Finse Station

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

Finse Station (Norwegian: Finse stasjon) is located in the mountain village of Finse in Ulvik Municipality in Vestland county, Norway. The station is served by up to seven daily (peak days only) express trains in each direction, normally three per day and one overnight trains, all operated by Vy Tog.[1] The Finse Tunnel begins just west of the village and the Rallarvegen goes through the village.

The station also features a navvy museum, dedicated to the builders of the railways in Norway.[2] One of Norway's popular hiking trails also starts at the station and ends in the village of Aurlandsvangen after a four-day trek.[3] Finse station is the only access point to Hardangerjøkulen; the glacier is clearly visible from the station area and the village.

History

The station in 1908

The station was opened as part of the Bergen Line on 10 June 1908, five years after the first hotel was built in Finse. Since there is no (public) road access, the railway is the sole access to the area. After the railway came, Finse grew as a recreational area, and also received a small amount of permanent residents, at the most 200 people, including a school and a store. The proximity and easy access to both Bergen and Oslo made Finse a popular mountain resort, but during the 1960s and 1970s the tourist traffic declined, as did the village, and during the 1980s it virtually died when the school and store closed. Finse Station still operates the oldest and highest situated post office in Norway, founded on 1 March 1904.[4]

صمّم بول أرمين دو مبنى المحطة على طراز فن الآرت نوفو ؛ وكان يتألف في الأصل من طابق ونصف ، لكنه سرعان ما تجاوز حجم حركة المرور، فتمّ توسيعه طولًا وارتفاعًا. ثم بُني المخزن الثاني من الخشب. كما كان يوجد في فينسه مستودعان للقاطرات، يُستخدمان لتخزين كاسحات الثلج. [ 5 ] استحوذت شركة نورسك سبيسيفوجنسيلسكاب على المطعم في 1 يناير 1928، واستمر في العمل حتى 17 يونيو 1946، حين خُصخص. [ 6 ] كانت فينسه إحدى قواعد إزالة الثلوج على خط السكة الحديد حتى عام 1993، حين افتُتح نفق فينسه . وفي الوقت نفسه، أصبحت المحطة، التي ترتفع 1222.2 مترًا (4010 قدمًا) فوق مستوى سطح البحر، أعلى نقطة على شبكة السكك الحديدية النرويجية . [ 7 ] 

مراجع

  1. ^ مجلس الأمن القومي (2008). “أوسلو – بيرغن” (PDF) (باللغة النرويجية).
  2. ^ راليرميوسيت. "فيلكومين" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 13-06-2013 . تم الاسترجاع 2008-05-18 .
  3. ↑ جونستون، سارة؛ تشاينا ويليامز؛ روبن أتشيانو (2005). أوروبا بميزانية محدودة . لونلي بلانيت. ص 882. ISBN  1-74059-779-6تم الاطلاع عليه بتاريخ 19-05-2008 .
  4. ^ بوستن نورجي . “Hundre år istorm og blest” (PDF) (باللغة النرويجية). مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 13 فبراير 2006 . تم الاسترجاع 2008-05-18 .
  5. ^ رودرود، كجارتان. Bergensbanen Livsnerven فوق høyfjellet . بيرغن: ألما ماتر. رقم ISBN 82-419-0253-0.
  6. ^ فقط كارل (1949). A/S Norsk Spisevognselskap 1919–1949 (باللغة النرويجية). أوسلو: نورسك سبايسيفوجنسيلسكاب. ص. 62. أو سي إل سي 40310643 .  
  7. ↑ دائرة حماية البيئة . "فينس" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27-05-2014 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26-05-2014 .
المحطة السابقةالمحطة التالية
هالينجسكيدخط بيرغنهاوجاستول
المحطة السابقةالقطارات السريعةالمحطة التالية
هالينجسكيدF4بيرغن - أوسلو هاوجاستول