نشرة جنرال دايناميكس

تُستخدم مركبة فلاير 72 في قيادة العمليات الخاصة الأمريكية تحت اسم M1288 GMV 1.1 . وقد تم اختيارها في عام 2013 لتحل محل أسطول قيادة العمليات الخاصة المكون من 1072 مركبة نقل بري مبنية على أساس مركبات هامفي . ومن المخطط أن تدخل 1300 مركبة الخدمة بحلول سبتمبر 2020. ^{[ 10 ]}

حصلت القوات الخاصة البريطانية ( UKSF) على مركبة Flyer 72 في عام 2014 لاختبارها في إطار مشروع Westerly، وهو برنامج لتقييم المركبات لاستبدال مركبات المراقبة والاستطلاع/العمليات الهجومية Supacat HMT400 التي دخلت الخدمة في عام 2003. ^{[ 11 ]}

عرضت شركة جنرال دايناميكس مركبات فلاير مُعدّلة على الجيش الأمريكي لبرنامجي "مركبة القتال فائقة الخفة" (ULCV)، والتي أُعيد تسميتها لاحقًا إلى " مركبة التنقل البري للجيش " (AGMV)، و"مركبة الاستطلاع الخفيفة" (LRV). ^{[ 12 ]} أُزيلت بعض العناصر الخاصة بقوات العمليات الخاصة من نسخة فلاير 72، وأُضيفت مقاعد إضافية لتلبية متطلبات مركبة القتال فائقة الخفة (ULCV) من حيث الوزن البالغ 2000 كيلوغرام (4500 رطل) والحمولة البالغة 1500 كيلوغرام (3200 رطل) ، أي ما يعادل تسعة جنود ومعداتهم. أما بالنسبة لمركبة الاستطلاع الخفيفة (LRV)، فقد أُضيفت دروع إلى فلاير 72، وأصبحت قادرة على حمل ستة جنود، وتركيب مدفع رشاش M230 . ^{[ 13 ]}    

في مايو 2018، منح الجيش شركة GD-OTS عقد إنتاج مركبات التنقل البري للجيش. ^{[ 2 ]}

قدّم تحالفٌ يضمّ شركتي أوشكوش ديفنس وفلاير ديفنس مركبة فلاير 72 لمنافسة الجيش الأمريكي على مركبة فرقة المشاة . وفاز بهذا العقد تحالفٌ يضمّ شركتي جي إم ديفنس وريكاردو ، اللتين قدّمتا مركبةً مبنيةً على أساس شاحنة شيفروليه كولورادو ZR2 . ^{[ 14 ]}

في 21 أكتوبر 2013، فازت شركة جنرال دايناميكس بعقد من قيادة العمليات الخاصة الأمريكية (SOCOM) لتوريد مركبات النقل الداخلي V-22 غير التطويرية. يمتد العقد لثلاث سنوات، وهو عقد مفتوح المدة والكمية، ويشمل ما يصل إلى 10 مركبات، مع توفير خدمات التكامل والدعم اللوجستي والتدريب. تبلغ القيمة الإجمالية للعقد 5.8 مليون دولار أمريكي في حال تفعيل جميع الخيارات. ^{[ 15 ]} يتمثل الاختلاف الأساسي بين طائرتي فلاير 72 وفلاير 60 في العرض، حيث يبلغ عرض فلاير 72 بوصة (1.83 متر) مقابل 60 بوصة (1.52 متر) على التوالي. وتشترك الطائرتان في نفس المحرك ونظام التعليق وناقل الحركة والأنظمة الكهربائية. تتسع طائرة فلاير 60 لأربعة ركاب فقط، ويبلغ طولها 180 بوصة (4.57 متر) ، وارتفاعها 60 بوصة (1.52 متر) ، ووزنها فارغة 4500 رطل (2041 كجم) ، وحمولتها 3500 رطل (1588 كجم) . ^{[ 3 ]}