ابن آوى (مركبة)

إن جاكال أو MWMIK ^{[ أ ]} (من "مجموعة تركيب الأسلحة المتنقلة") هي عائلة من المركبات التي صممتها وطورتها شركة Supacat Ltd ^{[ ب ]} في مصنعها في هونيتون ، ديفون ، المملكة المتحدة ، لاستخدامها من قبل الجيش البريطاني وفوج سلاح الجو الملكي . ^{[ 2 ]}

يتمثل الدور الأساسي للمركبة في الجيش البريطاني في الاستطلاع العميق لساحة المعركة والهجوم السريع والدعم الناري - وهي أدوار تكون فيها القدرة على الحركة والتحمل والمناورة مهمة - كما تم استخدامها أيضًا لحماية القوافل.

تُصنّع دفعات الإنتاج الصغيرة في مصنع هونيتون، بينما تُصنّع الدفعات الأكبر في شركة DML (التابعة لشركة بابكوك مارين سيرفيسز، المملوكة لمجموعة بابكوك الدولية ) في بليموث . كان الطلب الأولي يصل إلى 100 مركبة ^{[ 3 ]} ، وأُعلن في 27 يونيو 2008 أن وزارة الدفاع ستطلب 72 مركبة إضافية. ^{[ 4 ]} وفي 23 يونيو 2010، أعلنت وزارة الدفاع عن طلب 140 مركبة إضافية من طراز جاكال 2، مما سيرفع عدد مركبات جاكال العاملة إلى 500 مركبة. ^{[ 5 ]}

تستطيع مركبة MWMIK حمل حمولة ووقود أكبر مقارنة بسابقتها، مما يسمح لها بحمل كميات أكبر من المعدات الإضافية والحماية لمسافات أطول، وهي قادرة على دعم نفسها وطاقمها لمسافات تزيد عن 800 كيلومتر (500 ميل) . ^{[ 6 ]}  

تم شراء المركبة لتزويد القوات البريطانية في أفغانستان بمركبة دورية ودعم ناري للطرق الوعرة ذات أداء مُحسّن، لتُكمّل سيارتي لاند روفر وولف WMIK وسناتش لاند روفر اللتين كانتا تؤديان هذا الدور سابقًا. ^{[ 7 ]} وعلى وجه الخصوص، فإن سيارة سناتش لاند روفر، على الرغم من قدرتها على تحمّل نيران الأسلحة الخفيفة، إلا أنها عُرضة للعبوات الناسفة اليدوية الصنع ، وقد وصفها البعض بأنها "نعش متنقل". ^{[ 6 ] [ 8 ]}

بحسب وزارة الدفاع، صُممت مركبة جاكال "لتلبية متطلبات الجيش البريطاني الخاصة بمركبة دورية خفيفة الوزن، سريعة الحركة، ومجهزة تسليحًا جيدًا". ^{[ 6 ]} ويمكن خفض نظام التعليق الهوائي القابل لتعديل الارتفاع في المركبة إلى مستوى مصدات الصدمات لتوفير منصة إطلاق نار ثابتة عند التوقف، أو رفعه إلى أقصى ارتفاع عن الأرض يبلغ 380 ملم (15 بوصة) مما يسمح لها بتجاوز العوائق الكبيرة. وتُمكّن مستويات الحركة العالية على الطرق الوعرة القوات من تجنب الطرق التقليدية التي قد تكون عرضة للكمائن أو الاستطلاع المعادي. ^{[ 6 ]}  

تستند المركبة إلى تصميم HMT 400 (ناقلة الحركة عالية الحركة) رباعية الدفع، الذي طورته شركة تابعة سابقة لشركة سوباكات، ويتم تصنيعه حاليًا بموجب ترخيص من شركة لوكهيد مارتن . ^{[ 9 ] [ 10 ]} تم تصنيع الهيكل بواسطة شركة يونيفرسال إنجينيرينغ المحدودة ، والمحرك بواسطة شركة كومينز ، وناقل الحركة بواسطة شركة أليسون ، وممتصات الصدمات لنظام التعليق بواسطة شركة فوكس ريسينغ شوكس ^{[ 11 ]} ، وحزمة الإلكترونيات بواسطة شركتي فوجيتسو وسمارتغيج إلكترونيكس. أما حزم الدروع الواقية من الانفجارات والباليستية، والمقاعد المخففة للانفجارات، فقد صممتها وصنعتها شركة جانكل أرمورينغ المحدودة. ويمكن تجهيز المركبات بمجموعة متنوعة من الأسلحة، مثل مدفع رشاش ثقيل عيار 12.7  ملم ، ومدفع رشاش للأغراض العامة عيار 7.62  ملم ، وقاذفة قنابل يدوية أوتوماتيكية عيار 40  ملم .

تستطيع مركبة جاكال الحفاظ على سرعات على الطرق الوعرة تصل إلى 49 ميلاً في الساعة (79 كم/ساعة) ويمكنها الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 80 ميلاً في الساعة (130 كم/ساعة) .    

أعلنت وزارة الدفاع أن تصميم هيكل المركبة يتضمن أحدث تقنيات الحماية المدرعة، ويُعدّ من بين الأفضل في العالم. وقد طُوّر نظام الحماية من انفجارات الألغام والقذائف الباليستية HMT 400 لصالح شركة سوباكات من قِبل شركة جانكل أرمورينغ المحدودة. ويتميز هذا النظام بدروع أسفل مقصورة الطاقم وعلى جانبي المركبة، بالإضافة إلى مقاعد مُخففة للصدمات تمتص الصدمات الناتجة عن أي انفجار لغم. ويُترك الجزء العلوي من المقصورة مفتوحًا لضمان الرؤية، مما يوفر حماية للمركبة بفضل قدرتها على المناورة ومسافة المدفعية الرئيسية الآمنة. وهذا يُتيح لها تجنب التعرض للطرق الأكثر خطورة المعرضة للعبوات الناسفة. وعلى الرغم من ذلك، فقد تعرض طاقم جاكال لعدد من هجمات العبوات الناسفة، بعضها كان مميتًا. ^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]}

• موقع الشركة المصنعة
• ورقة البيانات الفنية جاكال 1 - المواصفات والصور - مؤرشفة بتاريخ 1 نوفمبر 2011 على موقع Wayback Machine
• ورقة البيانات الفنية لجهاز جاكال 2 - المواصفات والصور - مؤرشفة بتاريخ 1 نوفمبر 2011 على موقع Wayback Machine
• "مركبات الاستطلاع" . الجيش البريطاني.
• ابن آوى 1 وابن آوى 2
• جاكال 1 و2 على موقع المركبات المدرعة