فيراري لوتشي

فيراري لوتشي ( بالإيطالية: [ ˈluːtʃe ] ) (الطراز F222) هي سيارة تنفيذية كهربائية تعمل بالبطارية، من إنتاج شركة فيراري الإيطالية لصناعة السيارات . وهي أول سيارة كهربائية إنتاجية من فيراري، وأول طراز بخمسة مقاعد للعلامة التجارية. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

تم عرض سيارة لوسي لأول مرة تحت اسم التطوير إليتريكا خلال يوم أسواق رأس المال لشركة فيراري في 9 أكتوبر 2025، قبل الكشف عن نموذج الإنتاج في مايو 2026. ^{[ 1 ] [ 5 ]} تم تأكيد اسم لوسي ، الذي يعني "الضوء" بالإيطالية، قبل الكشف عن الإنتاج. ^{[ 6 ]}

أفادت رويترز أن سعر سيارة لوس يبلغ 550 ألف يورو في أوروبا، ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم للعملاء في الربع الأخير من عام 2026. ^{[ 4 ]} يتم تجميع هذا الطراز في مارانيلو، ويعتمد على بنية مخصصة للسيارات الكهربائية. ^{[ 5 ]} طُرحت سيارة لوس للبيع في الصين في 27 يونيو 2026 بـ 88 وحدة، بيعت جميعها. ^{[ 7 ]}

أعلنت فيراري أن اختبارات برنامج تقييم السيارات الأوروبي الجديد (Euro NCAP) تندرج ضمن أهداف أداء السيارة، مما قد يجعلها أول سيارة فيراري وأغلى سيارة تخضع لهذا الاختبار. ^{[ 8 ]}

تستخدم سيارة لوس أربعة محركات كهربائية بمغناطيس دائم، واحد لكل عجلة، بقوة إجمالية تبلغ 1035 حصانًا (772 كيلوواط؛ 1049 حصانًا متريًا) وفقًا لمجلة كار آند درايفر. ^{[ 5 ]} ويُركز النظام على المحور الخلفي، حيث تُنتج المحركات الأمامية قوة إجمالية تبلغ 282 حصانًا (210 كيلوواط)، بينما تُنتج المحركات الخلفية قوة إجمالية تبلغ 831 حصانًا (620 كيلوواط) . ^{[ 5 ]}     

تُعلن فيراري أن تسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/ساعة يستغرق 2.5 ثانية، وأن سرعتها القصوى تتجاوز 310 كم/ساعة (193 ميل/ساعة) . ^{[ 4 ] [ 5 ]} تبلغ سعة البطارية الإجمالية 122 كيلوواط/ساعة، وهي عنصر هيكلي في الشاسيه. تستخدم السيارة نظامًا كهربائيًا بجهد 800 فولت، وتدعم الشحن السريع بالتيار المستمر بقدرة تصل إلى 350 كيلوواط. ^{[ 5 ]} وذكرت رويترز أن مدى قيادة السيارة يتجاوز 500 كيلومتر (311 ميل) . ^{[ 4 ]}  

طورت فيراري نظام صوتي لسيارة لوس يلتقط الضوضاء الميكانيكية من مجموعة نقل الحركة الكهربائية ويضخمها وفقًا لوضع القيادة المحدد، بدلاً من استخدام مسار صوتي لمحرك احتراق داخلي محاكى. ^{[ 5 ]}

تم الكشف عن سيارة Luce في حدث كبير "محكم السيطرة" حضره حوالي 200 صحفي ^{[ 9 ]} في مجمع Vela di Calatrava الرياضي، بالقرب من روما، يوم الاثنين 25 مايو 2026. ^{[ 10 ]}

لم تلقَ السيارة استحسانًا كبيرًا بعد الكشف عنها، حيث تركزت معظم النقاشات على تصميم لوس ودورها كأول سيارة إنتاج كهربائية تعمل بالبطارية من فيراري. وصفت صحيفة الغارديان التصميم بأنه مثير للجدل، وذكرت أن بعض المحللين تساءلوا عما إذا كان شكل السيارة الشبيه بسيارات السيدان يتناسب مع صورة فيراري التقليدية كسيارة رياضية. ^{[ 11 ]} انتقد عشاق فيراري ومحبو السيارات تصميم السيارة بشدة، معتبرينها غير جديرة بالعلامة التجارية. ^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]} ردًا على ردود الفعل على لوس، نشرت ديزين بودكاست أسبوعيًا بعنوان "لماذا يبدو أن الجميع يكرهون سيارة فيراري الكهربائية الجديدة؟" ^{[ 9 ]} وقد أُتيحت الفرصة للبابا ليو الرابع عشر لتجربة لوس في اليوم التالي للكشف عنها. ^{[ 15 ]}

في اليوم التالي للعرض التقديمي، انخفضت أسهم فيراري بنسبة 8.4% في سوق الأسهم، إلا أنها تعافت بعد ثلاثة أيام. ^{[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]}

أبدى لوكا دي مونتيزيمولو، الرئيس التنفيذي السابق لشركة فيراري، رأياً سلبياً قوياً بشأن التصميم. ^{[ 19 ] [ 12 ]}

• الموقع الرسمي