إتش إم إس بيلونا (1806)

في 24 أكتوبر، التقت السفينة بيلوني بالسفينة التجارية الأمريكية واشنطن عند خط عرض 48°30′ شمالاً وخط طول 8° 50 ′ غرباً . هاجمت بيلوني واشنطن رغم رفعها العلم الأمريكي. (ربما كان هذا نتيجة للحرب شبه الرسمية ). تبادلت السفينتان إطلاق النار على مدى أربع ساعات، بما في ذلك أكثر من ساعتين من القتال العنيف، مما أسفر عن أضرار جسيمة لحقت بالصواري والأشرعة والحبال في كلتا السفينتين. فقدت واشنطن رجلاً واحداً وجرحى اثنين. توجهت إلى لشبونة لإجراء الإصلاحات. هناك، علمت أن بيلوني قد دخلت لا كورونيا في 27 أو 28 أكتوبر لإجراء الإصلاحات بعد هجوم فاشل على سفينة أمريكية. ^{[ 3 ]} تكبدت بيلوني 37 قتيلاً و28 جريحاً. ^{[ ٢ ]} يُعدّ التفاوت في الخسائر مُثيرًا للدهشة، إذ لم تتمكن واشنطن من نشر أكثر من ٢٣ مدفعًا، وكان طاقمها يتألف من ٦٢ فردًا فقط، بينما كانت بيلونا مُجهزة بستة وعشرين مدفعًا نحاسيًا عيار ١٢ رطلًا، وأربعة مدافع كارونيد عيار ٣٢ رطلًا، و٢٤٠ رجلًا. [ ^{٢ ] كان} اثنان من مدافع واشنطن عيار ٦ أرطال غير مُتاحين (أحدهما كان مُخزّنًا والآخر معطوبًا)، وفي تبادل أولي لإطلاق النار من الجانبين، تسبب الارتداد في تفكيك خمسة أو ستة مدافع كارونيد؛ تمكن الطاقم من إعادة تركيبها خلال فترة هدوء في الاشتباك. ^{[ ٣ ]} مع ذلك، طوال فترة الاشتباك، أطلقت بيلونا النار على تجهيزات واشنطن ، بينما أطلقت واشنطن النار على هيكل بيلونا . ^{[ ٢ ]}

بينما كانت السفينة التجارية "مونارك" ، بقيادة الربان ديفيدسون، تبحر من كيبيك إلى إنجلترا محملة بالخشب، في 16 سبتمبر 1800، التقت بالسفينة "بيلون" التي استولت عليها. إلا أنه بعد أربعة أيام، استعادت السفينة "إتش إم إس إمورتاليت " "مونارك "، التي تبلغ حمولتها 645 طنًا، وأرسلتها إلى بليموث. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

كانت شركة بيلون تعمل انطلاقاً من جزيرة إيل دو فرانس منذ عام 1801.

في أبريل 1801، أبحرت في رحلة بحرية بقيادة جاك فرانسوا بيرو. وخلال رحلته، استولى على السفن أمبوينا ، وبورشيه ، وتاي ، وصالح ، وجون ، وترافيد ، وفاركوهار ، وماج ، وبيدرو ، وفاركوهار . ^{[ 6 ]} وفي 3 أبريل 1802، عادت إلى ميناء لويس . وكانت فاركوهار قد وصلت في اليوم السابق. وكانت فاركوهار تحمل شحنة من نترات البوتاسيوم، والأرز، والقطن، والسكر، والنيلة، ونبيذ ماديرا ، والموسلين . ^{[ 7 ]}

في 9 أغسطس 1803، أسر بيلون السفينة دايموند أثناء عودتها إلى إنجلترا بعد أن سلمت عبيدًا إلى هافانا. إلا أن سفينة إتش إم إس جولياث  استعادت دايموند في 12 أغسطس وأرسلتها إلى منطقة ذا داونز . ^{[ 8 ]}

في 14 أغسطس، التقى بيلون بسفينة شركة الهند الشرقية الكبيرة اللورد نيلسون وتمكن من الاستيلاء عليها بالصعود على متنها .

في يونيو 1805، استولى بيلون على سفينة صيد الحيتان كولدستريم ، بقيادة دان، في معركة قبالة سانت هيلينا . وتم إنزال طاقم كولدستريم هناك . ^{[ 9 ]}

استولى بيلون على سفينة صيد الحيتان "يونغ ويليام" بالقرب من رأس الرجاء الصالح في وقت لاحق من عام 1805، لكنه تخلى عنها. ^{[ 10 ]}

في 28 نوفمبر 1805، هاجمت السفينة بيلون سفينة شركة الهند الشرقية "الأدميرال غاردنر" بقيادة الكابتن جورج سولتويل. قام سولتويل بتلبيس بعض بحارته زي الجنود، ونصب شباكًا مضادة للصعود. وفي المعركة التي تلت ذلك، تمكنت السفينة الفرنسية من إلحاق أضرار بتجهيزات " الأدميرال غاردنر" وتكبيدها خسائر بشرية: حيث أصيب عشرة رجال، ثلاثة منهم بجروح خطيرة. ومع ذلك، لم تواصل بيلون الهجوم، وفي اليوم التالي اختفت. أخبر قبطان بيلون لاحقًا قبطانًا آخر في شركة الهند الشرقية أنه انحرف عن مساره لأنه لم يرغب في المخاطرة بتعطيل سفينته. كانت بيلون مزودة بـ 36 مدفعًا و200 رجل، بينما كانت سفينة "الأدميرال غاردنر " مزودة بـ 26 مدفعًا و120 رجلًا. ^{[ 11 ]}

في معركة 9 يوليو 1806 ، هاجمت سفينة الحرب البريطانية "إتش إم إس باورفول" ذات الـ 74 مدفعًا السفينة " بيلون" . حاولت "بيلون" الفرار لما يقارب الساعتين، متبادلةً إطلاق النار مع الخصم الأقوى بكثير، قبل أن تستسلم . بلغت الخسائر البريطانية قتيلين وثلاثة جرحى؛ أما الخسائر الفرنسية فكانت قتيلًا واحدًا وستة أو سبعة جرحى. ^{[ 12 ]} أُشيد ببيرو لدفاعه الباسل في مواجهة تفوق عددي ساحق؛ ووصف ويليام جيمس ، على وجه الخصوص، تصرفات بيرو بأنها "استثنائية". ^{[ 13 ]}