محطة جراند كانيون

تم بناء محطة غراند كانيون ، المعروفة أيضًا باسم محطة سكة حديد غراند كانيون ، في الفترة ما بين عامي 1909 و1910 لصالح خط سكة حديد أتشيسون وتوبيكا وسانتا فيه على الحافة الجنوبية لغراند كانيون ، في ما يُعرف اليوم بمنتزه غراند كانيون الوطني . وهي واحدة من ثلاث محطات سكك حديدية متبقية في الولايات المتحدة بُنيت باستخدام جذوع الأشجار كمادة بناء أساسية. تقع المحطة على بُعد 100 متر (330 قدمًا) من حافة الوادي، مقابل فندق إل توفار ، الذي بنته شركة السكك الحديدية أيضًا. ^{[ 3 ]} صُنفت المحطة كمعلم تاريخي وطني ، وهي مُدرجة في السجل الوطني للأماكن التاريخية ، وتقع ضمن منطقة غراند كانيون فيليج التاريخية الوطنية . 

حصلت شركة سكك حديد سانتا فيه على حقوق تطوير الحافة الجنوبية للجراند كانيون كمنتجع سياحي في مطلع القرن العشرين، قبل أن تُصنّف المنطقة حديقة وطنية . وباعتبارها مركزًا متقدمًا على حافة البرية، صممت الشركة مبنىً ريفيًا مناسبًا لمحطتها النهائية في جراند كانيون، مما بشّر باستخدام إدارة المتنزهات الوطنية لاحقًا للطراز الريفي في مباني المتنزهات في منطقة قرية جراند كانيون التاريخية المحيطة . كان هدف الشركة تطوير خط فرعي إلى جراند كانيون لضخّ الركاب إلى شبكتها، ما يُحفّز حركة النقل بالسكك الحديدية. وكانت النتيجة خط السكة الحديدية الوحيد المؤدي إلى وجهة داخل حديقة وطنية. وكانت شركة سانتا فيه وجراند كانيون للسكك الحديدية، التي تأسست عام ١٨٩٧ لخدمة منجم نحاس، هي الشركة المطورة الأصلية للخط المؤدي إلى جراند كانيون. ^{[ ٤ ]} إلا أن هذا المشروع فشل، إذ لم تصل السكة الحديدية إلى جراند كانيون إلا بثمانية أميال. اشترت شركة سكة حديد غراند كانيون، التابعة لشركة سانتا فيه، المشروع وأكملت مدّ خطوط السكك الحديدية إلى الحافة الجنوبية عام ١٩٠١، وأنشأت ساحة سكك حديدية في المحطة النهائية مع مبنى محطة صغير ذي هيكل خشبي. واكتمل بناء فندق إل توفار عام ١٩٠٥، وبات من الواضح الحاجة إلى محطة نهائية أكثر ملاءمة تُكمّل تجربة الإقامة في الفندق. ^{[ ٥ ]}

نُقل موقع المحطة شرقًا، بعيدًا عن فندق برايت أنجل القديم، إلى موقع مقابل فندق إل توفار مباشرةً. ^{[ 6 ]} وكُلِّف المهندس المعماري فرانسيس دبليو ويلسون، من شركة أتشيسون وتشيناي وسانتا في، بتصميم المحطة الجديدة، بعد عمله على تجديد فندق برايت أنجل. صمّم ويلسون المبنى الخشبي الوحيد في مسيرته المهنية، مستخدمًا موادًا تُحاكي وتُكمّل فندق إل توفار المقابل، مع اهتمام فائق بالبناء والتفاصيل. انتهى استخدام المحطة كمحطة ركاب في عام 1968. واستحوذت عليها إدارة المتنزهات الوطنية في عام 1982. ^{[ 5 ]} أُعيد إحياء خط سكة حديد جراند كانيون كخط سياحي في عام 1989، مع خدمة من ويليامز، أريزونا إلى الحافة الجنوبية، مما أعاد استخدام المحطة للركاب. ^{[ 7 ]}

محطة غراند كانيون عبارة عن مبنى خشبي من طابقين ونصف، تبلغ مساحته حوالي 280 مترًا مربعًا ، ^مبني في الأساس من جذوع الأشجار مع هيكل خشبي للطابق الثاني. واجهته الرئيسية متجهة جنوبًا، بعيدًا عن الوادي. يتكون المبنى الخشبي في الأساس من طابق واحد بسقف جملوني عريض متوسط ​​الميل، يمتد قمته على المحور الطولي موازيًا لخط السكة الحديد. يشغل الطابق الثاني ذو الهيكل الخشبي الثلث الأوسط من المبنى، وهو مغطى بألواح خشبية مستوية مدعومة بأعمدة خشبية رأسية. هذا الجزء المركزي مغطى بسقف جملوني عريض آخر بزاوية قائمة على السقف الرئيسي. يمتد الطابق الثاني فوق الطابق الأول، مدعومًا بأعمدة خشبية رأسية متينة، كما تمتد العلية الموجودة في الجملون العميق فوق الطابق الثاني، مدعومة بدعامات خشبية. يمتد جزء من السقف الرئيسي غربًا على ارتفاع أقل قليلًا، ليُظلل شرفة كبيرة ذات فتحتين مدعومة بأعمدة خشبية رأسية. تبرز فتحة صغيرة من طابق واحد قليلًا من الكتلة المركزية. ^{[ 4 ]} 

يتألف التصميم الداخلي من أربع غرف رئيسية، من الغرب إلى الشرق: مكتب التذاكر وغرفة الانتظار، ومكتب الموظف، وغرفة تخزين الطرود، وغرفة الأمتعة. تقع دورات المياه للرجال والنساء بين هذه الغرف والرصيف. الجدران الداخلية مطلية بالجص، ومزينة بألواح خشبية. توجد في الطابق العلوي شقة صغيرة لموظف المحطة، تضم غرفة معيشة ومطبخًا وحمامًا وغرفتي نوم. لا تزال معظم التجهيزات الأصلية موجودة، ومختومة بختم "GC". ^{[ 4 ] [ 5 ]}

أُضيف مبنى محطة غراند كانيون إلى السجل الوطني للأماكن التاريخية في 6 سبتمبر 1974، وأُعلن معلماً تاريخياً وطنياً في 28 مايو 1987. ^{[ 2 ] [ 3 ]} كما أنه مُدرج ضمن منطقة غراند كانيون فيليدج الوطنية للمعالم التاريخية . ^{[ 8 ]}

• مهندسو إدارة المتنزهات الوطنية
• قوائم السجل الوطني للأماكن التاريخية في منتزه جراند كانيون الوطني
• العمارة الريفية في أريزونا

• العمارة في الحدائق: دراسة موضوعية لمعلم تاريخي وطني: محطة جراند كانيون ، بقلم لورا سولير هاريسون، 1986، خدمة الحدائق الوطنية.
• محطتا ويليامز وغراند كانيون في سكة حديد غراند كانيون
• منتزه جراند كانيون ديبوت في المتنزهات الوطنية الغربية
• مسح المباني الأمريكية التاريخية (HABS) رقم AZ-11، " محطة سكة حديد، منتزه جراند كانيون الوطني، مقاطعة كوكونينو، أريزونا " 
• نظام معلومات الأسماء الجغرافية التابع لهيئة المسح الجيولوجي الأمريكية: محطة سكة حديد جراند كانيون