شيفروليه كولورادو

تُقدم شاحنات كولورادو/كانيون في سوق أمريكا الشمالية ناقل حركة يدوي وأوتوماتيكي . كما تُوفر جنرال موتورز نظام دفع خلفي (4x2) أو رباعي (4x4) مع خيارات هيكل قياسية وممتدة وكابينة طاقم بأربعة أبواب. تأتي معظم الطرازات بمحرك LK5 I4 سعة 2.8 لتر (171 بوصة مكعبة ) قياسياً، بينما يتوفر محرك I5 سعة 3.5 لتر أكثر قوة مع حزمة Z71 في النسخ ذات الأربعة أبواب، وهو اختياري في جميع النسخ الأخرى. كما تأتي نسخ Z71 ذات الأربعة أبواب بناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات قياسياً. تم الاستغناء عن هذه الحزمة لاحقاً لصالح LT2 وLT3.   

تم تقديم سيارة كولورادو بثلاثة مستويات أساسية من التجهيزات: Base و LS و LT، بينما تم تقديم سيارة كانيون أيضًا بثلاثة مستويات من التجهيزات، ولكن بأسماء مختلفة: كانيون و SLE و SLT.

توفرت ثلاثة خيارات مختلفة لتكوين الكابينة في طرازي كولورادو وكانيون: طراز ببابين بكابينة عادية وصندوق بطول 1.8 متر (6 أقدام) ومقاعد تتسع لراكبين أو ثلاثة، وطراز بأربعة أبواب بكابينة ممتدة وصندوق بطول 1.8 متر (6 أقدام ) ومقاعد تتسع لأربعة أو خمسة ركاب، وطراز بأربعة أبواب بكابينة مزدوجة وصندوق أقصر بطول 1.5 متر (5 أقدام ) ومقاعد تتسع لخمسة أو ستة ركاب. وتضمنت الفئات الأعلى تجهيزًا في طراز الكابينة المزدوجة مزايا فاخرة مثل مقاعد مكسوة بالجلد، ومقعدين أماميين منفصلين قابلين للتعديل كهربائيًا مع دعم للفقرات القطنية وخاصية التدفئة، ومشغل أقراص مدمجة بستة أسطوانات مدمج في لوحة القيادة، وراديو XM الفضائي ، ووسائد هوائية جانبية خلفية .      

توفرت ثلاثة خيارات مختلفة لنظام التعليق في طرازي كولورادو وكانيون: نظام التعليق الأساسي Z85، الذي يوفر قيادة مريحة؛ ونظام التعليق Z71 للطرق الوعرة، الذي يتميز بمحور تفاضلي خلفي قابل للقفل (رمز RPO G80)، وممتصات صدمات أكثر قوة لتحسين الأداء على الطرق الوعرة، وارتفاع أكبر عن الأرض لتوفير خلوص أرضي أفضل؛ ونظام التعليق الرياضي ZQ8 (انظر أدناه)، الذي يوفر ارتفاعًا أقل عن الأرض مقارنةً بنظام التعليق Z85 القياسي، بالإضافة إلى نظام تعليق أكثر صلابة لتحسين التحكم. توفرت جميع أنظمة التعليق في طرازات الدفع الثنائي والرباعي بجميع تكوينات الكابينة، باستثناء نظام التعليق الرياضي ZQ8، الذي كان متوفرًا فقط في طرازات الدفع الثنائي.

تتوفر نسخة ZQ8 بنظام تعليق رياضي منخفض ومُعدّ خصيصًا للطرقات مقارنةً بنسخة Z85 القياسية، وتأتي  بعجلات قياس 17 بوصة، ومصد أمامي وشبك أمامي بلون السيارة، ورفارف جانبية منخفضة. كما تتوفر نسخة Xtreme من ZQ8 بمصد أمامي وخلفي مختلفين، وعتبات جانبية، ورفارف جانبية، وشبك أمامي، ومصابيح أمامية، وعجلات قياس 18 بوصة. وتُعدّ نسخة Xtreme امتدادًا لحزمة التجهيزات الموجودة في سابقتها، شيفروليه S-10.

في عام 2007، خضعت سيارتا كولورادو/كانيون لتحديثات في التصميم الخارجي، وتزويدهما بمحركات جديدة، منها محرك LLV I4 سعة 2.9 لتر (177 بوصة مكعبة) ومحرك LLR I5 سعة 3.7 لتر (226 بوصة مكعبة ) ، واللذان طُرحا بعد معالجة العديد من مشاكل رأس المحرك. كما أُضيفت ألوان جديدة : الأحمر الياقوتي الداكن (الأحمر سونوما لسيارة كانيون)، والأزرق الرياضي (الأزرق الرياضي لسيارة كانيون)، والأزرق الإمبراطوري (الأزرق الليلي لسيارة كانيون)، بالإضافة إلى إطارات وعجلات جديدة. وشهدت طرازات LT تغييرات طفيفة في الشبك الأمامي والتصميم الداخلي، بينما حافظت طرازات LS على تصميمها السابق، على غرار تحديثات تريل بليزر في عام 2005. علاوة على ذلك، تم استبدال شعاري "كولورادو" و"كانيون" على الأبواب بشعار شركة جنرال موتورز. في عام 2009، خضعت سيارة كولورادو لتحديثات إضافية، وأُضيف إليها محرك جديد من طراز LH8 V8 سعة 5.3 لتر (323 بوصة مكعبة ) ، بقوة 300 حصان (224 كيلوواط) وعزم دوران 320 رطل-قدم (434 نيوتن-متر) . وفي عام 2010، تم الاستغناء عن شعارات جنرال موتورز، ^{[ 5 ]} على الرغم من أن بعض طرازات 2010 احتفظت بشعار جنرال موتورز على الأبواب.              

في عام 2009، حصلت كلتا الشاحنتين، كما هو الحال مع معظم سيارات جنرال موتورز لعام 2009 (بالإضافة إلى نظام أون ستار )، على نظام هاتف بلوتوث بدون استخدام اليدين كتجهيز اختياري لأول مرة. كما تم إيقاف مبدل الأقراص المدمجة بستة أقراص مدمجة في لوحة القيادة، ليقتصر الأمر على مشغل أقراص مدمجة/MP3 أحادي القرص، وراديو قياسي يدعم A/M/M فقط، مع أنظمة صوتية ثنائية أو رباعية أو سداسية السماعات. حصلت معظم الشاحنات اللاحقة على عجلات من سبائك معدنية كتجهيز قياسي، مع خيارات عجلات مصقولة ومطلية بالكروم، بأقطار 16 أو 17 أو 18 بوصة. حصلت الشاحنات الأساسية اللاحقة فقط على عجلات فولاذية مقاس 16 بوصة، والتي كانت بتصميم جديد. بالإضافة إلى ذلك، تميزت معظم الشاحنات الأحدث براديو SiriusXM الفضائي القياسي، عند تجهيزها بمشغل أقراص مدمجة/MP3.

بلغت مبيعات سيارتي كولورادو/كانيون في الولايات المتحدة ذروتها عام 2005 عند 163,204 وحدة، متجاوزةً بذلك سيارة فورد رينجر، الرائدة في فئتها، بنسبة تقارب 35%، ومتأخرةً بنسبة 3.3% فقط عن سيارة تويوتا تاكوما ، السيارة الأكثر مبيعًا آنذاك. إلا أنه في عام 2006، ورغم استمرار تفوق كولورادو/كانيون على رينجر بنسبة 27.5%، تراجعت مبيعاتها مقارنةً بمنافستها تويوتا بنسبة تقارب 34%. وقد اكتسبت إحدى سيارات كانيون موديل 2005، المملوكة للمرشح الناجح لمجلس الشيوخ الأمريكي سكوت براون، شهرةً واسعةً بعد ظهورها المتكرر في إعلاناته التلفزيونية. ^{[ 6 ]}

في اختبار التصادم الأمامي الجزئي الذي أجراه معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة ، حصلت سيارة كولورادو (النسخة الممتدة) على تقييم "جيد" بشكل عام، ^{[ 7 ]} بينما حصلت نسخة الكابينة المزدوجة على تقييم "مقبول". ^{[ 8 ]} وفي اختبار التصادم الجانبي، حصلت نسخة الكابينة المزدوجة من كولورادو على تقييم "ضعيف" سواءً مع وجود وسائد هوائية جانبية ستائرية أو بدونها. ^{[ 9 ] [ 10 ]} أصبحت الوسائد الهوائية الجانبية الستائرية قياسية في جميع طرازات عام 2010؛ أما الوسائد الهوائية الجانبية للجذع فلم تكن متوفرة.

تم تصنيع سلسلة شاحنات إيسوزو i-series متوسطة الحجم من عام 2005 إلى عام 2008، وبيعت حصريًا في الولايات المتحدة. أُطلقت هذه السلسلة في معرض نيويورك الدولي للسيارات عام 2005 ، كطراز لعام 2006، لتحل محل طراز Hombre الذي توقف إنتاجه منذ عام 2000. وكما هو الحال مع Hombre، التي كانت مبنية على أساس شاحنة شيفروليه S-10/GMC Sonoma المدمجة، فقد كانت i-series مبنية على أساس شاحنة شيفروليه كولورادو/GMC Canyon.

طُرح طرازان عند الإطلاق: i-280 بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.8 لتر، و i-350 بمحرك خماسي الأسطوانات سعة 3.5 لتر. كان طراز i-280 متوفرًا فقط بكابينة ممتدة، بينما كان طراز i-350 متوفرًا بكابينة ممتدة أو كابينة مزدوجة. استُبدل طرازا i-280 وi-350 بطرازي i-290 و i-370 على التوالي في عام 2007، مع طرح محركي سعة 2.9 لتر و3.7 لتر.

كانت مبيعات سلسلة i ضعيفة، حيث لم تُبَع سوى 1377 سيارة منذ بدء الإنتاج وحتى فبراير 2006، وفقًا لمجلة Automotive News . وكجزء من انسحاب إيسوزو من السوق الأمريكية بعد طراز عام 2008، تم إيقاف إنتاج سلسلة i.

بدأت شركة جنرال موتورز تايلاند بتصنيع سيارة كولورادو ابتداءً من مارس 2004 بتصميم مُعدّل قليلاً مقارنةً بنسخة أمريكا الشمالية. ^{[ 11 ]} وفي أواخر يناير 2006، طرحت شيفروليه نظام قفل تفاضلي G-80 كخيار إضافي لمعظم فئات كولورادو. ^{[ 12 ]} هذه الميزة غير متوفرة في طراز D-Max. خضعت سيارات كولورادو المخصصة للسوق التايلاندية لتحديث طفيف في أواخر عام 2007، حيث تم تعديل الواجهة الأمامية بتقليل التأثير الأمريكي. تم تصدير الطراز المُحسّن إلى أستراليا تحت اسم هولدن كولورادو ابتداءً من عام 2008. ^{[ 12 ]}

في عام ٢٠٠٨، طرحت جنرال موتورز أيضًا شاحنة كولورادو 4x2 بمحرك ٢.٥ لتر مزودة بنظام وقود مزدوج يعمل بالديزل عبر خزان غاز طبيعي مضغوط. ^{[ ١٢ ]} يمكن التبديل بين وقود الديزل والغاز الطبيعي المضغوط بنسبة ٦٥:٣٥. كما أنها متوافقة مع وقود الديزل النقي ووقود الديزل الحيوي B5. ^{[ ١٣ ]} يقع الخزان في صندوق الشاحنة خلف الكابينة. وكان متوفرًا بنوعين من الكابينة. ^{[ ١٣ ]}

طُرحت سيارة كولورادو في أستراليا ونيوزيلندا عام 2008 تحت اسم هولدن كولورادو. وقد حلت محل هولدن روديو، المبنية على أساس دي-ماكس ، نتيجةً لانفصال جنرال موتورز وإيسوزو. ^{[ 14 ]} وهي مستوردة من تايلاند، وتُعتبر في الأساس نسخة مُعاد تصميمها من كولورادو المُحسّنة والمُخصصة للسوق التايلاندية، مع احتفاظها بتصميمها الأمامي. وكما هو الحال مع روديو، تتوفر كولورادو بنظامي دفع ثنائي ورباعي، وبمجموعة متنوعة من أنماط الهيكل، بما في ذلك الكابينة المفردة، والكابينة الممتدة، والكابينة المزدوجة. وتُزود بمجموعة من محركات البنزين والديزل. ^{[ 15 ]} من بين محركات البنزين، تُقدم هولدن محركًا رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر، ومحرك ألويتك الأسترالي الصنع سعة 3.6 لتر . أما محرك الديزل فهو وحدة إيسوزو 4JJ1 رباعية الأسطوانات بسعة 3.0 لتر. وقد تم استبدالها بالجيل الثاني من هولدن كولورادو عام 2012.

• 
  هولدن كولورادو LX-R 4x4 كرو كاب موديل 2011 (أستراليا)
• 
  هولدن كولورادو LX-R 4x4 كرو كاب موديل 2011 (أستراليا)
• 
  التصميم الداخلي

كُشِفَ عن سيارة كولورادو في معرض أستراليا الدولي للسيارات عام 2011 ، وطُرحت للبيع في يونيو 2012 في كل من أستراليا ونيوزيلندا، حيث صُنعت في مصنع رايونغ بتايلاند. في أستراليا ونيوزيلندا، تُباع كولورادو تحت علامة هولدن. يتوفر محرك واحد فقط، وهو محرك ديزل توربيني سعة 2.8 لتر، من إنتاج جنرال موتورز في مصنع رايونغ. تتوفر السيارة بأربعة فئات: DX (هيكل كابينة مفردة فقط)، وLX، وLT، وLTZ. أُضيفت فئة LS في عام 2014. تتوفر طرازات الكابينة المفردة والمزدوجة بنظامي دفع ثنائي ورباعي. ^{[ 30 ]}

طُرحت نسخة مُحسّنة من سيارة كولورادو للأسواق الأسترالية والنيوزيلندية في عام 2017، مزودة بنظام المعلومات والترفيه MyLink من جنرال موتورز، والذي يشمل Apple CarPlay وAndroid Auto لعرض شاشة الهاتف الذكي. ويتم تصنيع هذه النسخة بمقود على اليمين في مصنع جنرال موتورز في تايلاند. ^{[ 31 ]}

تتوفر نسخة Thunder Edition في طرازات 4x4 LX وLT وLTZ. تشمل الميزات المضمنة في هذه الحزمة قضيب حماية أمامي ومجموعة سحب، وسجادات أرضية أمامية وسجادة أرضية خلفية قطعة واحدة، وواقي غطاء المحرك، وواقيات مطر رفيعة، وشعار "Thunder". ^{[ 32 ]}

توقف إنتاج سيارة كولورادو في تايلاند عام 2020 مع توقف شركة جنرال موتورز عن العمل في البلاد. ^{[ 33 ]} وكان من المقرر إجراء تحديث لها بما يتماشى مع طراز كولورادو العالمي لعام 2021. ^{[ 34 ]}

• 
  هولدن كولورادو LTZ موديل 2014 (قبل التحديث)
• 
  هولدن كولورادو LSX موديل 2018 (نسخة مُحسّنة)

• مستوى التجهيز الأساسي (2015-2020) ^{[ 40 ]}
• مستوى التجهيز الأساسي WT ("شاحنة العمل") ^{[ 40 ]}
• LT هي فئة متوسطة المستوى والأكثر شيوعًا ^{[ 40 ]}
• تتضمن فئة Z71، وهي الفئة الأعلى تجهيزاً، تجهيزات للطرق الوعرة. ^{[ 40 ]}
• يعتبر طراز ZR2 للأداء على الطرق الوعرة هو الطراز الرائد . ^{[ 40 ]}

تتضمن فئة كولورادو الأساسية التجهيزات القياسية التالية: عجلات فولاذية مقاس 16 بوصة، ومقاعد من الفينيل، ونظام صوتي بستة مكبرات صوت مع مدخل صوتي إضافي، ونوافذ وأقفال أبواب كهربائية (بدون نظام دخول بدون مفتاح)، ومحرك بنزين Ecotec I4 سعة 2.5 لتر، وناقل حركة يدوي بست سرعات (حتى منتصف عام 2019، عندما تم إيقاف إنتاج ناقل الحركة اليدوي وأصبح ناقل الحركة الأوتوماتيكي بست سرعات قياسيًا)، وأرضية مفروشة بالسجاد، وشبكة أمامية من الكروم. يتوفر هذا الطراز حصريًا بكابينة ممتدة.

تتضمن فئة W/T نفس التجهيزات القياسية الموجودة في فئة كولورادو الأساسية، ولكنها تتميز بتجهيزات اختيارية إضافية، مثل راديو MyLink بشاشة لمس ملونة قياس 7 بوصات ، ومقاعد قماشية، ونظام دخول بدون مفتاح، وعجلات من سبائك الألومنيوم قياس 16 بوصة، ومرايا جانبية بلون الهيكل، وناقل حركة أوتوماتيكي، ومحرك بنزين V6 سعة 3.6 لتر. وهي متوفرة إما بكابينة ممتدة أو بكابينة مزدوجة مع صندوق قصير أو طويل.

تُضيف فئة LT هذه التجهيزات إلى فئتي Colorado و W/T الأساسيتين: عجلات من سبائك الألومنيوم قياس 17 بوصة، ومحرك بنزين V6 سعة 3.6 لتر، وناقل حركة أوتوماتيكي، وراديو MyLink بشاشة لمس ملونة قياس 8 بوصات، وراديو SiriusXM عبر الأقمار الصناعية، ونظام OnStar مع اتصال Wi-Fi بتقنية 4G LTE (في الطرازات الأحدث فقط)، ومقاعد قماشية، ونظام دخول بدون مفتاح. وتشمل التجهيزات الاختيارية محرك ديزل توربيني Duramax I4 سعة 2.8 لتر، ونظام تشغيل عن بُعد، ونظام كاميرا خلفية، ونظام صوتي فاخر من Bose بسبعة مكبرات صوت، وراديو ملاحة GPS مع MyLink، وإكسسوارات خارجية من الكروم. وهي متوفرة إما بكابينة ممتدة أو بكابينة مزدوجة مع صندوق قصير أو طويل.

تُعدّ فئة Z71 الفئة الأعلى تجهيزًا، وتضيف إلى فئة LT الميزات التالية: عجلات فريدة من نوعها مصنوعة من سبائك الألومنيوم، ومقاعد تجمع بين الفينيل والقماش، وشبكة أمامية سوداء. وتتوفر التجهيزات الاختيارية بنفس مواصفات فئة LT. وهي متوفرة إما بكابينة ممتدة أو بكابينة مزدوجة مع صندوق قصير أو طويل.

في أواخر عام 2015، أُتيحت في طرازات كولورادو وكانيون إمكانية الاتصال بشبكة واي فاي بتقنية الجيل الرابع LTE عبر نظام أون ستار، وكانت هذه الميزة قياسية في الفئات الأعلى، واختيارية في الفئات الأدنى. أما في عام 2016، فقد حصلت الشاحنات المجهزة بنظام المعلومات والترفيه بشاشة لمسية قياس 8 بوصات، MyLink أو GMC IntelliLink، على ميزة التكامل مع الهواتف الذكية Apple CarPlay و Android Auto بشكل قياسي .

ابتداءً من طراز عام 2017، زُوِّدت طرازات كولورادو وكانيون الأساسية بنظام معلومات وترفيه بشاشة لمس قياسية قياس 7 بوصات من شيفروليه ماي لينك (أو جي إم سي إنتيلينك) مع تقنية بلوتوث لإجراء المكالمات بدون استخدام اليدين وبث الصوت لاسلكيًا، بالإضافة إلى تكامل مع أنظمة أبل كار بلاي وأندرويد أوتو للهواتف الذكية، وراديو AM/FM، ومنافذ إدخال صوتية إضافية وUSB، ونظام صوتي بستة مكبرات صوت. كما تضمنت معظم الطرازات نظام كاميرا خلفية. وكان نظام أون ستار مع إمكانية الاتصال بشبكة واي فاي 4G LTE اختياريًا في طرازات كولورادو وكانيون الأساسية.

تم إيقاف إنتاج ناقل الحركة اليدوي ذي الست سرعات خلال طراز عام 2019، ولم يعد متوفرًا في طرازي كولورادو أو كانيون. ^{[ 41 ]}

ابتداءً من طراز عام 2020، تم إزالة كل من طرازات Z71 ذات الكابينة الممتدة 4x2 وطرازات Z71 ذات الكابينة المزدوجة والصندوق الطويل من التشكيلة، إلى جانب إصداري RST وRedline، حيث سيتم دمج كليهما مع الإصدار الفاخر. ^{[ 42 ]}

تُعدّ ZR2 فئة "الطرق الوعرة"، وتضيف إلى فئة Z71 الميزات التالية: نظام تعليق أعلى بمقدار بوصتين، وقاعدة عجلات أعرض بمقدار 3.5 بوصة، وإطارات للطرق الوعرة مقاس 31 بوصة، وعجلات فريدة من نوعها مصنوعة من سبائك الألومنيوم، ومقاعد مكسوة بالجلد، وعتبات جانبية عملية ، وممتصات صدمات Multimatic DSSV حساسة للوضع، وصفائح حماية من الألومنيوم لحماية المبرد وحوض الزيت والترس التفاضلي الأمامي، وتروس تفاضلية أمامية وخلفية قابلة للقفل، ومصد أمامي بزاوية اقتراب عالية. تتشابه التجهيزات الاختيارية مع فئتي LT وZ71، باستثناء توفر شريط إضاءة خلفي مثبت على صندوق الشحن. وهي متوفرة إما بكابينة ممتدة مع صندوق طويل، أو بكابينة مزدوجة مع صندوق قصير.

حصلت سيارة كولورادو موديل 2021 على تصميم مُعدّل وشبك أمامي مُحدّث يتماشى مع لغة تصميم شيفروليه، ولكن سيتم تقليص فئاتها إلى أربع فئات: Work وLT وZ71 وZR2. وتم إلغاء فئة Base ذات الدفع الثنائي. ^{[ 43 ]}

في المكسيك، تتوفر ثلاثة تكوينات: WT Double Cab، بمحرك سعة 2.5 لتر، وناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات، ونظام دفع خلفي؛ وLT Extended Cab، بمحرك سعة 2.5 لتر، وناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات، ونظام دفع خلفي؛ وLT Extended Cab، بمحرك V6 سعة 3.6 لتر، وناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات، وناقل حركة قابل للتوصيل، ونظام دفع رباعي.

جي إم سي كانيون 2015

سيارة جي إم سي كانيون 2022 (مُحسّنة)

تم الكشف عن سيارة جي إم سي كانيون الجديدة كلياً في 12 يناير 2014. وقد أعلنت شركة جي إم سي عنها رسمياً في بيان صحفي وفيديو، ثم ظهرت للجمهور لأول مرة في اليوم التالي (13 يناير 2014) في معرض ديترويت الدولي للسيارات . وبدأت مبيعاتها لدى الوكلاء في الربع الثاني من عام 2014 كطراز 2015.

تُقدّم كانيون نفس مزايا شقيقتها، ولكن بسعر أعلى وخيارات أكثر. كما تتميز بتصميم شبكة أمامية يُشبه إلى حد كبير تصميم شقيقتها الأكبر حجماً، جي إم سي سييرا . تتوفر كانيون بثلاث فئات، بنظامي دفع ثنائي أو رباعي. يتوفر الطراز الأساسي بمحرك إيكوتيك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر، وناقل حركة يدوي بست سرعات (حتى منتصف عام 2019 عندما توقف إنتاج ناقل الحركة اليدوي وأصبح ناقل الحركة الأوتوماتيكي بست سرعات قياسياً)، ونظام دفع ثنائي.

تشمل الميزات الاختيارية (بحسب الفئة) مصاريع شبكية هوائية نشطة، واتصال OnStar 4G LTE متاح مع خدمة Wi-Fi مدمجة ، ونظام تحذير من الاصطدام الأمامي ، ونظام تحذير من مغادرة المسار ، وميزة Teen Driver متاحة تحد من السرعة ومستوى الصوت. ^{[ 44 ]}

في 16 فبراير 2015، نشرت شركة جي إم سي صورًا تجسسية لسيارة كانيون بتصميم دينالي، مما يشير إلى خطط لإضافة الشاحنة متوسطة الحجم إلى تشكيلة دينالي كطراز 2016. ^{[ 45 ]}

خضعت كل من سيارتي كانيون وكولورادو لتحديثات في تصميمها لعام 2021، قبل ظهور الجيل الثالث في عام 2023. ^{[ 46 ]}

شهدت شركة GMC أيضاً تقليصاً في فئات التجهيز وإعادة تسمية طرازات عام 2021: Elevation Standard، وElevation، وAT4، وDenali. ولا يزال سبب حذف فئتي SLE وSLT مجهولاً.

عُرضت سيارة ZR2 النموذجية في معرض لوس أنجلوس للسيارات عام 2014. ونظرًا للصدى الإيجابي الذي لاقته، تم طرح نسخة جاهزة للإنتاج بعد عامين في معرض لوس أنجلوس للسيارات عام 2016، والتي انضمت إلى تشكيلة عام 2017.

تُقدّم شاحنة كولورادو ZR2 نفس مزايا Z71، ولكنها مُصممة خصيصًا للأداء على الطرق الوعرة. يتوفر طراز ZR2 بنوعين من الهياكل: كابينة مزدوجة مع  صندوق خلفي بطول 5 أقدام، أو كابينة ممتدة مع صندوق خلفي بطول 6 أقدام. تشمل خيارات المحركات محرك LGZ V6  سعة 3.6 لتر، ومحرك ديزل توربيني Duramax LWN سعة 2.8 لتر .

صممت شيفروليه العديد من القطع الجديدة خصيصاً لسيارة ZR2 لتحسين أدائها على الطرق الوعرة. تشمل الميزات والقطع الجديدة، القياسية أو الاختيارية، في ZR2 ما يلي:

• مسار أعرض بمقدار 3.5 بوصة
• رفع 2 بوصة
• مخمدات صمامات التعليق الديناميكية متعددة الماتيك (DSSV)
• تروس تفاضلية أمامية وخلفية قابلة للقفل إلكترونياً
• أذرع تحكم أطول مصنوعة من الحديد الزهر
• مصد أمامي وشبكة أمامية بتصميم جريء مع زاوية اقتراب محسّنة
• مصد خلفي مُعاد تصميمه لتحسين زاوية المغادرة
• غطاء رأس بتصميم واسع مع حشوة سوداء
• رفارف أعرض
• ألواح حماية من الألومنيوم لحماية الرادياتير وحوض الزيت والترس التفاضلي الأمامي
• منزلقات صخرية
• عجلات جديدة مقاس 17x8 مع إطارات جوديير رانجلر دوراتراك مقاس 31 بوصة (265/65R17).
• يقوم "وضع الطرق الوعرة" بتغيير تقدم دواسة الوقود، ومعايرة تغيير السرعات، والتحكم في الجر، والتحكم في الثبات، ونظام منع انغلاق المكابح (ABS) لتضاريس مختلفة.
• إطار احتياطي كامل الحجم يُثبّت على السرير (اختياري)
• إزالة السجاد اختيارية

تم عرض سيارة كولورادو ZR2 موديل 2018 في الموسم التاسع الحلقة 99 من برنامج Motor Trend Head 2 Head، حيث واجهت سيارة رام 2500 باور واجن موديل 2017 .

دخلت شركة جنرال موتورز للدفاع وجيش الولايات المتحدة TARDEC في شراكة في عام 2016 لتطوير واختبار شاحنة شيفروليه كولورادو ZH2 الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود بنجاح، والتي تتميز بانخفاض مستوى الضوضاء والحرارة بالإضافة إلى مزايا إنتاج المياه على متنها، والطاقة الكهربائية القابلة للتصدير، والقدرة على السير على الطرق الوعرة.

تعتمد مركبة فرقة المشاة التابعة للجيش الأمريكي ( ISV) بشكل كبير على النسخة التي تعمل بالديزل من مركبة ZR2، حيث يأتي 90% من المركبة من مكونات تجارية جاهزة (COTS) . ^{[ 47 ]}