إكسو (المواصلات العامة)

إكسو (Exo) ، وتُكتب أحيانًا exo ، وتُعرف رسميًا باسم شبكة النقل الحضري ( Réseau de transport métropolitain) ( بالفرنسية: [ ʁezo tʁɑ̃spɔʁ metʁɔpɔlitɛ̃ ] ، RTM ؛ بالإنجليزية: Metropolitan Transportation Network )، هي نظام نقل عام في مونتريال الكبرى ، يشمل جزيرة مونتريال ، ولافال ( إيل جيسوس )، والمجتمعات الواقعة على طول الضفة الشمالية لنهر ميل إيل والضفة الجنوبية لنهر سانت لورانس . تأسست في 1 يونيو 2017، لتتولى خدمات قطارات الركاب في مونتريال من وكالة النقل الحضري السابقة ، بالإضافة إلى خدمات الحافلات وخدمات النقل المخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة من مختلف هيئات النقل البلدية والإقليمية. [ 4 ] تُشغّل إكسو ثاني أكثر أنظمة النقل ازدحامًا في كندا بعد نظام غو ترانزيت في تورنتو .

تتطابق حدود منطقة إكسو مع حدود منطقة مونتريال الحضرية ، بالإضافة إلى محمية كاناواكي للأمم الأولى ومدينة سان جيروم . [ 5 ] وتخدم المنطقة حوالي 4 ملايين نسمة يقومون بأكثر من 174 ألف رحلة يوميًا في مساحة 4258.97 كيلومترًا مربعًا (1644.40 ميلًا مربعًا ) تمتد من مونتريال. [ 6 ] [ 1 ]   

تاريخ

أنشأت حكومة كيبيك في عام 1995 وكالة نقل إقليمية في مونتريال الكبرى تحت اسم " وكالة النقل الحضرية" (Agence métropolitaine de transport )، وكان من مهامها تطوير وتنسيق وتعزيز النقل العام في جميع أنحاء المنطقة، وتحسين وتطوير شبكة قطارات الركاب، وتشجيع دمج وسائل النقل المختلفة. وفي 20 ديسمبر/كانون الأول 1996، تولت وكالة النقل الحضرية (AMT) مسؤولية قطارات الركاب من شركة النقل في المجتمع الحضري لمونتريال (STCUM). [ 7 ]

في الأول من يونيو/حزيران 2017، تم حلّ هيئة النقل الحضري (AMT) في إطار إعادة تنظيم هيئات النقل الحضري. وتم إنشاء وكالة جديدة، هي شبكة النقل الحضري (RTM)، لتكون مسؤولة عن تشغيل خدمات قطارات الركاب وخدمات النقل في الضواحي. [ 8 ]

في مايو 2018، اعتمدت هيئة النقل الإقليمية (RTM) العلامة التجارية Exo ( exo ، بأحرف صغيرة فقط)، لتمثيل الطبيعة شبه الحضرية والضواحي لمنطقة خدماتها. [ 9 ]

شركاء في مجال النقل

الوكالة الأم لشركة Exo، وهي Autorité régionale de Transport Métropolitain (ARTM)، مكلفة بتخطيط النقل لمنطقة مونتريال الكبرى .

تُشغّل شركة إكسو خدمة قطارات الركاب بالإضافة إلى خدمة الحافلات خارج المراكز السكانية الرئيسية الثلاثة في مونتريال الكبرى. في هذه المناطق، تُقدّم الخدمة من قِبل شركة نقل مونتريال في جزيرة مونتريال ، وشركة نقل لافال في لافال ، وشبكة نقل لونغوي للتجمع الحضري لونغوي .

قطار الركاب

يُعدّ نظام قطارات إكسو للركاب ( رموز الإبلاغ EXOX [ 10 ] ، AMXX [ 11 ] ) شبكةً تضم خمسة خطوط قطارات ركاب شعاعية تخدم منطقة مونتريال الكبرى . تتولى شركة ألستوم تشغيل الشبكة باستخدام مسارات مملوكة لشركة إكسو، والسكك الحديدية الوطنية الكندية (CN)، وشركة السكك الحديدية الكندية الباسيفيكية في مدينة كانساس (CPKC). [ 12 ] [ 13 ]

تُعدّ قطارات الركاب التابعة لشركة إكسو أبرز أقسامها. وتستخدم قطارات تعمل بالديزل والكهرباء بنظام الدفع والسحب . يسير خطّا مونت سان هيلير وماسكوش على خطوط السكك الحديدية الوطنية الكندية (CN)، بينما تسير خطوط فودروي-هدسون، وسان جيروم، وكاندياك على خطوط السكك الحديدية الكندية (CPKC) وتنطلق من محطة لوسيان لالييه . كما يسير خط سان جيروم على خطوط السكك الحديدية الخاصة بشركة إكسو بين سانت تيريز وسان جيروم ، وكذلك خط ماسكوش بين ريبنتيني وماسكوش ، وخط فودروي-هدسون بين فودروي وهدسون . [ 13 ]

تم توفير تشغيل جميع خطوط السكك الحديدية للركاب بموجب عقد لشركتي CN و CP (على شبكات السكك الحديدية الخاصة بهما) حتى 30 يونيو 2017. ثم تولت شركة ألستوم (التي كانت تُعرف آنذاك باسم بومباردييه للنقل ) عمليات التشغيل ابتداءً من 1 يوليو 2017، بموجب عقد مدته 8 سنوات. [ 14 ]

تُعدّ خطوط القطارات جزءًا من شبكة النقل العام المتكاملة في مونتريال الكبرى ، والتي تشمل الحافلات والقطارات الإقليمية (REM) والمترو ، وتُشرف عليها هيئة النقل الإقليمية في مونتريال (ARTM). [ 15 ] تخدم العديد من محطات القطارات محطات الحافلات المحلية، بينما توفر محطات قليلة منها وصلات إلى خدمات المترو والقطارات الإقليمية (REM) وقطارات Via Rail وخدمات السكك الحديدية الوطنية Amtrak .

الحافلات

حافلة ركاب تابعة لشركة إكسو في وسط مدينة مونتريال .
حافلة ركاب تابعة لشركة Exo في محطة مانسفيلد بوسط مدينة مونتريال ، متجهة إلى سانت مارتين .

تدير شركة Exo خطوط حافلات متعددة من خلال شركاتها التابعة التي تخدم ضواحي مونتريال.

تتولى شركة Exo تشغيل جميع خدمات حافلات النقل للضواحي الشمالية والجنوبية ، باستثناء مدينتي لونغوي ولافال ، اللتين لديهما وكالات نقل خاصة بهما.

يتم تشغيل خدمات الحافلات هذه في الغالب من خلال 13 محطة حافلات، معظمها تابعة لشركة إكسو  :

  • محطة لا بريري
  • محطة شاتوغيه
  • محطة جورج غاني
  • محطة مونتكالم-كاندياك
  • محطة ريبنتيني
  • محطة تيرمينوس تيريبون
  • محطة سانت جولي
  • Stationnement incitatif Beloeil
  • محطة تشامبلي
  • المحطة المقابلة

أسعار التذاكر

تعمل خدمات Exo ضمن هيكل الأجرة المتكامل لهيئة النقل الإقليمية في مونتريال الكبرى (ARTM) ، والتي تدير جدول الأجرة ومناطق الأجرة. [ 16 ]

في عام ٢٠٢٢، بدأت هيئة النقل الإقليمية في العاصمة (ARTM) برنامجًا متعدد السنوات لتحديث وتبسيط جدول أسعار التذاكر. وخلال هذه العملية، ومع استبدال شبكة النقل السريع في العاصمة (Réseau express métropolitain) لبعض خدمات القطارات والحافلات، تم الإبقاء على بعض أسعار التذاكر القديمة، واستُحدثت أسعار انتقالية جديدة، بهدف رفع الأسعار تدريجيًا بمرور الوقت لتتماشى مع هيكل الأسعار المُبسّط، ثم إلغائها نهائيًا - وهي عملية تُعرف باسم "التنعيم" ( lissage ). [ ١٧ ] وحتى يوليو ٢٠٢٤، لا تزال قطارات الركاب "إكسو" (Exo ) وبعض قطاعات الحافلات تعمل بهذه الأسعار الخاصة. [ ١٨ ]

عدد الركاب

في عام 2018، نقلت شركة Exo 174,710 راكبًا في يوم عمل عادي: 77,210 على متن القطارات و97,500 بواسطة حافلات النقل العام، بما في ذلك وسائل النقل المُعدّلة.

عدد رحلات الركاب (2024) [ 2 ]
خطوط السكك الحديدية
خط فودروي-هدسون2,730,671
 
خط سان جيروم2,250,728
 
خط مونت سانت هيلير866,901
 
خط كاندياك804,488
 
خط ماسكوش399,177
 
المجموع الفرعي  – خطوط السكك الحديدية7,051,965
خطوط الحافلات وخدمة النقل عند الطلب
حافلات إكسو نورث شور9,298,734
 
حافلات إكسو ساوث شور7,314,438
 
خدمة النقل الموازي الخارجية736,451
 
النقل عند الطلب90,725
 
المجموع الفرعي  – نظام الحافلات17,440,348
 النظام الخارجي الكامل24,492,313

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 "التقرير السنوي 2023 " ( ملف PDF) (باللغة الفرنسية) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أغسطس 2024 .
  2. 1 2 3 "التقرير السنوي 2024 " ( ملف PDF) (باللغة الفرنسية) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أبريل 2025 .
  3. ^ ديكاري ، جان فيليب (15 مايو 2017). "L'objectif de la mobilité intégrée" [ هدف التنقل المتكامل ] . لابريس (بالفرنسية) . تم الاسترجاع في 3 سبتمبر 2024 .
  4. "الوضع، والولايات، والإقليم" . إكسو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أكتوبر 2024 .
  5. ^ قانون احترام شبكة النقل الحضرية (RLRQ، ج. R-25.01، القسم 3)
  6. ^ “À اقتراح” [ حول ] (بالفرنسية). الهيئة الإقليمية للنقل الحضري . تم الاسترجاع في 15 أكتوبر 2024 .
  7. باريو، بيير. "L'Évolution des Trains de Banlieue montréalais : 170 ans de Service (1847 - 2017)" [ تطور السكك الحديدية في ضواحي مونتريال: 170 عامًا من الخدمة (1847 - 2017) ] (PDF) (بالفرنسية). جامعة كيبيك في مونتريال. 
  8. "Nouvelle gouvernance dans les Transports Collectifs" [ الحوكمة الجديدة في النقل العام ] (خبر صحفى) (بالفرنسية). شبكة النقل الحضرية. 1 يونيو 2017 . تم الاسترجاع في 5 سبتمبر 2024 .
  9. "Le Réseau de Transport Métropolitain devient exo" [ تصبح شبكة النقل الحضرية exo ] (بالفرنسية). اكسو. 23 مايو 2018 . تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2024 .
  10. نتائج بحث FindUs.Rail عن EXOX . findusrail.railinc.com . تم الاطلاع بتاريخ 27 يوليو 2026. EXOX شبكة النقل الحضري
  11. "نتائج بحث FindUs.Rail عن AMXX" . findusrail.railinc.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2026. AMXX وكالة النقل الحضري
  12. "Bombardier aux Commandes des Trains de Banlieue du Réseau de Transport Métropolitain" [ Bombardier في كابينة السائق لقطارات ركاب Réseau de Transport Métropolitain ] (بالفرنسية). شبكة النقل الحضرية. 22 يونيو 2017 . تم الاسترجاع 27 نوفمبر 2024 .
  13. 1 2 "تحدي تنسيق حركة القطارات في فصل الشتاء" . إكسو. 3 يناير 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 نوفمبر 2024 .
  14. ^ وكالة QMI (3 يوليو 2017). "Retour à la Normale sur le réseau de Trains de Banlieue" [ العودة إلى الوضع الطبيعي على شبكة قطارات الركاب ] (بالفرنسية). TVA نوفيل . تم الاسترجاع في 29 نوفمبر 2024 .
  15. "À اقتراح" [ من نحن ] (بالفرنسية). الهيئة الإقليمية للنقل الحضري . تم الاسترجاع 18 نوفمبر 2024 .
  16. "إصلاح الأجرة" . إكسو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 ديسمبر 2024 .
  17. "Refonte tarifaire" [ إصلاح الأسعار ] . Autorité régionale de Transport Métropolitain (باللغة الفرنسية) . تم الاسترجاع في 10 ديسمبر 2024 .
  18. ^ "جدول الأسعار: النقل العام. الأسعار سارية اعتبارًا من 1 يوليو 2024" (PDF) . الهيئة الإقليمية للنقل الحضري . تم الاسترجاع في 10 ديسمبر 2024 .