إمبراير ليجاسي 600

طائرة إمبراير ليجاسي 600 هي طائرة رجال أعمال مشتقة من عائلة طائرات إمبراير إي آر جيه التجارية النفاثة.

تعتمد طائرة ليجاسي 600 (التسمية التسويقية المعتمدة بعد عام 2005) على طراز ERJ-135. أُطلقت في عام 2000 في معرض فارنبورو الجوي تحت اسم "ليجاسي 2000". تتسع ليجاسي لـ 13 راكبًا في ثلاثة أقسام منفصلة بمدى يصل إلى 3050 ميلًا بحريًا (5650 كم؛ 3510 ميلًا)، أو لـ 8 ركاب بمدى يصل إلى 3450 ميلًا بحريًا (6390 كم؛ 3970 ميلًا) . تتميز بمدى طيران أطول بفضل خزانات وقود إضافية في الذيل خلف حجرة الأمتعة وأمام الجناح، بالإضافة إلى أجنحة طرفية ، وبرنامج شامل لتقليل مقاومة الهواء. وهي معتمدة للطيران حتى ارتفاع 41000 قدم (12000 متر) مقارنةً بـ 37000 قدم (11000 متر) للطائرة التجارية. أما طائرة ليجاسي شاتل، فتتسع من 19 إلى 37 راكبًا في مقاعد على غرار مقاعد الطائرات التجارية، ولكن دون زيادة في المدى.      

أُجريت أول رحلة تجريبية في يونيو 2000، باستخدام النموذج الأولي للطائرة ERJ-135 (PT-ZJA). وكانت هذه الطائرة نفسها في السابق النموذج الأولي للطائرة ERJ-145 الأولى. أُضيفت أجنحة طرفية جديدة وغطاء انسيابي جديد يربط الجناح بجسم الطائرة، ولكن لم تكن هناك خزانات وقود إضافية متاحة. أصبحت خزانات الوقود الجديدة في جسم الطائرة جاهزة للنموذج الأولي الثاني (PT-XJO)، إلى جانب المحرك والإلكترونيات، الذي حلّق لأول مرة في 31 مارس 2001. كان هذا ثاني طراز من إمبراير يُزوّد ​​بأجنحة طرفية، حيث تم تركيبها لأول مرة على الطراز العسكري EMB-145SA. اختلفت طرازات إمبراير المزودة بأجنحة طرفية في الشكل والبنية، وذلك لتحقيق سرعة التصميم المثلى.

تُنافس طائرة ليجاسي 600 في الفئة العليا من طائرات رجال الأعمال الصغيرة والمتوسطة الحجم، وتُصنف ضمن فئة الطائرات النفاثة الثقيلة. ويختلف تصميمها بشكل كبير عن تصميم منافستها كانادير تشالنجر . فقد اشتقّت ليجاسي 600 من عائلة طائرات ERJ الإقليمية المعروفة ، بينما طوّرت بومباردييه طائرة كانادير الإقليمية من طائرة رجال الأعمال تشالنجر. وتتنافس الطائرتان في هذا المجال. ومنذ ذلك الحين، أطلقت إمبراير مجموعة واسعة من طائرات رجال الأعمال، بدءًا من طائرة فينوم 100 للمبتدئين وصولًا إلى طائرة لاينيج 1000 ، وهي نسخة رجال أعمال من طائرة E190 التي تتسع لـ 100 راكب .

مع قمرة القيادة المحدثة من طراز Mark I لطائرة EMB-145، تتضمن طائرة Legacy قمرة قيادة زجاجية مزودة بمجموعة إلكترونيات الطيران Honeywell Primus Elite . ^{[ 4 ]}

تشمل شركات الطيران الخاصة الأمريكية التي تقدم طائرات رجال الأعمال من عائلة ليجاسي 600 للإيجار: إمبراير إكزكيوتيف جيت سيرفيسز، وكلاي لاسي أفييشن ، وإكسل إير، ومجموعة خدمات الطائرات، وجيت إيدج إنترناشونال. ^{[ 5 ]}

أُعلن عن طائرة ليجاسي 650 في معرض الرابطة الوطنية للطيران التجاري (NBAA) عام 2009، وهي نسخة ذات مدى أطول من طائرة ليجاسي 600، حيث يصل مداها إلى 7220  كيلومترًا (3900  ميل بحري؛ 4490 ميلًا ) دون توقف مع أربعة ركاب، أو تحمل وزنًا إضافيًا قدره 1134 كيلوغرامًا (2500 رطل) مقارنةً بطائرة ليجاسي 600 لرحلة طولها 6290 كيلومترًا (3400 ميل بحري؛ 3910 ميلًا) . ^{[ 6 ]} كما تتميز الطائرة بانخفاض مستوى سطحها، مما يزيد من ارتفاعها الداخلي. وقد حصلت على شهادة اعتماد من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في فبراير 2011. ^{[ 7 ]}      

كان لدى شركة إمبراير مشروع مشترك مع شركة صناعة الطيران في الصين لتجميع طائرات ليجاسي 650a و ERJ-145 من عام 2004 إلى عام 2016. ^{[ 8 ]}

أُعلن عن نسخة محسّنة، هي 650E، في معرض الرابطة الوطنية للطيران التجاري (NBAA) عام 2016، وكان من المقرر طرحها في عام 2017. تتضمن هذه النسخة نظام رؤية اصطناعية ونظام تحكم آلي في قوة المحرك كميزة قياسية، بالإضافة إلى مقصورة داخلية مُعاد تصميمها بثلاث مناطق، وتأتي مع ضمان لمدة 10 سنوات أو 10000 ساعة طيران. ^{[ 9 ]} في أغسطس 2020، أعلنت شركة إمبراير أنها ستوقف مبيعات طائرة ليجاسي 650. ^{[ 10 ]}

في 29 سبتمبر/أيلول 2006، اصطدمت طائرة من طراز إمبراير ليجاسي 600 ( رقم تسجيلها N600XL) بطائرة بوينغ 737-800 تابعة لشركة غول ترانسبورتس أيريوس ، الرحلة 1907 ، أثناء تحليقها فوق ماتو غروسو، البرازيل. أدى الاصطدام إلى انفصال الجناح الأيسر لطائرة البوينغ وتحطمها، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب وأفراد الطاقم البالغ عددهم 154 شخصًا. أما طائرة إمبراير ليجاسي 600، فرغم الأضرار الجسيمة التي لحقت بالمثبت الأفقي الأيسر والجنيح الأيسر، فقد تمكنت من مواصلة الطيران وهبطت في قاعدة كاشيمبو الجوية دون وقوع أي وفيات.

في 23 أغسطس/آب 2023، تحطمت طائرة من طراز ليجاسي 600 تابعة لمجموعة فاغنر العسكرية في حقل قرب كوزينكينو ، في مقاطعة تفير، روسيا. ووفقًا لمسؤولين روس، فقد لقي جميع الركاب العشرة، ثلاثة من أفراد الطاقم وسبعة ركاب، من بينهم يفغيني بريغوجين وديمتري أوتكين ، حتفهم. وأكدت فحوصات الحمض النووي لاحقًا أن الرفات البشرية التي عُثر عليها في موقع التحطم تطابق تمامًا مع قائمة ركاب الرحلة. ^{[ 11 ]} كما تم التعرف على بريغوجين من خلال إصبع مقطوع جزئيًا من يده اليسرى. ^{[ 12 ]} وذكرت شركة إمبراير أنها لم تُجرِ أي صيانة للطائرة منذ عام 2019 بسبب العقوبات الدولية المفروضة على مجموعة فاغنر. ^{[ 13 ]} وأفادت الاستخبارات الأمريكية أن انفجارًا متعمدًا تسبب في تحطم الطائرة. ^{[ 14 ]}

التطورات ذات الصلة

• عائلة طائرات إمبراير إي آر جيه 145

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

• جلف ستريم G280
• بومباردييه تشالنجر 350
• بومباردييه تشالنجر 650
• بومباردييه تشالنجر 850
• داسو فالكون 2000

قوائم ذات صلة

• قائمة الطائرات المدنية

• ليجاسي 600 - طائرات إمبراير التنفيذية
• ليجاسي 650 – طائرات إمبراير التنفيذية