استشعر الهواء
كانت شركة "فيل إير" شركة طيران نرويجية منخفضة التكلفة ، أعلنت عن خطط لتسيير رحلات جوية عابرة للقارات من مطار أوسلو غاردرموين في النرويج ومطار ستوكهولم أرلاندا في السويد. أُطلقت هذه الخطط في 2 أكتوبر 2009، وكان من المقرر بدء التشغيل في ربيع 2011 باستخدام طائرات إيرباص A330-200 . وستشمل الرحلات من أوسلو وستوكهولم إلى مطار جون إف كينيدي الدولي في مدينة نيويورك بالولايات المتحدة الأمريكية ومطار سوفارنابومي في بانكوك بتايلاند.
لم تتمكن شركة الطيران من تحقيق الاكتفاء الذاتي، وفي أواخر عام 2011 تخلت عن الخطة برمتها. كانت الشركة تخطط لتوظيف 160 موظفًا عند بدء التشغيل، برأس مال قدره 240 مليون كرونة نرويجية ، تم طرحه من قبل شركة DNB Markets.
يقود الشركة كاي هولمبرغ وأوتو لاغارهوس [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] ومقرها في رامستاد في بيروم ، النرويج. [ 4 ] وقد صرحت الإدارة بأن شركة الطيران ستعتمد هيكل تكلفة مماثل لشركة رايان إير ، مع تبني نموذج التشغيل والأعمال من شركة طيران آسيا إكس، وفلسفة التوظيف والعلامة التجارية من شركة فيرجن أتلانتيك .
ستستهدف شركة فيل إير المسافرين بغرض الترفيه، وتخطط لزيادة عدد رحلاتها إلى نيويورك في الصيف وتايلاند في الشتاء. وتوقعت الشركة أرباحًا قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بقيمة 48 مليون كرونة نرويجية العام المقبل، بناءً على عائد قدره 0.05 دولار، وارتفاع معدل إشغال المقاعد من 49% إلى 76%، واستخدام أسطولها لمدة 16.7 ساعة يوميًا. [ 5 ]
أسطول
| الطائرات | في الخدمة | طلبات | الركاب (الدرجة السياحية) | المسارات | ملحوظة |
|---|---|---|---|---|---|
| إيرباص A330-200 | 0 | 2 (غير مؤكد) | 307 مقعدًا [ 6 ] | نيويورك، بانكوك |
الوجهات المخطط لها
| مدينة | رموز المطارات | اسم المطار | الطائرات المستخدمة | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|
| إياتا | منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) | ||||
| أوسلو | OSL | إن جي إم | مطار أوسلو، غاردرموين | إيرباص A330-200 | مَركَز |
| ستوكهولم | ARN | قانون إيسا | مطار ستوكهولم أرلاندا | إيرباص A330-200 | مَركَز |
| بانكوك | بانكوك | VTBS | مطار سوفارنابومي | إيرباص A330-200 | يبدأ في عام 2011 |
| مدينة نيويورك | جون كينيدي | KJFK | مطار جون إف كينيدي الدولي | إيرباص A330-200 | يبدأ في عام 2011 |
مراجع
- ^ "Nytt norsk flyselskap vil fly langt og billig" . أفتنبوستن (باللغة النرويجية). 2 تشرين الأول/أكتوبر 2009 مؤرشفة من الأصلي في 3 أكتوبر 2009 . تم الاسترجاع 2 أكتوبر 2009 .
- ↑ "- في سكال يطير لانجت، في سكال يطير بيليج" . داجينس نارينغسليف (باللغة النرويجية). 2 أكتوبر 2009 . تم الاسترجاع 2 أكتوبر 2009 .
- ^ "سوف تبدأ lavprisfly حتى نيويورك وبانكوك" . الصعود (باللغة النرويجية). 2 تشرين الأول/أكتوبر 2009 مؤرشفة من الأصلي في 21 يوليو 2011 . تم الاسترجاع 2 أكتوبر 2009 .
- ^ مركز تسجيل برونويسوند . "Feel Air AS" (باللغة النرويجية) . تم الاسترجاع 2 أكتوبر 2009 .
- ↑ "ATW Daily News Feel Air" . ATW Daily News . 10 نوفمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 15 مايو 2012. تم الاطلاع عليه في 10 نوفمبر 2009 .
- ^ "أوسلو-نيويورك: 1500 كرونة تور/ريتور - أفتنبوستن رايز" . مؤرشفة من الأصلي في 3 أكتوبر 2009 . تم الاسترجاع 3 أكتوبر 2009 .
- شركات الطيران النرويجية المفلسة
- شركات طيران تأسست عام 2009
- شركات مقرها في بيروم
- الشركات النرويجية التي تأسست عام 2009
- تذاكر طيران أوروبية
- قسائم الشركات النرويجية
- إيصالات نقل النرويج
