موتوكروس حر

موتوكروس الحر (المعروف أيضًا باسم FMX ) هو نوع من أنواع رياضة الموتوكروس حيث يحاول سائقو الدراجات النارية إبهار الحكام بالقفزات والحركات البهلوانية.

النوعان الرئيسيان لفعاليات التزلج الحر هما:

• القفزة العالية (المعروفة أيضًا باسم "أفضل حيلة") هي فعالية يؤدي فيها كل متسابق قفزتين، عادةً ما تتجاوزان 22.8  مترًا (75 قدمًا) من منحدر ترابي. ^{[ 1 ] [ 2 ]} يُقيّم الحكام الأسلوب وصعوبة الحيلة وأصالتها، ويمنحون المتسابقين نقاطًا على مقياس من 100 نقطة. المتسابق الحاصل على أعلى مجموع نقاط يفوز.
• تُعدّ رياضة موتوكروس الاستعراضية الأقدم بين النوعين. يؤدي المتسابقون حركتين استعراضيتين، تتراوح مدة كل منهما بين 90 ثانية و14 دقيقة، على مسار يتضمن قفزات متعددة بأطوال وزوايا متفاوتة، ويغطي عادةً مساحة تتراوح بين فدان واحد وفدانين (0.4 إلى 0.8 هكتار). ويُقيّم الحكام المتسابقين على مقياس من 100 نقطة بناءً على صعوبة الحركات الاستعراضية، وتنوعها، والأداء العام.

تشمل أبرز فعاليات رياضة الدراجات النارية الحرة: ريد بُل إكس فايترز ، ونايت أوف ذا جامبس، وإكس جيمز ، وجرافيتي جيمز ، وبيج إكس، وبطولة موتو إكس الوطنية للدراجات النارية الحرة، وجولة ديو أكشن سبورتس . يُعدّ ركوب الدراجات الحرة الشكل الأصلي لرياضة الدراجات النارية الحرة، وقد بدأ في تلال جنوب كاليفورنيا، بفضل متسابقين محترفين مثل جيريمي ماكغراث وفيل لورانس الذين كانوا يمارسون ركوب الدراجات بشكل استعراضي في تلال وادي ريتشي. لا يتبع هذا النوع من الركوب أي هيكل محدد، ويُمارس تقليديًا على الأراضي العامة. يقوم المتسابقون بتشكيل قفزات ومنحدرات طبيعية لتنفيذ حركاتهم البهلوانية عليها. يفضل بعض ممارسي ركوب الدراجات الحرة القفز على الكثبان الرملية. يتطلب ركوب الدراجات الحرة، من نواحٍ عديدة، مهارة وقدرة ذهنية عاليتين. تشمل أبرز مواقع ركوب الدراجات الحرة: أوكوتيلو ويلز ، وكثبان جلاميس ، وبومونت في كاليفورنيا ، وكاينفيل في يوتا .

كانت الشقلبة الخلفية تُعتبر في السابق شبه مستحيلة، "الغاية المنشودة في رياضة الدراجات الحرة". بدأ راكبو الدراجات الحرة بالتفكير فيها بعد أن عرض فيلم "أبناء إله المعدن" عام 1998 راكبين يحاولون أداءها في الماء. كما أنها نُفذت مرات عديدة على دراجات BMX، وكان راكبو الدراجات الحرة يستلهمون حركات من راكبي BMX، كما فعل ترافيس باسترانا عندما نفذ حركة "الهبوط الهندي" (Indian Air)، وهي حركة من ابتكار مات هوفمان ، راكب BMX.

في عام ١٩٩١، أصبح خوسيه يانيز أول شخص يُنفذ حركة بهلوانية خلفية على دراجة موتوكروس. تدرب على ذلك بقلب دراجته النارية في نهر سولت، تمامًا كما كان يفعل مع دراجته بي إم إكس. كان يُطفئ محرك دراجته النارية ذات سعة ٨٠ سي سي قبل لحظات من ملامستها الماء لتجنب تلفها. نفذ يانيز أول حركة بهلوانية خلفية من منحدر إلى آخر في العالم على دراجة موتوكروس ذات سعة ٨٠ سي سي في أكتوبر ١٩٩١ على منصة قفز بارتفاع ٨ أقدام بناها بنفسه في باجوسا سبرينغز، كولورادو . أما محاولته التالية لتنفيذ حركة بهلوانية خلفية على دراجة موتوكروس، والتي كانت هذه المرة لصالح صحيفة ناشيونال إنكوايرر ، فقد انتهت بحادث أبعده عن الدراجات النارية والهوائية لمدة عامين بسبب إصابة في ركبته.

في عام 1993، كان بوب كول ثاني شخص يؤدي حركة الشقلبة الخلفية على دراجة موتوكروس. كانت الدراجة من طراز هوندا CR80 موديل 1993. كان كول متسابق دراجات BMX محترفًا، وقد اعتاد أداء هذه الحركة على دراجة هوائية. استمر في أداء هذه الحركة حتى تعرض لحادث في عام 1995 أسفر عن إصابات خطيرة.

في عام 2000، حاول كاري هارت تنفيذ أول شقلبة خلفية على دراجة موتوكروس كاملة الحجم من منحدر هبوط ترابي مُعدّل في دورة ألعاب الجاذبية 2000. لم يكن الهبوط مثاليًا، وسقط هارت فورًا. لكن رياضة الموتوكروس الحرة تغيرت إلى الأبد. بدأ الكثيرون بمحاولة تنفيذها، مثل ترافيس باسترانا، الذي حاول الشقلبة الخلفية من قفزة "ستيب أب" في دورة ألعاب إكس الصيفية الحرة. سقط في منتصف الهواء، مما أدى إلى كسر قدمه. لم تُجرَّب هذه الحيلة بعد على منصة موتوكروس حرة عادية، من منحدر إلى أرض ترابية. حاول هارت الشقلبة الخلفية مرة أخرى في دورة ألعاب إكس الصيفية عام 2001، خلال مسابقة أفضل حيلة في الموتوكروس، لكنه سقط من الدراجة على ارتفاع 14 مترًا (45 قدمًا) ، مما أدى إلى إصابته بجروح خطيرة. 

في عام ٢٠٠٢، كان كاليب وايت أول شخص يهبط بحركة بهلوانية خلفية على دراجة نارية كبيرة، وذلك في ٢٥ أبريل ٢٠٠٢، على حلبة روغ فالي موتوكروس (RVMX). وقد نُفذت هذه الحركة البهلوانية فوق كومة من نشارة الخشب، مُكوّنة من قصاصات العشب وأوراق الشجر ولحاء الأشجار التي جُمعت أثناء صيانة الحلبة. وقد بنى وايت منحدرًا ربع دائريًا، بحيث يكون موضع الانطلاق عموديًا تمامًا، مغروسًا في كومة النشارة.

في عام ٢٠٠٢، بلغت حركة الشقلبة الخلفية ذروة مجدها في ألعاب إكس. كان كل من ترافيس باسترانا ومايك ميتزجر قادرين على أداء الشقلبات من المنحدرات. أما كيني بارترام، فكان لا يزال يتعلم الشقلبات، ويؤديها من خلف المنحدرات الترابية، تمامًا كما فعل هارت في ألعاب الجاذبية عام ٢٠٠٠. أصبح ما كان يُعتبر مستحيلاً واقعًا؛ فقد أصبحت الشقلبة الخلفية شائعة في منافسات التزلج الحر. حقق مايك ميتزجر شقلبة خلفية متتالية، فاز بها بالميدالية الذهبية في التزلج الحر في ألعاب إكس الصيفية الثامنة. وعندما انطلقت ألعاب الجاذبية، بدأ المتزلجون بتقديم تنويعات على شقلباتهم الخلفية، مبهورين الجمهور والحكام، الذين لم يعرفوا كيف يُقيّمون أداءهم.

في عام 2003، كانت تُستخدم حركات بهلوانية عادية في الشقلبات الخلفية مثل "بدون استخدام القدمين" و"نقر الكعب" و"الشقلبات الخلفية بيد واحدة".

2003-2005: شهدت هذه السنوات تطورًا في حركات الشقلبة الخلفية، بما في ذلك حركات "كليف هانغر" و"كوردوفا" وغيرها، بالإضافة إلى حركات "360" المثيرة للجدل، والتي يعتبرها البعض مجرد شقلبات خارج المحور. وقد تم إتقان الشقلبة الخلفية لمسافات طويلة، بما في ذلك أكثر من 30 مترًا . في عام 2005، وخلال أول جولة "ديو تور" في لويفيل، كنتاكي ، نجح ترافيس باسترانا في تنفيذ أربع شقلبات خلفية متتالية. وفي جولة "ديو تور" في دنفر عام 2006، كان كيني بارترام أول من نفذ شقلبة خلفية بيد واحدة. وفي عام 2009، أثناء تصوير فيلم "نيترو سيركس"، أكمل باسترانا شقلبة خلفية لمسافة 37 مترًا كجزء من قفزة متقاطعة أكبر، حيث قفز فوق عدد من المتسابقين أسفله.  

في عام ٢٠٠٦، ظهرت لقطات لترافيس باسترانا وهو يؤدي حركة بهلوانية خلفية مزدوجة على منحدر رملي في سلسلة أفلامه الشهيرة "نيترو سيركس" لرياضة موتوكروس الحرة. وفي ٤ أغسطس ٢٠٠٦، خلال دورة ألعاب إكس ١٢ في لوس أنجلوس، أصبح أول متسابق يهبط بحركة بهلوانية خلفية مزدوجة في منافسة رسمية. وبعد أن نجح في تنفيذ حركة أخرى اعتبرها الكثيرون مستحيلة، تعهد بعدم تكرارها.

في عام ٢٠٠٧، قام سكوت موراي بأداء قفزتين خلفيتين مزدوجتين على قطعة كبيرة من الإسفنج موضوعة فوق حافة حفرة إسفنجية. وفي وقت لاحق من ذلك العام، حاول موراي أداء القفزة الخلفية المزدوجة في ألعاب إكس، لكنه سقط عند الهبوط. وقد نجح في تنفيذ هذه الحركة في إحدى فعاليات سباقات سوبر كروس في إيطاليا.

في دورة الألعاب الصيفية إكس لعام 2008، حاول جيم ديشامب القيام بشقلبة أمامية، لكنه سقط وكسر ظهره. بعد ثلاثة أشهر، وخلال الموسم الأول من برنامج "نيترو سيركس" على قناة إم تي في، نجح ديشامب في تنفيذ الشقلبة الأمامية خلال حلقة موسوعة غينيس للأرقام القياسية.

في أوائل عام 2009، حاول جيريمي لوسك، متسابق فريق ميتال موليشا، تنفيذ حركة "هارت أتاك إنديان إير باك فليب". لم يكتمل دورانه، فسقط أرضًا وارتطم رأسه بالأرض عند الهبوط. وفي العاشر من فبراير، أُعلن عن وفاته نتيجة إصابات في الرأس والحبل الشوكي.

في دورة ألعاب إكس 17، نجح جاكسون سترونج في تنفيذ أول حركة بهلوانية أمامية على دراجة ترابية خلال مسابقة أفضل الحركات البهلوانية.

في أوائل عام 2015، نجح جوش شيهان، أحد أعضاء فريق نيترو سيركس ، في تنفيذ أول قفزة خلفية ثلاثية، وهي خدعة أخرى اعتبرها الكثيرون مستحيلة، على منحدر ترابي مصمم خصيصًا في مجمع "باسترانالاند" التابع لترافيس باسترانا في ولاية ماريلاند . وكان قد تدرب على هذه الخدعة سابقًا على وسادة هوائية كبيرة في مجمع ماريلاند، مستخدمًا نفس المنحدر المصمم خصيصًا لهذه الخدعة.

في دورة ألعاب نيترو العالمية عام 2016، نجح جريج دافي في تنفيذ أول قفزة أمامية مزدوجة.

• الموقع الرسمي لبطولة العالم الدولية للدراجات النارية الحرة (بطولة العالم)