جيفري دومر

وُلد جي دبليو إيه دومر في مدينة هال ، يوركشاير، إنجلترا، في 25 فبراير 1909، وتلقى تعليمه في مدرسة سيل الثانوية وكلية مانشستر للتكنولوجيا . كانت وظيفته الأولى في شركة مولارد لصمامات الراديو عام 1931، حيث كان يفحص الصمامات المعيبة التي يُعيدها العملاء لتحديد سبب العطل، وكان هدف الشركة هو إرجاع السبب إلى سوء التعامل لتجنب توفير بدائل مجانية. وكان يُتوقع من الفنيين معالجة ما يصل إلى 1000 صمام يوميًا.

في عام ١٩٣٥، انتقل إلى شركة إيه سي كوسور المحدودة للعمل على أنابيب أشعة الكاثود، وقواعد التوقيت، والدوائر الإلكترونية. وفي عام ١٩٣٨، انتقل إلى شركة سالفورد للأجهزة الكهربائية وعمل في مختبرات الترددات العالية. وفي العام التالي، انضم إلى وزارة الدفاع كضابط فني براتب ٢٧٥ جنيهًا إسترلينيًا سنويًا، وعمل مع الفريق بقيادة آر جيه ديبي على قواعد التوقيت في مؤسسة أبحاث وزارة الطيران (التي عُرفت لاحقًا باسم مؤسسة أبحاث الاتصالات [TRE]، ومؤسسة الرادار الملكية (RRE) في مالفيرن، ومؤسسة الإشارات والرادار الملكية). وكان هذا الفريق مسؤولاً عن أول مؤشر لموقع الطائرة (PPI) تم بناؤه على الإطلاق، وحصلوا على براءتي اختراع لعملهم.

تسارعت وتيرة التطوير بشكل ملحوظ خلال السنوات الأولى من الحرب بالنسبة للعاملين في مركز أبحاث الرادار (RRE) في مالفيرن، ونشأت علاقة عمل وثيقة مع سلاح الجو الملكي البريطاني. في عام 1942، أسس جيفري دومر فريقًا لتصميم أجهزة التدريب الاصطناعية، وكان مسؤولاً عن تصميم وتصنيع وتركيب وصيانة أكثر من 70 نوعًا من معدات تدريب الرادار للاستخدام العسكري خلال الحرب. وفي عام 1943، زار الولايات المتحدة وكندا لتقديم المشورة بشأن أجهزة التدريب والمساعدة في إنشاء أجهزة تدريب مماثلة في الولايات المتحدة.

في عام ١٩٤٤، عُيّن رئيسًا لقسم مختبرات الاختبارات الفيزيائية والاستوائية ومجموعة المكونات، التي كانت تُبرم عقودًا مع الشركات لتوريد مكونات ومواد جديدة. وقد نما اهتمامه بالمكونات من خلال خبرته في مجال الرادار. قال: "كانت المكونات بمثابة الطوب والملاط، وكثير منها لم يكن يتمتع بالموثوقية المطلوبة". وانطلاقًا من سعيه لتحقيق الموثوقية، بدأ البحث عن تقنيات وأساليب بناء جديدة. بالتعاون مع الدكتور أ. س. فيفيان، صنع أول دائرة مغلفة بالبلاستيك في يناير ١٩٤٧ لحماية المكونات من الصدمات والرطوبة. وتم استكشاف أساليب التوصيل الكهربائي المطبوعة وتقنيات الحفر ، وشُجّع استخدامها في معدات الرادار.

في السابع من مايو عام ١٩٥٢، ألقى جيفري دومر ورقة بحثية في ندوة المكونات الإلكترونية الأمريكية. وفي ختامها، ذكر: "مع ظهور الترانزستور والتطورات في مجال أشباه الموصلات عمومًا، بات من الممكن الآن تصور المعدات الإلكترونية كوحدة صلبة دون أسلاك توصيل. ^{[ ٦ ] [ ٧ ]} قد تتكون هذه الوحدة من طبقات من مواد عازلة وموصلة ومقومة ومضخمة، حيث يتم توصيل الوظائف الإلكترونية مباشرةً عن طريق قطع أجزاء من الطبقات المختلفة". ^{[ ٨ ]}

يُعتبر هذا الآن بشكل عام أول وصف علني للدائرة المتكاملة . وفي وقت لاحق قال:

بدا الأمر منطقيًا للغاية بالنسبة لي؛ فقد كنا نعمل على مكونات أصغر فأصغر، ونُحسّن الموثوقية ونُصغّر الحجم. اعتقدتُ أن السبيل الوحيد لتحقيق هدفنا هو استخدام وحدة صلبة. عندها نتخلص من جميع مشاكل التوصيل، ونحصل على دائرة صغيرة ذات موثوقية عالية. ولهذا السبب واصلتُ العمل. لقد أحدثتُ ثورة في هذا المجال. كنتُ أحاول أن أُفهمهم مدى أهمية هذا الاختراع لمستقبل الإلكترونيات الدقيقة والاقتصاد الوطني.

كانت قدرته على تحويل فكرته عن الدائرة المتكاملة إلى واقع عملي محدودة بسبب افتقاره للمسؤولية عن الأجهزة الفعالة ونقص تقنيات التصنيع المناسبة. تغلب على افتقاره للسلطة اللازمة لتكليف أعمال التطوير بإبرام عقد صغير مع شركة بليسي تحت إشراف مجموعته لتقنيات البناء. عُرضت النتيجة في ندوة المكونات الدولية التي أطلقها في شركة RRE مالفيرن في سبتمبر 1957، حيث قدم نموذجًا لتوضيح إمكانيات تقنيات الدوائر الصلبة. مثّل النموذج دارة قلبية على شكل كتلة صلبة من مادة شبه موصلة مُطعّمة ومُشكّلة بشكل مناسب لتكوين أربعة ترانزستورات. مُثّلت أربعة مقاومات بجسور سيليكون، بينما رُسّبت المقاومات والمكثفات الأخرى على شكل أغشية رقيقة مباشرة على كتلة السيليكون مع وجود أغشية عازلة بينها. كان الهدف من النموذج تمرينًا تصميميًا، ولكنه لم يكن مختلفًا كثيرًا عن الدائرة التي حصل جاك سانت كلير كيلبي على براءة اختراعها بعد ذلك بعامين.

لم يدّعِ دومر أنه مخترع الإلكترونيات الدقيقة، بل أسند هذا الدور إلى روبرت نويس وجين هورني ، اللذين حوّلا النموذج الأولي لكيلبي إلى منتج موثوق وقابل للتصنيع بفضل عملية الطباعة المسطحة التي ابتكراها ، وهو ما كان دومر ينتظره. بدأ حملة لتشجيع استثمارات بريطانية كبيرة في تطوير الدوائر المتكاملة، لكنه قوبل بلامبالاة كبيرة. لم يلحظ الجيش البريطاني أي احتياجات تشغيلية للدوائر المتكاملة، ولم تكن الشركات البريطانية مستعدة لاستثمار أموالها الخاصة. قال لاحقًا: "عزوت ذلك إلى الإرهاق من الحرب في أحد كتبي، لكن ربما يكون هذا مجرد عذر. الحقيقة الواضحة هي أن لا أحد كان ليغامر. لم تكن الوزارة لتبرم عقدًا لعدم وجود طلب. ولم يكن مسؤولو الطلبات ليقولوا إنهم يريدونها لعدم امتلاكهم الخبرة اللازمة. لقد كانت معضلة بيضة الدجاجة. خاطر الأمريكيون ماليًا، بينما كان هذا الأمر بطيئًا للغاية في بريطانيا". استغرق الأمر سنوات قبل أن تمتلك المملكة المتحدة صناعة أشباه موصلات كبيرة.

أصبحت معرفته وخبرته بالمكونات الإلكترونية، وتصميمها، وبنائها، وتطبيقاتها، وموثوقيتها، معترفًا بها على نطاق واسع. وقد تواصل مع العديد من المنظمات والهيئات الدولية. كما شغل عضوية العديد من اللجان حول العالم، رئيسًا وعضوًا. وظهر في برنامج " عالم الغد " التلفزيوني الشهير على قناة بي بي سي ، مشيدًا بمزايا الدوائر المتكاملة. وفي عام 1964، رعى ندوة حول تقنيات الحزم الإلكترونية للإلكترونيات الدقيقة في معهد أبحاث الإلكترونيات. وأصدر العديد من الكتب حول المعدات الإلكترونية، والاختراعات والاكتشافات، والمكونات، والموثوقية، لصالح دور نشر عديدة، منها ماكجرو هيل، وبيتمان، ولا سيما دار بيرغامون للنشر ، التي امتدت سلسلة بياناتها الإلكترونية إلى 39 مجلدًا. وقد أتاح له تقاعده من منصب مدير قسم الفيزياء التطبيقية عام 1966 تولي دور استشاري، بالإضافة إلى مواصلة إثراء مؤلفاته المنشورة. كان رئيس تحرير مجلة بيرغامون الدولية للإلكترونيات الدقيقة والموثوقية ، التي أسسها، والمستشار التحريري للمكونات الإلكترونية (دار النشر التجارية المتحدة).

توفيت زوجته دوروثي عام ١٩٩٢، وتزوج مرة أخرى من جون التي عاشت بعد وفاته. نتيجةً لجلطة دماغية عام ١٩٩٩، أمضى آخر عامين ونصف من حياته في دار بيرينز هاوس في مالفيرن. توفي في سبتمبر ٢٠٠٢ ودُفن في مقبرة مالفيرن.

وُلد جيفري ويليام أرنولد دومر في 25 فبراير 1909 في كينغستون أبون هال ، إنجلترا، وهو ابن آرثر روبرت ويليام دومر، الذي كان يعمل حارسًا، وديزي ماريا كينغ. تزوج جيفري من دوروثي وايتليغ عام 1934، وسُجّل زواجهما في باكلو. وُلد ابنهما الوحيد، ستيفن جون، عام 1945 في بيرستيد ، كينت.

في مايو 1966، تواصل مايكل دومر مع جيفري، الذي كان قد بدأ دراسةً شاملةً عن عائلة دومر، للاستفسار عن تاريخ عائلة جيفري. في ذلك الوقت، لم يكن جيفري يعرف شيئًا تقريبًا عن أسلافه قبل أجداده، لكنه شعر بدافعٍ قويٍّ لبدء البحث عنهم. وكان يأمل بشكل خاص في إيجاد صلةٍ مع عائلة دومر المرموقة التي امتلكت عقاراتٍ في هامبشاير في القرون الخامس عشر والسادس عشر والسابع عشر، والتي ضمت في صفوفها إدموند دومر ، مهندس البحرية، وريتشارد دومر ، أحد الآباء المؤسسين لولاية ماساتشوستس .

لكن أبحاثه قادته إلى مسار مختلف. فقد وُلد والده في سجن مدينة غورتون ، حيث كان جده، موسى دومر، يعمل سجانًا. اكتشف جيفري أن موسى وُلد في قرية لاكوك ، ويلتشير. وكشف بحثٌ في سجلات الرعية في لاكوك عن سلالة طويلة من عائلة دومر تعود إلى عام 1559، ورغم أنه لم يكن من الممكن إثبات نسبه بشكل قاطع قبل روبرت دومر المولود عام 1732، إلا أنه كان من الواضح أن جذوره تمتد عميقًا في لاكوك. وكانت أسماء موسى وروبرت وإفرايم من الأسماء المتكررة. ومثل غيرهم في لاكوك، كان العديد من أفراد العائلة يعملون في النسيج، وكان جسر الخيول الصغير بالقرب من الكنيسة يُعرف في وقت من الأوقات باسم جسر دومر. لسوء الحظ، غرق ستيفن، الابن الوحيد لجيفري، وهو ضابط في البحرية التجارية، في مومباسا عام 1983، مما أنهى اهتمام جيفري بتاريخ العائلة، وقام بتسليم أوراقه إلى مايكل دومر.

• رئيس فريق متخصص في مجالات المكونات في مؤسسة أبحاث الرادار.
• عضو في اللجنة الفنية للبحث والتطوير لمكونات الراديو المشتركة بين الخدمات.
• عضو في لجنة توحيد معايير مكونات الراديو.
• رئيس لجنة RCRD المعنية بمكونات الترانزستور.
• رئيس اللجنة الفرعية المعنية بالمقاومات الثابتة والمتغيرة التابعة للجنة البحث والتطوير في مجال المقاومات.
• رئيس اللجنة الفرعية التابعة لحلف الناتو والمعنية بتوحيد معايير المقاومات.
• يمثل المملكة المتحدة في اللجنة الفرعية التابعة لحلف الناتو والمعنية بتوحيد معايير المكثفات.

• MBE (عضو في وسام الإمبراطورية البريطانية) لعمله على أجهزة التدريب الاصطناعية للرادار، 1945.
• حصل على وسام الحرية الأمريكي (مع سعفة برونزية) لعمله على أجهزة التدريب الرادارية الاصطناعية.
• حصل ويكفيلد على الميدالية الذهبية من الجمعية الملكية للملاحة الجوية لمساهمته في سلامة الطيران من خلال موثوقية الإلكترونيات الدقيقة (1964).
• مواطن فخري لولاية كولورادو لمشاركته عبر الهاتف عبر الأطلسي في ندوة تغليف الدوائر الإلكترونية في جامعة كولورادو (1964).
• جائزة IEEE Cledo Brunetti لعمله في مجال المكونات الإلكترونية الدقيقة.