آلية غريبة الأطوار

في الهندسة الميكانيكية ، يُعرف اللامركزي بأنه قرص دائري ( بكرة لامركزية ) مثبت بإحكام على محور دوار ، ويكون مركزه منحرفًا عن مركز المحور (ومن هنا جاءت كلمة " لامركزي "، أي خارج المركز). ^{[ 1 ]}

يُستخدم اللامركزية غالبًا في محركات البخار ، لتحويل الحركة الدورانية إلى حركة ترددية خطية لتشغيل صمام منزلق أو مكبس مضخة. ولتحقيق ذلك، تحتوي اللامركزية عادةً على أخدود محيطي مُحكم التثبيت بحلقة دائرية ( حزام لامركزي ). يُعلق قضيب لامركزي مُثبت بطريقة تسمح لطرفه الآخر بإحداث الحركة الترددية المطلوبة. يؤدي ذراع التدوير العكسي الوظيفة نفسها، إلا أنه يعمل فقط عند نهاية المحور أو على السطح الخارجي للعجلة، بينما يمكن تركيب اللامركزية على جسم المحور بين العجلات. على عكس الكامة ، التي تُحوّل الحركة الدورانية إلى حركة خطية عند أي معدل تسارع وتباطؤ تقريبًا، فإن اللامركزية أو ذراع التدوير العكسي لا تُحدث سوى حركة توافقية بسيطة تقريبًا .

يُستخدم هذا المصطلح أيضًا للإشارة إلى الجهاز الذي يُستخدم غالبًا في الدراجات الترادفية ذات سلاسل التوقيت، والدراجات أحادية السرعة المزودة بفرامل قرصية خلفية أو محور تروس داخلي ، أو أي دراجة ذات فتحات رأسية وبدون مُبدِّل سرعات ، للسماح بإعادة تموضع طفيفة، للأمام والخلف، لقوس الدواسة لشد السلسلة بشكل صحيح. ^{[ 2 ]}

قد تُثبّت هذه الأجزاء في مكانها بواسطة إسفين مدمج ، أو براغي تثبيت ملولبة في غلاف المحور المركزي ، أو مسامير ضغط تُحكم ربط غلاف المحور المركزي المنقسم. ^{[ 3 ]} ولأن المحور المركزي ذو الحجم القياسي يُربط في الجزء اللامركزي، فإن غلاف المحور المركزي ذو الحجم الكبير مطلوب لاستيعاب هذا الجزء.

• 
  رسم متحرك لبكرة لا مركزية، مزودة بحزام وقضيب لا مركزي
• 
  مثال على استخدام اللامركزية في قاطرة بخارية

• عمود التوازن – أوزان تُستخدم لموازنة حركة المحرك غير المتوازنة 
• الكامة (الآلية) - عنصر دوار أو منزلق ينقل الحركة المتغيرة إلى تابع. 
• ذراع التدوير (الآلية) - ذراع متصل بعمود دوار للحركة الدائرية 
• الأجسام متحدة المركز – أجسام هندسية ذات مركز مشترك 
• عمود المرفق – آلية لتحويل الحركة الترددية إلى حركة دورانية 
• الوصلات (الميكانيكية) - مجموعة من الأنظمة المتصلة لإدارة القوى والحركة