معطف وشارة دوجيت

معطف وشارة دوجيت هو الجائزة والاسم لأقدم سباق تجديف مستمر في العالم. ^{[ 1 ]} يتنافس ما يصل إلى ستة متدربين من ملاحي نهر التايمز في إنجلترا على هذا الشرف المرموق، الذي يُقام سنويًا منذ عام 1715. يُقام السباق الذي يبلغ طوله 7.44 كيلومترًا (4 أميال و5 فورلونغ) في نهر التايمز، من جسر لندن إلى رصيف كادوجان في تشيلسي ، مرورًا بأحد عشر جسرًا. في الأصل، كان يُقام السباق في الأول من أغسطس من كل عام ضد انحسار المد، في القوارب التي كان يستخدمها الملاحون لنقل الركاب عبر نهر التايمز. أما اليوم، فيُقام السباق في وقت مناسب للمشاهدين، في سبتمبر، بالتزامن مع ارتفاع المد، في قوارب التجديف الفردية الحديثة.

جائزة الفائز عبارة عن معطف أحمر تقليدي خاص بصيادي الأسماك، مُزيّن بشارة فضية تحمل شعار حصان آل هانوفر وكلمة "الحرية"، تكريمًا لتولي الملك جورج الأول العرش. ^{[ 2 ]} إضافةً إلى ذلك، يحصل كل متسابق يُكمل المسار على نسخة مصغّرة من شارة دوغيت، تُعلّق على طية صدر السترة، وذلك في حفل يُقام في قاعة صيادي الأسماك ، وتكون الشارة فضية للفائز وبرونزية للآخرين. كما تُقدّم شركة تجار الأسماك جوائز مالية لأندية التجديف التابعة للمشاركين، حيث يحصل النادي الفائز على 1000 جنيه إسترليني، والنادي الثاني على 600 جنيه إسترليني، والثالث على 400 جنيه إسترليني، والرابع على 200 جنيه إسترليني.

إضافةً إلى الجوائز التي كان يحصل عليها، كان الفوز بقميص وشارة دوغيت في القرنين الثامن عشر والتاسع عشر يُسهم في جذب المزيد من التجارة إلى هذا الصياد الماهر. ورغم أن هذا لم يعد هو الحال اليوم، إلا أن الفوز بقميص وشارة دوغيت لا يزال يُعتبر إنجازًا مرموقًا للغاية.

كان توماس دوجيت ممثلاً كوميدياً أيرلندياً، أصبح مديراً مشاركاً لمسرح دروري لين . اعتمد بشكل كبير على مُجدّفي نهر التايمز، الذين كانوا آنذاك بمثابة سائقي سيارات الأجرة في عصرنا الحالي، لنقله بين السلالم المختلفة القريبة من أماكن عمله في مدينة لندن ومسكنه في تشيلسي . تُروى أسطورة مفادها أنه في عام ١٧١٥، أنقذه أحد المُجدّفين بعد سقوطه في الماء أثناء عبوره نهر التايمز بالقرب من إمبانكمنت . ورغم أن شركة تجار الأسماك دحضت هذه الرواية، إلى جانب أساطير أخرى، إلا أن القصة تُشير إلى أنه عرفاناً منه لإنقاذه، عرض رهاناً على أسرع ستة مُجدّفين شباب في عامهم الأول من الحرية ، على المسار بين حانة "ذا سوان" عند جسر لندن وحانة "ذا سوان" في تشيلسي. كانت رهانات التجديف شائعة في ذلك الزمان، لكن هذا الرهان كان فريدًا من نوعه: فقد حدد دوجيت الرهان على معطف أحمر تقليدي لرجال التجديف، ولكن لكونه سياسيًا بارزًا من حزب الأحرار ، رتب دوجيت السباق في الأول من أغسطس من كل عام، وزود المعطف بشارة فضية "ترمز إلى الحرية"، تخليدًا لذكرى اعتلاء جورج الأول من آل هانوفر العرش في الأول من أغسطس عام 1714. وتتميز الشارة الحالية بوضوح بكلمة "الحرية" وصورة الحصان، وهو شعار آل هانوفر.

كان دوجيت يُنظم ويُموّل السباق سنويًا من عام 1715 حتى وفاته عام 1721. وقد ترك في وصيته تعليمات محددة لاستمرار السباق، الذي تتولى تنظيمه الآن شركة تجار الأسماك ، وهي شركة تابعة لمدينة لندن . ومع ذلك، فقد تغيرت بعض التفاصيل على مر العصور.

• في الأصل، كان السباق يُقام عكس التيار، ولكن منذ عام 1873 أصبح يُقام مع التيار القادم.
• كان من المفترض أن يُقام في "اليوم الأول من شهر أغسطس إلى الأبد"، ولكنه الآن غالباً ما يحدث في شهر سبتمبر، ويعتمد التاريخ والوقت الدقيقان على المد والجزر.
• كان الهدف أن يتسابق المتنافسون في قوارب نقل الركاب التي يستخدمونها. في البداية، كانت هذه القوارب عبارة عن زوارق ركاب تتسع لأربعة أشخاص (والتي قد تستغرق ساعتين تقريبًا لقطع المسافة بالتجديف)، ثم أصبحت تُعرف باسم "القوارب التقليدية"، ثم "قوارب التجديف"، ثم قوارب التجديف ذات الألواح المتداخلة، ثم قوارب التجديف المعدلة. منذ عام 1769، وضعت شركة تجار الأسماك لوائح تنص على أن جميع القوارب يجب أن تكون "قوارب تجديف عادية" وأن تخضع لفحص الشركة. تُستخدم الآن قوارب التجديف الفردية الحديثة ، وتستغرق حوالي 30 دقيقة لقطع المسافة.
• كانت القرعة تُجرى في الأصل في قاعة الصيادين، ولكنها تُجرى الآن في قاعة بائعي الأسماك بسبب الممارسات غير العادلة.
• As the population of watermen has declined, since 1988 the event has been open to unsuccessful competitors to row again in their second and third years of freedom.

• 1 August 1714 – Accession to the throne of George I of the House of Hanover
• 1715 – There is a myth that Doggett fell into the Thames, and was saved by watermen
• 1 August 1715 – the first Doggett's Coat and Badge race
• 1721 – Doggett dies; his will leaves specific instructions for race to continue
• 1722 – Race renamed from "The Brunswick Competition" to "Doggett's Coat and Badge". It is won in 1722 by William Morris, thus he was technically the first winner of the Doggett's Coat and Badge.^[3]
• 1730 – Race won by Jack Broughton, a champion pugilist
• 1769 – Fishmongers' Company established strict regulations to ensure fair competition
• 1819 - Race won by William Emery (1798–1867), later freeman of Feltmakers Guild and then Beadle of St Martins Church
• 1873 – Race rowed with the incoming tide from this year onward
• 1880 – Race won by William J. Cobb who was so proud of his victory he became known as 'Doggett Cobb'
• 1887 – Race won by William Giles East who went on to win the Sculling Championship of England in 1891, became a Queen's Waterman in 1898, and Barge Master to the King in 1906.
• 1894 – Race won by Frederick Pearce of Hammersmith, in 32 minutes, 22 seconds. According to the original conditions the men should have rowed against the tide but the flood was still running when Frederick passed the winning post. 'Sons of the Thames' Pearce came from a long line of watermen and lighterman.^[4]
• 1916 – Race won by Frederick William Pearce of Hammersmith. (His father previously won it in 1894.) Due to the First World War all races were put on hold. The race was next run in 1920.^[4]
• 1973 – The fastest race yet, won by Bobby Prentice in 23 minutes 22 seconds.
• 1988 – Race opened to unsuccessful prior competitors to row in their second and third years of freedom.
• 1992 – Claire Burran was the first woman to compete. Sister of 1988 winner Glen Hayes, she came third in rough conditions.
• 2005 – 291st race was the closest in recent memory: it was won by only a few lengths, and there was a dead heat for second and third places.

وقد أُطلق اسم هذا السباق على حانتين : "دوجيتس كوت آند بادج" في الطرف الجنوبي من جسر بلاكفرايرز ، و" ذا كوت آند بادج " في شارع لاسي رود، بوتني . وكانت هناك حانة في مارجيت تحمل اسم "ذا دوجيت كوت آند بادج"، أُغلقت نهائيًا عام ٢٠١٣، ويضم المبنى الآن محلًا لبيع المثلجات.

• تاريخ التجديف
• التجديف في نهر التايمز
• بيت هانوفر
• شركة الملاحين وعمال نقل البضائع

• الموقع الرسمي
• كوك، ثيودور أندريا ؛ نيكالز، جاي (1908). توماس دوجيت المتوفى . لندن: أرشيبالد كونستابل.كتاب يسرد تاريخ الرجل والعرق الذي أسسه.
• تاريخ سباق قاعة ووترمين
• معلومات تاريخية عن الأعراق في مخطوطات قاعة النقابة
• تاريخ سباقات المدن الساحلية ، بما في ذلك صور معاصرة لسباق المعطف والشارة.
• تاريخ العرق في هيئة ميناء لندن
• معلومات وتاريخ السباقات على موقع About.com، مؤرشف بتاريخ 7 مارس 2011 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
• مراجعة سباق عام 2012
• معلومات السباق على موقع ISTC للسفر
• معلومات السباقات على موقع About.com، مؤرشفة بتاريخ 6 ديسمبر 2008 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).