونفذ المهمة. أصاب القصف هدفه، لكن الطائرة أُسقطت وتحطمت بالقرب من الحدود البولندية السابقة . توفي لين-فيريس بعد ذلك بوقت قصير، ووقع أفراد الطاقم الخمسة الناجون - فوربس، والضابط الطيار الأمريكي جوني هاموند، ورقيب الطيران كيرك إدواردز، والضابط الطيار جيد فورست، ورقيب الطيران لويد هوليس - في أسر الألمان.

أثناء استجوابه من قبل الرائد أوتو باوميستر، قام هاموند بتشتيت انتباهه بشرح تصميم القاذفة بلغة تقنية معقدة قبل أن يُفقد الرائد وعيه. تمكن الطيارون من السيطرة على الحراس وفتشوا مكتب الرائد، حيث عثروا على وثائق تُحدد مواقع ستة مصانع سرية لطائرات مسرشميت، وعزموا على إيصال هذه المعلومات الاستخباراتية إلى إنجلترا. انطلقوا في رحلتهم المحفوفة بالمخاطر عبر أراضي العدو، وهاجموا دورية للحصول على زيّ عسكري ألماني، ثم تسللوا إلى قطار مستشفى متجه إلى برلين. كانت سيارة الرايخ مارشال غورينغ الخاصة في نهاية القطار، تُنقل للصيانة، فاختبأوا في العربة الفارغة. غادروا القطار قبل وصولهم إلى برلين بقليل، حيث كان باوميستر ينتظرهم، بعد أن سبقهم بالطائرة.

يلجأ الطاقم إلى مبنى مهجور. أثناء بحثهم عن الطعام، يرى فوربس مصنعًا كيميائيًا ويقرر تخريبه. وبينما يفرّ الرجال من المصنع المحترق، يندلع تبادل لإطلاق النار ويُصاب هوليس. بمساعدة كايث برامز، إحدى أعضاء المقاومة ، يتوجهون إلى طبيب، لكن هوليس يتوفى أثناء الجراحة. تنصح كايث الطاقم بالتوجه إلى مسقط رأسها مونستر، حيث سيساعدهم والداها على الهروب من ألمانيا.

يصل الرجال إلى منزل برامز، لكنه فخ: فقد أُلقي القبض على والدي كايث، وحلّ عملاء الجستابو محلّهما. ينكشف الفخّ عند وصول كايث، لكن الشرطة تكون قد وصلت بالفعل. وبينما يهرب الطيارون وكايث عبر أسطح المنازل، يُصاب إدواردز برصاصة ويسقط قتيلاً. يدعو فوربس كايث إلى إنجلترا، لكنها تُفضّل البقاء ومواصلة العمل مع المقاومة. يعبر الرجال إلى هولندا التي كانت تحت الاحتلال الألماني في سيارة مسروقة، بينما يطاردهم باوميستر وقواته.

تمكن الطيارون من الإفلات من باوميستر، لكن نفد وقودهم. قادتهم شاحنة وقود عابرة إلى قاذفة قنابل بريطانية من طراز هدسون تم الاستيلاء عليها، وكانت تُجهز لشن هجوم مفاجئ على إنجلترا. وبينما كانوا يتغلبون على طاقم الطائرة لسرقتها، أُصيب فورست برصاصة، لكنها لم تكن قاتلة. وبأسلحة الطائرة، صدوا الألمان، وقتلوا باوميستر. وما إن أقلعوا حتى قصفوا بطارية مدفعية ألمانية في طريق عودتهم إلى الوطن.

كان الفيلم يُعرف في الأصل باسم " الهبوط الاضطراري ". كتبه آرثر هورمان، الذي سبق له أن ساهم في كتابة سيناريو فيلم " الخط 49 " (1941) دون أن يُذكر اسمه، ولا سيما المشاهد التي جمعت بين ريموند ماسي ولورانس أوليفييه . وخلال تلك الفترة، خطرت له فكرة فيلم يتناول قصة ستة طيارين إنجليز يفرون عبر أوروبا المحتلة، وهو عكس قصة فيلم " الخط 49" . ^{[ 6 ]}

كان فينسنت شيرمان مرشحًا للإخراج؛ وقد كتب إلى هال واليس معربًا عن إعجابه بالفكرة الرئيسية ورأيه أن الفكرة الأساسية جيدة، لكن "أكبر نقاط ضعفها أنها تفتقر إلى قصة... فبمجرد أن ينجح الرجال في هروبهم الأول، يمكنك بسهولة حذف كل المشاهد اللاحقة والانتقال مباشرةً إلى النهاية دون أن تفقد شيئًا من القصة". ^{[ 7 ]}

استُبدل شيرمان بالمخرج راؤول والش، وتغير عنوان الفيلم إلى "رحلة يائسة" . كان من المقرر أن يقوم إيرول فلين ببطولة فيلم "جنتلمان جيم" لصالح الاستوديو، لكنهم أجّلوا المشروع ليتفرغ لبطولة " رحلة يائسة" . ^{[ 8 ]} تم التعجيل بإنتاج الفيلم للاستفادة من دخول أمريكا الحرب مؤخرًا، مما يعني أن المشاكل التي أشار إليها شيرمان في السيناريو لم تُعالج بشكل كامل.

قبل وأثناء التصوير، قام يوليوس وفيليب إبستين بعمل غير مُدرج في قائمة المساهمين على السيناريو. قال المخرج راؤول والش: "لقد أضافا بعض الحيوية إلى السيناريو"، وطلب منهما مواصلة العمل عليه، وذلك وفقًا لمذكرة من راؤول والش إلى هال واليس بتاريخ 13 فبراير 1942. ^{[ 9 ]}

جرى التصوير الرئيسي لفيلم "رحلة يائسة" في الفترة من أواخر يناير إلى أوائل أبريل 1942، في استوديوهات وارنر براذرز، وبحيرة شيروود ( بوينت موغو وبوينت هوينيمي )، ومزرعة وارنر في كالاباساس، كاليفورنيا. وصُوّرت مشاهد الطيران في مطار فان نويس متروبوليتان. ^{[ 10 ]} كانت وارنر براذرز تقع على مقربة من مصنع لوكهيد للطائرات، وتمكنت من "استعارة" قاذفة قنابل من طراز لوكهيد هدسون كانت مُخصصة بالفعل لسلاح الجو الملكي البريطاني. ^{[ 11 ]} أما الطائرة الأخرى التي ظهرت بشكل بارز في الفيلم، لا سيما من خلال نموذج أولي (تم تصويره في استوديو الصوت رقم 16 التابع لوارنر) وفي نماذج مصغرة، فهي قاذفة القنابل بوينغ بي-17 فلاينغ فورتريس ، التي كانت تُستخدم آنذاك من قبل الولايات المتحدة وسلاح الجو الملكي البريطاني . ^{[ 12 ]}

تلقى رونالد ريغان، وهو جندي احتياطي في سلاح الجو قبل الحرب العالمية الثانية، استدعاءه للخدمة الفعلية أثناء إنتاج الفيلم. ^{[ 13 ] [ ملاحظة 2 ]} وبينما ضغطت شركة وارنر على الحكومة لتمديد فترة التجنيد لمدة 30 يومًا، لم يكن الجيش الأمريكي مستعدًا إلا لمنح أسبوعين فقط، مما اضطر والش إلى تصوير مشاهد ريغان خارج التسلسل الزمني، والاستعانة بممثل بديل في بعض المشاهد. ^{[ 15 ]}

بعد أن بدأ مسيرته السينمائية، أطلق ريغان على نفسه لقب " إيرول فلين أفلام الدرجة الثانية "، لكن في فيلم "رحلة يائسة " ، تقاسم البطولة مع فلين. ^{[ 16 ] [ 17 ] [ ملاحظة 3 ]} وقد استغل ريغان مشهد الفيلم الأبرز على أكمل وجه، وهو حواره المزدوج السريع أثناء استجواب ماسي له. كما بذل فلين جهودًا حثيثة للحصول على هذا المشهد، ولكن على الرغم من مشادة كلامية حادة مع المخرج والش، أصر المنتج على عدم قبول أي تغييرات في السيناريو. ^{[ 13 ]}

بعد نجاحه الباهر في فيلم "كينغز رو " (1942)، كان ريغان في أوج مسيرته الفنية، حيث انتقل من أدوار ثانوية إلى أدوار البطولة في أفلام الاستوديوهات الكبرى، وكان على وشك توقيع عقد لمدة سبع سنوات مع شركة وارنر بروذرز. ^{[ 18 ]} في سنوات ما بعد الحرب، لم تستعد مسيرة ريغان في هوليوود الزخم الذي كانت عليه قبل استدعائه للخدمة العسكرية. ^{[ 19 ]}

أثناء الإنتاج، كشف الفحص الطبي الذي خضع له فلين في فبراير 1942، والذي أُجري له في مكتب التجنيد، عن إصابته بمرض السل في رئته اليمنى. ولأنه لم يكن راغبًا في مواجهة تسريح طويل الأمد بدون أجر، أخفى فلين حالته عن شركة وارنر. وبسبب مرضه وجدول والش الصارم، ومع تقدم التصوير، انخفض وزن فلين إلى 75 كيلوغرامًا. فتم تعديل ملابسه أولًا، ثم إضافة حشوات لها في النهاية. وبسبب المرض، كان فلين يتأخر كثيرًا. ^{[ 13 ] [ ملاحظة 4 ]}

عُرض الفيلم لأول مرة عالمياً في ليبرتيفيل، إلينوي ، في عرض خاص لجمع الأموال لسندات الحرب. ^{[ 21 ]}

• رحلة يائسة على موقع IMDb
• رحلة يائسة في كتالوج أفلام AFI الروائية
• رحلة يائسة على قناة Turner Classic Movies
• مراجعة في مجلة فارايتي