تسرب النفط في غيماراس

في 11 أغسطس/آب 2006، وقع تسرب نفطي في خليج باناي عندما غرقت ناقلة النفط "إم تي سولار 1 ^" قبالة سواحل غيماراس ونيغروس في الفلبين ، مما تسبب فيما يُعتبر أسوأ تسرب نفطي في تاريخ البلاد. ^{[ 2 ]} [ ^{3 ]}

غرقت ناقلة النفط "إم تي سولار 1" ، التي كانت تحمل أكثر من مليوني لتر من وقود السفن ، خلال عاصفة هوجاء على بعد حوالي 20.5 كيلومتر (12.7 ميل) قبالة الساحل الجنوبي لجزيرة غيماراس حوالي منتصف ليل 11 أغسطس/آب 2006، ^{[ 4 ]} مما تسبب في تسرب كمية غير معروفة من النفط إلى الخليج، والذي انتقل عبر مضيق غيماراس ومضيق إيلويلو . ولم يُستخرج من الناقلة الغارقة سوى 9000 لتر من النفط ، على عمق يزيد عن 600 متر (2000 قدم) ، في مارس/آذار 2007. ^{[ 5 ]}  

ألحق التسرب النفطي أضراراً بالغة بالمحميات البحرية وأشجار المانغروف في ثلاث من أصل خمس بلديات في جزيرة غيماراس، ووصل إلى سواحل إيلويلو ونيغروس أوكسيدنتال . وقع التسرب في مضيق غيماراس الذي يربط بحر فيسايان ببحر سولو ، ويُعدّ منطقة غنية بالأسماك تُلبّي معظم احتياجات البلاد. (المجلس الوطني لمكافحة التلوث، أغسطس 2006)

أرسلت منظمة هاريبون اثنين من علماء الأحياء إلى غيماراس لتقييم الأضرار والتحدث مع المجتمعات المتضررة بشأن احتياجاتها العاجلة. وقدمت هاريبون مساعدات خاصة لإعادة تأهيل المنطقة على المدى الطويل. وقامت الحكومة بإجلاء العائلات المتضررة التي تعرضت للعناصر السامة في النفط الخام . وبحسب التقارير الميدانية، أصيب السكان بأمراض جلدية مرتبطة بهذه العناصر.

ذُكرت عدة أسباب لتسرب النفط، من بينها سوء الأحوال الجوية والخطأ البشري . وقد وُجهت اتهامات بأن سعة الناقلة لم تتجاوز 1.2 مليون لتر، مما يُشير إلى احتمال التحميل الزائد. ^{[ 6 ]} كما زعمت تحقيقات أخرى أن قبطان السفينة لم يكن مؤهلاً لقيادتها.

ألحق التسرب النفطي أضرارًا بمحمية تاكلونغ آيلاند البحرية الوطنية ، وهي محمية بحرية تُعدّ موطنًا لتغذية وتكاثر الأسماك وأنواع أخرى من الكائنات الحية. ^{[ 2 ]} كما شكّلت بقعة النفط تهديدًا لصناعة سرطان البحر الأزرق في بلدية إنريكي ب. ماغالونا في نيغروس أوكسيدنتال . ^{[ 7 ]}

قال الدكتور خوسيه إنجليس، منسق المناطق البيئية في الصندوق العالمي للطبيعة في الفلبين وإندونيسيا وماليزيا، إن الأضرار قد تستمر لجيلين على الأقل. وحذر من أن الكارثة ربما ألحقت أضرارًا بالشعاب المرجانية وأشجار المانغروف، مما أدى إلى تشويه النظام البيئي وانخفاض كبير في إنتاج المأكولات البحرية. ووفقًا له، ستكون المناطق الساحلية والمستنقعات التي تضم أشجار المانغروف الأكثر تضررًا. وسيؤثر ذلك بشكل كبير على سبل عيش الصيادين، الذين يعيش معظمهم في ظروف معيشية صعبة. ^{[ 8 ]}

يقع بحر سولو في الجنوب الشرقي من موقع التسرب النفطي ، وهو منطقة مياه عميقة تكثر فيها الأسماك ذات القيمة التجارية العالية، مثل سمك المرلين الأزرق وسمك التونة صفراء الزعانف ، والتي تُعتبر مصدر دخل هام لسكان بلدات جنوب مقاطعة نيغروس أوكسيدنتال. وقد يُلحق التسرب النفطي ضرراً بهذه الصناعة المحلية المزدهرة.

في 22 أغسطس/آب 2006، أعلن خفر السواحل الفلبيني أن التسرب النفطي قد أثر على 20 مجتمعاً محلياً في 4 بلديات في مقاطعة غيماراس. كما هدد 27 مجتمعاً محلياً في مقاطعة إيلويلو و17 مجتمعاً آخر في مقاطعة نيغروس أوكسيدنتال . ^{[ 9 ]}

أصبح أحد سكان قرية لاباز، نويفا فالنسيا، غيماراس ، أول ضحية متأثرة بشكل مباشر بالتسرب النفطي. توفي بعد استنشاقه أبخرة الحمأة النفطية التي تسببت له بمرض في القلب والجهاز التنفسي. ^{[ 9 ]} كما وردت أنباء عن فقدان بحارين من السفينة.

في يونيو/حزيران 2009، رفع ما يقارب ألف ضحية، ^{[ 10 ]} بدعم من نشطاء ومنظمات المجتمع المدني، ^{[ 11 ] دعوى قضائية جماعية للمطالبة بتعويضات قدرها 291 مليون بيزو فلبيني ضد شركة بترون وشركة صن شاين للتطوير البحري، المالكة لمنصة سولار 1، بالإضافة إلى الصندوق الدولي للتعويض عن التلوث النفطي (IOPC). [ 10 ]} بدأت المحاكمة في عام 2014 واستمرت حتى عام 2025، على الرغم من خسارة المدعين التماسًا للحصول على حكم جزئي لتسريع البت في القضية، حيث قضت المحكمة بأن الأدلة التي قدمها الضحايا لا تزال "قابلة للدحض"، وبالتالي يجب أن تستمر القضية. ^{[ 12 ]}

نظراً لحجم الكارثة، كان من المتوقع أن تستغرق عملية التنظيف ثلاث سنوات. ^{[ 2 ]}

الاستجابة المحلية

^{في 19} أغسطس، طلبت الحكومة الفلبينية من حكومات إندونيسيا واليابان والولايات المتحدة المساعدة في عمليات التنظيف. [ ^{13 ]}

أنشأت الرئيسة غلوريا ماكاباغال أرويو فرقة عمل غيماراس في 22 أغسطس/آب للإشراف على تنظيف بقعة النفط واستعادة 1.5 مليون لتر من زيت الوقود المتبقية داخل الناقلة. كما أمرت الحكومة بتشكيل مجلس تحقيق بحري خاص لتحديد المسؤول عن التسرب وطبيعة أسبابه. ^{[ 3 ]}

اعترض حاكم غيماراس، جيه سي رحمن نافا، على اقتراح التخلص من النفايات النفطية داخل المقاطعة. ^{[ 9 ]}

صرح كليمنتي كانسيو، رئيس شركة صن شاين ماريتايم ديفيلوبمنت (SMDC)، الشركة المالكة لناقل النفط MT Solar I ، بأن شركة التأمين الأجنبية التابعة لهم مستعدة لدفع تكاليف الأضرار الناجمة عن التسرب النفطي. ^{[ 9 ]}

أمرت الرئيسة غلوريا أرويو بإجراء تحقيق شامل في أسوأ كارثة تسرب نفطي شهدتها البلاد، والتي ألحقت دمارًا هائلًا بالنظم البيئية البحرية في وسط الفلبين. كما أمرت أرويو وزارة العدل بالانضمام إلى فرقة عمل خاصة تتولى التحقيق وعمليات التنظيف في جزيرة غيماراس، حيث تضرر نحو 300 كيلومتر (190 ميلًا) من الساحل، بما في ذلك امتدادات من الشواطئ البكر، جراء بقعة النفط المتسربة من ناقلة النفط الغارقة. وقالت أرويو بعد زيارتها للجزيرة: "سنبذل قصارى جهدنا لتصحيح الأخطاء الناجمة عن هذا الحادث المؤسف"، مضيفةً أنها تشعر بألم عميق جراء هذه الكارثة التي أعلنتها "كارثة وطنية". ^{[ 14 ]} 

• List of maritime disasters in the Philippines
• Oriental Mindoro oil spill