غراهام ووكر (سائق دراجة نارية)

كان غراهام ويليام ووكر (4 أغسطس 1896 - 7 سبتمبر 1962 [1]) متسابق دراجات نارية ومذيعًا وصحفيًا إنجليزيًا . ^{كما ساهم بشكل} كبير في قسم الدراجات النارية في المتحف الوطني للسيارات .

وُلد ووكر في 4 أغسطس 1896 في والينغتون ، ساري ، ^{[ 2 ]} وكان ابن ويليام ووكر (1851–؟)، وهو كاتب في شركة شحن، وجيسي غودمان (1859–؟). كان لديه أختان وشقيقان، أحدهما إريك أندرسون ووكر . تلقى تعليمه في مدرسة هايغيت من عام 1910 إلى عام 1912 ^{[ 3 ]} وكان لديه خمسة أشقاء - ثلاثة أشقاء وأختان. ^{[ 4 ]} تزوج ووكر من إلسي نورا فايفيلد (1897–1999) ^{[ 4 ]} وأنجبا ابناً واحداً، غرايم موراي ووكر ، الذي عمل لاحقاً كمعلق رياضي في سباقات السيارات.

كان ووكر سائق دراجة نارية لنقل الرسائل خلال الحرب العالمية الأولى في سلاح الإشارة التابع لسلاح المهندسين الملكي ، حيث تعرض لإصابة في ساقه استدعت قيادته دراجة نارية بدواسة فرامل معدلة. ورغم ذلك، حقق مسيرة سباقات ناجحة مع شركات رودج وسن بيم ونورتون . فقد كان عضوًا في الفريق البريطاني الفائز بكأس العالم الدولية (ISDT) على متن دراجة سن بيم سعة 493 سم مكعب ، وذلك في سباقي بوكستون عام 1926 وأمبلسايد عام 1927. ثم حقق نجاحًا مع فريق كأس سيلفر فاز في هاروغيت عام 1928 وميرانو بإيطاليا عام 1932. ومن بين إنجازاته على الطرق، فوزه بسباق أولستر جراند بريكس على متن دراجة رودج أولستر عام 1928، وهو أول فوز في سباق على الطرق بمتوسط ​​سرعة 80 ميلاً في الساعة. ^{[ 5 ]} كما فاز ووكر بفئة 350 سم مكعب في سباق نورث ويست 200 عام 1931 ، مرة أخرى على متن دراجة رودج. شارك عدة مرات في سباق جزيرة مان تي تي ، وفاز بفئة الدراجات الخفيفة (250 سم مكعب) في عام 1931، ^{[ 6 ]} وأصبح رئيسًا لرابطة متسابقي تي تي. ^{[ 7 ]} 

خلال الحرب العالمية الثانية ، شارك ووكر في حملة لتجنيد سائقي توصيل جدد. ^{[ 8 ]}

في عام 1935، وبعد انتهاء مسيرته في سباقات الدراجات النارية، عُيّن ووكر معلقًا رياضيًا في هيئة الإذاعة البريطانية (BBC) لسباقات الدراجات النارية على التلفزيون والإذاعة. ^{[ 1 ]} وفي عام 1949، شارك ووكر ابنه موراي في التعليق على سباقات الدراجات النارية في هيئة الإذاعة البريطانية . ^{[ 9 ]}

كان محررًا لمجلة Motor Cycling من عام 1938 إلى عام 1954 ^{[ 5 ]} ثم تولى منصب مدير في متحف مونتاجو للسيارات ، والذي أدى حماسه للحفاظ على الدراجات النارية التاريخية جزئيًا إلى افتتاح المتحف قسمًا للدراجات النارية في عام 1956. ^{[ 8 ]}

• موراي ووكر (2002). إلا إذا كنت مخطئًا جدًا . كولينز ويلو. رقم ISBN 0-00-712696-4.

• موقع مجلة الدراجات النارية، مؤرشف بتاريخ 29 يونيو 2008 على موقع Wayback Machine
• نتائج سباق TT والصور