يان ويلسجارد

الموسوعة الحرة
سيارة فولفو 122 كوبيه ، من تصميم يان ويلسجارد

كان يان ويلسجارد (23 يناير 1930 - 6 أغسطس 2016) مصمم سيارات نرويجي من أصل أمريكي. شغل منصب رئيس قسم التصميم في شركة فولفو للسيارات من عام 1950 إلى عام 1990.

كان ويلسجارد واحداً من خمسة وعشرين مصمماً تم ترشيحهم لجائزة مصمم السيارات في القرن .

الخلفية والمسيرة المهنية

درس ويلسجارد في مدرسة جوتنبرج للفنون التطبيقية (الآن HDK ، Högskolan för Design och Konsthantverk، في جامعة جوتنبرج ) قبل الانضمام إلى شركة فولفو عندما كان المؤسس المشارك أسار غابريلسون لا يزال يرأس الشركة. [ 1 ]

بصفته كبير المصممين، صمم ويلسجارد جميع مشاريع فولفو خلال فترة عمله، باستثناءات قليلة (مثل فولفو P1900 سبورت وP1800 كوبيه). وكانت إحدى أولى مهام ويلسجارد تصميم نوافذ خلفية أفضل لسيارة PV Duett Van ، [ 1 ] وهو مشروعٌ كان له أثرٌ بالغ، إذ واصل ويلسجارد تصميم نسخ ستيشن واجن من سيارات الشركة من سلسلة أمازون، و145، و245، و760، و850، خلال فترةٍ ارتبطت فيها فولفو ارتباطًا وثيقًا بسيارات ستيشن واجن . [ 2 ]

بالإضافة إلى تصميم سيارتي أمازون و144، صمم ويلسجارد أيضًا سيارة فولفو 164 المرموقة ، بالإضافة إلى سيارته العائلية الناجحة 1800ES، وهي نسخة معدلة من سيارة P1800 كوبيه التابعة للشركة. [ 3 ] [ 4 ] ووفقًا لسيمون لامار، كبير مصممي الاستوديو، "أصبحت 1800ES إحدى أيقونات فولفو"، [ 4 ] حيث ألهمت تصميم سيارتي فولفو 480 وفولفو C30 .

عندما صمّم ويلسجارد سلسلة فولفو 140 ، [ 5 ] اعتمد مبدأ "البساطة هي الجمال". [ 6 ] رمز التصميم إلى متانة السيارة ورصانتها. وفيما يتعلق بالنجاح الهائل الذي حققته سلسلة فولفو 240 عالميًا، يُقال إن ويلسجارد علّق قائلًا: "ربما يعود ذلك إلى أن السيارة مربعة الشكل وبطيئة الحركة بعض الشيء، تمامًا مثل السويديين أنفسهم". [ 3 ] وخلفه في فولفو المصمم البريطاني بيتر هوربوري .

توفي ويلسجارد في 6 أغسطس 2016. [ 7 ] [ 8 ]

سيارات فولفو من تصميم جان ويلسجارد

الحياة الشخصية

وُلد ويلسغارد في بروكلين، نيويورك عام 1930، لأبوين نرويجيين. [ 3 ] كان والده بحارًا نرويجيًا . خلال الحرب العالمية الثانية ، فرّت عائلته من النرويج إلى السويد. توفي ويلسغارد في 6 أغسطس 2016. [ 7 ] [ 8 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 "يان ويلسجارد، المصمم - الرجل الذي حوّل الشاحنة إلى سيارة ستيشن واجن" (ملف PDF) (بيان صحفي). بيان صحفي من فولفو، 50250-HR، 38400-JTR/ kse، 2 سبتمبر 1985.
  2. ↑ بيتراني، ماتي (2 سبتمبر 2016). "لا يزال هناك أكثر من 24000 سيارة فولفو أمازون في شوارع السويد" . رود آند تراك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 سبتمبر 2024 .
  3. ١ ٢ ٣ "يان ويلسجارد، تقديم العضو الفخري الجديد، ٢٠٠٥" . نادي فولفو P1800 السويدي. مؤرشف من الأصل في ٢٧ أغسطس ٢٠١٠.
  4. ١ ٢ "من الماضي: فولفو ١٨٠٠ إي إس، مزيج بين سيارة ستيشن واغن وسيارة رياضية، فشلت في السوق، لكنها أصبحت مؤثرة" . صحيفة وول ستريت جورنال، دان كارني، ٣٠ يونيو ٢٠٠٧. مؤرشف من الأصل في ١٦ أبريل ٢٠٠٨ .
  5. ↑ "جيد لدرجة أن مليون شخص اشتروا واحداً" . صحيفة نيوزيلندا هيرالد . 19 أغسطس 2006.
  6. ↑ "فولفو 760 - السيارة التي شكلت الأساس لفولفو الحديثة" . توب سبيد، 2 يونيو 2007، بقلم سيمونا. 6 فبراير 2007.
  7. 1 2 "جان ويلسجارد قد مات" . 23 أغسطس 2016.
  8. 1 2 "في ذكرى جان ويلسجارد" . مؤرشف من الأصل في 15 سبتمبر 2016.