مركبة فرقة المشاة M1301

مركبة المشاة القتالية M1301 ( ISV ) هي مركبة نقل جوي خفيفة وعالية السرعة، اختارها الجيش الأمريكي عام 2020. ^{[ 1 ]} وهي مبنية على منصة شيفروليه كولورادو ZR2 . ^{[ 2 ]} تتسع مركبة المشاة القتالية لتسعة جنود مشاة. ^{[ 1 ]} بدأ نشرها عام 2021، بالتزامن مع الاختبار والتقييم التشغيلي الأولي (IOTE). ^{[ 3 ]} من المقرر تخصيص 649 مركبة مشاة قتالية لـ 11 لواء قتالي مشاة (IBCTs) بحلول عام 2025. ^{[ 1 ]} حتى نوفمبر 2025، تم تسليم 919 مركبة مشاة قتالية إلى ألوية قتالية تابعة للجيش الأمريكي، بالإضافة إلى 186 مركبة أخرى إلى فوج الرينجرز 75. ^{[ 4 ]} وفقًا لميزانية الجيش الأمريكي للسنة المالية 2026 ، يمتلك الجيش الأمريكي هدفًا للاستحواذ على 9282 مركبة مشاة قتالية. ^{[ 5 ]}

سيقوم الجيش بشراء 1700 مركبة دعم قتالية لتعزيز مركبة النقل البري للجيش M1297 المؤقتة ، والتي تعتمد على طائرة جنرال دايناميكس فلاير 72 .

تُمثل مركبة المشاة القتالية M1301 المرحلة الثانية من برنامج مركبات النقل البري للجيش . بدأ الجيش برنامج المركبات القتالية فائقة الخفة في عام 2014، ثم أعاد تسميته إلى مركبات النقل البري للجيش في عام 2015. لم يُجرِ الجيش أي مناقصة رسمية، ولكنه اختار في هذه الأثناء شراء عدد محدود من مركبات النقل البري للجيش من خلال برنامج مركبات النقل البري 1.1 التابع لقيادة العمليات الخاصة . وفي طلب ميزانيته لعام 2018، قسّم الجيش برنامج مركبات النقل البري للجيش إلى مرحلتين. المرحلة الثانية، المسماة برنامج مركبات المشاة القتالية، أُطلقت بهدف اقتناء 1700 مركبة إضافية، مقارنةً بـ 295 مركبة من مركبات النقل البري للجيش. ^{[ 6 ]}

في عام 2019، منح الجيش الأمريكي ثلاثة عقود لنماذج أولية لمركبات الدعم القتالي إلى تحالف GM Defense/ Ricardo plc ، وتحالف Oshkosh Defense / Flyer Defense LLC ، وتحالف Science Applications International Corporation (SAIC)/ Polaris Inc. ^{[ 7 ]}

تضمنت المتطلبات التشغيلية لمركبة المشاة القتالية تسعة ركاب، وحمولة تبلغ 1500 كيلوغرام (3200 رطل) ، قابلة للنقل عن طريق الرفع الخارجي بواسطة مروحية سيكورسكي يو إتش-60 بلاك هوك ، أو عن طريق التحميل الداخلي/الرفع الخارجي بواسطة مروحية بوينغ سي إتش-47 شينوك ، أو عن طريق الإنزال الجوي منخفض السرعة بواسطة طائرة النقل لوكهيد سي-130 هيركوليز أو بوينغ سي-17 غلوب ماستر 3، بالإضافة إلى قدرة استثنائية على الحركة في جميع التضاريس تسمح لفرق القتال التابعة لألوية المشاة بالتحرك بمعداتها عبر التضاريس الوعرة. ^{[ 8 ]} 

استند النموذج الأولي لشركة جنرال موتورز/ريكاردو إلى شاحنة شيفروليه كولورادو ZR2، ويستخدم 90% من قطع الغيار المتوفرة تجاريًا. ^{[ 8 ]} واستند النموذج الأولي لشركة أوشكوش/فلاير إلى مركبة فلاير 72 للتنقل الأرضي 1.1، بينما استند النموذج الأولي لشركة سايك/بولاريس إلى مركبة بولاريس داغور . ^{[ 9 ]}

أُجريت تجارب النموذج الأولي في ميدان اختبار أبردين في نوفمبر/ديسمبر 2019، تلتها تجارب أخرى في فورت براغ في يناير 2020. ^{[ 9 ]}

المركبة القتالية المدرعة (ISV) هي مركبة بدون أبواب ذات هيكل منفصل عن الإطار ، مصنوعة من ألواح فولاذية وألومنيوم. تتسع لتسعة أفراد (بحجم فرقة بنادق أو أسلحة قياسية في الجيش الأمريكي ) بتوزيع 2/3/2/2 داخل هيكل حماية بسيط ضد الانقلاب . بالإضافة إلى ركابها، يمكن للمركبة تخزين حقائبهم ومستلزماتهم الأساسية كالماء والذخيرة. يمكن نقل المركبة بواسطة مروحية UH-60 بلاك هوك عبر الحمالات ، كما يمكن حملها داخليًا في مروحية CH-47 شينوك .

تُزود المركبة القتالية ذاتية القيادة بمحرك ديزل دوراماكس سعة 2.8 لتر، رباعي الأسطوانات ، مزود بشاحن توربيني وحقن مباشر للوقود، ومتصل بناقل حركة أوتوماتيكي هيدرا-ماتيك بست سرعات وعلبة تروس ثنائية السرعات. نظام الفرامل مُعزز آليًا ومانع للانغلاق ، وتستخدم جميع العجلات الأربع فرامل قرصية وإطارات مقاومة للثقب. النظام الكهربائي يعمل بجهد 24 فولت، ويحتوي على موصل كابل توصيل قياسي من نوع الناتو (يُعرف أيضًا باسم "كابل التوصيل"). يمكن استخدام المصابيح الأمامية في وضع القتال ووضع التعتيم للقيادة الليلية في القوافل. ^{[ 10 ]}

• 
  يتم تحميل مركبات الدعم القتالي من طراز M1301 بواسطة طائرات الهليكوبتر UH-60 بلاك هوك
• 
  طائرة CH-47 تحمل مركبتين قتاليتين من طراز M1301
• 
  مركبة دعم قتالية من طراز M1301 يتم إنزالها جواً من طائرة C-17
• 
  مركبة M1301 مع تسعة مظليين تجري اختبارًا على الطريق لمسافة 50 كيلومترًا بعد عملية الإنزال بالمظلات

استُخدمت مركبة الدعم القتالي M1301 لأول مرة من قبل اللواء الثاني، الفرقة 101 المحمولة جواً، في مهمة دعم دفاعي للسلطات المدنية لتقديم المساعدة لضحايا إعصار هيلين في شرق ولاية تينيسي وغرب ولاية كارولاينا الشمالية في أكتوبر 2024. ونُقلت مركبات الدعم القتالي عبر حمولة داخلية في طائرات الهليكوبتر CH-47 شينوك وعبر قافلة بطول 350 ميلاً (563 كم) من فورت كامبل ، كنتاكي إلى آشفيل، كارولاينا الشمالية. ^{[ 18 ]}

في يونيو 2020، منح الجيش الأمريكي شركة جنرال موتورز/ريكاردو عقدًا بقيمة 214 مليون دولار أمريكي لتصنيع 649 مركبة قتالية مدرعة (ISV) بتكلفة تزيد قليلاً عن 330 ألف دولار أمريكي للمركبة الواحدة. ويبلغ إجمالي احتياجات الجيش 2065 مركبة قتالية مدرعة. ^{[ 19 ]} ومن المقرر تسليم الدفعة الأولى إلى اللواء الأول، الفرقة 82 المحمولة جوًا . ^{[ 8 ]} وستعتمد هذه المركبات بشكل كبير على تكنولوجيا رياضة السيارات، مع تعديلات على نظام التعليق من شركة رود هول برودكتس ، التي تبيع تعديلات للنسخة المخصصة للطرق من سيارة كولورادو ZR2، بينما سيتم تصنيع تعديلات الهيكل في موريسفيل، بولاية كارولاينا الشمالية، بواسطة شركة هندريك موتورسبورتس . ^{[ 20 ]} وسيتم تسليم المركبات من مركز شارلوت التقني الجديد التابع لشركة جنرال موتورز في كونكورد، بولاية كارولاينا الشمالية . ^{[ 21 ] [ 22 ]} وقد تمت الموافقة على إنتاج المركبة القتالية المدرعة (ISV) بشكل كامل في أبريل 2023. تم تسليم 300 مركبة حتى الآن إلى الميدان ضمن خمس مجموعات من الألوية، تضم كل منها حوالي 59 مركبة. ^{[ 23 ] [ 24 ]}

في يناير 2022، أفاد كبير مختبري الأسلحة في البنتاغون بأن المركبة غير مناسبة لمواجهة "تهديد من خصم قريب"، على الرغم من أن الجيش زعم أن المنصة مصممة للعمل كناقلة جنود وليست كمركبة قتالية؛ إذ يُفترض بالوحدات تجنب التهديدات أو الترجل في حال الاشتباك بدلاً من القتال من المركبات نفسها. ^{[ 3 ] [ 25 ]}

قامت شركة جنرال موتورز للدفاع بتحويل إحدى مركباتها المشاركة في مناقصة مركبة المشاة القتالية إلى نسخة كهربائية بالكامل. ^{[ 26 ]} وعُرضت نسخة معدلة من مركبة المشاة القتالية، مزودة بمدفع عيار 12.7 ملم (0.50 بوصة) وخمسة جنود مشاة، في معرض الجيش الأمريكي في أكتوبر 2021. ^{[ 27 ]}

في يوليو/تموز 2024، أعلنت الحكومة الكندية عن شراء 90 مركبة في المرحلة الأولى، مع خيار شراء 18 مركبة إضافية، لتزويد الجيش الكندي بقوات خفيفة ضمن برنامج القوات الخاصة المعززة في لاتفيا. ^{[ 28 ]} ستكون 36 مركبة منها من طرازات نقل البضائع، و54 مركبة من طرازات نقل الأفراد، وسيتم استلامها بحلول أكتوبر/تشرين الأول 2024. ^{[ 29 ]} أما المرحلة الثانية، فتشمل شراء ما يصل إلى 222 مركبة من طرازات نقل البضائع والأفراد، بالإضافة إلى ما يصل إلى 23 مقطورة خفيفة. ^{[ 29 ]}

• مركبة الهجوم الخفيفة (العنكبوت/الطائرة) – ( سنغافورة )
• P6 ATAV – ( إندونيسيا )
• فليجا جاوتشو – ( الأرجنتين )
• تشيفونك - ( البرازيل )