سفينة إتش إم إس أندروماتشي (1890)

كانت السفينة الحربية " أندروماتشي" طرادًا محميًا من فئة "أبولو" تابعًا للبحرية الملكية . صممها ويليام هنري وايت ، وتم بناؤها في حوض بناء السفن في تشاتام وتم إطلاقها في 14 أغسطس 1890. وبلغت التكلفة الإجمالية للبناء 186,234 جنيهًا إسترلينيًا. ^{[ 4 ]}

تم تخصيص سفينة أندروماتشي في البداية للفرقة أ من قوات الاحتياط البحرية. ^{[ 2 ]}

بُنيت السفينة أندروماتشي عام 1890 في حوض بناء السفن تشاتام ، بموجب قانون الدفاع البحري لعام 1889. وشاركت في الاستعراض البحري في سبيت هيد في 26 يونيو 1897 احتفالاً باليوبيل الماسي للملكة فيكتوريا . وفي 28 فبراير 1900، نُقلت أندروماتشي وشقيقتها أبولو من ميدواي إلى احتياطي أسطول ديفونبورت . ^{[ 5 ]} وباستثناء مناورات العام السابق، ظلت أندروماتشي بلا استخدام منذ بنائها. وفي 27 يونيو 1900، صدرت أوامر من ديفونبورت بالتعبئة البحرية يوم الثلاثاء 10 يوليو. وعُيّن القائد فرانسيس آلان ريتشارد بولز قائداً لها في 23 أبريل 1902، ^{[ 6 ]} وفي يونيو من ذلك العام، أفادت التقارير أنها ستعمل كسفينة تدريب تابعة للاحتياطي البحري في نورث شيلدز . ^{[ 7 ]} شاركت في استعراض الأسطول الذي أقيم في سبيت هيد في 16 أغسطس 1902 بمناسبة تتويج الملك إدوارد السابع . ^{[ 8 ]}

في الأول من فبراير عام ١٩٠٨، اصطدمت زورق الطوربيدات "ليدا" بالسفينة "أندروماتشي" في ميناء هارويتش ، واضطرت الأخيرة إلى الرسو على الشاطئ لتجنب غرقها. ^{[ ٩ ]} في سبتمبر عام ١٩٠٩، أكملت السفينة تحويلها إلى كاسحة ألغام في حوض بناء السفن في تشاتام . ^{[ ١٠ ]} شاركت "أندروماتشي" في مناورات بحرية قبالة الساحل الشرقي لبريطانيا في يوليو وأغسطس عام ١٩١٠، ولكن في ليلة الأول من أغسطس، اصطدمت السفينة البخارية "نيابوليتان برينس" ، التي كانت تعمل كسفينة نقل خلال المناورات، بـ "أندروماتشي" أثناء مغادرتها ميناء هارويتش، مما أدى إلى تحطيم القوارب والرافعات على الجانب الأيمن من " أندروماتشي ". ^{[ ١١ ]} في أغسطس عام ١٩١٤، انضمت إلى سرب كاسحات الألغام، وبعد ذلك اقتصرت مهامها على أعمال الميناء.

تم إخراج السفينة أندروماتشي من الخدمة في ديفونبورت في 13 سبتمبر 1919، وتوقفت عن العمل. ^{[ 12 ]} في أغسطس 1920، بيعت، مع شقيقتها أبولو ، إلى سيدني كاسل، ونُقلت إلى رصيف كوربوريشن في كاترووتر لتفكيكها. ^{[ 13 ]} جُرّدت السفينتان من جميع أجزائهما حتى هيكليهما، ثم سُجّلتا كسفينتين تجاريتين من قبل كاسل وعُرضتا للبيع. ^{[ 14 ] [ 15 ]} لم تُباع أندروماتشي ، فتم تفكيكها بحلول خريف عام 1925.

• كوليدج، جيه جيه ؛ وارلو، بن (2006) [1969]. سفن البحرية الملكية: السجل الكامل لجميع السفن الحربية التابعة للبحرية الملكية من القرن الخامس عشر حتى الوقت الحاضر (الطبعة الثالثة المنقحة  ). لندن: دار تشاتام للنشر. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475 . 
• غاردينر، روبرت؛ غراي، راندال، محرران. (1985). سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1906-1921 . لندن: دار كونواي ماريتايم للنشر. ISBN 0-85177-245-5.

• سفينة إتش إم إس أندروماتشي ، مؤرشفة بتاريخ 16 أبريل 2014 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) ، فهرس السفن البحرية في القرن التاسع عشر