أسطول الوطن

كان الأسطول الرئيسي أسطولًا تابعًا للبحرية الملكية يعمل انطلاقًا من المياه الإقليمية للمملكة المتحدة من عام 1902 على فترات متقطعة حتى عام 1967. وفي عام 1967، تم دمجه مع أسطول البحر الأبيض المتوسط ​​مما أدى إلى إنشاء الأسطول الغربي الجديد .

قبل الحرب العالمية الأولى، بين عامي 1902 و1904، أعادت الأميرالية تنظيم سفنها في المياه الإقليمية لتشكيل قوة دائمة تُعرف باسم الأسطول المحلي. وفي مطلع عام 1905، أُعيد تسميته إلى أسطول القناة . وفي عام 1907، شُكِّل أسطول محلي جديد من سفن الاحتياط وسفن جديدة، وفي عام 1909 دُمج أسطول القناة فيه، ليُشكِّل الأسطول الرئيسي في المياه البريطانية. وفي عام 1912، أُعيد تسميته إلى الأساطيل المحلية ، التي شُكِّلت من الأساطيل الأول والثاني والثالث. ومع اندلاع الحرب العالمية الأولى، أصبح الأسطول الأول هو الأسطول الكبير . عندما أعيد توزيع الأسطول الكبير بعد الحرب، أطلق على أسطول الاحتياط لفترة وجيزة اسم الأسطول الرئيسي في عام 1919 قبل إعادة تسميته، وبعد تمرد إنفرغوردون في عام 1931، أعيد تسمية أسطول المحيط الأطلسي إلى الأسطول الرئيسي في عام 1932. وخلال الحرب العالمية الثانية ، كان القوة القتالية الرئيسية للبحرية الملكية في المياه الأوروبية.

في السنوات الأولى من القرن العشرين، كان لدى البحرية الملكية عدد من سفن "حراسة الموانئ"، المتمركزة في قواعد بحرية رئيسية. ^{[ 2 ]} في عام 1902، كانت هذه السفن متمركزة في نور ( شيرنيس )، وبورتسموث ، وبليموث ، وكوينزتاون ( كوب حاليًا ).

في الأول من أكتوبر عام 1902، تم تعيين الأدميرال المشرف على الاحتياط البحري، نائب الأدميرال جيرارد نويل آنذاك ، في منصب إضافي كقائد عام للأسطول المحلي، وتم تخصيص أدميرال خلفي للعمل تحت إمرته كقائد للسرب المحلي. بحسب المؤرخ ماثيو سيليغمان، "...  ستتألف نواة الأسطول الرئيسي من سفن خفر الموانئ الأربع، التي سيتم سحبها من أحواض بناء السفن المتفرقة وتحويلها إلى قيادة بحرية موحدة ودائمة - السرب الرئيسي - ومقرها بورتلاند. كما ستخضع سفن خفر السواحل لتوجيهات القائد العام للأسطول الرئيسي، وستبقى راسية في معظم الأحيان في موانئ مناطقها لأداء مهامها المحلية، ولكنها ستنضم إلى السرب الرئيسي للعمليات البحرية ثلاث مرات على الأقل سنويًا، وعندها ستُعرف القوة المُجتمعة - السرب الرئيسي وسفن خفر السواحل - مجتمعةً باسم الأسطول الرئيسي." وكان الأدميرال جورج أتكينسون ويلز نائب قائد الأسطول الرئيسي، وكان علمه على متن البارجة إتش إم إس إمبراطورة الهند ، في ذلك الوقت. ^{[ 3 ]} في مايو 1903، خلف نائب الأدميرال السير آرثر ويلسون نويل في منصب القائد العام . ^{[ 4 ]}

في 14 ديسمبر 1904، أُعيد تسمية أسطول القناة ليصبح أسطول المحيط الأطلسي ، وأصبح الأسطول المحلي يُعرف باسم أسطول القناة. وفي عام 1907، أُعيد تشكيل الأسطول المحلي بقيادة نائب الأدميرال فرانسيس بريدجمان ، وخلفه الأدميرال السير ويليام ماي في عام 1909. تولى بريدجمان القيادة مرة أخرى في عام 1911، وفي العام نفسه خلفه الأدميرال السير جورج كالاغان . وفي 29 مارس 1912، أُعلن عن هيكل جديد للأسطول، دخل حيز التنفيذ في 1 مايو 1912. قُسّم الأسطول المحلي السابق، الذي كان مُنظمًا في أربعة أقسام، إلى الأساطيل الأول والثاني والثالث ، ليُصبح الأساطيل المحلية. ^{[ 5 ]} كانت الأساطيل الرئيسية هي القيادات الرئيسية الموحدة للبحرية في المياه البريطانية من عام 1912 إلى عام 1914. ^{[ 5 ]} في 4 أغسطس 1914، مع اندلاع الحرب العالمية الأولى ، صدرت الأوامر لجون جيلكو بتولي قيادة الأسطول، والذي أعيد تسميته بموجب أمر تعيينه إلى الأسطول الكبير .

القائد الأعلى للأسطول الرئيسي

كان شاغلو المناصب خلال فترة ما قبل الحرب هم: ^{[ 6 ]}

	رتبة	علَم	اسم	شرط
القائد الأعلى للأسطول الرئيسي [ 7 ]
1	نائب الأدميرال		السير جيرارد نويل	1 أكتوبر 1902 - 21 مايو 1903
2	نائب الأدميرال		السير آرثر ويلسون	21 مايو 1903 - 31 ديسمبر 1904

	رتبة	علَم	اسم	شرط
القائد الأعلى للأسطول الرئيسي [ 7 ]
1	نائب الأدميرال		السير فرانسيس بريدجمان	5 مارس 1907 – 24 مارس 1909
2	نائب الأدميرال		السير ويليام ماي	24 مارس 1909 – 1911
3	نائب الأدميرال		السير فرانسيس بريدجمان	25 مارس 1911 – 5 ديسمبر 1911
4	نائب الأدميرال		السير جورج كالاغان	5 ديسمبر 1911 - 31 يوليو 1912

الرجل الثاني في القيادة

وشملت قائمة شاغلي المناصب: ^{[ 8 ]}

	رتبة	علَم	اسم	شرط
نائب قائد الأسطول الرئيسي
1	لواء بحري		جورج أتكينسون-ويلز	أكتوبر 1902 - مايو 1903
2	لواء بحري		إدموند بو	مايو 1903 - يونيو 1904
3	لواء بحري		تشارلز بارلو	يونيو - ديسمبر 1904

رئيس الأركان

وشملت قائمة شاغلي المناصب: ^{[ 9 ]}

	رتبة	علَم	اسم	شرط
رئيس الأركان، الأسطول الرئيسي
1	لواء بحري		ألكسندر بيثيل	يناير 1908 - مارس 1909

كانت الأساطيل الرئيسية عبارة عن تنظيم جديد للقيادات الرئيسية الموحدة للبحرية الملكية (الأسطول الأول والثاني والثالث ) تم إنشاؤه في 31 يوليو 1912 إلى أغسطس 1914.

القائد الأعلى للأساطيل المحلية

	رتبة	علَم	اسم	شرط
القائد العام، الأساطيل الرئيسية/الأسطول الأول [ 7 ]
1	الأدميرال		السير جورج كالاغان	31 يوليو 1912 - 4 أغسطس 1914

في 8 أغسطس 1914، تم توزيع وحدات الأساطيل الرئيسية وفقًا لأمر أسطول الأميرالية، حيث شكلت غالبية العناصر الأسطول الكبير الجديد ، بينما تم تخصيص العناصر الأخرى للوحدات التالية: أسطول القناة ، ودورية الشمال - قوة الطرادات ب، وسرب الطرادات السابع - قوة الطرادات، وسرب الطرادات الحادي عشر - قوة الطرادات هـ، ودورية دوفر ، وأساطيل هارويتش ، وأسطول المدمرات السابع ، وأسطول المدمرات الثامن ، وأسطول المدمرات التاسع، وأسطول الغواصات الخامس، وأسطول الغواصات السادس، وأسطول الغواصات السابع، وأسطول الغواصات الثامن. ^{[ 10 ]}

عندما تم حل الأسطول الكبير في أبريل 1919، تم تجميع السفن الأقوى في أسطول المحيط الأطلسي وأصبحت السفن الأقدم هي "الأسطول الرئيسي"؛ واستمر هذا الترتيب حتى أواخر عام 1919، عندما أصبحت سفن الأسطول الرئيسي هي أسطول الاحتياط .

أُعيد إحياء اسم "الأسطول الرئيسي" في مارس 1932، كاسم جديد للأسطول الأطلسي ، عقب تمرد إنفرغوردون . ^{[ 12 ]} وكان القائد العام للأسطول الرئيسي في عام 1933 هو الأدميرال السير جون كيلي . تألف الأسطول الرئيسي من السفينة الرئيسية نيلسون التي قادت قوة شملت سرب المعركة الثاني (خمس سفن حربية أخرى)، وسرب الطرادات ( هود ورينون )، وسرب الطرادات الثاني (نائب الأدميرال إدوارد أستلي-روشتون ) على متن دورستشاير (ثلاث طرادات)، وثلاثة أساطيل مدمرات (27)، وأسطول غواصات (ست)، وحاملتي طائرات وسفن أخرى تابعة. ^{[ 13 ]}

القائد الأعلى للأسطول الرئيسي

كان شاغلو المناصب خلال فترة ما بين الحربين هما: ^{[ 14 ]}

	رتبة	علَم	اسم	شرط
القائد الأعلى للأسطول الرئيسي
1	الأدميرال		السير جون كيلي	أكتوبر 1931 - سبتمبر 1933
2	الأدميرال		السير ويليام بويل	سبتمبر 1933 - أغسطس 1935
3	الأدميرال		السير روجر باكهاوس	أغسطس 1935 - أبريل 1938

كان الأسطول الرئيسي القوة القتالية الرئيسية للبحرية الملكية في المياه الأوروبية خلال الحرب العالمية الثانية . في 3 سبتمبر 1939، بقيادة الأدميرال فوربس الذي رفع علمه في نيلسون في سكابا فلو ، تألف من: سرب المعركة الثاني؛ سرب الطرادات؛ سرب الطرادات الثامن عشر ؛ أسطول المدمرات؛ أسطول الغواصات (أسطول الغواصات الثاني، دندي، أسطول الغواصات السادس، بليث، نورثمبرلاند )؛ حاملات الطائرات (نائب الأدميرال إل في ويلز، مع حاملات الطائرات آرك رويال ، فيوريوس ، وبيغاسوس )؛ وقوة أوركني وشيتلاند. ^{[ 16 ]} وكانت مهمته الرئيسية منع البحرية الألمانية (كريغسمارين) من اختراق بحر الشمال . ولهذا الغرض، أعيد تنشيط قاعدة الحرب العالمية الأولى في سكابا فلو لأنها كانت في موقع جيد لاعتراض السفن التي تحاول اختراق الحصار.

كانت الخسارتان الأكثر إثارة للدهشة للأسطول الرئيسي خلال الجزء الأول من الحرب هما غرق البارجة "رويال أوك" على يد الغواصة الألمانية يو-47 بينما كانت في مأمن ظاهريًا في سكابا فلو، وفقدان فخر البحرية، الطراد الحربي " هود" ، على يد البارجة الألمانية "بسمارك" . تم حلّ سرب المعركة الثاني بقيادة الأدميرال بلاغروف فعليًا بعد وفاته في حادثة غرق " رويال أوك" .

استُخدم الأسطول الرئيسي على نطاق واسع في حماية قوافل PQ وQP وJW وRA من المملكة المتحدة وأيسلندا إلى روسيا وبالعكس. ومن أبرز نجاحات الأسطول الرئيسي على طول قوافل القطب الشمالي إغراق البارجة الألمانية شارنهورست أثناء حماية القافلة JW55B بقيادة السير بروس فريزر، الذي كان يبحر على متن حاملة الطائرات دوق يورك . أدى تصاعد حدة معركة الأطلسي إلى إنشاء قيادة الممرات الغربية . ولم يتراجع دور الأسطول الرئيسي إلا بعد تدمير البارجة الألمانية تيربيتز عام 1944، حيث سُحبت معظم وحداته الثقيلة لإرسالها إلى الشرق الأقصى.

قادة الأسطول الرئيسي، 1938-1945

	رتبة	علَم	اسم	شرط
1	الأدميرال		السير تشارلز فوربس	أبريل 1938 - ديسمبر 1940
2	الأدميرال		السير جون توفي	ديسمبر 1940 - مايو 1943
3	الأدميرال		السير بروس فريزر	مايو 1943 - يونيو 1944
4	الأدميرال		السير هنري مور	14 يونيو 1944 - 24 نوفمبر 1945

مصادر حاملي المناصب للحرب العالمية الثانية: ^{[ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]}

الرجل الثاني في القيادة

وشملت قائمة شاغلي المناصب: ^{[ 20 ]}

	رتبة	علَم	اسم	شرط
نائب قائد الأسطول الرئيسي
1	نائب الأدميرال		السير ألبان كورتيس	1941 – يونيو 1942
2	نائب الأدميرال		السير بروس أ. فريزر	يونيو 1942 - يونيو 1943
3	نائب الأدميرال		السير هنري ر. مور	يونيو 1943 - يونيو 1944
4	نائب الأدميرال		السير فريدريك دالريمبل-هاميلتون	يونيو 1944 - أبريل 1945
5	نائب الأدميرال		السير رودريك ماكجريجور	أبريل - يوليو 1945
6	نائب الأدميرال		السير أنجوس كانينغهام غراهام	يوليو 1945 - أكتوبر 1946

مع بداية الحرب الباردة ، ازداد التركيز على حماية الممرات البحرية في شمال المحيط الأطلسي من الاتحاد السوفيتي بالتنسيق مع الدول الغربية الأخرى. أشرف الأدميرال السير رودريك ماكجريجور على مناورات مشتركة بين قوات الاتحاد الغربي ، شاركت فيها سفن من البحرية البريطانية والفرنسية والهولندية، خلال شهري يونيو ويوليو 1949. ورفع الأدميرال ماكجريجور علمه من على متن حاملة الطائرات " إمبلاكابل" . كما شاركت في المناورات السفينتان "فيكتوريوس " و "أنسون" ، إلى جانب طرادات ومدمرات. وخلال المناورات، زارت القوة المشتركة خليج ماونت في كورنوال في الفترة من 30 يونيو إلى 4 يوليو 1949. ^{[ 22 ]}

رفع الأدميرال السير فيليب فيان ، القائد العام من عام 1950 إلى عام 1952، علمه على متن حاملة الطائرات فانغارد . ^{[ 23 ]} وفي أواخر عام 1951، انضمت حاملة الطائرات ثيسيوس إلى الأسطول كسفينة قيادة لسرب حاملات الطائرات الثالث . ^{[ 24 ]}

في الفترة من عام 1947 إلى عام 1957، تم تخصيص سفن حربية وحاملات طائرات فائضة لسرب التدريب التابع للأسطول الرئيسي، ومقره في بورتلاند، لتوفير التدريب الأساسي. وتم حشد حاملات الطائرات المتمركزة هناك كحاملات مروحيات لعملية السويس عام 1956. وفي ديسمبر 1951، أذنت الأميرالية بإنشاء سرب ثقيل جديد يُلحق بالأسطول الرئيسي، ويتألف من السفينة الحربية "فانغارد " وحاملات الطائرات والطرادات. ^{[ 25 ]} وكان قائده يُعرف باسم قائد حاملات الطائرات، وكان مسؤولاً إدارياً عن جميع حاملات الطائرات العاملة؛ وتم حل السرب في أكتوبر 1954. ^{[ 21 ]}

بعد الحرب العالمية الثانية ، دُمجت القيادات الجغرافية للبحرية الملكية تدريجيًا في تشكيلات أقل عددًا ولكن أكبر حجمًا (من عام 1954 إلى عام 1971). ^{[ 26 ]} بعد عام 1951، أصبح مصطلح "أسطول" يُطلق على تنظيم القيادة العليا للأسطولين في الأسطولين الرئيسي والمتوسطي. جُمعت أسراب الأسطول الرئيسي تحت قيادة ضابط الأسطول الرئيسي ، الذي أصبح الضابط البحري الرئيسي المسؤول عن العمليات البحرية. وطُبّق ترتيب مماثل على ضابط الأسطول المتوسطي . ^{[ 26 ]} في الشرق الأقصى، أصبح ضابط سرب الطرادات الخامس هو الضابط الثاني في قيادة أسطول الشرق الأقصى، مع مهام بحرية مماثلة. ^{[ 26 ]} وبشكل متزايد، استُخدم مصطلح "أسطول الغواصات" لوصف الأسراب الخاضعة لقيادة ضابط الغواصات . ^{[ 26 ]}

تولى قائد الأسطول الرئيسي مسؤولية إضافية في حلف الناتو بصفته قائد شرق الأطلسي (CINCEASTLANT)، كجزء من قيادة الحلفاء الأطلسية ، وذلك عند إنشاء هيكل القيادة العسكرية لحلف الناتو عام 1953. وقد أُنشئ مقر قيادة شرق الأطلسية في نورثوود، شمال غرب لندن. ومع ذلك، ظل قائد الأسطول الرئيسي يرفع علمه في تاين ، بورتسموث. وخلال مناورات "مينبريس " عام 1952، اجتمعت القوات البحرية لحلف الناتو لأول مرة للتدرب على الدفاع عن شمال أوروبا والدنمارك والنرويج. وأدت الصعوبات الناجمة عن قانون ماكماهون، بسبب احتمال سيطرة بريطانيا على حاملات الطائرات الهجومية التابعة للبحرية الأمريكية والمسلحة بأسلحة نووية، إلى إنشاء أسطول ضارب منفصل في الأطلسي، مسؤول مباشرة أمام قائد أسطول المحيط الأطلسي التابع للبحرية الأمريكية، في منصبه في حلف الناتو كقائد لأسطول ضارب في الأطلسي (SACLANT)، بحلول نهاية عام 1952. ^{[ 27 ]} وكانت سفينة الإمداد بالغواصات "ميدستون" هي السفينة الرئيسية للأسطول عام 1956.

في ربيع عام 1960، انتقل قائد الأسطول الرئيسي إلى نورثوود بشكل دائم، بينما احتفظ ضابط الأسطول الفرعي الرئيسي بالسيطرة الفعلية في البحر كنائب للقائد العام. ^{[ 28 ]} يذكر سيسيل هامبشاير أن السفن التابعة للأسطول في عام 1960 شملت السفينة الرئيسية تاين، وهي سفينة إمداد للمدمرات تجاوز عمرها آنذاك 20 عامًا؛ وحاملتي الطائرات فيكتوريوس وإتش إم إس ألبيون  ؛ وكاسحة الألغام السريعة أبولو؛ وسبع عشرة مدمرة وفرقاطة؛ وست عشرة غواصة. كما كانت حاملة طائرات أخرى، والطرادين ليون وبليك؛ وأول أربع مدمرات صواريخ موجهة، وسفن أخرى قيد الإنشاء.

في فبراير 1963، تم دمج جميع أسراب الفرقاطات والمدمرات المتبقية في الأساطيل الرئيسية والبحر الأبيض المتوسط ​​والشرق الأقصى في أسراب مرافقة جديدة. ^{[ 29 ]} في أبريل 1963، تم تشغيل الوحدة البحرية في مقر نورثوود ، شمال غرب لندن، باسم HMS Warrior  تحت قيادة قائد الأسطول آنذاك .

في الفترة من عام 1966 إلى عام 1967، تم إدراج اسم الأدميرال الخلفي آنذاك السير مايكل بولوك كضابط قيادة ثانٍ في الأسطول الرئيسي. ^{[ 30 ]}

في ديسمبر 1966، تم حل جميع الأسراب المتبقية في الأسطول الرئيسي. ^{[ 21 ]} وفي عام 1967 تم دمج الأسطول الرئيسي مع أسطول البحر الأبيض المتوسط ​​وأعيد تسميته بالأسطول الغربي .

القادة الأعلى

	رتبة	علَم	اسم	شرط
قادة الأسطول الرئيسي 1945-1967
1	الأدميرال		السير نيفيل سيفريت	نوفمبر 1945 - يناير 1948
2	الأدميرال		السير رودريك ماكجريجور	يناير 1948 - يناير 1950
3	الأدميرال		السير فيليب فيان	يناير 1950 - يونيو 1952
4	الأدميرال		السير جورج كريسي	يناير 1952 - يناير 1954
5	الأدميرال		السير مايكل ديني	يناير 1954 - يناير 1956
6	الأدميرال		السير جون إيكليس	يناير 1956 - يناير 1958
7	الأدميرال		السير ويليام ديفيس	يناير 1958 - يوليو 1960
8	الأدميرال		السير ويلفريد وودز	يوليو 1960 - يناير 1963
9	الأدميرال		السير تشارلز مادن، البارون الثاني	يناير 1963 - يوليو 1965
10	الأدميرال		السير جون فريوين	يوليو 1965 - أكتوبر 1967

المصدر الخاص بحاملي المناصب بعد الحرب العالمية الثانية: ^{[ 31 ]}

• هيثكوت، توني (2002). أمراء البحرية البريطانية 1734-1995 . دار بن آند سورد المحدودة. رقم ISBN 0-85052-835-6.
• لوفيل، توني وهارلي، سيمون؛ (2015) "الأسطول الرئيسي (البحرية الملكية) - مشروع دريدنوت". www.dreadnoughtproject.org.
• ماكي، كولين. (2017) "تعيينات كبار الضباط في البحرية الملكية منذ عام 1865" (ملف PDF). gulabin.com.
• مالوني، شون. (1992)، تأمين السيطرة على البحر، رسالة ماجستير، جامعة نيو برونزويك. كندا.
• سيليغمان، ماثيو س. (أغسطس 2010). "مقدمة لإصلاحات الأدميرال السير جون فيشر: إنشاء الأسطول المحلي، 1902-1903". بحث تاريخي . 83 (221).

• ليفي، ج. (2003). الأسطول المحلي للبحرية الملكية في الحرب العالمية الثانية . بالغراف ماكميلان المملكة المتحدة. ISBN 9780230511569.

• مشروع دريدنوت: الأسطول الرئيسي