غلين سبيرز

غلين إف. سبيرز ، لواء متقاعد من القوات الجوية الأمريكية، يعمل حاليًا مستشارًا لتطوير الأعمال. شغل سابقًا منصب قائد القوات الجوية الجنوبية والقوات الجوية الثانية عشرة . ^{[ 2 ] [ 3 ]} كما شغل منصب نائب قائد القيادة الجنوبية للولايات المتحدة ، إحدى القيادات القتالية التسع (التي أصبحت الآن إحدى عشرة) التابعة لوزارة الدفاع الأمريكية . ^{[ 4 ]} وقاد أيضًا وحدة المهام الجوية الخاصة ، المسؤولة عن نقل رئيس الولايات المتحدة على متن طائرة الرئاسة الأمريكية . ^{[ 5 ]} خلال خدمته التي امتدت 33 عامًا في القوات الجوية، تولى القيادة على جميع المستويات، وقدم خبرته في إدارة القوات، وطار لأكثر من 3400 ساعة على متن 16 نوعًا من طائرات القوات الجوية. ^{[ 3 ] [ 6 ]}

تخرج سبيرز من مدرسة جلينبارد ويست الثانوية عام 1974 وحصل على درجة البكالوريوس من أكاديمية القوات الجوية الأمريكية عام 1978، ودرجة الماجستير من جامعة سالف ريجينا عام 1987 وكلية الحرب الجوية . ^{[ 7 ]}

قاد سبيرز طائرات بوينغ KC-135 ستراتوتانكر ، وبوينغ B-52 ستراتوفورتريس ، وروكويل B-1 لانسر ، ولوكهيد MC-130H ، وأصبح طيارًا مدربًا استراتيجيًا وقائدًا جويًا ذا خبرة واسعة. ^{[ 8 ] [ 9 ]} وبصفته رائدًا، عمل لمدة عامين كمبرمج للقوات الاستراتيجية. وبصفته عقيدًا، كان قائدًا لمجموعة العمليات الثامنة والعشرين ، حيث طور تكتيكات جديدة لضربات القاذفات. ^{[ 10 ]} وخلال عملية قوة الحلفاء في حرب كوسوفو ، قاد الجناح الجوي الاستكشافي المئة . ^{[ 4 ]} كما شغل منصب الضابط التنفيذي لرئيس أركان القوات الجوية المتمركز في البنتاغون . ^{[ 11 ]}

بصفته عميدًا، كان قائدًا للجناح 89 للنقل الجوي المتمركز في قاعدة أندروز الجوية بولاية ماريلاند. ^{[ 11 ] [ 12 ]} في هذا المنصب، قاد 6200 مدنيًا وضابطًا، وكان مسؤولًا عن ضمان سلامة الرئيس وغيره من القادة الوطنيين أثناء رحلاتهم الجوية حول العالم، وهي مهمة شغلها في أعقاب هجمات 11 سبتمبر 2001. ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]} في غضون أيام من تولي سبيرز قيادة الجناح 89، لعبت طائرة الرئاسة الأمريكية دورًا محوريًا للرئيس بوش بصفته القائد الأعلى للقوات المسلحة خلال أزمة 11 سبتمبر. ^{[ 16 ]} في الوقت نفسه، كان أيضًا قائدًا لقاعدة أندروز الجوية. ^{[ 9 ] [ 17 ]}

بعد قيادته للفرقة 89، أصبح مديرًا للخطط والبرامج في القوات الجوية لمنطقة المحيط الهادئ ، وتمركز في قاعدة هيكام الجوية في هاواي. ^{[ 18 ] [ 19 ]} في هذا المنصب، كان مسؤولاً عن تخطيط القوات الجوية وبرمجتها وميزانيتها لقيادة الولايات المتحدة في المحيط الهادئ ، وهي أكبر قيادة قتالية تابعة لوزارة الدفاع الأمريكية، والتي تغطي مساحة تزيد عن 100 مليون ميل مربع (260,000,000 كيلومتر مربع). ^{[ 20 ]} وبصفته عميدًا، شغل منصب مدير سياسة إدارة القوات، ونائب رئيس أركان القوى العاملة والأفراد في مقر قيادة القوات الجوية الأمريكية، وكان مسؤولاً عن ضمان توفير القوة المناسبة لتلبية متطلبات المهمة. ^{[ 21 ]} خلال هذه المهمة، قاد دراسة أجرتها مؤسسة راند للقوات الجوية حول القوات المجندة. ^{[ 22 ]} واستمر في هذا الدور برتبة لواء، حيث ترأس اجتماعات فرق العمل رفيعة المستوى لمراجعة نتائج دراسة أجرتها مؤسسة راند للقوات الجوية حول تطوير القوات. ^{[ 23 ] [ 24 ]}

بصفته فريقًا، شغل منصب نائب قائد القيادة الجنوبية للولايات المتحدة المتمركزة في دورال، فلوريدا. ^{[ 25 ] [ 26 ]} خلال هذه الفترة، شاركت القيادة الجنوبية في فرقة العمل المشتركة برافو وعملية آفاق جديدة . في أغسطس 2009، تولى قيادة القوات الجوية الثانية عشرة والقوات الجوية الجنوبية المتمركزة في قاعدة ديفيس-مونثان الجوية ، والتي كانت مسؤولة عن "سبعة أجنحة، ووحدتين تابعتين له مباشرة، و14 وحدة من الحرس الوطني الجوي وقوات الاحتياط"، و"جميع الطائرات العاملة في أمريكا الوسطى والجنوبية ومنطقة البحر الكاريبي". ^{[ 27 ]} بالإضافة إلى ذلك، كانت القوات الجوية الثانية عشرة هي الجهة التخطيطية الرئيسية للعمليات المحددة في منطقة القيادة الجنوبية. ^{[ 28 ]} أثناء توليه القيادة، استجابت القوات الجوية الثانية عشرة لزلزال هايتي عام 2010. [ ^{29 ] خلال} هذه الأزمة، اتخذ إجراءات لزيادة موارد النقل الجوي وتسهيل إيصال المساعدات الإنسانية التي تشتد الحاجة إليها. ^{[ 30 ]}

تقاعد من القوات الجوية في الأول من يونيو عام 2011، بعد 33 عامًا من الخدمة. ^{[ 31 ]} وبعد تقاعده، أصبح مستشارًا في مجموعة سبكتروم. ^{[ 32 ]}

 تتضمن هذه المقالة مواد متاحة للعموم من مواقع إلكترونية أو وثائق تابعة لحكومة الولايات المتحدة .