إتش إم إس تايجر (1900)

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

كانت سفينة إتش إم إس تايجر مدمرة طوربيدات تابعة للبحرية الملكية. بُنيت بواسطة جون براون في كلايدبانك كمدمرة بثلاث مداخن وسرعة 30 عقدة، وبناءً على تكهنات بأن البحرية الملكية اشترتها بموجب تقديرات البحرية للفترة 1899-1900.

في عام 1908، اصطدمت بالطراد المدرع إتش إم إس بيرويك أثناء تدريب ليلي وغرقت.

بناء

في 31 مارس 1900، وكجزء من برنامج بناء السفن التابع للبحرية الملكية للفترة 1899-1900 ، اشترت الأميرالية البريطانية ثلاث مدمرات كانت قيد الإنشاء لدى شركة جون براون لبناء السفن في كلايدبانك ، كمشاريع تجريبية، تحمل أرقام 334 و335 و336 (أصبحت فيما بعد ثورن وتايغر وفيجيلانت على التوالي). [ 1 ] كانت السفن الثلاث تشبه إلى حد كبير المدمرة كيستريل ، التي بنتها الشركة نفسها ضمن برنامج 1896-1897. [ 2 ] بلغ طولها الإجمالي 222 قدمًا (67.7 مترًا) ، وطولها بين العمودين 218 قدمًا (66.4 مترًا) ، وعرضها 20 قدمًا و6 بوصات (6.25 مترًا) ، وغاطسها 8 أقدام و11 بوصة (2.72 مترًا) . كانت الإزاحة 380 طنًا طويلًا (390 طنًا متريًا) وهي فارغة، و 425 طنًا طويلًا (432 طنًا متريًا) وهي محملة بالكامل. [ 1 ] زودت أربعة غلايات نورماند محركات بخارية ثلاثية التمدد ، بقدرة 6400 حصان (4800 كيلوواط)، بالبخار عند ضغط 230 رطلًا لكل بوصة مربعة (1600 كيلو باسكال ) ، وكانت هذه المحركات تدير عمودين دافعين. كما زُودت السفينة بثلاث مداخن. [ 1 ]            

كان مطلوبًا من السفن الوصول إلى سرعة 30 عقدة (56 كم/ساعة؛ 35 ميل/ساعة) خلال التجارب البحرية ، وأن تحمل تسليحًا يتألف من مدفع واحد من عيار 12 باوند (76 ملم ) ، مدعومًا بخمسة مدافع من عيار 6 باوند، وأنبوبين طوربيديين من عيار 450 ملم. كما زُودت بمقدمة مقوسة على شكل ظهر السلحفاة. [ 3 ] [ 4 ] وكان طاقم السفينة يتألف من 63 ضابطًا وبحارًا. [ 5 ]     

تم إطلاق سفينة تايجر في 19 مايو 1900. [ 6 ] تم الانتهاء من بناء السفينة واستلامها من قبل البحرية الملكية في يونيو 1901. [ 6 ]

خدمة

تم تدشين السفينة تايجر في ديفونبورت في 21 أغسطس 1901، وتم إلحاقها بأسطول بورتسموث التابع للأسطول الرئيسي. [ 7 ] قضت السفينة كامل مسيرتها العملياتية في المياه الإقليمية. [ 1 ] تم تسريح تايجر في 4 يناير 1902، حيث تم تسليم طاقمها إلى السفينة إتش إم إس أوستريتش  ، التي حلت محلها في الأسطول. [ 8 ]

في ليلة 25 سبتمبر 1907، جنحت السفينة تايجر على حاجز الأمواج في ميناء بورتلاند ، مما أدى إلى تمزيق جزء كبير من عارضة السفينة وإحداث ثقب فيها. [ 9 ]

في الثاني من أبريل عام ١٩٠٨، شاركت الغواصة "تايغر" في مناورة للأسطول الرئيسي في القناة الإنجليزية، على بُعد ١٨ ميلاً جنوب جزيرة وايت . كان جزء من المناورة اختبارًا للدفاعات البحرية ضد هجوم ليلي بزوارق طوربيد، حيث كانت جميع السفن تُبحر بدون أضواء. وبينما كانت "تايغر" و "ريكروت" تُجريان مناورة وهمية لهجوم طوربيد ، عبرت " تايغر " مقدمة الطراد المدرع " بيرويك ". انشطرت "تايغر" إلى نصفين، وغرق الجزء الأمامي منها على الفور تقريبًا. وبقي الجزء الخلفي طافيًا لفترة كافية لإنقاذ ٢٢ فردًا من طاقمها، لكن ٣٦ رجلاً، من بينهم قبطان " تايغر "، الملازم أول دبليو إي ميدلتون، لقوا حتفهم. [ ١٠ ] [ ١١ ]

مراجع

  1. 1 2 3 4 ليون 2001 ، ص 68 
  2. ↑ ليون 2001 ، الصفحات 67-68 
  3. ↑ ليون 2001 ، الصفحات 22-23 
  4. ↑ ليون 2001 ، الصفحات 98-99 
  5. ↑ مانينغ 1961 ، ص 44 
  6. 1 2 فريدمان 2009 ، ص 303 
  7. ↑ "الاستخبارات البحرية والعسكرية". صحيفة التايمز . العدد  36540. لندن. 22 أغسطس 1901. ص  4.
  8. ↑ "الاستخبارات البحرية والعسكرية". صحيفة التايمز . العدد 36654. لندن. 2 يناير 1902. ص 8.  
  9. ↑ "شؤون بحرية - الماضي والمستقبل: حوض بناء السفن في بورتسموث". المهندس البحري والمهندس المعماري البحري . المجلد 30. 1 نوفمبر 1907. ص 132.  
  10. ↑ كيمب 1999 ، ص 4 
  11. ↑ "كارثة بحرية: إسقاط تايجر: تحطمت كقشرة بيضة" . صحيفة سيدني مورنينغ هيرالد . 6 أبريل 1908. ص 7. 

فهرس

  • تشيسنو، روجر وكوليسنيك، يوجين م.، محرران. (1979). سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1860-1905 . لندن: دار كونواي ماريتايم للنشر. ISBN 0-85177-133-5.
  • كوليدج، جيه جيه ؛ وارلو، بن (2006) [1969]. سفن البحرية الملكية: السجل الكامل لجميع السفن الحربية التابعة للبحرية الملكية من القرن الخامس عشر حتى الوقت الحاضر (الطبعة الثالثة المنقحة  ). لندن: دار تشاتام للنشر. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475 . 
  • ديتمار، إف جيه؛ كوليدج، جيه جيه (1972). السفن الحربية البريطانية 1914-1919 . شيبرتون، المملكة المتحدة: إيان آلان. ISBN 0-7110-0380-7.
  • فريدمان، نورمان (2009). المدمرات البريطانية: من بداياتها إلى الحرب العالمية الثانية . بارنسلي، المملكة المتحدة: دار سي فورث للنشر. ISBN 978-1-84832-049-9.
  • غاردينر، روبرت وغراي، راندال، محرران. (1985). سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1906-1921 . لندن: دار كونواي ماريتايم للنشر. ISBN 0-85177-245-5.
  • كيمب، بول (1999). ندم الأميرالية: خسائر السفن الحربية البريطانية في القرن العشرين . ستراود، المملكة المتحدة: دار ساتون للنشر. ISBN 0-7509-1567-6.
  • ليون، ديفيد (2001) [1996]. المدمرون الأوائل . لندن: منشورات كاكستون. ISBN 1-84067-3648.
  • مانينغ، تي دي (1961). المدمرة البريطانية . لندن: بوتنام وشركاه. OCLC 6470051 . 
  • مارش، إدغار ج. (1966). المدمرات البريطانية: تاريخ تطورها، 1892-1953؛ رُسمت بإذن من الأميرالية من السجلات والتقارير الرسمية، وأغلفة السفن، ومخططات البناء . لندن: سيلي سيرفيس. OCLC 164893555 .