إتش إم إس فايف

كانت السفينة الحربية "إتش إم إس فايف" أول وحدة من الدفعة الثانية من مدمرات فئة "كاونتي" التابعة للبحرية الملكية . وقد بيعت لاحقاً إلى تشيلي وتم تفكيكها في عام 2005.

كانت فايف أول سفينة حربية بريطانية تحمل هذا الاسم، نسبةً إلى مقاطعة فايف . كانت مدمرة صواريخ موجهة من طراز Mk.2 (يُشار إليها أيضًا قبل عام 1975 بتسميتها آنذاك في البحرية الأمريكية/حلف شمال الأطلسي DLG (مدمرة خفيفة موجهة (فرقاطة تابعة للبحرية الأمريكية) تحمل صواريخ أرض-جو بعيدة المدى للدفاع عن المنطقة؛ بعد عام 1975 DDG، مدمرة ذات خصائص مماثلة). تشير تسمية Mk.2 إلى تسليحها الرئيسي، صاروخ Seaslug Mk.2 . بدأ تطوير هذا السلاح في أوائل الخمسينيات ودخل الخدمة في مدمرات الصواريخ الموجهة من طراز Mk.1 مثل Hampshire . وفقًا للمعايير الحديثة، كان Seaslug صاروخًا ضخمًا مزودًا بمحرك صاروخي واحد وأربعة معززات قابلة للاستبدال. استخدم الصاروخ نظام توجيه "القيادة الشعاعية". كان يُطلق من قاذفة ضخمة مزدوجة السكة في مؤخرة السفينة، ويُدفع إلى شعاع التوجيه من رادار توجيه النيران الذي كان يشير إلى الهدف، وهو طائرة هجومية أسرع من الصوت تحلق على ارتفاعات عالية. بمجرد دخوله الشعاع، كان الصاروخ يطير بسرعة تفوق سرعة الصوت نحو الهدف حيث... سيكتشف الصمام التقاربي الهدف ويفجر الرأس الحربي ذو القضيب المستمر.

تم طلب بناء السفينة من قبل وزارة الدفاع في 26 سبتمبر 1961. ووضع عارضة السفينة في 1 يونيو 1962 بواسطة شركة فيرفيلد لبناء السفن ، وتم إطلاق السفينة في 9 يوليو 1964. ودخلت السفينة فايف الخدمة في 21 يونيو 1966 برقم الراية D20.

في عام ١٩٦٩، شاركت السفينة الحربية "فايف" في مهمة جماعية حول العالم. غادرت بورتسموث في الأول من أبريل عام ١٩٧٠، متجهةً إلى آسفي في المغرب، في أول زيارة لسفينة حربية بريطانية منذ أكثر من مئة عام. ثم توجهت إلى لاغوس في نيجيريا مع نهاية حرب بيافرا . ومن لاغوس إلى سيمونز تاون في جنوب أفريقيا. ولا تزال بوابات القاعدة البحرية البريطانية السابقة تحمل الشعار الملكي "VR". ومن سيمونز تاون، شاركت لفترة وجيزة في دورية بيرا قبالة سواحل موزمبيق بعد إعلان رئيس الوزراء إيان سميث استقلال روديسيا من جانب واحد . وكانت دورية بيرا حصارًا بحريًا لفرض عقوبات اقتصادية على النظام المارق. ومن هناك، عبرت المحيط الهندي وتوقفت عند قاعدة الناتو في جزيرة غان في طريقها إلى سنغافورة . أمضت السفينة ستة أسابيع في فترة صيانة مُساعدة قبل أن تتجه إلى بحر الصين الجنوبي لإجراء أولى التجارب الحية لإطلاق صاروخ "سي سلج مارك 2" المضاد للطائرات، والمُصمم لحماية المنطقة. وكانت السفينة قد خضعت لعملية إعادة تجهيز في بورتسموث لاستيعاب حمولة أكبر من الصواريخ، وأُنجز هذا العمل في سنغافورة حيث أُطلقت عليها صواريخ حية. وقد حققت التجارب نجاحًا جزئيًا ضد أهداف أمريكية من قواعد في الفلبين. وكان أحد الإخفاقات نتيجة لانفصال دليل الموجة المتذبذب لشعاع القياس عن بُعد، وفشل أحد محركات الدفع في الانفصال. وتحطم الصاروخ في البحر بعد حوالي ميل واحد من انطلاقه. بعد ذلك، توجهت السفينة إلى هونغ كونغ وكوبي في اليابان لحضور معرض إكسبو 70، قبل أن تتجه إلى بيرل هاربر في هاواي، ثم إلى لونغ بيتش في كاليفورنيا وأكابولكو في المكسيك، وعبر قناة بنما إلى بورتوريكو، ومنها إلى البحر الأبيض المتوسط. زارت السفينة تولون، وقضت بعض الوقت في مالطا وجبل طارق قبل عودتها إلى المملكة المتحدة. وأثناء وجودها في هاواي، ألغت البحرية الملكية توزيع مشروب الروم. ونتيجة لذلك، أصبحت فايف آخر سفينة في البحرية الأمريكية تُوزّع الروم، لكونها أقصى سفينة غربًا في المحيط الهادئ. صعدت وسائل الإعلام الهاوائية على متنها، وأُصيبت بالدهشة عندما قام كبار ضباط السفينة بتنظيم جنازة رمزية في البحر، تضمنت عزفًا موسيقيًا على المزمار والطبل من قِبل فرقة المزامير والطبول التابعة للسفينة، وحملة نعش ارتدوا ملابس سوداء.

كان قائدها في هذه الرحلة هو الكابتن ديفيد سكوت ، الذي كان الملازم الأول في غواصة سيراف في الحرب العالمية الثانية عندما نفذت الغواصة عملية مينسميت ، وهي عملية خداع ناجحة لإخفاء غزو الحلفاء لصقلية عام 1943.

في منتصف سبعينيات القرن العشرين، أُزيل البرج "ب" من المدمرة فايف واستُبدل بأربعة قاذفات صواريخ إكسوسيت . وفي عام ١٩٧٧، شاركت في استعراض الأسطول بمناسبة اليوبيل الفضي، وكانت جزءًا من الأسطول الثاني. ^{[ ١ ]} وفي عام ١٩٧٩، قدمت المساعدة لجزيرة دومينيكا الكاريبية بعد أن ضربها إعصار ديفيد بشدة ، وحصلت على وسام ويلكنسون للسلام تقديرًا لجهودها . ^{[ ٢ ]} خضعت المدمرة لعملية تجديد شاملة من أكتوبر ١٩٨٠ إلى ديسمبر ١٩٨٢، ولذلك لم تشارك في حرب الفوكلاند . وشملت التغييرات استبدال مروحية ويسيكس القديمة بمروحية ويستلاند لينكس ، وتزويدها بنظام اتصالات عبر الأقمار الصناعية وأنابيب طوربيد مضادة للغواصات. ^{[ ٣ ] [ ٤ ]} أُعيد تشغيلها رسميًا بعد التجديد في ٣١ مارس ١٩٨٣. ^{[ ٥ ]}

في عام ١٩٨٥، خضعت السفينة فايف لعملية تجديد شاملة لتحويلها إلى سفينة تدريب متنقلة. واكتملت إزالة نظام صواريخ سيسلج ومخزنه الكبير في يونيو من العام نفسه، مما أتاح مساحة إضافية لغرف الطعام وقاعات الدراسة للضباط المتدربين. ولا تزال إحدى غرف الطعام تستخدم الأراجيح، وربما يكون هؤلاء الضباط آخر من ناموا في الأراجيح في البحرية الملكية؛ وقد أُبلغوا بذلك حينها. وفي أواخر عام ١٩٨٥، شاركت فايف في مهمة تدريبية ضمن برنامج دارتموث للتدريب (DTS) في البحر الأبيض المتوسط، وفي سبتمبر ١٩٨٦، شاركت في مهمة أخرى ضمن البرنامج نفسه في البحر الكاريبي وفلوريدا ، ثم عادت إلى بورتسموث في أواخر نوفمبر. ورافقتها في هذه المهمة الفرقاطتان ديوميد وأبولو .

بُني "كوخ" في المكان الذي كان يقف فيه قاذف صواريخ "سي سلوغ"، خلف مهبط المروحيات. كان هذا الصندوق الرمادي بمثابة فصل دراسي لتدريب الملاحة، وقد لفت انتباه مدمرة روسية من فئة "كاشين "، التي كانت تحلق بانتظام على مقربة من " فايف " لالتقاط بعض الصور عن قرب.

في يناير 1987، قامت السفينة "دارتموث" بجولة تدريبية ثانية على متنها، حيث أبحرت عبر بريست إلى البحر الأبيض المتوسط ​​برفقة السفينة "إنتريبد" . وكانت رحلتها الأخيرة في البحرية الملكية لقيادة مجموعة من سفن التدريب التابعة لدارتموث إلى أمريكا الشمالية، حيث أبحرت هي والسفينة "جونو" إلى البحيرات العظمى . وعند عودتها إلى بريطانيا العظمى في يونيو 1987، أنزلت الضباط المتدربين في دارتموث، ثم توجهت إلى بورتسموث حيث تم إخراجها من الخدمة بعد 21 عامًا من الخدمة.

بِيعَت السفينة إلى تشيلي في 12 أغسطس 1987، وأُعيد تسميتها إلى بلانكو إنكالادا . خضعت السفينة لعملية تجديد شاملة في تالكاهوانو عند وصولها، واستفادةً من نظام سي سلاغ الذي أُزيل منها، تم توسيع سطحها الخلفي وبناء حظيرة طائرات جديدة أكبر. اكتملت عملية إعادة البناء في مايو 1988. وفي عام 1996، أُزيلت منصات إطلاق صواريخ سي كات من بلانكو إنكالادا ، ووُضعت عليها منظومة باراك للصواريخ أرض-جو .

تم إخراج بلانكو إنكالادا من الخدمة في البحرية التشيلية في 12 ديسمبر 2003 وبيعت كخردة في نوفمبر 2005. وقامت شركة ليال جيمي سوكوم التركية بتفكيكها في عام 2013.

ومن بين القادة البارزين ديفيد هاليفاكس (1973-1975)، وديفيد إم إيكرسلي-ماسلين في عام 1975، وجيه جيريمي بلاك (1977-1978)، وجوناثان جيه آر تود (1985-1985).

• كوليدج، جيه جيه ؛ وارلو، بن (2006) [1969]. سفن البحرية الملكية: السجل الكامل لجميع السفن الحربية التابعة للبحرية الملكية من القرن الخامس عشر حتى الوقت الحاضر (الطبعة الثالثة المنقحة  ). لندن: دار تشاتام للنشر. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475 . 
• كوهات، جان لابيل؛ بيكر، إيه دي، محرران. (1986). أساطيل القتال في العالم 1986/87 . أنابوليس، ماريلاند، الولايات المتحدة الأمريكية: مطبعة المعهد البحري. ISBN 0-85368-860-5.
• مكارت، نيل، 2014. مدمرات الصواريخ الموجهة من فئة كاونتي ، منشورات ماريتايم. رقم ISBN 978-1904459637