عيد الميلاد

تتألف مرحلة الترويض (التي تُقام أولاً) من سلسلة دقيقة من الحركات تُؤدى في ساحة مغلقة (20×60 مترًا في منافسات الفروسية الثلاثية الدولية ،  ولكنها عادةً 20×40  مترًا في منافسات الفروسية الفردية). يُقيّم الاختبار من قِبل حكم واحد أو أكثر، يبحثون عن التوازن والإيقاع والمرونة، والأهم من ذلك، التعاون بين الفارس والحصان. يكمن التحدي في إثبات أن الحصان ذو اللياقة البدنية العالية، والقادر على إكمال مرحلة اختراق الضاحية في الوقت المحدد، يمتلك أيضًا التدريب اللازم للأداء برشاقة وهدوء ودقة. يُعدّ الترويض أساس جميع المراحل والتخصصات الأخرى في رياضة الفروسية الثلاثية، لأنه يُنمّي القوة والتوازن اللذين يسمحان للحصان باجتياز اختراق الضاحية والقفز الاستعراضي بكفاءة.

في أعلى مستويات المنافسة، يُعادل اختبار الترويض تقريبًا المستوى الثالث في الاتحاد الأمريكي للترويض، وقد يتضمن حركات مثل نصف المرور في الهرولة، والكتف للداخل ، والترافيرس ، والخطوات المجمعة والمتوسطة والممتدة، وتغييرات الطيران الفردية ، والعدو المعاكس . ولا يتضمن الاختبار حركات الجائزة الكبرى مثل البياف ، أو الدوران حول النفس، أو الباساج .

يُقيّم كل أداء في الاختبار على مقياس من 0 إلى 10، حيث تُمثل 10 أعلى علامة ممكنة، ويختلف مجموع الدرجات القصوى للاختبار تبعًا لمستوى المنافسة وعدد الحركات. من النادر جدًا الحصول على علامة 10. لذا، حتى لو أُديت إحدى الحركات بشكل سيئ، فإنه لا يزال بإمكان الفارس الحصول على مجموع جيد إذا أُديت الحركات المتبقية بشكل ممتاز. تُجمع العلامات ويُخصم منها أي أخطاء. لتحويل هذه النتيجة إلى نقاط جزاء، يُحوّل متوسط ​​علامات جميع الحكام إلى نسبة مئوية من مجموع الدرجات القصوى، ثم يُطرح من 100 ويُضرب الناتج في معامل تحدده الجهة المنظمة.

• بمجرد أن يرن الجرس، يُمنح المتسابق 45 ثانية لدخول الحلبة وإلا سيُعاقب بنقطتين، ثم 45 ثانية إضافية، ليصبح المجموع 90 ثانية، أو يُستبعد من المنافسة. ^{[ 2 ]}
• إذا خرجت جميع أقدام الحصان الأربعة من الحلبة أثناء الاختبار، فإن ذلك يؤدي إلى استبعاده.
• إذا قاوم الحصان لأكثر من 20 ثانية أثناء الاختبار، فإن ذلك يؤدي إلى استبعاده.
• إذا سقط المتسابق، فإن ذلك يؤدي إلى استبعاده.
• أخطاء في المسار:
  • الأول: خصم درجتين
  • الثاني: ناقص 4 علامات
  • المرحلة الثالثة: الإقصاء

تتطلب المرحلة التالية، وهي سباق اختراق الضاحية ، لياقة بدنية ممتازة من كلٍّ من الفارس والحصان، بالإضافة إلى الشجاعة والثقة المتبادلة. تتألف هذه المرحلة من حوالي 12 إلى 20 حاجزًا (في المستويات الأدنى)، أو 30 إلى 40 حاجزًا في المستويات الأعلى، موزعة على مسار خارجي طويل. تتكون هذه الحواجز من أجسام طبيعية متينة للغاية (جذوع الأشجار، والجدران الحجرية، وما إلى ذلك)، بالإضافة إلى عوائق متنوعة مثل البرك والجداول ، والخنادق، والمنحدرات، والضفاف ، ومجموعات تتضمن عدة قفزات مستوحاة من أجسام شائعة في الريف. في بعض الأحيان، وخاصة في المستويات الأعلى، تُصمَّم حواجز لا توجد عادةً في الطبيعة. ومع ذلك، تُصمَّم هذه الحواجز لتكون متينة كالعوائق الطبيعية. تنص لوائح السلامة على أن بعض العوائق تُبنى الآن بنظام "دبابيس قابلة للكسر"، مما يسمح بانهيار جزء من الحاجز أو كله في حال تعرضه لصدمة قوية. السرعة عامل مهم أيضًا، حيث يُطلب من الفارس عبور خط النهاية خلال فترة زمنية محددة (الوقت الأمثل). عبور خط النهاية بعد الوقت الأمثل يُعرِّض الفارس لعقوبات عن كل ثانية إضافية. يُسمح للفرسان عادةً بارتداء ساعة توقيت لمراقبة تقدمهم مقارنةً بالوقت الأمثل. في المستويات الأدنى، يُطبق أيضًا خطأ السرعة، حيث تُفرض عقوبات على الفرسان والخيول الذين يُنهون المسار بسرعة كبيرة (قد يُستبعد الفرسان الذين يُتبيّن أنهم يُبطئون عمدًا، كالهرولة بين الحواجز لتجنب عقوبات السرعة الزائدة). تُضاف عقوبات إلى نقاط الترويض لكل "مخالفة" (رفض أو تجاوز حاجز) يرتكبها الفارس والحصان في المسار. بعد أربع مخالفات إجمالًا، أو ثلاث مخالفات عند حاجز واحد، يُستبعد الثنائي، ما يعني عدم قدرتهما على المشاركة في المسابقة. كما يُمكن استبعاد الفارس والحصان في حال خروجهما عن المسار، كعدم تجاوز حاجز. إذا لامس كتف الحصان ومؤخرته الأرض، يُستبعدان تلقائيًا من المسابقة. وإذا سقط الفارس عن الحصان، يُستبعد. مع ذلك، في الولايات المتحدة، تُراجع هذه القاعدة حاليًا لمستوى المبتدئين وما دونه. تُفرض عقوبات صارمة على المخالفات في سباقات اختراق الضاحية مقارنةً بمراحل المنافسة الأخرى، وذلك للتأكيد على أهمية الشجاعة والتحمل واللياقة البدنية. فاللياقة البدنية شرط أساسي، إذ يتطلب الوقت المتاح سرعةً عاليةً في العدو الخفيف في المستويات الأدنى، وصولاً إلى العدو السريع في المستويات الأعلى.

في السنوات الأخيرة، نشأ جدل بين مؤيدي سباقات الفروسية القصيرة والطويلة التي تستمر ثلاثة أيام. تقليديًا، كانت هذه السباقات تتضمن الترويض، والتحمل، والقفز الاستعراضي. يتألف يوم التحمل من أربع مراحل: أ، ب، ج، د. المرحلتان أ وج عبارة عن طرق ومسارات، حيث تمثل المرحلة أ إحماءً بوتيرة متوسطة لتحضير الحصان والفارس للمرحلة ب، وهي سباق حواجز سريع للغاية. أما المرحلة ج، فكانت مرحلة تهدئة بوتيرة بطيئة بعد المرحلة ب، استعدادًا للمرحلة د، وهي الأصعب والأكثر تطلبًا، أو سباق الضاحية. قبل الانطلاق في المرحلة د، وفي "فترة العشر دقائق"، كان على الخيول الحصول على موافقة الطبيب البيطري ، الذي يراقب درجة حرارتها ومعدل ضربات قلبها ، للتأكد من سلامتها ولياقتها.

تُقام فعاليات الفروسية التي تستغرق ثلاثة أيام الآن بالصيغة الكلاسيكية، مع يوم مخصص للتحمل، أو بالصيغة المختصرة، بدون سباق الحواجز (المرحلة ب) أو الطرق والمسارات (المرحلتان أ وج). اختارت دورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 2004 في أثينا، اليونان، الصيغة المختصرة نظرًا لنقص المرافق والوقت والتمويل، مما أثار جدلًا واسعًا في أوساط رياضة الفروسية حول ما إذا كان ينبغي الإبقاء على مرحلة سباق الحواجز أو الاكتفاء بسباق الضاحية. واليوم، تُقام معظم الفعاليات بالصيغة المختصرة. أما في الولايات المتحدة، فلا تزال "الصيغة الكلاسيكية" خيارًا شائعًا لمستويي المبتدئين والتدريب في بعض الفعاليات.

في عام 2008، تم تغيير قواعد السلامة في هذه الرياضة. نص أحد التغييرات على أن السقوط في أي مكان خلال مرحلة اختراق الضاحية يؤدي إلى الإقصاء، حتى لو كان الفارس يركض على المسار ولا يقترب من قفزة، أو في منتصف سلسلة من القفزات.

التسجيل

• الرفض ، أو النفاد، أو الدائرة:
  • وفي نفس العقبة:
    • أولاً: 20 ركلة جزاء
    • ثانياً: 40 ركلة جزاء
    • 20 عقوبة في كل سؤال
  • في الجولة (على سبيل المثال، رفض واحد عند كل عقبة من عدة عقبات مختلفة):
    • الخيار الثالث (كان يُعتبر سابقًا الخيار الرابع للرفض، ولا يزال كذلك بالنسبة للمستويات الوطنية الأدنى في بعض البلدان فقط): الاستبعاد
• سيؤدي تفعيل أي جهاز قابل للكسر في سباق اختراق الضاحية في مسابقات الاتحاد الدولي للفروسية إلى فرض 11 عقوبة وفقًا لتقدير لجنة التحكيم.
• سقوط الفارس: الإقصاء
• سقوط الحصان (ملامسة الكتف والمؤخرة للأرض): استبعاد
• تجاوز الوقت المحدد:
  • الأمثل: 0.4 عقوبة في الثانية
  • الحد (ضعف الأمثل): الاستبعاد
• مخالفة السرعة: عقوبة واحدة لكل ثانية (مستويات وطنية أقل في بعض البلدان فقط)

أنواع العوائق

تُعتبر المجموعة دائمًا عائقًا واحدًا، وتُرمز عناصرها المختلفة بالحروف "أ"، "ب"، "ج"، وهكذا. في سباقات اختراق الضاحية، لا يحتاج المتسابق إلا إلى إعادة العنصر الذي رفضه بدلًا من المجموعة بأكملها. لذا، فإن رفض العنصر "ب" لا يُلزمه بالقفز فوق العنصر "أ" مرة أخرى. ومع ذلك، لديه خيار إعادة العناصر السابقة إذا رغب في ذلك. على سبيل المثال، في عائق من نوع القفز، قد يكون من المستحيل جسديًا الوصول إلى العنصر "ب" دون تجاوز العنصر "أ" أولًا. ولكن في بعض مسارات الدخول والخروج، يمكنك الوصول إلى العنصر "ب" دون الحاجة إلى إعادة القفز فوق العنصر "أ".

تتضمن العديد من مسارات اجتياز الحواجز في سباقات اختراق الضاحية عدة مسارات محتملة (على سبيل المثال، قد يحتوي الحاجز رقم 5 على عنصرين من النوع A، وعنصرين من النوع B، وعنصرين من النوع C)، وعادةً ما يكون أحد المسارات أسرع ولكنه يتطلب مهارة أكبر في الركوب أو جهدًا بدنيًا أكبر من الحصان. يمكن للفارس اختيار أي من المسارات المتاحة طالما أنه يتجاوز كل حرف مرة واحدة. بالإضافة إلى ذلك، في حال رفض أحد الحواجز، يمكنه القفز فوق حاجز آخر يحمل نفس الحرف بدلاً من الحاجز الأصلي.

يُعتبر الرفض عند النقطة "أ" رفضًا أولًا، ويُعاقب عليه بعشرين نقطة جزاء. وسواء أعاد المتسابق المرور عند النقطة "أ" أم لا، فإن الرفض اللاحق عند النقطة "ب" يُعتبر رفضًا ثانيًا، وهكذا. ويؤدي الرفض ثلاث مرات عند أي عقبة إلى الإقصاء، وكذلك الرفض أربع مرات في المسار بأكمله.

يُعدّ قفز الحواجز في الملعب أو قفز الحواجز الاستعراضي المرحلة الأخيرة من منافسات الفروسية، ويختبر مهارات القفز الفنية للحصان والفارس، بما في ذلك المرونة والطاعة واللياقة البدنية والقدرة الرياضية. في هذه المرحلة، يتم نصب ما بين 12 إلى 20 حاجزًا في حلبة. تتميز هذه الحواجز عادةً بألوانها الزاهية وتتكون من عناصر قابلة للسقوط، على عكس حواجز اختراق الضاحية. تُحسب مدة هذه المرحلة أيضًا، مع فرض عقوبات على كل ثانية تتجاوز الوقت المحدد. بالإضافة إلى مهارات القفز العادية، يختبر قفز الحواجز الاستعراضي في الفروسية لياقة الحصان والفارس وقدرتهما على التحمل، ويُقام عادةً بعد مرحلة اختراق الضاحية في المنافسات رفيعة المستوى والدولية.

أُقيمت أول مسابقة للفروسية الثلاثية، التي تُشبه مسابقة الفروسية الثلاثية الحالية، عام ١٩٠٢ في بطولة الفروسية الفرنسية ، وأُدرجت في الألعاب الأولمبية بدءًا من عام ١٩١٢ في ستوكهولم ، السويد . كان الترويض في الأصل يُظهر قدرة الحصان على الأداء في ساحة العرض، حيث كانت الأناقة والطاعة أساسيتين. أما سباق الضاحية، فقد بدأ كاختبار للقدرة على التحمل والشجاعة والإقدام على تضاريس وعرة، وهو أمر بالغ الأهمية للحصان في المسيرات الطويلة أو إذا طُلب منه حمل رسالة عبر البلاد. وكانت مرحلة قفز الحواجز تهدف إلى إثبات سلامة الحصان ولياقته البدنية بعد يوم سباق الضاحية الشاق.

كانت منافسات الفروسية الأولمبية مقتصرة في الأصل على الضباط العسكريين الذكور في الخدمة الفعلية، وكانوا يمتطون الخيول لأغراض عسكرية فقط. وفي عام 1924، أُتيحت المشاركة للمدنيين الذكور، مع العلم أن ضباط الصف في الجيش لم يُسمح لهم بالمشاركة في الألعاب الأولمبية حتى عام 1956. وسُمح للنساء بالمشاركة لأول مرة عام 1964؛ وتُعد رياضة الفروسية من الرياضات الأولمبية القليلة التي يتنافس فيها الرجال والنساء.

كان الشكل الأصلي، المستخدم في دورة الألعاب الأولمبية لعام 1912 ، يمتد على مدى عدة أيام:

• اليوم الأول : اختبار تحمل يتضمن 55 كيلومترًا (34 ميلًا) (بمدة زمنية مسموحة 4 ساعات، بسرعة تقريبية 230 مترًا في الدقيقة)، يليه مباشرةً 5 كيلومترات (3.1 ميل) من مسار اختراق الضاحية مُعلّم بسرعة 333 مترًا في الدقيقة. تُفرض عقوبات زمنية على تجاوز الوقت المسموح به، ولكن لا تُمنح نقاط إضافية للسرعة.    
• اليوم الثاني : يوم راحة
• اليوم الثالث : اختبار سباق الحواجز لمسافة 3.5 كم (2.2 ميل) مع 10 حواجز مستوية، بسرعة 600 متر في الدقيقة، مع عقوبات زمنية ولكن بدون نقاط إضافية زمنية  
• اليوم الرابع : اختبار القفز ("القفز على الجائزة")، والذي اعتبره معظم المتفرجين سهلاً.
• اليوم الخامس : اختبار الترويض ("ركوب الجوائز")

قدمت دورة الألعاب الأولمبية في باريس عام 1924 نظامًا مشابهًا جدًا للنظام الحالي: اليوم الأول للترويض، واليوم الثاني لاختبار التحمل، واليوم الثالث لاختبار القفز. وقد شهد اختبار التحمل أكبر قدر من التغييرات منذ ذلك الحين. في البداية، كان يُمكن الحصول على نقاط إضافية للركوب السريع في سباق الضاحية (أقل من الوقت الأمثل). ساعد هذا النظام المتنافسين على تعويض أدائهم الضعيف في الترويض، من خلال أداء نظيف وسريع في سباق الضاحية. إلا أن هذا النظام أُلغي عام 1971. وكان نظام اختبار التحمل كما يلي:

• المرحلة أ : طرق ومسارات قصيرة (مع خمس عقوبات لكل 5 ثوانٍ على مدار الوقت)
• المرحلة ب : سباق الحواجز، تم تخفيض السرعة من 600 متر في الدقيقة إلى 550 متر في الدقيقة (مع إضافة 10 عقوبات لكل 5 ثوانٍ خلال الوقت، و3 نقاط إضافية لكل 5 ثوانٍ أقل من الوقت).
• المرحلة ج : طرق ومسارات طويلة (مع 5 عقوبات لكل 5 ثوانٍ على مدار الوقت)
• التوقف الإلزامي (الآن التوقف لمدة 10 دقائق)
• المرحلة د : سباق الضاحية (مع إضافة 10 عقوبات لكل 5 ثوانٍ خلال الوقت المحدد، و3 نقاط إضافية لكل 10 ثوانٍ أقل من الوقت المحدد)
• المرحلة هـ : الجري لمسافة 1.25 ميل على أرض مستوية (مع 5 عقوبات لكل 5 ثوانٍ على مدار الوقت).

(ملاحظة: تم إلغاء المرحلة E في عام 1967.)

في عام 1963، تم إدخال التوقف لمدة 10 دقائق، والذي يحدث بعد الانتهاء من المراحل أ، ب، وج. وكان يتم في منطقة محددة (مربع الـ 10 دقائق)، حيث يتم فحص الحصان من قبل اثنين من الحكام ومسؤول بيطري واحد للتأكد من أن الحصان لائق لمواصلة المرحلة د. إذا كان الحصان غير لائق، تقوم اللجنة بسحبه من المنافسة.

شهد نظام رياضة الفروسية تغييرات جذرية في عامي 2004 و2005، مع استحداث النظام "المختصر" أو "المعدل"، الذي استبعد المراحل أ، ب، وج من يوم القدرة. وكان السبب الرئيسي لاستبعاد هذه المراحل هو أن اللجنة الأولمبية كانت تدرس إلغاء رياضة الفروسية من الألعاب الأولمبية نظرًا لتكلفتها الباهظة والمساحة الشاسعة المطلوبة لمرحلتي السرعة والقدرة، بما في ذلك مضمار سباق الحواجز وعدة كيلومترات من الطرق والمسارات. ولمنع استبعاد هذه الرياضة من البرنامج الأولمبي، طوّر الاتحاد الدولي للفروسية النظام "المختصر". وكانت آخر دورة ألعاب أولمبية تضمنت النظام الطويل، أو "الكلاسيكي"، الذي يستمر ثلاثة أيام، هي دورة الألعاب الصيفية لعام 2000 في سيدني، بينما أُقيمت آخر دورة ألعاب أولمبية بنظامها الطويل الذي يستمر ثلاثة أيام في رولكس كنتاكي ، وبادمنتون ، وبورغلي في عام 2005. أما النظام المختصر فهو الآن المعيار المعتمد للمنافسات الدولية، مثل الألعاب الأولمبية وبطولة العالم للفروسية .

أثار تغيير نظام المسابقة جدلاً واسعاً. فبعض الفرسان يؤيدون استمرار النظام الكلاسيكي، معتبرين إياه "الاختبار الحقيقي للفارس والحصان". بينما يرى آخرون أن النظام الكلاسيكي أفضل لأنه يُعلّم مهارات الفروسية، نظراً للتحضير الإضافي اللازم لتهيئة الحصان والعناية المطلوبة بعد عدة كيلومترات من سباق التحمل. في المقابل، يُفضّل آخرون النظام المختصر، لاعتقادهم أنه يُجنّب الخيول الإرهاق ويُمكّنها من المشاركة في عدد أكبر من فعاليات الثلاثة أيام في الموسم، فضلاً عن تقليل احتمالية إصابتها. إلا أن هذا الادعاء لم يثبت صحته في العديد من الدراسات الحديثة التي قارنت الإصابات التي تحدث في مسابقات النظام الكلاسيكي والمختصر على مسارات متماثلة. علاوة على ذلك، تشير بعض الأبحاث إلى أن الخيول تُصاب بإجهاد أكبر في النظام المختصر مقارنةً بالإحماء الدقيق المُتأصل في النظام الكلاسيكي. ومع ذلك، يُهيئ العديد من الفرسان ذوي المستوى العالي خيولهم للنظام المختصر باستخدام نفس أساليب التهيؤ والتدريب المُستخدمة في النظام الطويل. كما يُشجع مُربّو الخيول الأثقل وزناً من سلالة الدم الدافئ على استخدام النظام المختصر. ظل الشكل الطويل شائعًا على مستوى المبتدئين والتدريب في الولايات المتحدة، وبين الفرسان الذين يشعرون أنه يزيد من مهارات الفروسية إلى أقصى حد.

قبل بدء أي فعالية تستمر ثلاثة أيام، وقبل المرحلة الأخيرة منها أيضاً، يخضع كل حصان لفحص بيطري للتأكد من لياقته للمنافسة. عادةً ما يكون الفحص رسمياً، حيث تظهر الخيول بمظهر أنيق ومهندم، والفرسان بملابسهم الفاخرة. كما أنه وقت عصيب، إذ أن نتيجة "النجاح" أو "الرسوب" تحدد ما إذا كان بإمكان الحصان الاستمرار في المنافسة. يمكن للطبيب البيطري أن يطلب إرسال الحصان إلى منطقة الانتظار، حيث يُعاد تقييمه قبل السماح له بالمتابعة. في فئات الاتحاد الدولي للفروسية المتقدمة، قد يقوم طبيب بيطري ثانٍ (يُطلق عليه غالباً اسم الطبيب البيطري المساعد للاتحاد الدولي للفروسية) بفحص الخيول المُرسلة إلى منطقة الانتظار واتخاذ قرار النجاح أو الرسوب. يُطبق هذا الإجراء لضمان عدم امتلاك أي طبيب بيطري سلطة مطلقة لاستبعاد أي حصان، ولإتاحة الفرصة لتقييم عدد كبير من الخيول في الوقت المناسب. ^{[ 5 ]}

في المستويات الأدنى من المنافسة، قد يتم تحليل حركة الحصان عند انتهائه من سباق اختراق الضاحية، حيث سيُطلب منه أن يهرول لفترة وجيزة بعد عبور خط النهاية لإقناع الطبيب البيطري بسلامته.

في عام ١٩٧١، طُبِّق نظام النقاط الجزائية لأول مرة في رياضة الفروسية الثلاثية. يحوّل هذا النظام نقاط الترويض وجميع نقاط الجزاء في سباق الضاحية والقفز الاستعراضي إلى نقاط جزائية، ويفوز الفارس والحصان الحاصلان على أقل عدد من النقاط. تُمنح أوزان مختلفة لكل مرحلة، حيث يُعدّ سباق الضاحية - جوهر رياضة الفروسية الثلاثية - الأكثر أهمية، يليه الترويض ثم القفز الاستعراضي. النسبة النظرية المُستهدفة لسباق الضاحية: الترويض: القفز الاستعراضي هي ١٢:٣:١. لذا، يُؤثّر أي خطأ في سباق الضاحية بشكل كبير. هذا يمنع الخيول المتميزة في الترويض (على سبيل المثال) من الفوز بالمسابقة بأداء ضعيف في سباق الضاحية.

في عام 1971، تم وضع نظام العقوبات التالي:

• المرحلتان أ و ج : عقوبة واحدة لكل ثانية خلال الوقت الأمثل
• المرحلة ب : 0.8 عقوبة في الثانية
• المرحلة د : 0.4 عقوبة في الثانية

في عام ١٩٧٧، تم تغيير نظام تسجيل النقاط في رياضة الترويض، حيث أصبحت كل حركة تُقيّم من عشر نقاط بدلاً من ست. أدى ذلك إلى زيادة الحد الأقصى لنقاط الترويض من ١٤٤ إلى ٢٤٠ نقطة. ثم ارتفع هذا العدد لاحقًا إلى ٢٥٠ نقطة في عام ١٩٩٨، بعد إضافة حركات جديدة. وللحفاظ على الوزن الصحيح للنقاط، تُستخدم معادلة لتحويل النقاط الجيدة في الترويض إلى نقاط جزاء. أولاً، يتم حساب متوسط ​​نقاط الحكام (إن وُجد أكثر من حكم). ثم تُطرح النقطة الأصلية من الحد الأقصى للنقاط الممكنة. بعد ذلك، يُضرب الناتج في ٠.٦ لحساب مجموع نقاط الجزاء النهائي.

تم تغيير قواعد قفز الحواجز أيضًا في عام 1977، حيث تم منح 5 عقوبات فقط بدلاً من 10 عند السقوط أو وضع القدم في الماء. وقد منع هذا مرحلة قفز الحواجز من أن تحمل وزنًا كبيرًا، وذلك للحفاظ على النسبة الصحيحة بين المراحل.

في بداياتها، لاقت هذه الرياضة رواجًا كبيرًا في بريطانيا، حيث أطلق البريطانيون على المسابقة اسم "الحدث الثلاثي" نسبةً إلى مدة المسابقة التي امتدت لثلاثة أيام. وفي أمريكا، عُرفت أيضًا باسم "التدريب المُدمج" نظرًا لتنوع فروعها وأساليب تدريب الخيول فيها. أما في المملكة المتحدة ، فتقتصر مسابقة "التدريب المُدمج" على مرحلتي الترويض والقفز الاستعراضي.

بين التدريب المُدمج ومسابقة الفروسية، توجد أيضًا "المسارات القصيرة". تتألف هذه المسارات من مرحلة ترويض الخيول ومرحلة قفز. تبدأ مرحلة القفز عادةً في حلبة التدريب الرئيسية بسياج يؤدي إلى ميدان أصغر به بعض حواجز اختراق الضاحية (أقل عددًا من تلك الموجودة في مرحلة اختراق الضاحية في مسابقة الفروسية). ثم يعود الفارس بالقفز إلى حلبة التدريب الرئيسية لإنهاء مساره.

كانت بطولة بادمنتون للفروسية ، التي تُقام سنويًا في إنجلترا، أول حدث سنوي على مستوى الألعاب الأولمبية . أُقيمت البطولة لأول مرة عام ١٩٤٩، بعد الأداء المتواضع لفريق الفروسية البريطاني في دورة الألعاب الأولمبية عام ١٩٤٨، بهدف أن تكون حدثًا تحضيريًا رفيع المستوى، وفرصة إضافية لخيول الجيش التي نادرًا ما تُتاح لها فرصة المنافسة. في البداية، اقتصرت المشاركة على الفرسان البريطانيين فقط (مع السماح للنساء بالمشاركة رغم حظر مشاركتهن في الألعاب الأولمبية)، لكن البطولة أصبحت الآن دولية مفتوحة لجميع الفرسان من مختلف أنحاء العالم ممن تأهلوا لهذا المستوى. تُعد بطولة بادمنتون، إلى جانب بطولتي بيرغلي وكنتاكي، من أعرق البطولات في العالم. حاليًا، تُصنف البطولة الأولمبية ضمن فئة CCI****، وهي فئة أدنى من بطولة بادمنتون المصنفة ضمن فئة CCI*****.

كانت مسابقة بورغلي للفروسية هي المسابقة الثانية التي تستمر ثلاثة أيام والتي تقام على المستوى الأولمبي كل عام ، وقد أقيمت لأول مرة في عام 1961. وتُعد بورغلي أطول حدث دولي مستمر.

أول بطولة CCI تقام خارج بريطانيا على أساس سنوي هي بطولة رولكس كنتاكي لثلاثة أيام ، والتي تقام كل عام في ليكسينغتون منذ عام 1978.

في السنوات الأولى، لم يكن لمرحلة الترويض تأثير يُذكر في تحديد الترتيب النهائي. كان من الممكن أن يُقدم الحصان أداءً سيئًا في اختبار الترويض، ثم يُحقق أداءً ممتازًا في سباق الضاحية والقفز الاستعراضي، ومع ذلك يُنهي المنافسة ضمن المراكز الأولى. منذ ذلك الحين، أصبح التدريب الصحيح على الترويض ذا أهمية متزايدة إذا رغب الحصان وفارسه في الحصول على مركز متقدم (إكمال جميع الأقسام والوصول إلى المراكز الـ 12 الأولى). يُعزى هذا الاهتمام إلى شيلا ويلكوكس ، التي أولت اهتمامًا خاصًا للترويض، وهو ما تجلى بوضوح عندما فازت ببطولة بادمنتون لثلاث سنوات متتالية في خمسينيات القرن الماضي. كان لها تأثير كبير على ماري كينغ ولوسيندا غرين، وغيرهما.

بعد دورة الألعاب الأولمبية لعام 2000، استعان الاتحاد الدولي للفروسية بالفارس البريطاني كريستوفر بارتل، المتخصص في مسابقات الفروسية والترويض، لوضع اختبارات جديدة للترويض في المسابقات المتقدمة، والتي تضمنت تركيزًا أكبر على التجميع. وقد ساهم ذلك في رفع مستوى المنافسة في مرحلة الترويض بشكل ملحوظ.

بالإضافة إلى ذلك، أصبحت مرحلة اختراق الضاحية أكثر تعقيدًا من الناحية الفنية، إذ تتطلب من الحصان مرونةً وقدرةً على التكيف أثناء أداء الحركات المركبة . لم يعد الحصان قادرًا على أن يكون شجاعًا ورياضيًا فحسب، بل يجب أن يكون قد خضع لتدريب مكثف في الترويض إذا رغب فارسه في اجتياز المسافات غير المنتظمة أو المسارات المنحنية بنجاح أثناء العدو. كذلك، في قفز الحواجز، يُطلب من الحصان التحرك باندفاع وتفاعل؛ مما يجعل القفزة أكثر سلاسة، ويُحسّن من دقة وصول الحصان إلى نقطة التوازن ، ويقلل من الصدمات لكل من الحصان والفارس.

بين عامي 1997 وديسمبر 2008، توفي ما لا يقل عن 37 فارسًا من فرسان رياضة الفروسية الثلاثية نتيجة إصابات تعرضوا لها أثناء مشاركتهم في مرحلة اختراق الضاحية من هذه الرياضة على المستويين الوطني والدولي، أو في نوادي الفروسية. من بين هؤلاء، توفي 18 فارسًا خلال الفترة 2006-2008. وقد وقعت هذه الحوادث المميتة على جميع مستويات هذه الرياضة، بدءًا من الفعاليات المحلية ليوم واحد وصولًا إلى بطولات المناطق، وحدثت في معظم الدول المعترف بها في رياضة الفروسية الثلاثية حول العالم، مع تركزها في المملكة المتحدة (14) والولايات المتحدة (8). نتج ما لا يقل عن 25 حالة وفاة من هذه الحالات الـ 37 عن سقوط الحصان أثناء الشقلبة (الدوران)، حيث سُجلت 11 حالة وفاة من أصل 16 حالة وفاة في عامي 2007 و2008 نتيجة السقوط الدوراني . ^{[ 10 ]} أفاد الاتحاد الدولي للفروسية أن معدل سقوط الخيول يحدث بمعدل حصان واحد لكل 63 متسابقًا في سباق الضاحية، مع حدوث سقوط متناوب مرة واحدة لكل 572 متسابقًا. ^{[ 11 ]} 

يصعب العثور على معلومات حول نفوق الخيول، ولكن نفق ما لا يقل عن 19 حصانًا من خيول سباقات الفروسية، وكثير منها من الخيول ذات المستوى العالي، في عامي 2007 و2008. ^{[ 10 ]} 

مع مرور الوقت، أصبح تصميم مسارات سباقات الخيل يركز بشكل متزايد على سلامة الفارس والحصان. يشجع تخطيط المسار وبناء العوائق الحصان على اجتياز المسار بنجاح. ويشمل ذلك استخدامًا أكبر للحواجز الدقيقة، مثل الزوايا والقفزات الضيقة، التي تُعد اختبارات ممتازة لقدرات الفارس وتدريب الحصان، ولكنها تسمح للحصان بالالتفاف حول القفزة إذا أخطأ الفارس في تقديرها. تساعد تدابير السلامة، مثل ملء الفراغات بين القفزات الزاوية في سباقات اختراق الضاحية أو بين قضبان السياج، على منع انحشار أرجل الحصان، مما يقلل من عدد السقطات أو الإصابات الخطيرة.

أحدث التحسينات في مجال سلامة سباقات اختراق الضاحية هي السياج القابل للكسر ، الذي يستخدم مسمارًا وتقنيات أخرى تسمح للسياج بالانكسار أو السقوط بطريقة مُحكمة لتقليل خطر إصابة الحصان والفارس. وهذا يُساعد على منع أخطر المواقف في سباقات اختراق الضاحية، عندما يصطدم الحصان بسياج صلب بين ساعده وصدره، وينقلب ( سقوط دوراني )، وقد يسقط أحيانًا على الفارس. وقد تسبب هذا النوع من السقوط في وفاة العديد من الفرسان والخيول. ^{[ 12 ]}

شهدت القواعد التي تحمي الفرسان تحسناً ملحوظاً. يُلزم الفرسان الآن بارتداء سترة أمان ( واقي للجسم ) أثناء سباقات اختراق الضاحية، بالإضافة إلى خوذة فروسية معتمدة من ASTM / SEI أو ISO مزودة بحزام تثبيت، ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]} والذي يجب ربطه بإحكام أثناء ركوب الخيل. وكانت رياضة الفروسية الثلاثية من أوائل الرياضات التي اشترطت استخدام خوذة مزودة بحزام تثبيت عند القفز. وبحلول عام 2010، ازداد عدد الفرسان الذين يرتدون سترات مزودة بوسائد هوائية ، والتي تنتفخ تلقائياً في حال سقوط الفارس عن الحصان. ^{[ 17 ]}

منذ البداية، كان على خيول سباقات الفروسية حمل وزن لا يقل عن 75 كيلوغرامًا (165 رطلاً) (يشمل الفارس والسرج) خلال اختبار التحمل، نظرًا لتوقع قدرة الخيول العسكرية على حمل هذا الوزن. وكانت تُحمل أوزان رصاصية على السرج، وكان على المتسابق أن يُوزن مع معداته مباشرةً بعد سباق الضاحية. وخُفِّض الوزن إلى 70 كيلوغرامًا (154 رطلاً) لدورة الألعاب الأولمبية عام 1996، بعد أن أظهرت دراسة أن قوس الحصان فوق الحاجز يصبح أقل عمقًا، وأن الساق الأمامية تتحمل قوة إضافية كبيرة عند الهبوط عندما يكون الحصان حاملاً لوزن ثابت مقارنةً بحالته بدون حمل. وأُلغي هذا الشرط نهائيًا في 1 يناير 1998. وبإلغاء هذا الشرط، انخفض الضغط على المفاصل والأنسجة الرخوة، وكذلك احتمالية السقوط. ^{[ 18 ]}    

في أستراليا، حيث تتولى منظمة الفروسية الأسترالية إدارة مسابقات الفروسية الثلاثية، تكون المستويات كما يلي:

• المشجعون: سباق الضاحية: أقصى ارتفاع للحواجز 0.45 متر، السرعة 375 متر/دقيقة؛ حواجز الملعب: 0.45 متر
• للمبتدئين: سباق الضاحية: أقصى ارتفاع للحواجز 0.60 متر، سرعة 350 متر/دقيقة؛ حواجز الملعب: 0.60 متر
• مقدمة: سباق الضاحية: أقصى ارتفاع للحواجز 0.80 متر، الخندق 1.40 متر، المنحدرات 1.0 متر، السرعة 400 متر/دقيقة؛ حواجز الملعب: 0.8 متر
• المرحلة التمهيدية: سباق الضاحية: أقصى ارتفاع للحواجز 0.95 متر، الخندق 2.00 متر، المنحدرات 1.2 متر، السرعة 450 متر/دقيقة؛ حواجز الملعب: 0.95 متر
• مستوى ما قبل المبتدئين: اختراق الضاحية: أقصى ارتفاع للحواجز 1.05 متر، ارتفاع الخندق 2.40 متر، معدل الهبوط 1.4، سرعة 500 متر/دقيقة؛ حواجز الملعب: 1.05 متر
• نجمة واحدة: سباق اختراق الضاحية: أقصى ارتفاع للحواجز 1.10 متر، الخندق 2.80 متر، الهبوط 1.6 متر، السرعة 520 متر/دقيقة؛ حواجز الملعب: 1.15 متر
• نجمتان: سباق اختراق الضاحية: أقصى ارتفاع للحواجز 1.15 متر، الخندق 3.20 متر، الهبوط 1.8 متر، السرعة 550 متر/دقيقة؛ حواجز الملعب: 1.20 متر
• 3 نجوم: سباق اختراق الضاحية: أقصى ارتفاع للحواجز 1.20 متر، الخندق 3.60 متر، الانخفاضات 2.0 متر، السرعة 570 متر/دقيقة؛ حواجز الملعب: 1.25 متر

يُعدّ حدث سيدني الدولي للفروسية الثلاثية حدثًا تأهيليًا رئيسيًا في نيو ساوث ويلز ، أستراليا، للمشاركة في رياضة الفروسية الثلاثية في أستراليا. ^{[ 19 ]}

المستويات الكندية، وفقًا لقواعد منظمة Equine Canada ، هي كما يلي:

• سباق اختراق الضاحية التمهيدي: أقصى ارتفاع للحواجز 0.75 متر، ممنوع القفزات المنخفضة، ممنوع وجود الماء إلزامي. يجب أن يكون هناك خيار للحواجز التي لا تحتوي على ارتفاع. محاولات القفز الفردي فقط ^{[ 20 ]}
• مستوى الدخول (ما يعادل مستوى المبتدئين في اتحاد ركوب الأمواج الأمريكي)
• التدريب التمهيدي (ما يعادل مستوى المبتدئين في الاتحاد الأمريكي للفروسية): اختراق الضاحية: أقصى ارتفاع للحواجز 0.91 متر، الخندق 1.50 متر، المنحدرات 1.10 متر؛ حواجز الملعب: 0.96 متر
• التدريب: اختراق الضاحية: أقصى ارتفاع للحواجز 1.00 متر، الخندق 1.80 متر، المنحدرات 1.40 متر؛ حواجز الملعب: 1.05 متر
• المرحلة التمهيدية: اختراق الضاحية: أقصى ارتفاع للحواجز 1.10 متر، الخندق 2.80 متر، المنحدرات 1.60 متر؛ حواجز الملعب: 1.15 متر
• المستوى المتوسط: اختراق الضاحية: أقصى ارتفاع للحواجز 1.15 متر، الخندق 3.20 متر، المنحدرات 1.80 متر؛ حواجز الملعب: 1.20 متر
• متقدم: اختراق الضاحية: أقصى ارتفاع للحواجز 1.20 متر، الخندق 3.60 متر، الانخفاضات 2.00 متر؛ حواجز الملعب: 1.25 متر

المستويات الأيرلندية، التي تخضع لإشراف اتحاد الفروسية الأيرلندي، هي كالتالي:

• مقدمة: سباق اختراق الضاحية - أقصى ارتفاع مع امتداد 0.90 متر، أقصى امتداد عند أعلى نقطة 1.00 متر، أقصى امتداد عند القاعدة 1.50 متر، أقصى امتداد بدون ارتفاع 1.20 متر، أقصى امتداد فوق الماء 2.0 متر، أقصى انخفاض 1.20 متر. الملعب - 0.90 متر
• تدريب ما قبل المبتدئين CNCP*: اختراق الضاحية - أقصى ارتفاع مع تباعد الحواجز 1.10 متر، أقصى تباعد عند أعلى نقطة 1.40 متر، أقصى تباعد عند القاعدة 2.10 متر، أقصى تباعد بدون ارتفاع 2.80 متر، أقصى تباعد فوق الماء 3.05 متر، أقصى هبوط 1.60 متر. الملعب - 1.00 متر
• CNC* CNCP**:XC – أقصى ارتفاع مع امتداد 1.10 متر، أقصى امتداد عند أعلى نقطة 1.40 متر، أقصى امتداد عند القاعدة 2.10 متر، أقصى امتداد بدون ارتفاع 2.80 متر، أقصى امتداد فوق الماء 3.05 متر، أقصى هبوط 1.60 متر. الملعب – 1.10 متر
• CNC**: XC - أقصى ارتفاع مع امتداد 1.15 متر، أقصى امتداد عند أعلى نقطة 1.60 متر، أقصى امتداد عند القاعدة 2.40 متر، أقصى امتداد بدون ارتفاع 3.20 متر، أقصى امتداد فوق الماء 3.65 متر، أقصى هبوط 1.8 متر. الملعب - 1.20 متر
• CNC***: XC – أقصى ارتفاع مع امتداد 1.20 متر، أقصى امتداد عند أعلى نقطة 1.80 متر، أقصى امتداد عند القاعدة 2.70 متر، أقصى امتداد بدون ارتفاع 3.60 متر، أقصى امتداد فوق الماء 4.0 متر، أقصى هبوط 2.0 متر. الملعب – 1.25 متر

المستويات الوطنية في جنوب إفريقيا، التي يحكمها اتحاد الفروسية في جنوب إفريقيا ، هي كما يلي: ^{[ 21 ]}

• Ev60: مسار اختراق الضاحية من 1000 متر إلى 1500 متر، 10-15 محاولة،  أقصى ارتفاع 60 سم،  أقصى هبوط 70 سم، يتم ركوبه بسرعة 400 متر في الدقيقة؛ قفز الحواجز بأقصى  ارتفاع 65 سم، يتم ركوبه بسرعة 300 متر في الدقيقة.
• Ev70: مسار اختراق الضاحية من 1500 متر إلى 2200 متر، 15-20 محاولة،  أقصى ارتفاع 70 سم،  أقصى هبوط 80 سم، يتم ركوبه بسرعة 420 مترًا في الدقيقة؛ قفز الحواجز بأقصى  ارتفاع 75 سم، يتم ركوبه بسرعة 325 مترًا في الدقيقة.
• Ev80: مسار اختراق الضاحية من 1800 متر إلى 2400 متر، 18-24 جهدًا،  أقصى ارتفاع 80 سم، أقصى هبوط 1 متر، يتم ركوبه بسرعة 435 مترًا في الدقيقة؛ قفز الحواجز بأقصى  ارتفاع 85 سم، يتم ركوبه بسرعة 325 مترًا في الدقيقة.
• Ev90: مسار اختراق الضاحية من 2000 متر إلى 2600 متر، 20-26 جهدًا،  أقصى ارتفاع 90 سم، أقصى هبوط 1.2 متر، يتم ركوبه بسرعة 450 مترًا في الدقيقة؛ قفز الحواجز بأقصى  ارتفاع 95 سم، يتم ركوبه بسرعة 325 مترًا في الدقيقة.
• Ev100: مسار اختراق الضاحية من 2200 متر إلى 2800 متر، 22-28 جهدًا،  أقصى ارتفاع 100 سم، أقصى هبوط 1.4 متر، يتم ركوبه بسرعة 490 مترًا في الدقيقة؛ قفز الحواجز بأقصى ارتفاع 1.05 متر، يتم ركوبه بسرعة 350 مترًا في الدقيقة.
• مقدمة CCN*: مسار اختراق الضاحية من 2000 متر إلى 3000 متر، 20-25 محاولة، أقصى ارتفاع 1.05 متر، أقصى هبوط 1.4 متر، يتم ركوبه بسرعة 500 متر في الدقيقة؛ قفز استعراضي بأقصى ارتفاع 1.1 متر، يتم ركوبه بسرعة 350 متر في الدقيقة.
• CCN2*: مسار اختراق الضاحية من 2600 متر إلى 3120 متر (CCN2*-S) أو من 2640 متر إلى 4680 متر (CCN2*-L)، 25-30 محاولة، أقصى ارتفاع 1.1 متر، أقصى هبوط 1.6 متر، يتم ركوبه بسرعة 520 متر في الدقيقة؛ قفز الحواجز بأقصى ارتفاع 1.15 متر، يتم ركوبه بسرعة 350 متر في الدقيقة.
• CCN3*: مسار من 3025 مترًا إلى 3575 مترًا مع 27-32 جهدًا (CCN3*-S) أو مسار من 4400 مترًا إلى 5500 مترًا مع 30-35 جهدًا (CCN3*-L)، أقصى ارتفاع 1.15 مترًا، أقصى هبوط 1.8 مترًا، يتم ركوبه بسرعة 550 مترًا في الدقيقة؛ قفز استعراضي بأقصى ارتفاع 1.2 مترًا، يتم ركوبه بسرعة 350 مترًا في الدقيقة.
• CCN4*: مسار من 3420 م إلى 3990 م مع 30-35 جهدًا (CCN4*-S) أو مسار من 5700 م إلى 6270 م مع 35-40 جهدًا (CCN4*-L)، أقصى ارتفاع 1.2 م، أقصى هبوط 2 م، يتم ركوبه بسرعة 550 م في الدقيقة؛ قفز استعراضي بأقصى ارتفاع 1.25 م، يتم ركوبه بسرعة 350 م في الدقيقة.

مستويات رياضة الفروسية البريطانية (BE) هي كما يلي:

• BE80(T)  : أقصى ارتفاع للسياج 0.80 متر
• BE90 (سابقًا المستوى التمهيدي): أقصى ارتفاع للسياج 0.90 متر للقفز عبر الضاحية، 0.95 متر للقفز الاستعراضي
• BE100 (سابقًا ما قبل المبتدئين): أقصى ارتفاع للحواجز 1.00 متر للقفز عبر الضاحية، 1.05 متر للقفز الاستعراضي
• BE100 Plus: أقصى ارتفاع للسياج 1.00 متر للقفز عبر الضاحية، 1.15 متر للقفز الحر
• BE105: أقصى ارتفاع للسياج 1.05 متر للقفز الحر، 1.10 متر للقفز الاستعراضي
• للمبتدئين: أقصى ارتفاع للسياج 1.10 متر في سباق الضاحية، و1.15 متر في سباق القفز الاستعراضي.
• مستوى المبتدئين المتوسطين: أقصى ارتفاع للحواجز 1.10 متر في سباق الضاحية؛ 1.20 متر في سباق القفز الاستعراضي
• المستوى المتوسط: أقصى ارتفاع للسياج 1.15 متر للقفز عبر الضاحية؛ 1.25 متر للقفز الاستعراضي
• المستوى المتوسط ​​المتقدم: أقصى ارتفاع للسياج 1.15 متر للقفز الحر؛ 1.30 متر للقفز الاستعراضي
• متقدم: أقصى ارتفاع للسياج 1.20 متر للقفز عبر الضاحية؛ 1.30 متر للقفز الاستعراضي

في الولايات المتحدة، تنقسم رياضة الفروسية الثلاثية إلى المستويات التالية، وكلها معترف بها من قبل اتحاد الفروسية الثلاثية في الولايات المتحدة (USEA) وتدار وفقًا لقواعد الاتحاد الأمريكي للفروسية (USEF)، وهو الهيئة الحاكمة لرياضات الفروسية في الولايات المتحدة:

• مبتدئ مبتدئ: حواجز اختراق الضاحية: 2 قدم 7 بوصة (0.79 متر) ، 14-18 محاولة اختراق الضاحية، خندق 4 قدم (1.2 متر) ، هبوط 3 قدم 3 بوصة (0.99 متر) ، 300-350 متر/دقيقة (متر في الدقيقة) على اختراق الضاحية؛ حواجز الاستاد: 2 قدم 7 بوصة (0.79 متر) ، 9-11 محاولة.           
• المبتدئ: حواجز اختراق الضاحية 2 قدم 11 بوصة (0.89 متر) ، 16-20 محاولة، خندق 6 قدم 7 بوصة (2.01 متر) ، هبوط 3 قدم 11 بوصة (1.19 متر) ، 350 إلى 400 متر/دقيقة؛ حواجز الملعب 2 قدم 11 بوصة (0.89 متر) ، 9-11 محاولة.            
• التدريب: حواجز اختراق الضاحية 3 أقدام و3 بوصات (0.99 متر) ، 20-24 محاولة، خندق 7 أقدام و11 بوصة (2.41 متر) ، هبوط 4 أقدام و7 بوصات (1.40 متر) ، 420 إلى 470 متر/دقيقة؛ حواجز الملعب 3 أقدام و3 بوصات (0.99 متر) ، 10-12 محاولة.            
• معدل: حواجز اختراق الضاحية 3  أقدام و5 بوصات (1.04 متر)، 22-28 محاولة، خندق 8  أقدام و6 بوصات (2.59 متر)، هبوط 4  أقدام و11 بوصة (1.50 متر)، 490 متر/دقيقة؛ حواجز الاستاد 3  أقدام و5 بوصات (1.04 متر)، 10-13 محاولة.
• المرحلة التمهيدية: حواجز اختراق الضاحية 3 أقدام و7 بوصات (1.09 متر) ، 22-30 محاولة، خندق 9 أقدام و2 بوصة (2.79 متر) ، هبوط 5 أقدام و3 بوصات (1.60 متر) ، 520 متر/دقيقة؛ حواجز الملعب 3 أقدام و7 بوصات (1.09 متر) ، 11-13 محاولة.            
• المستوى المتوسط: حواجز اختراق الضاحية 3 أقدام و9 بوصات (1.14 متر) ، 26-34 محاولة، خندق 10 أقدام و6 بوصات (3.20 متر) ، هبوط 5 أقدام و11 بوصة (1.80 متر) ، 550 متر/دقيقة؛ حواجز الملعب 3 أقدام و11 بوصة (1.19 متر) ، 12-14 محاولة.            
• المستوى المتقدم: حواجز اختراق الضاحية 3 أقدام و11 بوصة (1.19 متر) ، 32-40 محاولة، خندق 11 قدمًا و10 بوصات (3.61 متر) ، هبوط 6 أقدام و7 بوصات (2.01 متر) ، 570 متر/دقيقة؛ حواجز الملعب 4 أقدام وبوصة واحدة (1.24 متر) ، 13-15 محاولة.            

من الشائع أيضاً رؤية مستويات وسيطة (مثل المستوى المتوسط/التمهيدي، أو IP)، والتي تساعد الفرسان على الانتقال بين المستويات باستخدام اختبارات الترويض والقفز الاستعراضي للمستوى الأعلى ومسار اختراق الضاحية للمستوى الأدنى، بالإضافة إلى مستويات المبتدئين، والتي تستخدم اختبار الترويض ومعايير مسار الاستاد لمستويات CT الأدنى (مثل Amoeba وTadpole وGreen as Grass) مع مسار اختراق ضاحية بسيط للغاية. ومع ذلك، تُعتبر مستويات المبتدئين مستويات "اختبارية" وبالتالي لا يوجد بها معيار ثابت (أو نظام نقاط وطني أو لوحة متصدرين).

تُقام أيضًا عروض غير معترف بها في الولايات المتحدة. وفيما يلي مستويان من العروض غير المعترف بها:

- المستوى الابتدائي: حواجز اختراق الضاحية بارتفاع  0.61 متر، من 12 إلى 14 محاولة، بدون خنادق أو هبوط، بدون توقيت. حواجز الملعب بارتفاع 0.61  متر، 8 محاولات.

- مقدمة: حواجز اختراق الضاحية (18 بوصة - 2  قدم)، 8-12 محاولة، بدون خنادق، غير موقّتة، حواجز الملعب (18 بوصة - 2  قدم)، 7-9 محاولات. https://useventing.com/news-media/podcasts/unrecognized-events-an-eventing-pipeline

في المستويين المتوسط ​​والمتقدم، يرتدي الفرسان عادةً زيًّا خاصًّا بالترويض مشابهًا لزيّ سباقات الجائزة الكبرى للترويض ، بما في ذلك قبعة عالية وسروال ركوب أبيض . مع ذلك، حتى في أعلى المستويات (مثل الألعاب العالمية للفروسية، والألعاب الأولمبية، وبطولة CCI****)، تكون متطلبات الزيّ لدى الاتحاد الدولي للفروسية أقل صرامة، إذ تقتصر على "زيّ الصيد"؛ قميص أبيض وربطة عنق من أي نوع؛ قفازات من أي لون؛ سروال ركوب أبيض أو بني فاتح أو كريمي؛ وحذاء ركوب من أي لون. ^{[ 24 ]} ولا يُشترط ارتداء سترة طويلة أو أي نوع آخر من السترات الطويلة في مرحلة الترويض. ^{[ 24 ]}

تختلف القواعد في المسابقات غير التابعة للاتحاد الدولي للفروسية. في الولايات المتحدة، لا يُشترط ارتداء ملابس رسمية إذا أُقيمت جميع المراحل في يوم واحد أو في المستويات الأدنى. ^{[ 25 ]} على الرغم من أن المعاطف الكحلية والسوداء هي الزي التقليدي المفضل، إلا أنه يجوز للفرسان ارتداء أي معطف صيد داكن اللون أو من التويد مع قميص أبيض وقلادة، أو يُفضل ارتداء ربطة عنق رسمية مع دبوس. إذا رغب الفارس في الالتزام بالمتطلبات التقليدية للمسابقات ذات المستوى الأعلى، فينبغي أن يكون سرواله أبيض أو بني فاتح أو كريمي. يمكن ارتداء قبعة صيد سوداء أو كحلية أو قبعة ديربي ، على الرغم من أن العديد من الفرسان يستخدمون خوذة الفروسية ، التي تُعتبر أكثر أمانًا. ^{[ 25 ]} تعتبر بعض المنظمات، مثل الجمعية البريطانية للخيول ^{[ 26 ]} والاتحاد الأمريكي للفروسية ^{[ 25 ]} ، الخوذات إلزامية.

قد تكون الأحذية من نوع الحقل أو الرسمي، سوداء أو بنية اللون. ^{[ 25 ]} تُضفي القفازات والمهاميز مظهرًا أنيقًا، لكنها ليست إلزامية في المستويات الأدنى. قفازات الترويض بيضاء اللون تقليديًا، مع السماح بألوان أخرى. أما المهاميز ، عند ارتدائها، فتقتصر على أطوال وأنواع محددة.

يُطلب من الفارس ارتداء سترة واقية للجسم ، وخوذة فروسية معتمدة يجب ربطها بشكل صحيح في جميع الأوقات أثناء القفز، وسوار طبي يحتوي على التاريخ الطبي للفارس، مما يسمح بالوصول إلى المعلومات في حالة سقوط الفارس أو فقدانه الوعي واحتياجه للعلاج الطبي.

تسمح قواعد الاتحاد الدولي للفروسية ^{[ 27 ]} للفرسان بارتداء ما يشاؤون من ملابس خلال مرحلة اختراق الضاحية. وتُعدّ قمصان الرجبي أو البولو خفيفة الوزن هي الأكثر شيوعًا، وعادةً ما تكون بدون ربطة عنق. ولا تُرتدى معاطف الركوب عادةً. ويرتدي العديد من الفرسان ساعة توقيت لتتبع أوقاتهم، ما يسمح لهم بتعديل سرعتهم للوصول إلى أقرب وقت ممكن من الوقت الأمثل.

يميل فرسان مسابقات الفروسية الثلاثية إلى اتباع قواعد اللباس الخاصة بفرسان قفز الحواجز في مرحلة قفز الحواجز. ومع ذلك، لا تشترط قواعد الاتحاد الدولي للفروسية سوى "زي الصيد"؛ قميص أبيض وربطة عنق من أي نوع؛ بنطال أبيض أو بني فاتح أو كريمي؛ وحذاء من أي نوع. ^{[ 24 ]}

في معظم المسابقات الرسمية المعتمدة وطنياً، وحتى في المستويات الأدنى غالباً، يُشترط ارتداء خوذة واقية للفروسية مع سرج، ويُعدّ ارتداء معطف صيد قصير أمراً تقليدياً، إلا في حال كان الطقس دافئاً بشكل غير معقول، حيث يجوز، وفقاً لتقدير المندوب الفني، اعتبار السترات اختيارية. وفي حال استخدام أغطية للخوذة، يُشترط أن تكون سوداء أو زرقاء داكنة، مع العلم أن بعضها يتضمن الآن ألوان العلم الوطني في الأماكن التي يُسمح فيها بارتدائها.

تُجهز خيول سباقات الفروسية على غرار خيول الترويض، حيث تُقص أطرافها ووجهها (الخطم، الفك، جانبي الأذنين، ومسار اللجام ) بعناية. عادةً ما يُقص ذيلها بشكل مستقيم، بطول يتراوح بين مفصل الرسغ والعرقوب السفلي. بالإضافة إلى ذلك، يقوم معظم فرسان سباقات الفروسية بقص جانبي ذيول خيولهم لإضفاء مظهر أكثر جمالًا. أما تجديل الذيل فهو غير شائع، ربما لأنه لا يمكن تجديله إذا تم قص الشعر على جانبي الذيل.

يُسحب عرف الحصان إلى طول حوالي 7.6 سم (3 بوصات ) ، ويُضفر عادةً في مرحلتي الترويض والقفز الاستعراضي. مع ذلك، يُفضل معظم الفرسان تركه منسدلاً في سباقات اختراق الضاحية تحسباً لاحتياجهم إلى الإمساك به لضمان سلامتهم. كما يضع بعض الفرسان علامات ربعية (رسومات زخرفية) على الجزء الخلفي من الحصان. ^{[ 28 ]} 

يمتلك معظم فرسان مسابقات الفروسية سرجًا للقفز وآخر للترويض، إذ يُتيح كل منهما وضعيةً أفضل للفرسان لأداء غرضه. في المستويات الأدنى، يستطيع الفارس أداء المراحل الثلاث بسهولة باستخدام سرج قفز مُناسب. أما في المستويات العليا، فيستخدم الفرسان عادةً سرجًا مُصممًا خصيصًا لسباقات اختراق الضاحية، مما يمنحهم حرية أكبر في التعامل مع الحواجز كالممرات المنحدرة والقفزات .

عادةً ما تكون معدات الترويض سوداء اللون، مع وسادة مربعة بيضاء ، مما يمنحها مظهرًا رسميًا. باستثناء المستويات العليا، حيث يُسمح باستخدام اللجام المزدوج ، لا يُسمح بركوب الخيول إلا باستخدام اللجام البسيط . توجد إرشادات صارمة بشأن نوع اللجام المسموح باستخدامه، ويُحظر استخدام الأنواع الأكثر قسوة (مثل أي لجام ملتوي). في حال استخدام اللجام المزدوج، يجب ارتداء حزام أنف عادي أو حزام أنف مقوس . مع اللجام البسيط، يُمكن للفارس أيضًا استخدام حزام الأنف المتدلي أو اللامع أو المزخرف، مع كون الحزام اللامع والحزام العادي هما الأكثر شيوعًا. كما أن واقيات الصدر شائعة نسبيًا في منافسات الترويض، على الرغم من أنها غير مستخدمة في عروض الترويض العادية. لا يُسمح باستخدام أي معدات أخرى أثناء الاختبار، مثل المارتينجال ، والأحذية الواقية ، والأدوات/أجهزة التدريب، وواقيات اللجام، وضمادات التمرين ، أو لفائف الذيل.

في رياضة قفز الحواجز، يستخدم الفارس سرجًا مخصصًا للقفز، عادةً ما يكون مزودًا ببطانة مربعة أو بيضاء مُلائمة. أما قواعد تجهيز الخيل فهي أقل صرامة، ويُسمح باستخدام معظم أنواع اللجام واللجام ذي الرأس المسطح، بما في ذلك استخدام اللجام ذي الرأس المسطح ، واللجام ذي الرأس المسطح ، وأي نوع من أنواع حزام الأنف. وعادةً ما يتم ارتداء واقيات الصدر والأحذية ذات المقدمة المفتوحة. كما يُسمح باستخدام اللجام ذي الرأس المتحرك ، ولكن يجب استخدامه مع مقابض إيقاف اللجام. أما اللجام ذي الرأس الثابت واللجام الأيرلندي فلا يُسمح باستخدامهما.

في مرحلة اختراق الضاحية، يستخدم الفارس عادةً معدات مشابهة لتلك المستخدمة في قفز الحواجز. مع ذلك، تُستخدم أحذية اختراق الضاحية لتوفير حماية إضافية، للمساعدة في منع الإصابات في حال اصطدام الحصان بالعوائق الصلبة. كما تُزود معظم الخيول التي ترتدي حدوات بمسامير خاصة لمنع الانزلاق. في المستويات المتقدمة، قد يضع الفرسان شحمًا أو دهنًا على مقدمة أرجل الحصان، لمساعدته على الانزلاق فوق الحواجز إذا تعثرت إحدى أرجله. يميل الفرسان أيضًا إلى تنسيق ألوان معدات اختراق الضاحية مع ألوان ملابسهم. على سبيل المثال، استخدام نفس لون وسادة السرج وشريط الأحذية، ليتناسب مع قميصهم وسترتهم الواقية.