سفينة إتش إم إس باكانتي (1876)

كانت سفينة إتش إم إس باكانتي كورفيتًا مدرعًا يعمل بالدفع اللولبي من فئة باكانتي تابعة للبحرية الملكية . وهي مشهورة بشكل خاص لكونها السفينة التي خدم عليها الأميران جورج وألبرت كضابطين بحريين .

بُنيت السفينة "باكانتي" في حوض بناء السفن في بورتسموث ، ودُشّنت في 19 أكتوبر 1876، وهي السفينة الثانية من فئة "باكانتي" المكونة من ثلاث سفن . ^{[ 1 ]} كانت مُسلّحة بأربعة عشر مدفعًا من عيار 7 بوصات (177.8 ملم) تُعبأ من الفوهة، وحاملتين لطوربيدات عيار 64 رطلاً، وبلغت حمولتها 4070 طنًا. ^{[ 2 ]} 

انضمّ الابنان الأكبران لأمير ويلز إلى البحرية عام ١٨٧٧، وبحلول عام ١٨٧٩، قررت العائلة المالكة والحكومة أن يقوما برحلة بحرية. ^{[ ٣ ]} تمّ تعيينهما على متن السفينة "باكانتي" ، التي كانت آنذاك جزءًا من سرب مُخصّص لدوريات الممرات البحرية للإمبراطورية البريطانية . كانت الملكة فيكتوريا قلقة من احتمال غرق "باكانتي" وغرق أحفادها. ولثقتها في سفينتها، أرسلت الأميرالية "باكانتي" عبر عاصفة هوجاء لإثبات متانتها وقدرتها على تحمّل العواصف. ^{[ ٤ ]} وصل الأميران، برفقة مُعلّمهما جون نيل دالتون ، على متن السفينة في ١٧ سبتمبر ١٨٧٩. وكانت "باكانتي" منزلهما للسنوات الثلاث التالية. ^{[ ٣ ]}

قاموا بعدة رحلات بحرية إلى مختلف أنحاء الإمبراطورية برفقة الأسطول. وكان الأمير لويس من باتنبرغ، قريبهم، يخدم على متن سفينة القيادة التابعة للأسطول ، إتش إم إس إنكونستانت  . تألف الأسطول في البداية من إتش إم إس إنكونستانت ، وباخانتي ، ودايموند، وتوباز ، وتغير تشكيله خلال الرحلات مع مغادرة السفن أو انضمام سفن جديدة. ^{[ 5 ]} زارت باكانتي البحر الأبيض المتوسط ​​وجزر الهند الغربية ، تلتها رحلات لاحقة إلى أمريكا الجنوبية وجنوب إفريقيا وأستراليا والصين واليابان. ^{[ 3 ]} دوّن الأمراء يومياتهم بانتظام، والتي نُشرت لاحقًا في مجلدين عام 1886 بعنوان " رحلة سفينة صاحبة الجلالة باكانتي" . ^{[ 6 ]} تبرع القس دالتون، مربيهم الملكي، بصور من الرحلة، وهي الآن جزء من مجموعة التراث الملكي . ^{[ 7 ]}

ومن الجدير بالذكر خلال هذه الفترة أن السفينة "باكانتي" شاركت لفترة وجيزة في حرب البوير الأولى ، قبل أن تبحر السفينة مجدداً إلى أستراليا. وبعد وصولها إلى الساحل في 12 مايو/أيار، هبت عاصفة شديدة، وعندما هدأت، فُقدت "باكانتي" . وبعد ثلاثة أيام من البحث، وصلت أنباء إلى السفينة تفيد بأن دفة "باكانتي" قد تعطلت، لكنها تمكنت من الوصول إلى بر الأمان في ألباني . ^{[ 8 ]}

عادت باكانتي في نهاية المطاف إلى إنجلترا في أغسطس 1882، وسرّحت ضباطها البحريين الملكيين الشباب. ^{[ 3 ]} وبحلول ذلك الوقت، كانت قد قطعت 40,000 ميل بحري، معظمها بالإبحار، ودارت حول رأس الرجاء الصالح مرتين. ^{[ 9 ]} وأصبحت السفينة البريطانية الوحيدة التي خدم فيها اثنان من أحفاد الملك الحاكم في الوقت نفسه. ^{[ 9 ]} ثم سُرّحت باكانتي من الخدمة وخضعت لعملية تجديد شاملة، أُعيد خلالها تسليحها جزئيًا. بعد ذلك، أُرسلت إلى جزر الهند الشرقية لتحل محل شقيقتها، إتش إم إس يوريالوس  ، كسفينة قيادة في تلك المنطقة. ^{[ 9 ]} خدمت باكانتي خلال الحرب الأنجلو-بورمية الثالثة عام 1885، حيث نُقل ثلاثة أرباع طاقمها للخدمة على متن زوارق حربية في نهر إيراوادي أو في قمع أعمال قطاع الطرق. ^{[ 9 ]} عادت إلى بريطانيا عام 1888 ووُضعت في الاحتياط . تم بيعها إلى شركة كوهين لتفكيك السفن في عام 1897، وتم تفكيكها. ^{[ 1 ]}

• معلومات وصور عن فئة الباكوسيات
• إحصائيات سفينة إتش إم إس باكانتي