فوكر إف-10

كانت طائرة فوكر إف-10 نسخة مطورة وموسعة من طائرة فوكر إف.7 ، التي بنتها شركة فوكر للطائرات الأمريكية في أواخر عشرينيات القرن الماضي . كانت طائرة ركاب ثلاثية المحركات ، تتسع لاثني عشر راكبًا، أي بزيادة أربعة ركاب عن طائرة إف.7 التي استندت إليها، كما تميزت بجناح أكبر ومحركات أقوى. أدى تحطم هذه الطائرة عام 1931 إلى إصلاحات واسعة النطاق في صناعة الطيران الأمريكية، وأضر بسمعة الطائرات ذات الأجنحة الخشبية، وخاصة طائرات فوكر ثلاثية المحركات.

التاريخ التشغيلي

صنعت شركة فوكر 65 طائرة من طراز إف-10 للخدمة التجارية والعسكرية. بعد تحطم طائرة تابعة لشركة ترانسكونتيننتال آند ويسترن إير من طراز إف-10 عام 1931، والذي أسفر عن مقتل مدرب فريق كرة القدم بجامعة نوتردام، كنوت روكن، وسبعة آخرين، نتيجة لتلف دعامة الجناح الخشبية، تم إيقاف هذا الطراز مؤقتًا عن الطيران، وأُلزم بإجراء فحوصات أكثر تكرارًا ودقة. كما تضررت سمعتها العامة بشدة، مما أدى إلى تقاعدها المبكر من شركات الطيران الأمريكية.

المتغيرات

طائرة فوكر سي-5 التابعة لسلاح الجو الأمريكي
تقييم سلاح مشاة البحرية الأمريكية للطائرة RA-4.
إف-10
النسخة الأولية للإنتاج.
إف-10 إيه
نسخة محسنة ومعدلة تتسع لـ 14 راكبًا تعمل بثلاثة محركات شعاعية من طراز برات آند ويتني واسب بقوة 420 حصانًا (310 كيلوواط) ، [ 1 ] والتي يطلق عليها غالبًا اسم سوبر ترايموتور .  
ج-5
تسمية جيش الولايات المتحدة لتقييم طائرة F-10A واحدة مُعاد تزويدها بمحركات تعمل بثلاثة محركات شعاعية من طراز رايت R-975 .
LB-2
نسخة قاذفة القنابل الخفيفة.
RA-4
تسمية البحرية الأمريكية لتقييم طائرة F-10A واحدة.

المشغلون

مشغلو الخدمات المدنية

مقصورة الركاب في طائرة فوكر إف-10
ريتشفيلد أويل فوكر إف 10
طائرة إف-10 التابعة لشركة ويسترن إير إكسبريس
الولايات المتحدة
المكسيك

عناصر العمليات العسكرية

الولايات المتحدة

الحوادث والوقائع

  • في العاشر من يونيو عام ١٩٢٩، اصطدمت طائرة من طراز بان آم إف-١٠، تحمل الرقم التسجيلي NC9700 واسم "كوبا" ، بأسلاك الهاتف وتحطمت أثناء إقلاعها من سانتياغو دي كوبا متجهة إلى هافانا، مما أسفر عن مقتل اثنين من أصل خمسة كانوا على متنها. ولم تتمكن الطائرة من الارتفاع بسبب غمر المدرج بالمياه.
  • في 31 مارس 1931، تحطمت طائرة من طراز F-10 تابعة لشركة Transcontinental & Western Air بالقرب من بازار، كانساس، بعد انفصال أحد جناحيها أثناء الطيران، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب الثمانية، بمن فيهم مدرب كرة القدم كنوت روكن .
  • في 19 مارس 1932، اصطدمت طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية الأمريكية من طراز F-10A، تحمل رقم التسجيل NC652E، بخطوط الكهرباء في ضباب كثيف وتحطمت في بستان بالقرب من كاليمسا، كاليفورنيا ، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب السبعة الذين كانوا على متنها.
  • في 8 سبتمبر 1932، تحطمت طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية الأمريكية من طراز F-10، تحمل رقم التسجيل NC9716، في جبل بسبب سوء الأحوال الجوية بالقرب من سولت فلات، تكساس ، مما أسفر عن مقتل ثلاثة من أصل أربعة كانوا على متنها.

المواصفات (F-10)

طائرة فوكر إف-10 تابعة لشركة ويسترن إير إكسبريس، أوكلاند، مايو 1932

البيانات من كتاب جينز لجميع طائرات العالم 1928، [ 5 ] الطائرات المفضلة: فوكر إف.10. [ 6 ]

الخصائص العامة

  • الطاقم: طيار واحد
  • السعة: 12 راكباً
  • الطول: 50  قدمًا و8  بوصات (15.44  مترًا)
  • طول الجناح: 71  قدمًا و2  بوصة (21.69  مترًا)
  • الارتفاع: 12  قدمًا و5  بوصات (3.78  مترًا)
  • مساحة الجناح: 728 قدم  مربع  (67.6  متر مربع )
  • الوزن الفارغ: 6,550  رطل (2,971  كجم)
  • الوزن الإجمالي: 11500  رطل (5216  كجم)
  • محطة توليد الطاقة: 3 محركات مكبسية شعاعية مبردة بالهواء من طراز برات آند ويتني R-1340 واسب، ذات  9 أسطوانات، بقوة 425 حصان (317  كيلوواط) لكل منها
  • المراوح: مراوح معدنية ثلاثية الشفرات

أداء

  • السرعة القصوى: 140  ميلاً في الساعة (230  كم/ساعة، 120  عقدة)
  • سرعة الإبحار: 120  ميل في الساعة (190  كم/ساعة، 100  عقدة)
  • سرعة الهبوط: 55  ميلاً في الساعة (48  عقدة؛ 89  كم/ساعة)
  • المدى: 795  ميل (1,279  كم، 691  نمي)
  • سقف الخدمة: 18000  قدم (5500  متر)
  • معدل الصعود: 1420  قدم/دقيقة (7.2  متر/ثانية)
  • زمن الوصول إلى الارتفاع: 10000  قدم (3000  متر) في 10 دقائق
  • حمولة الجناح: 15.8  رطل/  قدم مربع (77  كجم/م 2 )
  • القدرة/الكتلة : 9.05 رطل/حصان (5.50 كجم/كيلوواط)

انظر أيضاً

التطورات ذات الصلة

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

مراجع

  1. ^ مجلة AAHS . ربيع 2004. ص.  42.
  2. 1 2 "بان أمريكان إيرويز - قائمة الأسطول وتاريخ هياكل الطائرات - الأيام الأولى" . مجلة سجل الرحلات . 31 مايو 2014. مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2015. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2015 .
  3. "فوكر إف.10" . فوكر، تاريخ حي . مكتبة ثينك كويست. مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 ديسمبر 2004. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أغسطس 2008 .
  4. "تسميات طائرات الشحن" . 15 مارس 2006. مؤرشف من الأصل في 11 فبراير 2009. تم الاطلاع عليه في 25 أغسطس 2008 .
  5. غراي، سي جي، محرر. (1928). طائرات العالم من جين 1928. لندن: سامبسون لو، مارستون وشركاه المحدودة. الصفحات 18د - 19د. 
  6. "فوكر إف. 7" . aerofavourites.nl . مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 22 يناير 2018 .
  • "طائرة فوكر "إف-10" أحادية السطح: نموذج تجاري أمريكي الصنع بثلاثة محركات" . مجلة فلايت . 20 (50): 1048-1049 . 13 ديسمبر 1928. مؤرشفة من الأصل في 27 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2012 .مقال تقني معاصر عن طائرة فوكر إف-10. (مع أن المقال لا يذكر طائرة إف-10 إيه ذات الأجنحة الطويلة، إلا أن جدول المواصفات في النهاية يبدو أنه خاص بهذا الإصدار. أما المواصفات الواردة في بقية المقال فهي خاصة بطائرة إف-10 الأصلية).