هوندا يو 3-إكس

هوندا U3-X هي مركبة نقل شخصية تجريبية ذاتية التوازن ذات عجلة واحدة تم عرضها في عام 2009.

كشف الرئيس التنفيذي لشركة هوندا النقاب عنه في 24 سبتمبر 2009، وأُعلن أنه سيُعرض في معرض طوكيو للسيارات 2009. ^{[ 1 ]} وصفته مجلة تايم بأنه أحد أفضل 50 اختراعًا لعام 2009. ^{[ 2 ]} في أبريل 2010، قدّم مهندسو هوندا عرضًا توضيحيًا قصيرًا لجهازين منه في ميدان تايمز سكوير بمدينة نيويورك . ^{[ 3 ]} في مايو 2010، عرض ممثلو هوندا جهاز U3-X في قاعة هوندا كوليكشن في موتيغي ، توتشيغي ، اليابان.

قدمت شركة هوندا جهاز هوندا UNI-CUB ، وهو خليفة لهذا الجهاز، في معرض أوساكا للسيارات 2013. ^{[ 4 ]}

طورت هوندا الروبوت U3-X باستخدام تقنية طُوّرت في الأصل لمشروع الروبوت البشري ثنائي الأرجل ASIMO . وتشير هوندا إلى أن حرف "U" يرمز إلى الدراجة أحادية العجلة وإلى كلمة "عالمي". ^{[ 5 ]} يزن الروبوت 10 كيلوغرامات (22 رطلاً) ويسير بسرعة 6 كيلومترات في الساعة (3.7 ميل في الساعة) ، وهي سرعة مماثلة لسرعة تويوتا وينغليت . يُعدّ هوندا U3-X جهازًا تجريبيًا صغير الحجم، يُوضع بشكل مريح بين ساقي الراكب، مما يتيح له حرية الحركة في جميع الاتجاهات كما في المشي البشري - للأمام، وللخلف، ومن جانب إلى آخر، وبشكل قطري. ^{[ 6 ]} يستخدم الروبوت نظام القيادة هوندا أومني-تراكشن (HOT) الذي يسمح له بالتحرك في أي اتجاه جانبي. يتكون النظام من عدة عجلات صغيرة القطر مزودة بمحركات، متصلة على خط واحد لتشكيل عجلة كبيرة القطر. يؤدي تدوير العجلة الكبيرة إلى تحريك U3-X للأمام والخلف، بينما يؤدي تدوير العجلات الصغيرة إلى تحريكه من جانب إلى آخر. يؤدي الجمع بين هاتين الحركتين إلى تحريك U3-X بشكل قطري.    

لم يُعلن بعد ما إذا كانت السيارة ستُطرح للبيع العام. كما لم يُعلن عن سعرها بعد.

• جناح تويوتا
• سيجواي بي تي

• ج. موراي، تشارلز (مايو 2010). "هوندا تستعرض جهاز نقل شخصي". أخبار التصميم . 65 .

• جهاز التنقل الشخصي هوندا U3-X في نيويورك ، عروض توضيحية داخلية وخارجية، أبريل 2010.