إيستون نيستون

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

إيستون نيستون هي أبرشية مدنية وقرية سابقة في جنوب نورثامبتونشاير ، إنجلترا، شمال شرق تاوستر على طريق A43 .

كانت القرية مأهولة بالسكان حتى حوالي عام 1500، [ 1 ] بينما تضم ​​الرعية الريفية الآن قريتي هولكوت وشوسلي . [ 2 ] في تعداد عام 2021، بلغ عدد سكان الرعية 88 نسمة، [ 3 ] وحوالي 1800 فدان (730 هكتارًا) من الأراضي الزراعية والغابات بشكل رئيسي. 

اسم القرية يعني "مزرعة/مستوطنة إيدستان" أو " مزرعة/مستوطنة إيثيلستان ". [ 4 ]

المباني

عقار

بُني منزل إيستون نيستون للسير ويليام فيرمور بين عامي 1685 و1695، وأُعيد تصميمه على يد نيكولاس هوكسمور بين عامي 1700 و1702. [ 5 ] شُيّد المنزل على موقع قرية إيستون نيستون، مما استلزم تحويل مسار الطريق الرئيسي الواصل بين أكسفورد ونورثامبتون غربًا. وتضمّ أراضي المنزل أيضًا إسطبلات من القرن الثامن عشر ومعبدًا يعود تاريخه إلى عام 1641. وتوجد بوابات دخول على طريق تاوستر القديم شمال غرب وجنوب غرب المنزل، ويعود تاريخها إلى حوالي عام 1822. كما يوجد ممر مشاة عام يمتد من البوابة الشمالية الغربية شرقًا إلى هولكوت.

تقع كنيسة أبرشية القديسة مريم في الجانب الجنوبي من عقار إيستون نيستون، ضمن أبرشية بيتربورو التابعة لكنيسة إنجلترا . [ 2 ] يعود تاريخها إلى القرن الثالث عشر، وتتميز بمقاعدها الخشبية التقليدية . [ 5 ] يوجد العديد من النصب التذكارية لعائلة فيرمور-هيسكيث في المنزل الرئيسي، بما في ذلك نصب تذكاري للسير ريتشارد فيرمور (توفي عام 1552).

يقع مضمار سباق الخيل في تاوستر في الجزء الجنوبي من المنطقة.

شوزلي

تضم شوزلي بقايا دير سيواردسلي ، وهو دير سيسترسي يعود تاريخه إلى القرن الثاني عشر . [ 6 ] استكشف برنامج "تايم تيم" التلفزيوني الأثري على القناة الرابعة المنطقة عام 2007، وعُرضت الحلقة، التي حملت عنوان "راهبات نورثهامبتونشاير المشاغبات"، لأول مرة في 27 يناير 2008. [ 7 ] كشفت الحفريات عن كنيسة الدير، التي يبلغ حجمها حوالي 90 قدمًا في 20 قدمًا، وفناء الدير، الذي يبلغ طوله حوالي 45 قدمًا مربعًا. وُجدت بعض بلاطات الأرضية اللافتة للنظر، المزينة بصور كلب وأخرى بصور زهرة، بالإضافة إلى كميات كبيرة من الفخار. كما فحص الفريق ما كان يُعتقد أنه معلم حديقة أثرية، ليتبين لاحقًا أنه في الواقع مقابر، تحتوي على رفات الأشخاص الذين دُفنوا فيها. وكان اثنان منها مثيرين للاهتمام بشكل خاص، إذ لم يتم تقطيعهما معًا، بل تم تشطيبهما معًا، مما يشير إلى وجود صلة ما بين ساكنيهما.

السكك الحديدية

يمتد جزء من مسار سكة حديد ستراتفورد أبون آفون وميدلاند جانكشن (SMJR) المفككة من الشرق إلى الغرب بين شوسلي وشمال هولكوت باتجاه موقع محطة تاوستر، حيث يقع الآن سوبر ماركت تيسكو . كان الخط يمتد من تاوستر إلى ستوك برويرن ، ثم شرقًا، عابرًا خط السكة الحديد الرئيسي للساحل الغربي إلى بيدفوردشير . افتُتح الخط عام 1891، وانضم إلى الخط الواصل بين بليسورث وتاوستر شمال ما يُعرف الآن بالدوار عند تقاطع الطريقين A5 وA43 بالقرب من تاوستر. [ 8 ]

الصناعات السابقة

لم تكن المنطقة دائمًا زراعية كما تبدو الآن. فقد وُجدت محاجر لخام الحديد أو الحجر الجيري في سبعينيات القرن التاسع عشر بالقرب من شوسلي وشاتلانجر. كانت هذه المحاجر صغيرة الحجم، ولم يُعرف موقعها بالتحديد. وكان الحجر يُنقل بواسطة العربات التي تجرها الخيول. وفي عام ١٨٧٣، بدأ مشروع أكبر لاستخراج خام الحديد شمال هولكوت. وشُيّد خط سكة حديد فرعي لنقل الخام، يربط هذا الخط بالخط الواصل بين بليسورث وتوستر جنوب تيفيلد. وكان التقاطع مُقابلًا لبليسورث. وشُيّد مصنع للحديد عند التقاطع، حيث صُهر خام هولكوت بين عامي ١٨٧٥ و١٨٨٢، حين أُغلق المصنع. واستمرت محاجر هولكوت في العمل مع فترات توقف قصيرة حتى عام ١٩٢٠.

كانت أولى محاجر خام الحديد في هولكوت تقع على الجانب الشرقي من طريق نورثامبتون إلى تاوستر، على جانبي الطريق الفرعي المؤدي إلى شوسلي. حُفر منجم طيني بالقرب من الطريق الرئيسي على الجانب الغربي، وبُني بجواره مصنع للطوب لإنتاج الطوب من الطين. ووُضعت خطوط فرعية على خط السكة الحديد لخدمة المصنع. استمر مصنع الطوب ومنجم الطين في العمل حتى حوالي عام ١٩٠٠.

في عام ١٨٩١، عندما شُيّد خط سكة حديد سانت ماري جونيور (SMJR) بجوار المحاجر ومصانع الطوب، أصبح خط السكة الحديد الفرعي القائم غير ضروري، ونُقل خام الحديد والطوب عبر الخط الجديد. كان التقاطع الجديد في تاوستر مُتجهًا نحو تاوستر وبانبري، بينما كان التقاطع في أولني مُتجهًا نحو بيدفورد. بدأ العمل في محجر جديد لخام الحديد على الجانب الغربي من الطريق الرئيسي شمال منجم الطين القديم حوالي عام ١٩٠٨، وظلّ قيد الاستخدام حتى إغلاق محاجر هولكوت الأخرى عام ١٩٢٠. كما كان هناك محجر منفصل لخام الحديد يعمل بالقرب من راوند سبيني في شوسلي، بالقرب من خط سكة حديد سانت ماري جونيور. كان موجودًا هناك بحلول عام ١٩٠٩، وأُغلق في وقت ما بين عامي ١٩١٣ و١٩٢٠.

كان استخراج الحديد يتم يدويًا، مع استخدام المتفجرات في أقصى غرب المحجر، ولكن منذ عام 1914، استُخدمت آلتان بخاريتان لإزالة الطبقة السطحية في ذلك المحجر الغربي. ربطت خطوط ترام قصيرة وضيقة منجم الطين بمصنع الطوب، ومحاجر خام الحديد بخطوط السكك الحديدية الجانبية. كانت خطوط الترام تُشغل بالخيول، ومنذ عام 1908، بقاطرات بخارية.

امتلأت حفرة الطين الآن بالماء. توجد بقايا من المحاجر وخطوط الترام والسكك الحديدية، على الرغم من أن بعض منطقة المحاجر قد أعيد تأهيلها للزراعة، وقد طُمست بعض البقايا نتيجة لتوسيع وتحويل الطريق A43. بعض هذه البقايا مخفية بالأشجار. يمكن رؤية بقايا جسر كان يمر تحته خط الترام على الطريق الفرعي المؤدي إلى شوزلي، حيث ينعطف الطريق بشدة إلى اليسار (باتجاه الشرق) [ 9 ].

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ تاريخ كنيسة سانت ماري إيستون نيستون . أصدقاء سانت ماري. 2008.
  2. 1 2 هوبوود، باري. "رعية إيستون نيستون | رعية إيستون نيستون، نورثهامبتونشاير" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 فبراير 2024 .
  3. ↑ "ملفات تعريفية للرعايا" . تعداد المملكة المتحدة لعام 2021. مكتب الإحصاءات الوطنية. رعية إيستون نيستون في الجدول PP002 - الجنس . تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2024 .
  4. ↑ "مفتاح أسماء الأماكن الإنجليزية" . kepn.nottingham.ac.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 فبراير 2024 .
  5. 1 2 بيفسنر، نيكولاس؛ تشيري، بريدجيت (مراجعة) (1961). مباني إنجلترا - نورثامبتونشاير . لندن ونيو هيفن: مطبعة جامعة ييل. ص 200-205 . ISBN  978-0-300-09632-3.{{cite book}}عدم توافق رقم ISBN / التاريخ ( مساعدة )
  6. ↑ "أديرة الراهبات السيسترسيات: دير سيواردسلي | التاريخ البريطاني على الإنترنت" . www.british-history.ac.uk . تاريخ الاطلاع: 24 فبراير 2024 .
  7. ↑ فريق برنامج "تايم" على القناة الرابعة يستكشف موقع دير شوسلي في عام 2007
  8. ↑ تونكس، إريك (أبريل 1989). محاجر خام الحديد في ميدلاندز، الجزء 3: منطقة نورثامبتون . تشيلتنهام: دار نشر رانباست. ص 64. ISBN  1-870-754-034.
  9. ↑ تونكس، إريك (أبريل 1989). محاجر خام الحديد في ميدلاندز، الجزء 3: منطقة نورثامبتون . تشيلتنهام: دار نشر رانباست. ص 60-73. ISBN  1-870-754-034.