دوغلاس A-33
كانت طائرة دوغلاس A-33 ( طراز 8A-5 ) طائرة هجومية أمريكية صُنعت بأعداد قليلة خلال الحرب العالمية الثانية. كانت نسخة مُطوّرة من طائرة نورثروب A-17 ، بمحرك أقوى وحمولة قنابل أكبر. مع أن طائرة A-33 كانت مُخصصة في البداية للتصدير، إلا أن سلاح الجو التابع للجيش الأمريكي استحوذ على كامل إنتاجها .
التصميم والتطوير
في عام 1932، تم تشكيل شركة نورثروب كشركة تابعة مملوكة جزئيًا لشركة دوغلاس ، وبحلول عام 1937، أصبح طراز نورثروب 8 يُعرف باسم دوغلاس 8A الذي تم إنتاجه في قسم إل سيغوندو التابع لشركة دوغلاس للطائرات.
كانت الطائرة 8A-5 تعمل بمحرك رايت R-1820-87 بقوة 1200 حصان (895 كيلوواط) وكانت الأقوى والأفضل تسليحًا في السلسلة، حيث كانت مزودة بأربعة رشاشات عيار 0.30 بوصة مثبتة على الأجنحة، ورشاشين عيار 0.50 بوصة في حاويات أسفل الجناح، ومدفع خلفي مرن عيار 0.30 بوصة، والقدرة على حمل ما يصل إلى 2000 رطل من القنابل.
التاريخ التشغيلي
في أوائل عام 1940، طلبت الحكومة النرويجية 36 طائرة من طراز 8A-5، والتي لم يتم تسليمها قبل غزو ألمانيا للنرويج. وبعد اكتمال تصنيعها بين أكتوبر 1940 ويناير 1941، تم تسليم الطائرات إلى مركز تدريب في كندا أُنشئ للحكومة النرويجية في المنفى، أُطلق عليه اسم " النرويج الصغيرة " في مطار جزيرة تورنتو، أونتاريو.
بعد فقدان طائرتين وإعادة تقييم احتياجات التدريب التي باتت تُلبى باستخدام طائرات أخرى، بيعت الطائرات الـ 34 المتبقية من طراز 8A-5P إلى بيرو . إلا أن سلاح الجو الأمريكي استعاد 31 طائرة منها مع بداية الحرب العالمية الثانية . استُخدمت هذه الطائرات، التي سُميت A-33 ، في التدريب، وسحب الأهداف، ومهام النقل. [ 1 ]
المتغيرات
- الموديل 8A-5
- A-33
- الأرقام التسلسلية: 42-13584/13601؛ 42-109007/109019
المشغلون
المواصفات (أ-33)
بيانات من شركة ماكدونيل دوغلاس للطائرات منذ عام 1920 [ 2 ]
الخصائص العامة
- الطاقم: 2
- الطول: 32 قدمًا و6 بوصات (9.91 مترًا)
- طول الجناح: 47 قدمًا و9 بوصات (14.55 مترًا)
- الارتفاع: 9 أقدام و4 بوصات (2.84 متر)
- مساحة الجناح: 363 قدم مربع (33.7 متر مربع )
- شكل الجناح : الجذر: NACA 2215 ؛ الطرف: NACA 2209 [ 3 ]
- الوزن الفارغ: 5,510 رطل (2,499 كجم)
- الوزن الإجمالي: 8600 رطل (3901 كجم)
- أقصى وزن للإقلاع: 9200 رطل (4173 كجم)
- محطة توليد الطاقة: محرك واحد من طراز Wright GR-1820-G205A Cyclone ذو 9 أسطوانات ومبرد بالهواء، بقوة 1200 حصان (890 كيلوواط).
- المراوح: مروحة ثلاثية الشفرات ذات درجة ميل متغيرة
أداء
- السرعة القصوى: 248 ميلاً في الساعة (399 كم/ساعة، 216 عقدة) على ارتفاع 15700 قدم (4800 متر)
- سقف الخدمة: 29000 قدم (8800 متر)
- زمن الوصول إلى الارتفاع: 10000 قدم (3000 متر) في 5 دقائق و48 ثانية
التسليح
- الأسلحة:
- 4 رشاشات براوننج عيار 7.62 ملم (0.30 بوصة) موديل 1919، تطلق للأمام ، 500 طلقة لكل منها
- مدفعان من طراز براوننج إم 2 عيار 0.50 بوصة يطلقان النار للأمام، مثبتان في حاويات، سعة 200 طلقة لكل منهما.
- مدفع رشاش براوننج عيار 7.62 ملم (0.30 بوصة) موديل 1919 في قمرة القيادة الخلفية، 1000 طلقة
- القنابل: حمولة قصوى تبلغ 2000 رطل
- داخليًا: ما يصل إلى عشرين قنبلة وزن كل منها 20 رطلاً (9.1 كجم) في رفوف داخلية
- خارجياً: ثماني نقاط تعليق تحت جسم الطائرة، أربع نقاط تعليق خارجية يمكنها حمل قنابل وزنها 500 رطل (230 كجم)، ويمكن لجميع النقاط الثمانية حمل قنابل وزنها 100 رطل (45 كجم).
انظر أيضاً
التطورات ذات الصلة
طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل
مراجع
- ملحوظات
- ↑ Pelletier Air Enthusiast سبتمبر/أكتوبر 1998، ص 3-4.
- ↑ فرانسيون 1979، ص 222.
- ↑ ليدنيسر، ديفيد. "الدليل غير الكامل لاستخدام الجنيح" . m-selig.ae.illinois.edu . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2019 .
- فهرس
- فرانسيون، رينيه ج. ماكدونيل. طائرات دوغلاس منذ عام 1920. لندن: بوتنام، 1979. ISBN 0-370-00050-1.
- بيليتييه، آلان ج. "صلة نورثروب: طائرة الهجوم A-17 المجهولة وإرثها، الجزء الأول". مجلة عشاق الطيران، العدد 75، مايو-يونيو 1998، الصفحات 62-67. ستامفورد، لينكولنشاير: دار كي للنشر. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0143-5450 .
- بيليتييه، آلان ج. "صلة نورثروب: طائرة الهجوم A-17 المجهولة وإرثها، الجزء الثاني". مجلة عشاق الطيران، العدد 77، سبتمبر-أكتوبر 1998، الصفحات 2-15. ستامفورد، لينكولنشاير: دار كي للنشر. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0143-5450 .
- واغنر، راي. الطائرات المقاتلة الأمريكية في القرن العشرين، الطبعة الثالثة الموسعة. نيويورك: دابلداي، 1982. ISBN 978-0-930083-17-5.
- أندرادي، جون م. تسميات وأرقام تسلسل الطائرات العسكرية الأمريكية منذ عام 1909. ليستر: منشورات مقاطعات ميدلاند، 1979. ISBN 0-904597-22-9.
- سوانبورو، إف جي وبيتر إم. باورز. الطائرات العسكرية الأمريكية منذ عام 1909. لندن: بوتنام، 1963، 1971، 1989. ISBN 0-85177-816-X.
للمزيد من القراءة
- تعليمات تركيب وصيانة طائرة دوغلاس طراز 8A-5 . إل سيغوندو، كاليفورنيا: قسم إل سيغوندو، شركة دوغلاس للطائرات. 16 سبتمبر 1940. تاريخ الاطلاع: 12 مارس 2021 .
روابط خارجية
- المتحف الوطني للقوات الجوية الأمريكية - صحيفة حقائق A-33
- دوغلاس 8A-5 للنرويج، A-33
- طائرات الهجوم الأمريكية في أربعينيات القرن العشرين
- طائرة جرارة ذات محرك واحد
- طائرات ذات أجنحة منخفضة
- طائرة دوغلاس
- أول طائرة حلقت في عام 1940
- طائرة ذات محرك مكبسي واحد
