جون كرافشيك

جون إف. كرافشيك (مواليد 18 سبتمبر 1961) هو عضو في مجلس إدارة شركة ريفيان لتصنيع السيارات الكهربائية . ^{[ 1 ]}

شغل منصب الرئيس التنفيذي لشركة Waymo من عام 2015 إلى عام 2021. وكان كرافشيك الرئيس السابق لشركة TrueCar والرئيس والمدير التنفيذي لشركة Hyundai Motor America . عُيّن رئيسًا تنفيذيًا لمشروع سيارات جوجل ذاتية القيادة في سبتمبر 2015. ^{[ 2 ]} واستمر كرافشيك في منصبه كرئيس تنفيذي بعد أن فصلت جوجل مشروع سياراتها ذاتية القيادة وحولته إلى شركة جديدة تُدعى Waymo، تابعة لشركة Alphabet Inc.، الشركة الأم لجوجل. ^{[ 3 ]}

نشأ كرافشيك في ساوثينغتون، كونيتيكت . ^{[ 4 ]} درس الهندسة الميكانيكية في جامعة ستانفورد ، حيث تخرج عام 1983. ^{[ 4 ]} حصل على درجة الماجستير في الإدارة من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا عام 1988، حيث درس على يد جيمس ب. ووماك . ^{[ 4 ] [ 5 ]}

عمل كرافشيك في مجال صناعة السيارات التقليدية لعدة عقود قبل انتقاله إلى مشروع جوجل للسيارات ذاتية القيادة عام ٢٠١٥. ^{[ ٦ ]} كانت وظيفته الأولى في شركة نيو يونايتد موتور مانوفاكتشرينج، وهي مشروع مشترك بين جنرال موتورز وتويوتا ، كمهندس جودة وتصنيع من عام ١٩٨٤ إلى عام ١٩٨٦. ^{[ ٧ ]} عمل في البرنامج الدولي للمركبات الآلية في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا كباحث ومستشار في مجال الإنتاج الرشيق من عام ١٩٨٦ إلى عام ١٩٩٠. ^{[ ٨ ]} خلال هذه الفترة، سافر كرافشيك ودرس ٩٠ مصنعًا في ٢٠ دولة، وقارن بين إنتاجيتها وجودتها. ^{[ ٩ ]} شكلت دراساته البيانات التي استند إليها كتاب ووماك، " الآلة التي غيرت العالم" . ^{[ ٩ ]} كان الكتاب دراسة حول "الإنتاج الرشيق"، وهو مصطلح صاغه كرافشيك. ^{[ 10 ]} في عام 1990، انتقل كرافشيك إلى شركة فورد موتور حيث شغل عدة مناصب، بما في ذلك كبير مهندسي فورد إكسبيديشن ولينكولن نافيغيتور في أواخر التسعينيات وأوائل الألفية الثانية، وكبير مهندسي هندسة هياكل الشاحنات. ^{[ 4 ] [ 6 ]}

بدأ كرافشيك مسيرته المهنية في شركة هيونداي موتور أمريكا كنائب رئيس لتطوير المنتجات والتخطيط الاستراتيجي عام ٢٠٠٤. ^{[ ٤ ] [ ٩ ] [ ١١ ]} وفي غضون سنوات قليلة، رُقّي ليصبح الرئيس والمدير التنفيذي لشركة هيونداي موتور أمريكا حتى نهاية عام ٢٠١٣. ^{[ ٤ ]} وخلال فترة ولاية كرافشيك، حققت هيونداي مبيعات قياسية ^{[ ١٢ ]} وزادت حصتها في السوق الأمريكية. ^{[ ٩ ]} وفي أعقاب الأزمة المالية عام ٢٠٠٨ ، أشرف كرافشيك على فريق في هيونداي لإنشاء "برنامج ضمان". ^{[ ١٣ ]} وقد أتاح هذا البرنامج للأمريكيين إمكانية إعادة سياراتهم الجديدة إذا فقدوا وظائفهم خلال عام. ^{[ ١٣ ]}

انتقل كرافشيك ليصبح رئيسًا لشركة ترو كار في عام 2014، وشغل منصب عضو في مجلس إدارة الشركة. ^{[ 14 ] [ 15 ]}

عيّنت جوجل كرافشيك رئيساً لوحدة السيارات ذاتية القيادة في سبتمبر 2015، في الوقت الذي كانت فيه الشركة تواجه صعوبة في بناء علاقات في مدينة السيارات. ^{[ 2 ] [ 16 ]}

في عام 2018، حصل كرافشيك على جائزة الإبداع الأمريكي للتكنولوجيا من مجلة سميثسونيان إلى جانب ديمتري دولجوف . ^{[ 17 ]}

• جون كرافشيك على تويتر