هينو سيليجا
This article needs additional citations for verification. (November 2018) |
| هينو سيليجا | |
|---|---|
| ملخص | |
| الشركة المصنعة | جى باص [1] |
| ويسمى أيضا | ايسوزو جالا |
| إنتاج | 1990-حتى الآن |
| الجسم والشاسيه | |
| فصل | مركبة تجارية |
| شكل الجسم | حافلة ذات طابق واحد |
| متعلق ب | ايسوزو جالا (الجيل الثاني) |
| مجموعة نقل الحركة | |
| محرك | F17D، F20C، F21C، P11C، E13C، J08E |
| الانتقال | ناقل حركة يدوي بست سرعات |
| التسلسل الزمني | |
| السلف | شريط هينو الأزرق |

حافلة هينو سيليجا ( بالكانا :日野・セレガ) هي حافلة ركاب ثقيلة الوزن تنتجها شركة هينو موتورز من خلال مشروع J-Bus المشترك. [1] وقد خدمت في المقام الأول كحافلة سياحية منذ عام 1990.
حافلة سياحية هينو
- آر إكس 10 (1960)
- RA100/120 (1963)
- RA900 (1969)
- آر في 100 (1969)
- RV730/750/530/550 (1972)
- RV731/741/761/531/541/561 (1978)
- ك-RV732/742/762/531/541/561 (1980)
- P-RY638AA (1985)
سلسلة RS/RU
- RS120/140/320/360 (1977)
- K-RS121/141/161/320/340/360 (1980)
- ك-رو63/60 (1982)
- P-RU63/60 (1984)
الجيل الأول (1990-2005)
سيليجا (1990-2000)
- U-RU1/2/3/4 (1990)
- قاعدة العجلات RU1/2: 6.5 متر (21 قدمًا) (طويلة) / RU3/4: 6.2 متر (20 قدمًا) (قصيرة)
- كيه سي-آر يو 1/2/3/4 (1995)
-
نادي سيليجا لكرة القدم KC-RU1JHCB
-
سيلجا FD U-RU3FTABkai
-
سيلجا GD U-RU3FTAB
-
سيلجا GJ KC-RU4FSCB
-
سيلجا GT U-RU2FTABkai
-
الجيل الأول من S'elega في مانيلا، الفلبين
-
حوض طهي S'elega(U-RU*)
سيليجا ر (2000-2005)
- كيه إل-RU1/4 (2000)
- مزود بمثبط مغناطيسي (GD/GJ)
-
سيلجا R FC KL-RU1JHEA
-
سيلجا R FD KL-RU4FSEA
-
سيلجا R GD KL-RU1FSEA
-
سيلجا R GJ KL-RU1FSEA
-
مطبخ S'elega R
سيلجا R هايبرد (2004-2006)
- VM-RU2PPFR (2004)
-
سيلجا R هايبرد VM-RU2PPFR
محرك
الطراز القياسي: محرك ديزل V-8 OHV
- F17E - الحد الأقصى للإنتاج: 340 حصان متري (250 كيلو واط)
- F20C - الحد الأقصى للإخراج: 400 حصان متري (290 كيلو واط) (U-RU) أو 355 حصان (265 كيلو واط) (KC-RU)
- F21C - الحد الأقصى للإنتاج: 400 حصان متري (290 كيلو واط) أو 360 حصان (270 كيلو واط)
- F17D (شاحن توربيني) - أقصى قدرة: 450 حصان متري (330 كيلو وات) (لطراز S'elega R KL-RU1FSEA)
طراز هجين: محرك ديزل OHV مستقيم سداسي الأسطوانات بشاحن توربيني
- P11C - الحد الأقصى للإخراج: 310 حصان متري (230 كيلو واط)
الجيل الثاني (2005-)

يتم بيع الجيل الثاني من Hino S'elega أيضًا باسم Isuzu Gala .
- ADG-RU1E/8J (2005)
- حزمة RU1E/BDG-RU8J (2006)
- BJG-RU1ASAR (2008: طراز هجين)
محرك
جميع الموديلات مزودة بمحركات ديزل ذات شاحن توربيني مستقيم 6 OHC.
- E13C (12.9 لتر، أقصى إنتاج: 460 حصان متري (340 كيلو واط) أو 380 حصان متري (280 كيلو واط)، لطراز RU1E: بطول 12 مترًا (39 قدمًا))
- J08E (7.7 لتر، أقصى إنتاج: 270 حصان متري (200 كيلو وات)، لطراز RU8J: بطول 9 أمتار (30 قدمًا))
- A09C-1M (8.8 لتر، أقصى إنتاج: 350 حصان متري (260 كيلو واط)، لطراز RU1A: الطراز الهجين فقط)
-
سيلجا SHD ADG-RU1ESAA
-
مجموعة S'elega HD PKG-RU1ESAA
-
سيلجا HD-S BDG-RU8JHAA
-
تم تجهيز سيارة S'elega الجديدة بمكثف مثبت على السقف لنظام تكييف الهواء؛ وتبلغ سعة حجرة الأمتعة الموجودة تحت الأرضية (HD: 8.6 متر مكعب (300 قدم مكعب) أو 10.2 متر مكعب (360 قدم مكعب) (SHD)
-
سماعات S'elega HD Hybrid BDG-RU1ASAR
-
مقصورة الطيار
تشكيلة النماذج
- الجيل الأول
- GD 12 م (39 قدم)
- جيجاجول 12 م
- جي تي 12 متر
- FD 11.5 م (38 قدمًا)/12 م
- FS 12 م
- FM 11 م (36 قدم)/11.5 م
- FC 9 م (30 قدم)
- الجيل الثاني
- SHD (سوبر هاي ديكر) 12 م
- HD (مركبة عالية الطابق) 12 م
- HD-S (قصير عالي الارتفاع) 9 م
مراجع
- ^ تم أرشفة موقع J-Bus على موقع Wayback Machine في 2015-03-27 وتم الاطلاع عليه في 2014-08-19
روابط خارجية
- الصفحة الرئيسية لشركة هينو سيليجا
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate
