الأمير لويس باتنبرغ

لويس ألكسندر ماونتباتن، الماركيز الأول لميلفورد هافن (24 مايو 1854 - 11 سبتمبر 1921)، وكان يُعرف سابقًا باسم الأمير لويس ألكسندر من باتنبرغ ، وكان ضابطًا بحريًا بريطانيًا وأميرًا ألمانيًا مرتبطًا بالعائلة المالكة البريطانية عن طريق الزواج . 

على الرغم من ولادته في النمسا ونشأته في إيطاليا وألمانيا، التحق لويس بالبحرية الملكية البريطانية في سن الرابعة عشرة. تدخلت الملكة فيكتوريا وابنها أمير ويلز (الملك إدوارد السابع لاحقًا ) في مسيرته المهنية من حين لآخر، إذ اعتقدت الملكة أن هناك "اعتقادًا بأن الأميرالية تخشى ترقية الضباط من الأمراء بسبب الهجمات المتطرفة التي تشنها الصحف الشعبية والصحف المغرضة". [ 1 ] ومع ذلك، رحب لويس بالمهام التي أتاحت له فرصًا لاكتساب المهارات وإثبات جديته في مسيرته البحرية لرؤسائه. إلا أن المناصب على متن اليخوت الملكية والجولات التي رتبتها الملكة فيكتوريا وأمير ويلز أعاقت تقدمه، إذ اعتُبرت ترقياته بمثابة امتيازات ملكية غير مستحقة. [ 2 ]

بعد مسيرة بحرية امتدت لأكثر من أربعين عامًا، عُيّن لويس في عام ١٩١٢ قائدًا أول للبحرية ، وهو المنصب القيادي الرسمي للبحرية البريطانية. ومع اقتراب الحرب العالمية الأولى ، اتخذ خطوات لتجهيز الأسطول البريطاني للقتال، إلا أن أصوله كأمير ألماني أجبرته على التقاعد فور اندلاع الحرب، حين كانت المشاعر المعادية لألمانيا في أوجها. غيّر اسمه وتخلى عن ألقابه الألمانية، بناءً على طلب الملك جورج الخامس ، في عام ١٩١٧. ومنحه الملك لقب ماركيز ميلفورد هافن .

تزوج لويس من الأميرة فيكتوريا من هيس والراين ، حفيدة الملكة فيكتوريا. أنجبا أربعة أبناء: أليس ، لويز ، جورج ، ولويس . أصبحت لويز فيما بعد ملكة السويد، بينما شغل لويس الابن منصب قائد البحرية الملكية، مثل والده، من عام ١٩٥٤ إلى عام ١٩٥٩. كان ماركيز وماركيزة ميلفورد هافن الجدين لأم الأمير فيليب، دوق إدنبرة .

وقت مبكر من الحياة

صورة للأمير لويس التقطها فرانز باكوفن، حوالي عام 1865

وُلد لويس في 24 مايو 1854 في غراتس ، ستيريا، [ 3 ] وهو الابن الأكبر للأمير ألكسندر من هيس والراين من زواجه غير المتكافئ من الكونتيسة جوليا فون هاوك . وبسبب هذا الزواج غير المتكافئ، لم يرث لويس رتبة والده في دوقية هيس الكبرى ؛ ومنذ ولادته، استمد لقب صاحب السمو ولقب كونت باتنبرغ من الرتبة التي مُنحت لوالدته وقت زواجها. وفي 26 ديسمبر 1858، أصبح تلقائيًا صاحب السمو الأمير لويس باتنبرغ عندما رُفعت والدته إلى أميرة باتنبرغ بلقب صاحب السمو ، بموجب مرسوم من شقيق زوجها، لويس الثالث، دوق هيس الأكبر . [ 4 ]

بعد ولادة لويس بفترة وجيزة، تم تعيين والده في الجيش النمساوي المجري في شمال إيطاليا خلال حرب الاستقلال الإيطالية الثانية . أمضى لويس سنوات طفولته الأولى إما في شمال إيطاليا أو في منزلَي الأمير ألكسندر في هيسن، وهما قلعة هايلجنبرغ في يوجنهايم ، وقصر ألكسندر في دارمشتات . ولأن والدته كانت تتحدث معه الفرنسية وكان لديه مربية إنجليزية، فقد نشأ لويس متقنًا لثلاث لغات. [ 5 ]

كان من بين الزوار الذين استضافهم هايلجنبرغ أقارب باتنبرغ، والعائلة الإمبراطورية الروسية ، وابن عمه الأمير لويس من هيس . [ 6 ] بتأثير من زوجة ابن عمه، الأميرة أليس ، ابنة الملكة فيكتوريا ، ومن الأمير ألفريد ، وهو ابن آخر للملكة فيكتوريا، حصل باتنبرغ على الجنسية البريطانية وانضم إلى البحرية الملكية في 3 أكتوبر 1868 عن عمر يناهز الرابعة عشرة. [ 7 ] [ 8 ] قُبل من قبل مجلس الأميرالية دون تقديم شهادة طبية، وهو ما يخالف اللوائح المعتادة. [ 9 ] وُجد أنه غير لائق طبيًا "بسبب صغر حجم صدره وتسطحه، وانحناء جانبي طفيف في العمود الفقري، وضعف في البصر"، ولكن سُمح له بالانضمام حتى لا يُخيب أمل الملكة. [ 10 ] سُجل كطالب ضابط بحري على متن سفينة إتش إم إس فيكتوري  ، السفينة الرئيسية القديمة لنيلسون ، والتي كانت تُستخدم آنذاك كسفينة استقبال راسية بشكل دائم . [ 11 ]

في يناير من العام التالي، قام أمير وأميرة ويلز برحلة بحرية في البحر الأبيض المتوسط ​​والبحر الأسود على متن الفرقاطة إتش إم إس أريادني  ؛ وطلب أمير ويلز تعيين لويس على متن السفينة، [ 12 ] قبل إتمام تدريبه. [ 13 ] وكجزء من الجولة نفسها، رافقهم لويس في زيارة إلى مصر ، حيث زاروا موقع بناء قناة السويس . وكما جرت العادة، منح الخديوي إسماعيل باشا الوفد أوسمة، حيث حصل لويس على وسام المجيدية (من الدرجة الرابعة)؛ [ 14 ] وفي أبريل، حصل على وسام العثمانية (من الدرجة الرابعة) من السلطان العثماني عبد العزيز . [ 15 ]

البحرية المبكرة

صورة للأمير لويس من تصميم باكوفن في دارمشتات، 1869

عاد لويس إلى بريطانيا في مايو 1869. وفي يونيو، انضم إلى سفينة صاحبة الجلالة رويال ألفريد  ، وهي السفينة الرئيسية لمحطة أمريكا الشمالية وجزر الهند الغربية ، وأصبح ضابطًا بحريًا مبتدئًا في أكتوبر. [ 16 ] من يونيو إلى سبتمبر 1870، حصل على إجازة في ألمانيا، بالتزامن مع الحرب الفرنسية البروسية ، [ 17 ] لكنه أمضى السنوات الثلاث والنصف التالية في الأمريكتين (برمودا وهاليفاكس، نوفا سكوتيا )، حيث عوضت فترة خدمته التدريب الذي فاته أثناء خدمته مع أمير ويلز على متن سفينة أريادني . [ 18 ] عند عودته إلى أوروبا في أوائل عام 1874، تم تسجيله في سجلات سفينة صاحبة الجلالة إكسيلنت  في بورتسموث، [ 19 ] واجتاز امتحانات رتبة ملازم ثانٍ، محققًا أفضل الدرجات المسجلة على الإطلاق في الملاحة البحرية، وأفضل الدرجات المسجلة على الإطلاق في الرماية. [ 20 ]

في عام ١٨٧٥، وبدعوةٍ من أمير ويلز، انضم لويس إلى سفينة إتش إم إس سيرابيس  ، التي رافقت الأمير في جولةٍ رسميةٍ إلى الهند بين عامي ١٨٧٥ و١٨٧٦. [ ٢١ ] رسم لويس بعض أحداث الجولة، ونُشرت رسوماته في صحيفة "إلستريتد لندن نيوز" . [ ٢٢ ] رُقّي إلى رتبة ملازم في ١٥ مايو ١٨٧٦. [ ٢٣ ] طلب الأمير من لويس الإقامة معه في منزل مارلبورو خلال صيف ١٨٧٦، لكن رغبةً منه في اكتساب المزيد من الخبرة البحرية، قبل لويس عرضًا للانضمام إلى الأمير ألفريد، دوق إدنبرة ، كملازم على متن سفينة إتش إم إس سلطان  . [ ٢٤ ] بالإضافة إلى عمله كحارسٍ شخصي للدوق ، واصل لويس مهامه البحرية. لم يكن سعيدًا بمنصبه، إذ كان الدوق حساسًا للغاية [ 25 ] ، وكانت مقصورة لويس تعج بالفئران، حتى أنه أمسك بأحدها بيديه العاريتين وهو يركض على صدره بينما كان مستلقيًا على سريره. [ 26 ] قام السلطان بجولة في البحر الأبيض المتوسط ​​ابتداءً من يوليو 1876. [ 24 ]

في أواخر فبراير/أوائل مارس 1878، كان لويس لا يزال يخدم على متن السفينة "سلطان" الراسية في مضيق البوسفور خلال الحرب الروسية التركية . وُجّهت إليه انتقادات لزيارته شقيقه، الأمير ألكسندر ، الذي كان يخدم في القوات الروسية، لكن التحقيق برّأ لويس وألكسندر، وكذلك الأمير ألفريد، من أي مخالفة. [ 27 ] على مدى العامين التاليين، خدم لويس على متن السفينة " أجينكورت"  واليخت الملكي " أوزبورن  "، لكنه في أكتوبر 1879 رفض الاستمرار في الخدمة على متن اليخت الملكي، قائلاً إنها تضر بمسيرته المهنية، وطلب نصف راتبه حتى يُسند إليه عمل فعلي. [ 28 ] في 17 فبراير 1880، شهد هو ووالده والقيصر ألكسندر الثاني انفجارًا في القصر الشتوي في سانت بطرسبرغ ، عندما حاول ستيفن شالتورين اغتيال القيصر بالديناميت أسفل قاعة الطعام الكبرى، لكن محاولته باءت بالفشل. [ 29 ]

سفينة إتش إم إس أجينكورت ، حوالي عام 1878

في 24 أغسطس 1880، نُقل لويس إلى سفينة إتش إم إس  إنكونستانت ، وهي السفينة الرئيسية للأسطول الطائر، الذي ضم أيضًا سفينة إتش إم إس  باكانت التي كان يخدم عليها الأميران ألبرت وفيكتور وجورج. أبحرت السفينة إلى أمريكا الجنوبية وجنوب إفريقيا وأستراليا وفيجي واليابان والصين وهونغ كونغ وسنغافورة وجزر الهند الشرقية الهولندية ، قبل أن تعود إلى جنوب إفريقيا في أبريل 1882. [ 30 ] بعد سبعة أشهر من مغادرة لويس بريطانيا في هذه الرحلة، يُزعم أن الممثلة ليلي لانغتري أنجبت له ابنة غير شرعية تُدعى جين ماري . كانت لانغتري أيضًا عشيقة سابقة لأمير ويلز. لم يتم التحقق من نسب جين ماري بشكل كامل، لكن لويس دفع لها تسوية مالية على أي حال. [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ]

أبحرت السفينة "إنكونستانت" من جنوب أفريقيا إلى سانت هيلينا ، ثم إلى جزر الرأس الأخضر ، حيث تلقى السرب أوامر بالتوجه إلى جبل طارق ، ومن هناك إلى مالطا ومصر للمشاركة في الحرب الأنجلو-مصرية . [ 34 ] في 11 يوليو 1882، تعرضت الإسكندرية للقصف ، وخلال الأسبوعين التاليين، خدم لويس في السرب الجوي، حيث كان ينقل القذائف والذخيرة إلى الأسطول الحربي، ثم عمل حارسًا للخديوي في قصر رأس التين . [ 35 ] وقد منحته الملكة فيكتوريا وسام مصر شخصيًا. [ 36 ]

في نوفمبر 1882، غادر لويس السفينة " إنكونستانت" ، وقضى عيد الميلاد في دارمشتات ، وفي مارس من العام التالي زار شقيقه الأصغر، الأمير ألكسندر، في بلغاريا . [ 37 ] وكان ألكسندر قد عُيّن أميرًا سياديًا لبلغاريا عام 1879 بموافقة القوى العظمى في أوروبا . رافق لويس شقيقه في زيارة دولة إلى الإمبراطورية العثمانية ، ثم في جولة في قبرص والأراضي المقدسة مع البحرية العثمانية ، حيث شعر لويس بالصدمة من ضعف مهارات الملاحة لدى القادة الأتراك، إذ لم يتمكنوا من تحديد مسارهم واضطروا إلى البقاء ملاصقين للساحل حتى لا يضلوا طريقهم؛ وعندما غادروا الساحل، تاهوا لدرجة أنهم لم يتمكنوا من التوجه نحو يافا . وفي رحلة العودة، جنحت السفينة التي كانوا على متنها. [ 38 ]

الزواج والأسرة

الأمير لويس في صورة التقطها إليوت وفراي في لندن عام 1884

في سبتمبر 1883، عيّنته الملكة فيكتوريا على متن يختها، HMY Victoria and Albert (1855)   . وفي 30 أبريل 1884، في دارمشتات ، وبحضور الملكة، تزوّج الأمير لويس من حفيدتها، الأميرة فيكتوريا من هيس والراين . [ 39 ] كانت زوجته الابنة الكبرى للأميرة أليس، الابنة الثانية للملكة فيكتوريا، ولويس الرابع، دوق هيس الأكبر . ومن خلال عائلة هيس، كان الأمير والأميرة لويس من باتنبرغ أبناء عمومة من الدرجة الثانية . وقد عرفا بعضهما منذ الطفولة، [ 40 ] وكانا يتحدثان الإنجليزية دائمًا. [ 41 ] وكهدية زفاف، تلقّى لويس وسام الحمام البريطاني ووسام النجمة والسلسلة من وسام لويس الهيسي . [ 42 ]

أنجب لويس وفيكتوريا أربعة أطفال:

اسمالولادةموتملحوظات
أليس25 فبراير 18855 ديسمبر 1969تزوجت عام 1903 من الأمير أندرو أمير اليونان والدنمارك ؛ وأنجبت ذرية، من بينهم الأمير فيليب، دوق إدنبرة .
لويز13 يوليو 18897 مارس 1965تزوج عام 1923 من غوستاف السادس أدولف ملك السويد (مما يجعل هذا زواجه الثاني)؛ ولد له ابنة ميتة.
جورج6 نوفمبر 18928 أبريل 1938تزوج عام 1916 من الكونتيسة ناديجدا ميخائيلوفنا دي توربي (ابنة الدوق الأكبر ميخائيل ميخائيلوفيتش من روسيا )؛ وأنجب ذرية.
لويس25 يونيو 190027 أغسطس 1979تزوج عام 1922 من إدوينا سينثيا أنيت آشلي ؛ وأنجب ذرية.

في عام 1885، تزوج أحد إخوة لويس الأصغر، الأمير هنري من باتنبرغ ، من الأميرة بياتريس ، الابنة الصغرى للملكة فيكتوريا، وانتقل للعيش مع الملكة في بريطانيا حتى تتمكن بياتريس من الاستمرار في العمل كمرافقة لوالدتها وسكرتيرتها الشخصية. [ 43 ]

قائد

سفينة إتش إم إس دريدنوت ، حوالي عام 1894

في اليوم قبل الأخير له على متن يخت الملكة، في 30 أغسطس 1885، رُقّي لويس إلى رتبة قائد . [ 44 ] [ 45 ] أمضى السنوات الأربع التالية في المنصتين البريتين HMS Excellent  و HMS Vernon  بنصف راتبه، ثم على متن HMS Cambridge ، ولفترة وجيزة في ميلفورد هافن في أغسطس 1886، وأخيرًا على متن HMS Dreadnought  في البحر الأبيض المتوسط. [ 46 ] تساءل كل من ويلي ريدموند، عضو البرلمان القومي الأيرلندي ، وتشارلز كونيبيير، عضو البرلمان الليبرالي ، عن تعيين باتنبرغ على متن Dreadnought في مجلس العموم البريطاني . وسأل كونيبيير: "ما هي المؤهلات الخاصة التي تخوّل أجنبيًا الترقية على حساب نحو 30 ضابطًا بريطانيًا؟" [ 7 ] قال اللورد جورج هاميلتون، اللورد الأول للأميرالية : "تقدم الكابتن ستيفنسون، قائد السفينة الحربية دريدنوت ، بطلب لتعيين الأمير لويس باتنبرغ في هذا المنصب. وأود أن أضيف أن ضابطًا آخر على وشك قيادة سفينة حربية مدرعة كبيرة في البحر الأبيض المتوسط ​​قد تقدم بطلب مماثل." [ 7 ] وأضاف أن 22 قائدًا أدنى رتبة من باتنبرغ شغلوا مناصب مماثلة، [ 7 ] وأن باتنبرغ كان مواطنًا بريطانيًا بالتجنس. [ 8 ] شكك عضو البرلمان الليبرالي إدوارد بيكرسجيل ، بدعم من كونيبير والقومي الأيرلندي تشارلز تانر ، في مدى ملاءمة تعيين باتنبرغ في البحرية عام 1868، نظرًا لعدم حصوله على الشهادة الطبية المطلوبة، وأشار إلى أنه لم يلتحق بالبحرية إلا بفضل حظوته الملكية. [ 9 ]

في 3 أكتوبر 1889، تم تعيين باتنبرغ في أول قيادة مستقلة له، وهي سفينة إتش إم إس سكاوت  ، وهي طراد طوربيد، والتي خدمت في البحر الأحمر . [ 47 ]

قبطان

في 31 ديسمبر 1891، رُقّي الأمير لويس إلى رتبة نقيب . [ 48 ] [ 49 ] وفي مطلع العام التالي، عُيّن مستشارًا بحريًا للمفتش العام للتحصينات. تمثّلت مهمته في التنسيق بين البحرية والجيش لضمان دفاع منسق. [ 31 ] جرت العادة على وجود قدر كبير من التوتر بين الخدمتين، لكن لويس وظّف مهاراته الاجتماعية في هذا الدور، ما دفع الأمير جورج، دوق كامبريدج ، إلى مراسلته قائلًا: "لقد نجحتَ في خلق شعور متبادل بالودّ والتوافق، وهو ما كنتُ أتمنى دائمًا أن أراه راسخًا، والذي بفضل لباقة تصرفاتك وحكمتك الرصينة، حققته على أكمل وجه." [ 50 ]

في عام 1892، اخترع باتنبرغ مؤشر مسار باتنبرغ ، وهو جهاز حاسوبي تناظري يستخدمه البحارة لتحديد المسار والسرعة اللازمين لتغيير مواقعهم بين السفن. [ 51 ] [ 52 ]

بحلول فبراير 1894، توسّع دوره أكثر عندما عُيّن سكرتيرًا مشتركًا للجنة الدفاع البحرية والعسكرية، والتي أُعيد تسميتها لاحقًا بلجنة الدفاع الإمبراطوري . [ 31 ] قاد لويس سفينة إتش إم إس كامبريان  في أسطول البحر الأبيض المتوسط ​​من أكتوبر 1894 إلى مايو 1897، وسفينة إتش إم إس ماجستيك  في أسطول القناة الإنجليزية من يونيو 1897. [ 53 ] أدّت دراسته المتأنية للدفاع البحري والعسكري، فضلًا عن تفاعلهما، إلى تعيينه مساعدًا لمدير الاستخبارات البحرية في يونيو 1899. [ 54 ] استغلّ علاقاته مع العائلات المالكة في أوروبا لجمع معلومات استخباراتية عن الأساطيل البحرية للدول الأخرى، والتي كان يُقدّمها إلى الأميرالية في تقارير كاملة ومفصّلة. [ 55 ] أصبح مساعدًا للملكة في عام 1897، [ 56 ] وهو المنصب الذي احتفظ به في عهد كلٍّ من الملك إدوارد السابع والملك جورج الخامس . [ 57 ]

صورة للأمير لويس التقطها كارل فانديك من لندن عام 1905

قام بتدشين البارجة الحربية الجديدة إتش إم إس إمبلاكابل  في 10 سبتمبر 1901، [ 58 ] وشغل منصب قائدها لمدة عام في البحر الأبيض المتوسط، حيث حقق انتصارًا باهرًا على قوة معادية أكبر حجمًا في مناورة بحرية. [ 59 ] وعندما توفي نائب قائد أسطول البحر الأبيض المتوسط، الأدميرال بيرجس واتسون ، فجأة في أواخر سبتمبر 1902، عُيّن لويس مؤقتًا برتبة عميد بحري من الدرجة الثانية مع مسؤوليات إضافية. [ 60 ] وفي نوفمبر من العام نفسه، عُيّن مديرًا للاستخبارات البحرية، [ 61 ] [ 62 ] وهو منصب مناسب لرجل وصفه اللورد الأول للأميرالية ويليام بالمر، إيرل سيلبورن الثاني ، بأنه "أذكى بحار قابلته حتى الآن". [ 63 ] كان المدير المنتهية ولايته، الأدميرال ريجينالد كوستنس ، رئيس باتنبرغ في قسم الاستخبارات البحرية قبل بضع سنوات، وحاول منع ترقية باتنبرغ لخلافته. [ 64 ]

الأدميرال

رُقّي إلى رتبة لواء بحري في الأول من يوليو عام ١٩٠٤، [ ٦٥ ] وفي ذلك العام، ساهمت علاقات عائلته بالبلاط الملكي الأوروبي في حل حادثة دوغر بانك سلميًا. [ ٣١ ] وفي فبراير التالي، عُيّن قائدًا لسرب الطرادات الثاني ، وكانت سفينة إتش إم إس دريك  سفينته الرئيسية. وخلال عامين ناجحين، زار السرب اليونان والبرتغال وكندا والولايات المتحدة، حيث أشادت الصحافة الأمريكية بلطف الأمير لويس وتواضعه وطبيعته الديمقراطية. [ ٥٢ ] [ ٦٦ ] وبعد عامين على رأس سرب الطرادات الثاني، وزيارات أخرى إلى إسبانيا (حيث كانت ابنة أخته فيكتوريا يوجيني من باتنبرغ ملكة)، عُيّن نائبًا لقائد أسطول البحر الأبيض المتوسط ​​برتبة لواء بحري بالوكالة، وكانت سفينة إتش إم إس فينيرابل سفينته الرئيسية. [ ٦٧ ] 

بعد أقل من ستة أشهر في منصبه، نُقل علمه إلى البارجة "برينس أوف ويلز" في أغسطس 1907. وفي العام التالي، رُقّي إلى رتبة نائب أميرال، [ 68 ] وعُيّن قائداً عاماً للأسطول الأطلسي . وصفه المؤرخ أندرو لامبرت بأنه أميرال بحري "أكثر فكراً من المتوسط، وإن كان يميل إلى الكسل بعض الشيء. اتسمت مناورات [الأسطول] بواقعية أكبر، إذ عكست أحدث الأفكار حول الأسلحة والاستراتيجية." [ 69 ] في عام 1909، نشر ترجمة لكتاب القائد فلاديمير سيمينوف " راسبلاتا " ( الحساب )، وهو مذكرات عن الحرب الروسية اليابانية 1904-1905، وشهد أول عبور جوي للقناة الإنجليزية على يد لويس بليريو . [ 70 ] عُيّن قائداً للفرقتين الثالثة والرابعة المُشكّلتين حديثاً من الأسطول الرئيسي بعد ذلك بعامين. شهدت السنوات التي سبقت هذا التعيين مباشرةً خلافات بين الأدميرالين السير جون فيشر واللورد تشارلز بيريسفورد حول إدارة البحرية وفرض الإصلاحات. وقد أيّد لويس جهود فيشر التحديثية إلى حد كبير، على الرغم من عدم موافقته على أساليبه، ونتيجةً لذلك حاول معارضو فيشر منع ترقيات لويس. [ 71 ]

سيد البحر

رشّح فيشر لويس لمنصب اللورد الأول للبحرية عام 1911، قائلاً: "إنه أكثر الإداريين كفاءةً في قائمة الأدميرالات بفارق كبير[ 72 ] إلا أن بعض وسائل الإعلام البريطانية عارضت تعيينه بحجة أنه ألماني الأصل. وقال هوراشيو بوتوملي إن "إسناد أسرار الدفاع الوطني إلى أي مسؤول أجنبي يُعد جريمة بحق إمبراطوريتنا". [ 73 ] في ديسمبر 1911، عاد لويس إلى الأدميرالية، لكن بصفة اللورد الثاني للبحرية بدلاً من الأول. وبصفته اللورد الثاني، سعى لويس جاهداً لتحسين ظروف عمل البحارة، وأنشأ هيئة أركان حرب تابعة للأدميرالية تتولى إعداد خطط البحرية في حال نشوب حرب. [ 74 ] رُقّي إلى رتبة أدميرال في 13 يوليو 1912. [ 75 ]

صورة لفيليب دي لازلو ، 1910

مع ذلك، وبعد مرور عام تقريبًا، وتحديدًا في 8 ديسمبر 1912، تولى باتنبرغ منصب قائد البحرية الأول خلفًا للأميرال السير فرانسيس بريدجمان . [ 76 ] يرى المؤرخ العسكري هيو ستراشان أن باتنبرغ "كان يفتقر إلى جمود فيشر. ولم يكن أقل ما جذب تشرشل إليه مرونته. وقد أدى الجمع بين التغيير المتكرر وضعف التعيينات إلى فقدان القيادة المهنية للبحرية الملكية بوصلتها في السنوات الأربع التي سبقت الحرب. وأصبحت السلطة الآن في يد رئيس الخدمة المدني  ... ونستون تشرشل." [ 77 ] وفي أواخر عام 1913، أبدى باتنبرغ (وفقًا لمسودات الملاحظات في أوراق تشرشل) ما وصفه المؤرخ نيكولاس لامبرت بأنه "مقاومة شرسة غير معهودة" لاقتراح تشرشل بتعيين رئيسه السابق ريجينالد كوستنس في منصب رئيس أركان الحرب البحرية ( وتم تعيين دوفيتون ستوردي بدلاً منه). سجل جاك ساندرز ، السكرتير السياسي السابق لآرثر بلفور ، في إحدى المرات أن مصادره العديدة في الأميرالية اشتكت من خضوع باتنبرغ لتشرشل، وأن لقبه كان "موافق تماماً" نسبةً إلى الكلمات التي كان يكتبها غالباً على مذكرات تشرشل. [ 64 ]

بصفته اللورد الأول للبحرية، كان باتنبرغ مسؤولاً أمام اللورد الأول عن جاهزية الأسطول وإعداد الاستراتيجية البحرية، فضلاً عن تطوير نظام للتأمين الحكومي على السفن التجارية في أوقات الحرب، والذي أثبت أنه ضروري لمنع أسعار التأمين الباهظة التي كانت ستخنق التجارة البريطانية. [ 78 ]

عشية الحرب العالمية، اتخذ تشرشل وباتنبرغ قرارًا حاسمًا بإلغاء التوزيع المقرر للأسطول البريطاني عقب مناورات تدريبية، حفاظًا على جاهزية البحرية الملكية للمعركة. [ 31 ] [ 79 ] ويرى أندرو لامبرت أنه "بينما كان تشرشل يخطط لاستدعاء فيشر في حال اندلاع الحرب، فقد فوّت فرصة منعها لو تم استدعاؤه في وقت سابق. لم تكن أي حكومة يستشيرها فيشر لتتخذ مثل هذا الرد المتخبط وغير الكفؤ والكارثي على أزمة يوليو . لقد أعطى النداء البريطاني نغمة مترددة للغاية في يوليو [1914]، مما سمح للألمان بتضليل أنفسهم بأن بريطانيا قد تكون محايدة  ... إن التباين في العادات بين حيوية وحماس اللورد الأول الشاب وعادات اللورد الأول للبحرية، الأمير لويس باتنبرغ، المتكاسلة، جعل استدعاء فيشر أمرًا لا مفر منه تقريبًا." [ 80 ]

مع اندلاع الحرب، بدأ داء النقرس يُسبب لباتنبرغ ألمًا شديدًا، ولم يؤدِ طاقم البحرية الذي شكّله وظيفته على النحو الأمثل. [ 81 ] في 6 أغسطس 1914، وقّع باتنبرغ ونائب رئيس أركان البحرية الفرنسية أنطوان شفيرر اتفاقية في لندن بشأن تقسيم المسؤوليات بين البحريتين. [ 82 ] أكّدت الاتفاقية بنود الوفاق الودي ، ومنحت فرنسا قيادة جميع العمليات البحرية في البحر الأبيض المتوسط. [ 82 ] وسيتم التعامل مع مالطا وجبل طارق كقاعدة بحرية فرنسية. وفي حال دخول النمسا-المجر الحرب، ستتحرك فرنسا ضد قواتها البحرية ، وستمنعها على الأقل من عبور مضيق أوترانتو . [ 82 ]

تصاعدت المشاعر المعادية للألمان بين عامة الشعب البريطاني، وفي الصحف، وفي نوادي النخبة ، حيث أجّج الأدميرال اللورد تشارلز بيريسفورد الاستياء رغم اعتراضات تشرشل. [ 83 ] ومدفوعًا بالرأي العام، طلب تشرشل من الأمير لويس الاستقالة من منصب قائد البحرية الأول في 27 أكتوبر 1914. [ 84 ] وعندما تأخر قبول استقالة باتنبرغ بسبب معارضة الملك لتعيين فيشر مكانه، كتب لويس إلى تشرشل: "أرجوك أن تعفيني. أنا على وشك الانهيار ولا أستطيع استخدام عقلي لأي شيء." [ 85 ] وفي 13 نوفمبر، كتب إلى سكرتير تشرشل البحري ، الأدميرال هوراس هود : "لقد كان الأمر مؤلمًا للغاية، ولكن لم يكن لدي خيار آخر منذ اللحظة التي اتضح لي فيها أن الحكومة لا تشعر بأنها قوية بما يكفي لدعمي ببيان علني". [ 86 ] أخبر تشرشل جورج ريدل لاحقًا (مذكرات 29 أبريل 1915) أن باتنبرغ كان "كسولًا للغاية". كما انتقد دوفيتون ستوردي قائلًا : "ليس رئيس أركان جيدًا. إنه أميرال مقاتل جيد، لكنه ليس رجلًا ذكيًا". [ 87 ]

أُعلن عن استقالته وسط موجة من التقدير من السياسيين ورفاقه في البحرية. وكان باتنبرغ قد كتب إلى تشرشل في 28 أكتوبر: "ما أُقدّره فوق كل شيء هو قبولي في المجلس الخاص ". [ 88 ] وفي وقت لاحق، أدى لويس اليمين الدستورية كعضو في المجلس الخاص أمام الملك في عرض علني للدعم. [ 31 ] وكتب جيه إتش توماس ، السياسي في حزب العمال وزعيم النقابات العمالية، إلى صحيفة التايمز : "أود أن أعرب عن أسفي الشديد لإعلان استقالة الأمير لويس باتنبرغ، التي تُعدّ استسلامًا لأحطّ وأحقر افتراءات عرفتها في حياتي... لقد صُدمتُ حقًا لسماع هذه التلميحات والشائعات الدنيئة المتداولة، وأخشى أن يُنظر إلى فعله على أنه انتصارٌ لتلك الفئة الدنيئة من الناس، الذين هم على استعداد دائم، في أوقات المحن الوطنية، لنشر الأكاذيب البشعة دون أدنى دليل". [ 89 ] اعتقد أميرال الأسطول اللورد جون هاي أن "الأكاذيب التي تم نشرها ببراعة" نشأت من ألمانيا . [ 90 ]

لم يشغل الأمير لويس أي منصب رسمي طوال الفترة المتبقية من الحرب، وعاش متقاعدًا في منزل كينت هاوس بجزيرة وايت . [ 91 ] وقد أمضى وقته في تأليف موسوعة شاملة عن الأوسمة البحرية، نُشرت في ثلاثة مجلدات ضخمة، وأصبحت المرجع الأساسي في هذا المجال. [ 92 ] تميزت مسيرته البحرية بالجد والاجتهاد والابتكار والذكاء؛ فقد أدخل الآلات الحاسبة الميكانيكية لحساب الملاحة، وجهاز الإشارة المخروطية. [ 31 ] وعلى الرغم من تأكيد عودته إلى القيادة بعد الحرب، إلا أن اللورد الأول للبحرية، الأدميرال السير روسلين ويمس ، كتب إلى الأمير لويس في 9 ديسمبر 1918 يُعلمه بأنه لن يُوظف مرة أخرى، واقترح عليه التقاعد لتسهيل ترقية الضباط الأصغر سنًا. وافق الأمير لويس، [ 93 ] وتقاعد رسميًا في 1 يناير 1919 "بناءً على طلبه"، قبل بلوغه سن التقاعد الإلزامي بقليل، وهو 65 عامًا. [ 94 ]

تبني لقب ماونتباتن

رسم كاريكاتوري من مجلة بانش يصور الملك جورج الخامس وهو يزيل الألقاب الألمانية التي كان يحملها أفراد عائلته، 1917

خلال الحرب، دفعت الشائعات المستمرة بأن العائلة المالكة البريطانية يجب أن تكون موالية لألمانيا، نظرًا لأصولها الملكية وكثرة أقاربها الألمان، الملك إلى التخلي عن ألقابه الملكية الألمانية الفرعية واعتماد لقب إنجليزي . وبناءً على طلب الملك، تنازل لويس عن لقب أمير باتنبرغ في دوقية هيس الكبرى، بالإضافة إلى لقب صاحب السمو ، في 14 يوليو 1917. وفي الوقت نفسه، قام لويس بتغيير اسم عائلته من " باتنبرغ " إلى " ماونتباتن "، بعد أن فكر في "باتنهيل" كبديل ولكنه رفضه. [ 95 ] وفي 7 نوفمبر، منحه الملك لقب ماركيز ميلفورد هافن ، وإيرل ميدينا، وفيكونت ألدرني في طبقة نبلاء المملكة المتحدة . [ 96 ] عُرض عليه لقب دوق من قبل الملك جورج الخامس، لكنه رفضه لأنه لم يكن قادرًا على تحمل تكاليف نمط الحياة الباذخ المتوقع من دوق. [ 97 ]

شهد أقارب الملك البريطانيون من عائلات تيك ، وشليسفيغ هولشتاين ، وغليشن تغييرات مماثلة. فقد تخلت زوجة لويس عن لقبها كأميرة هيس، وأصبحت تُعرف باسم ماركيزة ميلفورد هافن. كما تخلى أبناؤه الثلاثة الأصغر سنًا عن ألقابهم الأميرية، واتخذوا ألقابًا شرفية بصفتهم أبناء ماركيز بريطاني؛ أما ابنته الكبرى، الأميرة أليس، فقد تزوجت من العائلة المالكة اليونانية عام ١٩٠٣، ولم تستخدم لقب ماونتباتن قط. مع ذلك، فقد تبنى ابنها الوحيد، الأمير فيليب أمير اليونان والدنمارك ، هذا الاسم عندما أصبح مواطنًا بريطانيًا عام ١٩٤٧. [ ٩٨ ]

أثناء عملية تغيير الأسماء والألقاب، أمضى لويس بعض الوقت في منزل ابنه الأكبر، جورج . بعد أن قام بتغيير لقبه إلى ماونتباتن وأصبح ماركيز ميلفورد هافن، كتب لويس في سجل زوار ابنه: "وصل الأمير هايد، وغادر اللورد جيكل ". [ 99 ]

السنوات الأخيرة والموت

خلال الحرب، قُتلت اثنتان من زوجات إخوة اللورد ميلفورد هافن (الإمبراطورة ألكسندرا فيودوروفنا والدوقة الكبرى إليزابيث فيودوروفنا ) على يد البلاشفة في روسيا. وفي نهاية المطاف، في يناير 1921، وبعد رحلة طويلة ومعقدة، دُفن جثمان الدوقة الكبرى إليزابيث فيودوروفنا في القدس بحضور ميلفورد هافن وزوجته. [ 100 ]

في عام ١٩١٩، اضطر آل ميلفورد هافن إلى التخلي عن منزلهم، كينت هاوس، لأسباب مالية. [ ١٠١ ] باع مجموعته من الميداليات البحرية. صادر البلاشفة جميع استثماراته المالية في روسيا ، وأصبحت ممتلكاته الألمانية بلا قيمة مع انهيار المارك . [ ١٠٢ ] باع قلعة هايلجنبرغ ، التي ورثها عن والده، في عام ١٩٢٠. [ ١٠٣ ]

تم تعيين ميلفورد هافن فارسًا عسكريًا من رتبة الصليب الأكبر من وسام الحمام (GCB)، ليضاف إلى الوسام المدني الذي كان يحمله بالفعل، تقديرًا لخدمته في البحرية الملكية في تكريمات رأس السنة الجديدة لعام 1921 ، [ 104 ] وتمت ترقيته بشكل خاص بموجب أمر من المجلس إلى رتبة أميرال الأسطول في قائمة المتقاعدين، بتاريخ 19 أغسطس. [ 94 ] بعد بضعة أيام، انضم إلى سفينة إتش إم إس ريبالس  ، التي كان يخدم عليها ابنه لويس، لمدة أسبوع بدعوة من القبطان دادلي باوند . [ 105 ] كانت تلك رحلته الأخيرة؛ توفي في 42 شارع هاف مون، بيكاديللي ، لندن، في ملحق النادي البحري والعسكري في 11 سبتمبر 1921 بسبب قصور في القلب عقب إصابته بالإنفلونزا ، عن عمر يناهز 67 عامًا. بعد إقامة مراسم جنازة في دير وستمنستر ، دُفن رفاته في كنيسة سانت ميلدريد، ويبينغهام ، في جزيرة وايت . [ 102 ]

بلغت قيمة ممتلكات ميلفورد هافن 6,535 جنيهًا إسترلينيًا في إنجلترا و734,613 ماركًا في دارمشتات. [ 106 ] وخلفه ابنه الأكبر، جورج ماونتباتن ، الذي حصل على لقب إيرل ميدينا، ليصبح الماركيز الثاني لميلفورد هافن. أما ابن لويس الأصغر، الذي لُقّب باللورد لويس ماونتباتن بعد عام 1917، فقد خدم في البحرية الملكية، وأصبح قائدًا بحريًا أولًا مثل والده، وكان آخر نائب ملك للهند ، وحصل على لقب إيرل ماونتباتن لبورما عام 1947. [ 107 ]

الألقاب والأساليب والأوسمة والشعارات

العناوين والأنماط

الطلبات والديكورات

المواعيد

الأسلحة

شعار النبالة للأمير لويس باتنبرغ
الإكليل
تاج الماركيز
قمة
الأول: من تاج ذهبي، قرنان متوازيان من عشرة فضية وحمراء، يخرج من كل منهما ثلاث أوراق زيزفون خضراء، ومن الجانب الخارجي لكل قرن أربعة أغصان متوازية تتدلى منها ثلاث أوراق مماثلة من نفس اللون (هيس)؛ الثاني: من تاج ذهبي، ريشة من أربع ريشات نعام بالتناوب فضية وسوداء (باتنبرغ).
شعار النبالة
الربع الأول والرابع: أزرق سماوي، أسد منتصب ذو صفين من الأشرطة الفضية والحمراء، مسلح ولسانه من اللون الأخير، متوج بالذهب، داخل إطار مكون من اللونين الثاني والثالث ( هيس )؛ الثاني والثالث: فضي، لوحان أسودان ( باتنبرغ ).
المؤيدون
على كلا الجانبين، أسد ذو صفين متوج بالذهب
شعار
ملتزمون بالشرف
طلبات
يحيط بالدرع طوق شعاري خاص برتبة الحمام ، يحمل شعار الرتبة، ويعلق أسفل الدرع شعار الرتبة.

ملاحظات ومراجع

  1. رسالة من الملكة فيكتوريا إلى اللورد جورج هاميلتون ، اللورد الأول للأميرالية ، بتاريخ 5 سبتمبر 1891، مقتبسة في: هوف، ريتشارد (1984)، لويس وفيكتوريا: تاريخ عائلة ماونتباتن ( الطبعة الثانية)، لندن: وايدنفيلد ونيكلسون، ص 171، رقم ISBN   0-297-78470-6
  2. هوف، ص 173
  3. إيلرز، مارلين أ. (1987)، أحفاد الملكة فيكتوريا ، بالتيمور: شركة النشر الجينيالوجي، ص 181، ISBN  978-91-630-5964-3
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 روفيني، ماركيز (1914)، النبلاء ذوو الألقاب في أوروبا ، لندن: هاريسون وأولاده، ص 307 
  5. كير، مارك (1934)، الأمير لويس من باتنبرغ ، لندن: لونغمانز، غرين وشركاه، الصفحات 4-5 
  6. هوف، ص 20
  7. 1 2 3 4 "الأميرالية - الأمير لويس من باتنبرغ - إتش إم إس دريدنوت، مناقشات البرلمان، 2 أغسطس 1887، المجلد 318، الصفحات 924-926" ، مناقشات البرلمان (هانزارد) ، 2 أغسطس 1887 ، تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2012
  8. 1 2 "الأميرالية - الأمير لويس من باتنبرغ - إتش إم إس دريدنوت، مناقشات البرلمان، 4 أغسطس 1887، المجلد 318، الفصل 1170" ، مناقشات البرلمان (هانزارد) ، 4 أغسطس 1887 ، تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2012
  9. 1 2 "الأميرالية - تعيين الأمير لويس من باتنبرغ، مناقشات مجلس العموم 5 أغسطس 1887 المجلد 318 الصفحات 1372-4" ، مناقشات البرلمان (هانزارد) ، 5 أغسطس 1887 ، تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2012
  10. هارلي، سيمون (مايو 2016)، "«إنها مسألة الكل أو لا شيء»: نصيحة «جاكي» فيشر إلى ونستون تشرشل، 1911، « مرآة البحار » ، 102 (2): 178، doi : 10.1080/00253359.2016.1167397 ، S2CID 159895698 
  11. كير، الصفحات 7-8
  12. كير، الصفحات 9-10
  13. هوف، ص 61
  14. كير، الصفحات 14-16
  15. كير، ص 18
  16. كير، الصفحات 19-23
  17. كير، الصفحات 25-27
  18. هوف، الصفحات 67 و69 و73
  19. كير، ص 34 وص 13
  20. هوف، ص 76
  21. كير، ص 36
  22. هوف، ص 80
  23. "رقم 24326" . جريدة لندن الرسمية . 16 مايو 1876. ص 2982. 
  24. 1 2 كير، ص 51
  25. كير، ص 63 وهوف، ص 87
  26. كير، ص 64
  27. كير، ص 69
  28. كير، ص 70
  29. هوف، الصفحات 95-96
  30. كير، الصفحات 71-99
  31. 1 2 3 4 5 6 7 فان دير كيست، جون ، "ماونتباتن، لويس ألكسندر، الماركيز الأول لميلفورد هافن [الأمير لويس باتنبرغ سابقًا] (1854-1921)"، قاموس أكسفورد للسير الوطنية ( الطبعة الإلكترونية)، مطبعة جامعة أكسفورد، doi : 10.1093/ref:odnb/35134 (يتطلب ذلك اشتراكًا أو الوصول إلى مكتبة ويكيبيديا أو عضوية في مكتبة عامة في المملكة المتحدة .)
  32. فيكرز، هوغو (2000)، أليس، أميرة أندرو اليونانية ، لندن: هاميش هاميلتون، الصفحات 11-12 ، رقم ISBN  0-241-13686-5
  33. هوف، الصفحات 97-98
  34. كير، ص 100
  35. كير، ص 101
  36. هوف، ص 105
  37. كير، ص 103
  38. كير، ص 106
  39. كير، ص 107
  40. فيكرز، ص 7
  41. كير، ص 109 وفيكرز، ص 20
  42. هوف، ص 119
  43. بوردو، أ. و.، "بياتريس، أميرة (1857-1944)"، قاموس أكسفورد للسير الوطنية ( الطبعة الإلكترونية)، مطبعة جامعة أكسفورد، doi : 10.1093/ref:odnb/30658 (يتطلب ذلك اشتراكًا أو الوصول إلى مكتبة ويكيبيديا أو عضوية في مكتبة عامة في المملكة المتحدة .)
  44. كير، ص. 12
  45. "رقم 25507" . جريدة لندن الرسمية . 1 سبتمبر 1885. ص 4131. 
  46. كير، ص. 13 وص. 110
  47. كير، الصفحات 111-114
  48. كير، ص 166
  49. "رقم 26239" . جريدة لندن الرسمية . 1 يناير 1892. ص 3. 
  50. كير، ص 118
  51. "مؤشر مسار باتنبرغ" ، وثيقة البحرية الملكية OU5274 "ملاحظات حول مناولة السفن" ، أرشيف الوثائق الأساسية للحرب العالمية الأولى، 1934 ، تم استرجاعها في 11 يونيو 2009
  52. 1 2 لي، أنابيل (12 نوفمبر 1905)، "لويس باتنبرغ: حديث مع الأمير البحار" (ملف PDF) ، صحيفة نيويورك تايمز ، تم الاطلاع عليه في 11 يونيو 2009
  53. كير، الصفحات 121-122
  54. كير، ص. 14
  55. هوف، الصفحات 179، 185-186
  56. 1 2 "رقم 26809" . جريدة لندن الرسمية . 1 يناير 1897. ص 3. 
  57. كير، ص 138
  58. صحيفة التايمز (لندن)، 11 سبتمبر 1901، العدد 36557، صفحة 8
  59. هوف، الصفحات 223-225
  60. صحيفة التايمز (لندن) 29 سبتمبر 1902، العدد 36885، صفحة 8
  61. كير، الصفحات 142-157
  62. "تعيينات بحرية هامة"، صحيفة التايمز (لندن)، 23 أكتوبر 1902، العدد 36906، صفحة 3
  63. بويس، د. جورج (1990)، أزمة القوة البريطانية: الأوراق الإمبراطورية والبحرية لإيرل سيلبورن الثاني، 1895-1910 ، لندن: دار المؤرخين للنشر، ص 113 
  64. 1 2 لامبرت 2012، ص 283-5
  65. "رقم 27692" . جريدة لندن الرسمية . 5 يوليو 1904. ص 4259. 
  66. كير، الصفحات 185-206
  67. كير، الصفحات 214-221
  68. "رقم 28156" . جريدة لندن الرسمية . 7 يوليو 1908. ص 4940. 
  69. لامبرت، أندرو (2008)، الأدميرالات ، فابر آند فابر، ص 344، رقم ISBN  978-0-571-23156-0
  70. كير، الصفحات 230-231
  71. هوف، الصفحات 237-239
  72. رسالة فيشر إلى جيه إيه سبندر ، 25 أكتوبر 1911، مقتبسة في ماردر، المجلد الثاني، صفحة 398؛ انظر أيضًا هوف، صفحة 245
  73. هوراشيو بوتوملي في جون بول ، 2 نوفمبر 1911، نقلاً عن هوف، ص 246
  74. هوف، الصفحات 244-256
  75. "رقم 28627" . جريدة لندن الرسمية . 16 يوليو 1912. ص 5182. 
  76. تشرشل، الصفحات 611-613؛ كير، الصفحة 238
  77. ستراشان، هيو (2001)، الحرب العالمية الأولى، المجلد الأول: إلى السلاح ، مطبعة جامعة أكسفورد، ص 380، ISBN  0-19-820877-4
  78. هوف، ص 272
  79. كير، ص 243
  80. لامبرت، ص 317
  81. غولدريك، الصفحات 17-18
  82. 1 2 3 كوبورغر، الصفحات 31-32
  83. هوف، الصفحات 302-303
  84. هوف، ص 307
  85. هاتندورف، ص 87
  86. مقتبس في غولدريك، ص 155
  87. بيل 2017، ص 162
  88. جيلبرت، ص 149
  89. صحيفة التايمز (لندن)، 4 نوفمبر 1914
  90. صحيفة التايمز (لندن)، 1 نوفمبر 1914
  91. كير، ص 259
  92. كير، ص 265
  93. هوف، ص 330
  94. 1 2 ADM 196/38
  95. هوف، ص 317
  96. "رقم 30374" . جريدة لندن الرسمية . 9 نوفمبر 1917. ص 11594. 
  97. هيكس، الليدي باميلا (2012)، ابنة الإمبراطورية: حياتي كفرد من عائلة ماونتباتن ، نيويورك: سيمون وشوستر، ص رقم ISBN  978-1-4767-3381-4
  98. اسم العائلة المالكة ، الموقع الإلكتروني الرسمي للملكية البريطانية، مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2009 ، تم استرجاعه في 11 يونيو 2009
  99. كير، ص 289
  100. كير، ص 261
  101. كير، ص 290
  102. 1 2 كير، ص 293
  103. فيكرز، ص 155
  104. 1 2 "العدد 32178" . جريدة لندن الرسمية (ملحق). 1 يناير 1921. ص 4. 
  105. زيغلر، ص 60
  106. فيكرز، هوغو (2000). أليس: الأميرة أندرو اليونانية . هاميش هاميلتون. ص 155. ISBN  9780241136867.
  107. 1 2 موسلي، تشارلز، محرر (2003)، كتاب بيرك للألقاب النبيلة والبارونية والفروسية (الطبعة 107 )، ويلمنجتون، ديلاوير: كتاب بيرك للألقاب النبيلة والنبلاء، المجلد الثالث، صفحة 2694، رقم ISBN  0-9711966-2-1
  108. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 "Großherzogliche Familie"، Hof- und Staats-Handbuch des Großherzogtum Hessen (في الألمانية)، دارمشتات: Im Verlag der Invalidenanstalt، 1912–1913، ص. 2 عبر موقع hathitrust.org 
  109. 1 2 3 شو، ويليام آرثر (1906)، فرسان إنجلترا ، المجلد 1، لندن: شيرات وهيوز، الصفحات 212 ، 288 ، 418  
  110. "رقم 28263" . جريدة لندن الرسمية (ملحق). 22 يونيو 1909. ص 4853. 
  111. "رقم 26725" . جريدة لندن الرسمية . 27 مارس 1896. ص 1960. 
  112. "رقم 27811" . جريدة لندن الرسمية (ملحق). 30 يونيو 1905. ص 4549. 
  113. 1 2 3 Großherzoglich Hessische Ordensliste (في الألمانية)، دارمشتات: Staatsverlag، 1914، الصفحات 2 ، 4 ، 21 - عبر hathitrust.org 
  114. 1 2 "Ritter-Orden" ، Hof- und Staatshandbuch der Österreichisch-Ungarischen Monarchie (بالألمانية)، فيينا: Druck und Verlag der KK Hof- und Staatsdruckerei، 1914، ص 63 ، 178 - عبر alex.onb.ac.at 
  115. ^ M. & B. Wattel (2009)، Les Grand'Croix de la Légion d'honneur de 1805 à nos jours. Titulaires français et étrangers (بالفرنسية)، باريس: المحفوظات والثقافة، ص. 461، ردمك  978-2-35077-135-9
  116. "رقم 30363" . جريدة لندن الرسمية (ملحق). 30 أكتوبر 1917. ص 11322. 
  117. ^ “Real y distinguida orden de Karlos III” ، Guía Oficial de España (بالإسبانية)، مدريد: Sucesores de Rivadeneyra، 1914، p. 208 عبر bne.es 
  118. ^ "Caballeros Grandes Cruces de la Orden del Mérito Naval" ، Guía Oficial de España (بالإسبانية)، مدريد: Sucesores de Rivadeneyra، 1914، p. 547 عبر bne.es 
  119. ^ “Königliche Orden”، Hof- und Staats-Handbuch des Königreich Württemberg (في المانيا)، شتوتغارت: Druck von W. Kohlhammer، 1896، p. 28 
  120. "رقم 28965" . جريدة لندن الرسمية . 6 نوفمبر 1914. ص 9011. 
  121. كوكاين، جي إي (1940)، كتاب النبلاء الكامل ، منقح وموسع ومحرر بواسطة دابلداي، إتش إيه وهوارد دي والدن، اللورد، لندن: مطبعة سانت كاترين، المجلد الثالث عشر، صفحة 260

مراجع