جوي أرينغتون

جوي أرينغتون (مواليد 25 يوليو 1956) سائق ناسكار أمريكي سابق ، ومالك فريق، ورئيس طاقم صيانة ، من روكي ماونت، فيرجينيا . ^{[ 1 ]} شارك في تسع سباقات ضمن سلسلة وينستون كاب، وكان أفضل مركز حققه هو الثاني عشر. ^{[ 1 ]} بدأ مسيرته في عام 1974 وهو في السابعة عشرة من عمره، واستمر في السباقات حتى عام 1980. ^{[ 1 ]}

كان أرينغتون مالكًا لشركة Race Engines Plus LLC ^{[ 2 ]} ، وهو ابن سائق ناسكار السابق بادي أرينغتون . كان أرينغتون شريكًا في فريق بوبي هاميلتون للسباقات . أسس شركتي أرينغتون للتصنيع وأرينغتون للمحركات عام 2000. بعد بيع حصصه في الشركتين، نقل معظم أعماله إلى كونكورد، بولاية كارولاينا الشمالية ، قبل أن يؤسس فريقًا جديدًا في سلسلة ناسكار كامبينغ وورلد للشاحنات عام 2012.

أرينغتون هو ابن بادي وجانيت أرينغتون، وكان يتردد على سباقات والده. وقد أشعل اهتمامه بالمحركات وتعديل السيارات موريس بيتي، صانع المحركات في شركة بيتي إنتربرايزز ، وكان جوي يصقل مهاراته في ورشة بيتي في ليفل كروس . بعد تخرجه من المدرسة الثانوية عام 1975، أصبح أرينغتون الابن رئيسًا لفريق والده وصانعًا للمحركات في سباقات السيارات. ^{[ 3 ]}

كان أرينغتون جزءًا لا يتجزأ من عودة دودج إلى سباقات السيارات، حيث قام ببناء المحركات وتوفير قطع الغيار لفرق دودج لعودتهم إلى سباقات ARCA في عام 1991، وسباقات Trans-Am ، وسلسلة Craftsman Truck في عام 1995. ^{[ 3 ]}

في عام 2000، أسس أرينغتون شركة أرينغتون للتصنيع في مارتينزفيل، فيرجينيا ، والتي تعمل أيضاً تحت اسم أرينغتون للمحركات . قامت أرينغتون بتصنيع محركات لفرق شاحنات دودج، بوبي هاميلتون للسباقات وألترا موتورسبورتس ، وفازت ببطولات في عامي 2004 و2005 مع تيد موسغريف وبوبي هاميلتون . ^{[ 3 ]}

في عام 2009، ومع سحب دودج دعمها من سلسلة سباقات الشاحنات، حوّلت شركة أرينغتون تركيزها وتوسعت في صناعة قطع غيار السيارات. ^{[ 4 ]} وفي العام نفسه، بدأت بتزويد فريق تومي بالدوين للسباقات ، وهو فريق مبتدئ في سباقات كأس ناسكار، بالمحركات ، وهو الفريق الذي سبق أن عمل معه في سلسلة ناسكار الوطنية . ^{[ 5 ]}

في عام ٢٠١١، أسس أرينغتون شركته الجديدة، " ريس إنجنز بلس" ، في مدينة كونكورد بولاية كارولاينا الشمالية، مركز سباقات السيارات . ^{[ ٦ ]} يقع مقر الشركة في شارع ويدينجتون، وقد قامت بتصنيع محركات السباق لفرق ناسكار، وNHRA، وSCCA، كما قدمت خدمات تصنيع المحركات للشركات والأفراد. في عام ٢٠٢٣، استحوذ روبي جوردون على "ريس إنجنز بلس" وورشة العمل ، وأعاد تسميتها إلى "سبيد إنجنز". ^{[ ٧ ]}

لا تزال علاقة أرينغتون بشركة دودج قائمة، حيث يزودها بمحركات هيمي مُخصصة للسيارات العادية. وكان بادي أرينغتون ، والد جوي، من بين المكرمين في قاعة مشاهير موبار عام 2015.