ديمتري دولغوف
ديمتري دولغوف مهندس روسي أمريكي يشغل منصب الرئيس التنفيذي المشارك لشركة وايمو . عمل سابقًا في مجال السيارات ذاتية القيادة في شركتي تويوتا وجامعة ستانفورد ضمن تحدي داربا الكبير (2007) . ثم انضم دولغوف إلى مشروع السيارات ذاتية القيادة التابع لشركة جوجل ، سلف وايمو، حيث شغل منصب مهندس ورئيس قسم البرمجيات. كما شغل منصب كبير العلماء في جوجل إكس .
الحياة المبكرة والتعليم
وُلد ديمتري دولغوف في جمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفيتية ونشأ في موسكو . [ 1 ] سافر كثيرًا، فأقام في اليابان لمدة عام، ثم التحق بالمدرسة الثانوية في الولايات المتحدة قبل عودته إلى روسيا. [ 2 ] حصل دولغوف على شهادتي البكالوريوس والماجستير في الفيزياء والرياضيات من معهد موسكو للفيزياء والتكنولوجيا عامي 1998 و2000 على التوالي، [ 3 ] ثم نال درجة الدكتوراه في علوم الحاسوب من جامعة ميشيغان . [ 4 ] [ 5 ] وأكمل أبحاث ما بعد الدكتوراه في جامعة ستانفورد . [ 6 ]
حياة مهنية
في بداية مسيرته المهنية، عمل دولغوف على السيارات ذاتية القيادة في معهد أبحاث تويوتا ، وكجزء من فريق جامعة ستانفورد في تحدي داربا الكبير (2007) . [ 7 ] صنّفته مجلة IEEE Intelligent Systems ضمن قائمة "أبرز 10 شخصيات في مجال الذكاء الاصطناعي - مستقبل الذكاء الاصطناعي" في عام 2008. في عام 2009، انضم دولغوف إلى الفريق المؤسس لمشروع جوجل للسيارات ذاتية القيادة، والذي أصبح لاحقًا شركة وايمو في عام 2016. [ 5 ] بدأ مسيرته كمهندس في جوجل، [ 8 ] ثم أصبح كبير العلماء في جوجل إكس في عام 2014، [ 9 ] قبل أن يحل محل كريس أورمسون كرئيس قسم البرمجيات في مشروع القيادة الذاتية في عام 2016. [ 1 ] [ 10 ] [ 11 ] أصبح دولغوف كبير مسؤولي التكنولوجيا ونائب رئيس قسم الهندسة في وايمو ، حيث أشرف على تطوير كلٍ من الأجهزة والبرمجيات. [ 5 ] [ 12 ] في عام 2018، أدلى بشهادته لصالح شركة وايمو في دعوى قضائية رفعتها الشركة ضد أوبر تتعلق بالأسرار التجارية. [ 13 ] [ 14 ] حصل هو والرئيس التنفيذي آنذاك ، جون كرافشيك ، على جائزة الإبداع الأمريكي من مجلة سميثسونيان . [ 15 ] [ 16 ] في عام 2021، أصبح دولغوف وتيكيدرا ماواكانا رئيسين تنفيذيين مشاركين، خلفًا لكرافشيك. يركز دولغوف على تكنولوجيا الشركة، بينما يشرف ماواكانا على العمليات التجارية. [ 17 ] في عام 2021، ذكر بيت بيغلو من أوتوموتيف نيوز أن الثنائي يتمتعان بـ"ترتيب غير معتاد لتقاسم السلطة"، وأنهما "طورا علاقة عمل وثيقة وشاركا بشكل كبير في أبرز إنجازات وايمو". [ 2 ]
وهو مخترع لديه أكثر من 90 براءة اختراع، اعتبارًا من سبتمبر 2018. [ 6 ]
الحياة الشخصية
دولغوف مواطن أمريكي. [ 1 ]
المنشورات
- دولغوف، د.؛ دورفي، إ. (2004). "النماذج البيانية في عمليات اتخاذ القرار ماركوف المحلية غير المتماثلة متعددة العوامل" . وقائع المؤتمر الدولي المشترك الثالث حول العوامل المستقلة وأنظمة العوامل المتعددة، 2004. AAMAS 2004. معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات (IEEE): 956-963 .
- موسلينر، ديفيد جيه؛ غولدمان، روبرت بي؛ دورفي، إدموند إتش؛ وو، جيان هوي؛ دولغوف، ديمتري إيه؛ بودي، مارك إس. (2007). "تنسيق الخطط شديدة التأثر بالظروف". المؤتمر الدولي لعام 2007 حول تكامل أنظمة الوكلاء المتعددة كثيفة المعرفة . معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات. الصفحات 418-422 . doi : 10.1109/KIMAS.2007.369846 . ISBN 978-1-4244-0944-0. S2CID 2306390 .
- أبيل، بيتر؛ دولغوف، ديمتري؛ نغ، أندرو ي.؛ ثرون، سيباستيان (2008). "التعلم بالتدريب لتخطيط الحركة مع تطبيق على الملاحة في مواقف السيارات". المؤتمر الدولي IEEE/RSJ للروبوتات والأنظمة الذكية لعام 2008. IEEE. الصفحات 1083-1090 . doi : 10.1109/IROS.2008.4651222 . ISBN 978-1-4244-2057-5. S2CID 4639568 .
- جيمس، مايكل؛ دولغوف، ديمتري (2008). "قطع الخطوط المحلية كعناصر أساسية لفهم المشهد". المؤتمر الدولي المشترك بين معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات وجمعية الروبوتات اليابانية لعام 2008 حول الروبوتات والأنظمة الذكية . معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات. ص 4188. doi : 10.1109/IROS.2008.4651243 . ISBN 978-1-4244-2057-5. S2CID 8872477 .
- كومرلي، راينر؛ هانيل، ديرك؛ دولغوف، ديمتري؛ ثرون، سيباستيان؛ بورغارد، وولفرام (2009). "القيادة الذاتية في موقف سيارات متعدد الطوابق". المؤتمر الدولي لهندسة الروبوتات والأتمتة لعام 2009، معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات. الصفحات 3395-3400 . doi : 10.1109/ROBOT.2009.5152365 . ISBN 978-1-4244-2788-8. S2CID 12050812 .
- دولغوف، ديمتري؛ ثرون، سيباستيان (2009). "القيادة الذاتية في بيئات شبه منظمة: رسم الخرائط والتخطيط". المؤتمر الدولي لهندسة الروبوتات والأتمتة IEEE لعام 2009. الصفحات 3407-3414 . doi : 10.1109/ROBOT.2009.5152682 . ISBN 978-1-4244-2788-8. S2CID 9016713 .
انظر أيضاً
مراجع
- 1 2 3 4 إنغراسيا، بول (16 أغسطس/آب 2014). "انظروا، بدون استخدام اليدين! تجربة قيادة سيارة جوجل" . رويترز . مؤرشف من الأصل في 27 مارس/آذار 2017. تم الاطلاع عليه في 18 مايو/أيار 2021 .
- ١ ٢ "ديمتري دولغوف وتيكيدرا ماواكانا يدمجان مهاراتهما في وايمو..." . أخبار السيارات . كراين كوميونيكيشنز . ١٠ أبريل ٢٠٢١. ISSN ٠٠٠٥-١٥٥١ . مؤرشف من الأصل في ٢٠ مايو ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ٢١ مايو ٢٠٢١ .
- ↑ "ديمتري دولغوف - مدفوع بالمستقبل: سيارات جوجل" . ناسا . 2 مارس 2016. مؤرشف من الأصل في 21 يونيو 2021. تم الاطلاع عليه في 21 مايو 2021 .
- ↑ ميكل، تريب؛ هيغينز، تيم (2 أبريل 2021). " جون كرافشيك، الرئيس التنفيذي لشركة وايمو، يغادر الشركة التابعة لجوجل والمتخصصة في القيادة الذاتية" . صحيفة وول ستريت جورنال . نيوز كورب . ISSN 0099-9660 . OCLC 781541372. مؤرشف من الأصل في 20 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 21 مايو 2021 .
- 1 2 3 "ديمتري دولغوف، وايمو" . سي إن بي سي . 8 أبريل 2019. مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2021. تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2021 .
- 1 2 أونسمان، آلان (6 سبتمبر 2018). "وايمو تتحول إلى 'تصنيع' تقنية القيادة الذاتية مع اقتراب إطلاق سيارات الأجرة الروبوتية" . فوربس . ISSN 0015-6914 . مؤرشف من الأصل في 21 يونيو 2021. تم الاسترجاع في 21 مايو 2021 .
- ↑ براون، مايك (20 يونيو 2019). "ديمتري دولغوف، كبير مسؤولي التكنولوجيا في وايمو، يتحدث عن العواصف الترابية، وتقنية الليدار، وتسلا، والتوسع" . إنفرس . مجموعة باسل ديجيتال . مؤرشف من الأصل في 18 يناير 2021. تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2021 .
- ↑ ماركوف، جون (9 أكتوبر 2010). " سيارات جوجل تقود نفسها بنفسها في حركة المرور" . صحيفة نيويورك تايمز . OCLC 1645522. مؤرشف من الأصل في 4 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 21 مايو 2021 .
- ↑ "جوجل تتحول إلى شركة مصنعة للسيارات" . إذاعة كونيتيكت العامة . 28 مايو 2014. مؤرشف من الأصل في 20 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 21 مايو 2021 .
- ↑ ريشتل، مات؛ دوهرتي، كونور (9 سبتمبر/أيلول 2015). "جوجل: الحوادث ليست خطأ السيارة ذاتية القيادة، بل خطأ السائقين الآخرين" . صحيفة آيريش تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0791-5144 . مؤرشف من الأصل في 25 يناير/كانون الثاني 2016. تم الاطلاع عليه في 18 مايو/أيار 2021 .
- ↑ ديلا كافا، ماركو (5 أكتوبر 2016). "سيارات جوجل ذاتية القيادة تصل إلى مليوني ميل" . يو إس إيه توداي . غانيت . ISSN 0734-7456 . مؤرشف من الأصل في 9 مارس 2020. تم الاطلاع عليه في 21 مايو 2021 .
- ↑ واكاباياشي، دايسوكي (2 أبريل 2021). "الرئيس التنفيذي لشركة وايمو للسيارات ذاتية القيادة سيتنحى عن منصبه بعد أكثر من 5 سنوات" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 27 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2021 .
- ↑ واكاباياشي، دايسوكي (5 فبراير 2018). "محاكمة وايمو ضد أوبر تبدأ بمعركة استعارات رياضية" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 9 نوفمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 24 مايو 2021 .
- ↑ مارشال، آريان (6 فبراير 2018). " السؤال الكبير في قضية وايمو ضد أوبر: ما هو السر التجاري أصلاً؟" . مجلة وايرد . كوندي ناست . OCLC 24479723. مؤرشف من الأصل في 17 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 21 مايو 2021 .
- ↑ ماكغلون، بيغي (25 أكتوبر/تشرين الأول 2018). " جانيل موناي ونشطاء باركلاند من بين الفائزين بجوائز الإبداع الأمريكية" . صحيفة واشنطن بوست . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0190-8286 . رقم OCLC 2269358. مؤرشف من الأصل في 17 مارس/آذار 2021. تم الاطلاع عليه في 24 مايو/أيار 2021 .
- ↑ مؤسسة سميثسونيان ( مؤسسة سميثسونيان ):
- "الفائزون بجائزة الإبداع الأمريكي لعام 2018" . مجلة سميثسونيان . 2018. مؤرشف من الأصل في 22 مارس 2021. تم الاطلاع عليه في 21 مايو 2021 .
- فاندربيلت، توم (ديسمبر 2018). "لماذا أصبح أسطول سيارات وايمو ذاتية القيادة جاهزًا أخيرًا للاستخدام العام؟" . مؤرشف من الأصل في 30 مارس 2021. تم الاطلاع عليه في 21 مايو 2021 .
{{cite journal}}يتطلب الاستشهاد بالمجلة ( مساعدة )|journal=
- ↑ ليدتك، مايكل (2 أبريل 2021). "الرئيس التنفيذي لشركة السيارات ذاتية القيادة التابعة لشركة جوجل يستقيل من منصبه" . ديلي هيرالد . أسوشيتد برس . مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2021 .
روابط خارجية
- ديمتري دولجوف في بلومبرج نيوز
- ديمتري دولغوف في قناة سي إن بي سي
- ديمتري دولغوف في متحف تاريخ الحاسوب
- كوروسيك، كيرستن (8 فبراير 2019). "المدير التقني لشركة وايمو يتحدث عن ماضي الشركة وحاضرها وما يخبئه المستقبل" . تيك كرانش .
- طباطبائي، أرمان؛ كوروسيك، كيرستن (23 يوليو 2019). "الطريق أمام وايمو، وهندسة المركبات ذاتية القيادة، والتنقل، مع ديمتري دولغوف، الرئيس التنفيذي للعمليات في وايمو" . تيك كرانش .
- الناس الأحياء
- الرؤساء التنفيذيون الأمريكيون
- كبار مسؤولي التكنولوجيا
- أشخاص جوجل
- خريجو معهد موسكو للفيزياء والتكنولوجيا
- مهندسون من موسكو
- المهاجرون الروس إلى الولايات المتحدة
- خريجو جامعة ميشيغان
- موظفو وايمو
- مواليد السبعينيات
