قاعدة جيمهاي الجوية
قاعدة جيمهاي الجوية 김해공군기지 جيمهاي جونجون كيغي كيمهاي كونجون كيغي | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg/1280px-UNC-CFC-USFK_photo_9E3A0780,_Gimhae_Gwangju_Visit_(Flickr_id_27422646907).jpg) قاعدة جيمهاي الجوية | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| ملخص | |||||||||||||||
| نوع المطار | عسكري / عام | ||||||||||||||
| المشغل | القوات الجوية لجمهورية كوريا | ||||||||||||||
| موقع | بوسان | ||||||||||||||
| الارتفاع AMSL | 6 قدم / 2 متر | ||||||||||||||
| الإحداثيات | 35°10′46″N 128°56′18″E / 35.17944°N 128.93833°E / 35.17944; 128.93833 | ||||||||||||||
| موقع إلكتروني | [1] | ||||||||||||||
| رسم خريطة | |||||||||||||||
  جيمهاي ايه بي  جيمهاي ايه بي  جيمهاي ايه بي .svg/1280px-World_location_map_(equirectangular_180).svg.png) جيمهاي ايه بي | |||||||||||||||
| المدرجات | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
المصدر: مؤسسة مطارات كوريا [1] | |||||||||||||||
قاعدة جيمهاي الجوية ( IATA : PUS ، ICAO : RKPK ) هي قاعدة تابعة للقوات الجوية لجمهورية كوريا (ROKAF) مجاورة لمطار جيمهاي الدولي . يستخدم المدرج 18L/36R للأغراض العسكرية فقط.
الوحدات
القاعدة هي موطن لجناح الجسر الجوي التكتيكي الخامس لسلاح الجو الكوري الجنوبي (제5전술공수비행단)، والذي يضم:
- سرب الدعم الجوي التكتيكي رقم 251 يحلق بطائرات C-130H وC-130H-30
- سرب الدعم التكتيكي رقم 258 يحلق بطائرات CN235-100M وCN235-220M
- سرب الدعم الجوي التكتيكي رقم 259 يحلق بطائرة UH-60 P
تم تسليم أربع طائرات بوينج 737 AEW&C Peace Eye تابعة لسلاح الجو الكوري الجنوبي إلى القاعدة التي من المقرر أن تكون القاعدة الرئيسية للطائرات. [2] [3]
حتى سبتمبر 2010، خدمت مجموعة من أفراد القوات الجوية الأمريكية من سرب صيانة المواد 607 في قاعدة عمليات مشتركة في قاعدة جيمهاي الجوية. [4]
تاريخ
تم إنشاء القاعدة في الأصل أثناء الحرب الكورية كقاعدة بوسان الغربية الجوية (K-1) واستضافت وحدات من القوات الجوية الأمريكية ومشاة البحرية الأمريكية . [5]
في 25 يونيو 1950، هاجمت 10 فرق من جيش الشعب الكوري الشمالي جمهورية كوريا. وسرعان ما تغلب الكوريون الشماليون على الجيش الكوري الجنوبي وانتقلوا جنوبًا. وبعد صدور قرار مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة رقم 83 في 27 يونيو 1950، أمر الرئيس ترومان القوات الأمريكية بالدفاع عن جمهورية كوريا. وفي 30 يونيو 1950، بدأت طائرات سي-54 التابعة للقوة الجوية الخامسة في نقل كتيبة من فرقة المشاة الرابعة والعشرين من قاعدة إيتازوكي الجوية إلى كيه-1، إلا أن وزن طائرات سي-54 تسبب في إتلاف المدرج وتم إجراء رحلات لاحقة باستخدام طائرات سي-47 . وفي 2 يوليو، استقلت الكتيبة، المعروفة باسم فرقة العمل سميث، القطارات المتجهة إلى تايجون ودُمرت في 4 يوليو في معركة أوسان . [6]
في 7 يوليو 1950، تم نشر طائرتين من طراز L-5 وطائرة من طراز SC-47 من سرب الإنقاذ الجوي الثالث (3rd ARS) إلى K-1 من قاعدة أشيا الجوية في اليابان، ولكن الطائرات أثبتت عدم ملاءمتها للتضاريس وعادت إلى اليابان في 16 يوليو. [7] في 30 أغسطس، نظم سرب الإنقاذ الجوي الثالث رسميًا مفرزة F، بست طائرات من طراز H-5 في K-1. بعد نجاح إنزال إنشون ، تحركت مفرزة F شمالًا إلى قاعدة سيول الجوية (K-16) . [8]
في 24 ديسمبر 1950، تم نشر قسم الدفاع الجوي التابع لسرب التحكم الجوي التكتيكي البحري رقم 2 في قاعدة كيه-1 لإنشاء مركز قيادة جوي تكتيكي. [9]
بحلول أبريل 1951، كانت K-1 بمثابة المقر الرئيسي لجناح مشاة البحرية الجوي الأول ، وكانت مجموعة الطائرات البحرية 12 متمركزة في K-1 لتوفير الطائرات للمهام القتالية والمهام الخاصة. كانت طائرات VMA-513 التي تحلق بطائرات F7F و F4U-5N تحلق من K-1 وتوفر الدعم الوحيد للدفاع الجوي الليلي ودعم الحظر لجميع قوات الأمم المتحدة في كوريا.
في 31 مايو 1951، اصطدمت طائرة R5D-3 رقم 56513 التابعة للبحرية الأمريكية بجبل في نهاية القاعدة مما أدى إلى مقتل جميع الركاب الخمسة وأفراد الطاقم. [10]
في نوفمبر 1951، وصلت كتيبة مهندسي الطيران رقم 1903 إلى قاعدة كيه-1 وأعفت الجناح الجوي البحري الأول من جميع المسؤوليات المتعلقة بصيانة القاعدة والمدرجات. ثم تولت الكتيبة الجوية رقم 366 مسؤولية الصيانة.
من أكتوبر إلى ديسمبر 1952، كان الجناح القصف السابع عشر متمركزًا في K-1 للسماح بإعادة تعبيد مدرج قاعدة بوسان الشرقية الجوية (K-9) من PSP إلى الأسفلت.
مراجع
- ^ "مطار جيمهاي الدولي". مؤسسة مطارات كوريا. مؤرشف من الأصل في 19 مايو 2013. تم الاسترجاع في 21 مايو 2013 .
- ^ "كوريا تحصل على أول طائرة إنذار مبكر". صحيفة كوريا تايمز . 1 أغسطس 2011. مؤرشف من الأصل في 11 أغسطس 2011.
- ^ "أول طائرة بوينج 737 AEW&C من نوع Peace Eye تابعة لسلاح الجو الكوري الجنوبي يتم تسليمها". Key Aero. 21 سبتمبر 2011. تم الاسترجاع في 21 مايو 2013 .
- ^ "سرب صيانة المواد يتجه إلى قاعدة كيه-2 الجوية". ستارز آند سترايبس. 15 يوليو 2010. تم الاسترجاع في 21 مايو 2013 .
- ^ NMUSAF (12 مايو 2015). "قواعد K في كوريا". المتحف الوطني للقوات الجوية الأمريكية .
- ^ Leary, William (2008). Anything, Anywhere, Anytime: Combat Cargo in the Korean War . DIANE Publishing. p. 1. ISBN 9781428990555.
- ^ ماريون، فورست (2004). حتى يعيش الآخرون: عمليات الإنقاذ الجوي للقوات الجوية الأمريكية في كوريا . مكتب الطباعة الحكومي. ص. 1. ISBN 9780160876257.
- ^ "صعود المروحيات خلال الحرب الكورية". تاريخ الشبكة. 2011-01-16 . تم الاسترجاع في 22 مايو 2013 .
- ^ "سرب الدعم الجوي البحري 2". سلاح مشاة البحرية الأمريكي . تم استرجاعه في 22 مايو 2013 .
- ^ "ASN Aircraft Accident Douglas R5D-3". Aviation Safety Network . تم الاسترجاع في 22 مايو 2013 .
