تومي بالدوين سباقات
 | |
| المالك(ون) | تومي بالدوين جونيور. بيث بالدوين آلان هاينكي [1] |
|---|---|
| قاعدة | مورسفيل، كارولاينا الشمالية |
| مسلسل | جولة NASCAR Whelen Modified Tour جولة SMART Modified Tour CARS Pro Late Model Tour Carolina Crate Modified Series |
| سائقي السباق | دوغ كوبي لوك بالدوين جاك بالدوين برايان ناردوتشي |
| الشركة المصنعة | شيفروليه |
| مفتوح | 2001 |
| حياة مهنية | |
| أول مرة | سلسلة كأس ناسكار : دايتونا 500 2009 ( دايتونا ) سلسلة ناشيون وايد : ليتل تريز 300 2001 ( شارلوت ) |
| السباق الأخير | سلسلة كأس ناسكار : نهائي موسم 2020 500 ( فينيكس ) سلسلة ناشيون وايد 2014 فورد إيكوبوست 300 ( هومستيد ) |
| السباقات المتنافسة | الإجمالي : 475 سلسلة كأس ناسكار : 425 سلسلة ناشيون وايد : 50 |
| بطولات السائقين | المجموع : 0 سلسلة كأس ناسكار : 0 سلسلة إكسفينيتي : 0 |
| انتصارات السباق | المجموع : 0 سلسلة كأس ناسكار : 0 سلسلة إكسفينيتي : 0 |
| مراكز الأقطاب | المجموع : 0 سلسلة كأس ناسكار : 0 سلسلة إكسفينيتي : 0 |
Tommy Baldwin Racing هو فريق سباق سيارات محترف أمريكي يتنافس حاليًا في فئة السيارات المعدلة. يقع مقر الفريق في مورسفيل بولاية نورث كارولينا ، ويمتلكه رئيس الطاقم السابق تومي بالدوين جونيور ، نجل سائق السيارات المعدلة الراحل توم بالدوين .
في 19 أكتوبر 2016، انتشرت شائعات تفيد بأن TBR كانت تبيع ميثاقها إلى Circle Sport - Leavine Family Racing ، وربما تغلق بعد عام 2016. في يوم الخميس 17 نوفمبر 2016، أعلنت TBR أنها ستتوقف عن المنافسة بدوام كامل في NASCAR، وتبيع ميثاقها. [2] وعلى الرغم من الأخبار، أرسل الفريق سيارة شيفروليه SS رقم 7 لإليوت سادلر وجيه جيه ييلي وهيرمي سادلر في سلسلة الكأس بدوام جزئي، حتى تم بيع الفريق إلى Premium Motorsports . في 26 نوفمبر 2018، أعلنت TBR عن إعادة ميلاد الفريق لعام 2019. [3]
سلسلة كأس ناسكار
تاريخ السيارة رقم 7
- رقم 35 (2010-2011)
في عام 2010، بدأ بالدوين في استخدام السيارة رقم 35 على نطاق محدود. وحاول جوني سوتر خوض ثلاثة سباقات بالسيارة؛ ولم تتأهل في كاليفورنيا ومارتينزفيل ولكنها نجحت في التأهل في فينيكس. وحاول أريك ألميرولا أيضًا التأهل في تالاديجا دون جدوى.
في عام 2011، خاضت السيارة رقم 35 أول سباق في تالاديجا بقيادة الفائز السابق بالكأس ستيف بارك ، لكنها انسحبت من السباق مبكرًا. كما حاول بارك خوض سباق آخر في السيارة رقم 35، وهي تكريم برعاية المشجعين للسائق المعدل لين بوهلر. [4] تم التخطيط في الأصل لتكريم لين بوهلر في سباق كوك زيرو 400 في دايتونا ولكن تم نقله إلى نيو هامبشاير بسبب نقص التبرعات؛ كما قال الفريق إن مضمار الشمال الشرقي (حيث تجري جولة ويلين المعدلة ) سيكون أكثر ملاءمة ولديه قاعدة جماهيرية أكبر. فشلت السيارة رقم 35 في التأهل إلى لودون. في يونيو، تم التعاقد مع جيف بودين البالغ من العمر 62 عامًا لخوض خمسة سباقات في السيارة رقم 35، بدعم من مقدم الرعاية الصحية العسكرية لوك أسوشياتس. كانت السباقات المقررة للسيارة في دايتونا وشارلوت وتالاديجا وتكساس وهومستيد. [5] بعد مواجهة مشاكل في التأهل، انتقل Bodine وLuke Associates إلى الفريق رقم 36 (بمكان انطلاق مضمون) بينما قاد Dave Blaney السيارة رقم 35 في تلك السباقات. [6] حاول Blaney أيضًا خوض سباق Watkins Glen بالسيارة رقم 35 بينما قاد المخضرم في مضمار الطريق رون فيلوز السيارة رقم 36. كما خاض Blaney سباق ريتشموند في سبتمبر بالسيارة رقم 35 برعاية من Pepsi Max ، بينما قاد Stephen Leicht السيارة رقم 36 في أول سباق NASCAR له منذ عام 2009.
- ديفيد روتيمان (2012)
بالنسبة لعام 2012، توصلت TBR إلى اتفاق مع Stewart-Haas Racing ، مما يسمح لـ TBR بتقديم سيارة رقم 10 للمبتدئة Danica Patrick في 10 سباقات Sprint Cup، بدءًا من Daytona 500 لعام 2012. بالنسبة للسباقات الـ 26 المتبقية، تم الإعلان عن David Reutimann باعتباره السائق الأساسي. [7] [8] انتهى الأمر بعدد من السائقين الآخرين أيضًا بالركض في رقم 10، بما في ذلك Tomy Drissi سائق حلبة السباق في سونوما، وتوني راينز عندما حل Reutimann محل Kurt Busch في Pocono، و JJ Yeley . جلب باتريك الرعاية من GoDaddy.com، وكان الشركاء الرئيسيون لـ Reutimann هم Accell Construction وTMone. بالنسبة لعام 2013، ستحتفظ TBR بجميع الحقوق للفريق، بما في ذلك نقاط المالك، ومع ذلك، فإن السيارة رقم 10 وGoDaddy ستتبع باتريك إلى SHR.
- ديف بلاني (2013)
بالنسبة لعام 2013، غيرت TBR رقم السيارة من رقم 10 إلى رقم 7 تكريمًا لوالد مالك الفريق تومي بالدوين ، الذي استخدم الرقم 7NY خلال أيامه في قسم NASCAR Modified. رعت شركة SANY America المصنعة للآلات الثقيلة الفريق رقم 7 في 14 سباقًا، بينما رعت Florida Lottery سباقي دايتونا وهومستيد. انتقل بلاني من السيارة رقم 36 لتشغيل السيارة رقم 7 لمعظم الموسم، بينما ظهر جاستن ماركس لأول مرة في سلسلة الكأس في السيارة رقم 7 في سونوما برعاية من GoPro . [9] [10]
- مايكل آنيت (2014)
في عام 2014، قاد السيارة رقم 7 المبتدئ مايكل آنيت ، مما رفع راعيه القديم بايلوت فلاينج جيه من سلسلة ناشيون وايد . [11] وشمل الرعاة الأساسيون بدوام جزئي رعاة TBR منذ فترة طويلة أكسل كونستركشن لستة سباقات، وجولدن كورال في لاودون وتالاديجا في الخريف، والراعي الجديد أولستيت بيتربيلت. كما ستستخدم السيارة رقم 7 برنامج تأجير المحرك مع محركات إي سي آر . [12] احتل آنيت المركز 33 في ترتيب النقاط النهائي لعام 2014 بأفضل نتيجة في المركز السادس عشر في تالاديجا سوبر سبيدواي في الربيع، مع احتلال الفريق أيضًا المركز 33 في نقاط المالك النهائي. لم يعد آنيت وبيلوت فلاينج جيه لعام 2015، وانتقلا إلى إدخال ثانٍ جديد في إتش إس سكوت موتورسبورتس .
- أليكس بومان (2015)
في عام 2015، أُعلن أن أليكس بومان سيغادر فريق بي كيه ريسينج من أجل الانضمام إلى تي بي آر. فشل الفريق في التأهل لسباق دايتونا 500 بعد اصطدامه بسيارة أخرى في المبارزة، وهي المرة الأولى التي يفشل فيها أي من أعضاء تي بي آر في التأهل لسباق جريت أميركان. تم التعاقد مع بومان للقيادة في عام 2016 لكنه انفصل عن الفريق في 21 يناير. [13]
- ريغان سميث (2016)
بعد ساعات قليلة من مغادرة بومان، انضمت ريجان سميث إلى الفريق بدوام كامل لتقود سيارة شيفروليه رقم 7، لتحل محل بومان. حقق سميث بداية جيدة، حيث احتل المركز الثامن في سباق دايتونا 500، مما سمح ببدء حملة "الأطفال يأكلون مجانًا" في اليوم التالي، حيث كانت السيارة برعاية شركة جولدن كورال.
بعد موسم بائس، تعافى ريغان سميث في سباق بوكونو الثاني عندما احتل المركز الثالث بعد عدم دخوله إلى حظيرة الصيانة خلال آخر 28 لفة. وكان هذا أفضل إنجاز له ولفريق تومي بالدوين ريسينج في الموسم، فضلاً عن أفضل إنجاز للفريق في تاريخه.
قبل السباق في مضمار هومستيد-ميامي سبيدواي، أعلن تومي بالدوين على فيسبوك أن فريق تومي بالدوين ريسينج سيغلق عمليات كأسه بعد موسم 2016. تم بيع ميثاقهم إلى فريق ليفين فاميلي ريسينج ، مما أجبر سميث على التأهل بسبب السرعة. كان آخر إنجاز لهم هو المركز 38 في مضمار هومستيد-ميامي سبيدواي.
- دوام جزئي (2017)
على الرغم من الإعلان، دخل الفريق في شراكة مع إليوت سادلر للتنافس في دايتونا 500 لعام 2017 والسباقات فائقة السرعة الأخرى. [14] قاد جيه جيه ييلي السيارة في سباق تكساس الربيعي ، وفي شارلوت في مايو، عاد ييلي إلى رقم 7 في بريكيارد 400. [15] ثم أُعلن أن هيرمي سادلر سيقود السيارة في مارتينسفيل. في 4 سبتمبر 2017، استحوذت بريميوم موتورسبورتس رسميًا على تومي بالدوين ريسينغ . أجرى الفريق سباقات أخرى قرب نهاية الموسم تحت راية بريميوم موتورسبورتس، وكان الأول مع جاستن ماركس في تالاديجا.
- دوام جزئي (2020)
في 11 مايو 2020، أعلن فريق Tommy Baldwin Racing أن جوش بيليكي سيقود السيارة رقم 7 في سباق Real Heroes 400. خاض كل من JJ Yeley و Josh Bilicki و Reed Sorenson سباقين، وكان أفضل إنجاز للفريق هو حصول Yeley على المركز 25 في مضمار Bristol Motor Speedway . بعد موسم 2020، سمح بالدوين لفريق Spire Motorsports باستخدام السيارة رقم 7 لموسم 2021. لن يعود فريق TBR إلى السيارة رقم 7.
نتائج السيارة رقم 7
- تم قبول دخول توني آفي من قبل TriStar Motorsports .
- تم إرسال إدخالات دانيكا باتريك إلى فريق Stewart-Haas Racing .
- تم بيع نقاط المالك إلى Leavine Family Racing قبل السباق في Homestead .
- شارك جاستن ماركس وهيرمي سادلر وجوي جاس في السباق تحت راية Premium Motorsports .
تاريخ السيارة رقم 36
- برامج تشغيل متعددة (2009-2010)
في السابق كان فريقًا من سلسلة Busch ، في 5 يناير 2009، أعلن تومي بالدوين جونيور أنه سيستأنف تشغيل TBR كعملية لسلسلة Sprint Cup على الرغم من الركود الاقتصادي وبعد إطلاق سراحه كرئيس طاقم من فريق Bill Davis Racing المنحل . أعلن الفريق لاحقًا أن سائق Evernham Motorsports و Haas CNC Racing السابق سكوت ريجز سيقود السيارة رقم 36، وأن Arrington Manufacturing (الآن Race Engines Plus) ستصنع محركات Toyota للفريق. [16] [17] [18] في البداية، كان الفريق يتكون من متطوعين تم تسريحهم من منظمات أخرى، وتأهل لسباق دايتونا 500 وسيحتل المركز الخامس والعشرين. [16] تم رعاية الفريق من قبل Red Bank Outfitters لأول أربعة سباقات، وسيتلقى رعاية قصيرة الأجل من Array / Nexxus Lighting و Guy Fieri Knuckle Sandwich ، على الرغم من أنه ركض معظم الموسم دون رعاية. كما تأهل ريجز للسباق الثاني من العام لكنه لم يتأهل للأحداث الثلاثة التالية. بعد التأهل لثمانية سباقات في اثنتي عشرة محاولة، أعلن ريجز أنه سيترك الفريق بعد شارلوت، عندما أجبر نقص التمويل الفريق على البدء والتوقف . ثم تعاقد بالدوين مع المخضرم مايك سكينر للقيادة لمدة 17 سباقًا، وباتريك كاربنتير لسباقات بوكونو ، وبريان سيمو لسباقات مضمار الطريق. [19] احتل روبرت ريتشاردسون جونيور المركز الثامن عشر في سباق تالاديجا في نوفمبر برعاية من ماهيندرا تراكتورز. أُعلن في سبتمبر أن كاربنتير سيدير ستة سباقات إضافية تبدأ في أتلانتا برعاية ويف إنيرجي درينك. [20] بعد فشله في التأهل لسباق أتلانتا، غادر كاربنتير الفريق بسبب صراع تجاري في كندا. [21] سيتولى مايكل ماكدويل المسؤولية لبقية الموسم. [21]
في عام 2010، تم تعيين المخضرم مايك بليس لقيادة رقم 36 لصالح TBR مع عودة Wave Energy Drink لرعاية الفريق في 14 سباقًا. كما قامت TBR أيضًا بتبديل الشركات المصنعة من تويوتا إلى شيفروليه في عام 2010، باستخدام محركات Earnhardt-Childress . [22] [23] في لاس فيغاس في فبراير، تم رعاية الفريق من قبل عطر Sephora الخاص بـ Kim Kardashian . [24] افترق بليس وبالدوين في أبريل بعد فشل الفريق في التأهل لسباقين من السباقات السبعة الأولى. قاد جوني سوتر في تكساس وتالاديجا. ثم تولى كيسي ميرز قيادة السيارة رقم 36 وتأهل لسباق ريتشموند بينما فشل في التأهل في دارلينجتون. عاد سوتر إلى السيارة رقم 36 في دوفر بينما ذهب ميرز إلى فريق ريد بول كبديل لبريان فيكرز . خاض جيفري بودين أول سباق له منذ عام 2004 عندما قاد السيارة في بوكونو. كما شارك ستيف بارك في أول سباق كأس له منذ عام 2003، حيث احتل المركز الثالث عشر في أول سباق كأس له في دايتونا. وفي 16 يونيو 2010، أُعلن أن ميرز سيعود إلى السيارة رقم 36 بعد تسريحه من ريد بول. وقاد رون فيلوز السيارة في سباق مضمار الطريق في واتكينز جلين، نيويورك . كما شارك ديف بلاني وجيه جيه ييلي في سباقات بالسيارة.
- ديف بلاني (2011–2012)
بالنسبة لعام 2011، وقعت TBR مع ديف بلاني ، الذي عمل معه بالدوين في Bill Davis Racing ، لقيادة السيارة رقم 36 للموسم الكامل. خطط الفريق لمحاولة كل سباق وإكمال ما لا يقل عن ستة عشر حدثًا (على عكس البداية والوقوف ) اعتمادًا على الرعاية. [25] بدأ الفريق الموسم بدون راعٍ أساسي وذهب إلى Daytona Speedweeks بسيارة شيفروليه سوداء غير مدعومة، لكنه حصل على رعاية في اللحظة الأخيرة من Golden Corral بعد أن حققت السيارة رقم 36 سباق دايتونا 500 الثالث على التوالي . [26] قاد بلاني ثلاث لفات وانتهى في المركز 26 بعد تعرضه لأضرار من حطام اللفة 196. أصبحت شركة Accell Construction ومقرها أوكلاهوما راعية لستة سباقات للفريق. رعت All Sport لاحقًا السيارة في مارتينسفيل. [27] عانى الفريق من سوء الحظ مرة أخرى في سباق تالاديجا في أبريل عندما كاد بلاني أن ينزلق وهو في المقدمة. أنقذ المركز السابع والعشرين بعد أن قاد 21 لفة. صعدت Golden Corral لاحقًا كراعٍ أساسي لـ 19 سباقًا [28] بينما انضمت العلامة التجارية الشقيقة لـ All Sport Big Red إلى الفريق لمدة 5. [29] اختار الفريق تخطي سباق المعرض في شارلوت للعمل على تحسين الفريق والاستعداد لسباقات النقاط القادمة. عاد رون فيلوز إلى الفريق في واتكينز جلين في أغسطس. [30] في سباق سبتمبر المتأخر بسبب المطر في أتلانتا، قاد مايك سكينر السيارة 36 بعد أن أصيب بلاني بحالة من حصوات الكلى. بدأ بلاني ووقف لسيارة جيرمان ريسينغ رقم 60، بينما قاد سكينر السيارة 36 إلى المركز 27. في ريتشموند، قاد ستيفن ليشت السيارة 36 في عودته إلى الكأس. في السباقات الثلاثة الأخيرة لعام 2011، انتقل بلاني إلى رقم 35 وانتقل جيفري بودين إلى رقم 36. [6] بعد احتلاله المركز الثالث عشر في سباق ريتشموند في أبريل 2011 مع ليشت، انتقل رقم 36 إلى المراكز الخمسة والثلاثين الأولى لأول مرة في تاريخ الفريق. سجل الفريق أفضل نتيجة له حتى الآن مع المركز الثالث في سباق تالاديجا في أكتوبر 2011 مع ديف بلاني، وكان عام 2011 هو العام الأول الذي تنافس فيه الفريق في جميع السباقات الستة والثلاثين. [31]
بالنسبة لعام 2012، عاد الفريق رقم 36 بدوام كامل مع بلاني خلف عجلة القيادة، مع انضمام رايان بيمبرتون للفريق كرئيس طاقم. [31] [32] خسر الفريق معظم رعايته من العام السابق، مع دخول أولي بارجين أوتليت في أربعة من السباقات الستة الأولى. [33] تم أيضًا نقل نقاط مالكي الفريق رقم 36 إلى السيارة رقم 10 للموسم، تاركين للفريق نقاط المركز 44 من السيارة رقم 35 والتي لن تضمن مكانًا في السباقات الخمسة الأولى. كاد الفريق أن يفوز بسباق دايتونا 500 ، وظل خارجًا تحت الحذر لكسب الصدارة قبل رفع العلم الأحمر في السباق عندما اصطدمت سيارة خوان بابلو مونتويا بمركبة تنظيف مجفف الطائرات، مما أدى إلى إتلاف مضمار السباق. أعيد تشغيل السباق في النهاية، حيث سجل بلاني المركز الخامس عشر. [12] سيوقع الفريق لاحقًا مع SealWrap، شريك ديف وابنه ريان بلاني ، وWidow Wax لثمانية سباقات، بينما سيعود Golden Corral لسباقات لوحة التقييد الثلاثة المتبقية. حصل Blaney للفريق رقم 36 على مكان في المراكز 35 الأولى بعد خمسة سباقات. على الرغم من أن الفريق كان عليه أن يبدأ ويوقف العديد من الأحداث، إلا أنهم ظلوا في المراكز 35 الأولى طوال الموسم بالكامل. سيخوض توني راينز وجيه جيه ييلي سباقات فردية في السيارة، بينما كان بلاني في السيارة رقم 37.
- جيه جيه ييلي (2013)
في موسم 2013، خططت TBR في الأصل للتشغيل كفريق مكون من سيارة واحدة مع تشغيل الفريق رقم 7 بدوام كامل. ومع ذلك، تغير هذا عندما تمكن الفريق من جمع رعاية كافية للسيارة رقم 36 لتشغيل جدول زمني كامل. [34] قاد جيه جيه ييلي السيارة رقم 36 برعاية من العديد من الشركات بما في ذلك Golden Corral وUnited Mining Equipment وPitt Lite وAccell Construction وغيرها. [34] [35] قاد فيكتور جونزاليس جونيور السيارة رقم 36 في سونوما وواتكينز جلين برعاية من IMCA Dominican Republic و Mobil 1. سيصبح جونزاليس أول متسابق من منطقة البحر الكاريبي يتنافس في القسم الأول من ناسكار. [10] احتل ييلي المركز 32 في النقاط في عام 2013 لكنه سجل المركز العاشر في دايتونا 500 ، وهو أول عشرة من بين العشرة الأوائل له منذ عام 2008 وأفضل نتيجة له في السباق حتى الآن.
- ريد سورنسون (2014)
بالنسبة لعام 2014، تم استبدال ييلي برييد سورينسون ، وتم إحضار رئيس الطاقم المخضرم تود باروت لتحسين أداء الفريق. [36] عاد جولدن كورال مرة أخرى إلى حلبات السرعة الفائقة مع حملتهم الترويجية "أفضل 10 أطفال يأكلون مجانًا"، مع رعاية Zing Zang وFlasr وTheme Park Connection وبرنامج Delaware "Click It or Ticket" لسباقات مختارة. كان أبرز ما في الموسم عندما تأهل سورينسون في المركز الثاني في سباق دايتونا في يوليو بعد جلسة تأهيل مختصرة بسبب المطر. بسبب نقص التمويل الثابت خارج سباقات لوحة التقييد، انخفض أداء الفريق بشكل كبير خلف الفريق رقم 7، وأُجبر على استخدام محركات Pro Motor الخاصة بهم في سباقات متتالية متعددة وتخطي جلسات التدريب لتوفير الإطارات وتآكل الأجزاء. [12] ربما كانت اللحظة الأكثر شهرة للفريق في عام 2014 في سباق ريتشموند الربيعي. انفجر إطار سورينسون، الذي انفك بعد ذلك مع اصطدام الحبال المطاطية بمكونات مختلفة داخل حوض العجلة، مما تسبب في نشوب حريق صغير. ومع ذلك، وصلت النيران في النهاية إلى خلية الوقود مما تسبب في اشتعال النيران في السيارة، وعندما خفف سورينسون سرعته إلى طريق الحفرة، أوقفها، حيث سارع أفراد الطاقم من Go Fas Racing و Hendrick Motorsports لإخراج سورينسون بسرعة من السيارة. لم يصب سورينسون بأذى. أنهى سورينسون موسم 2014 في المركز 34 في ترتيب السائقين النهائي، وكان أفضل مركز له هو المركز 14، بينما أنهى الفريق 36 في المركز 35 في ترتيب المالكين. [37]
بعد انتهاء الموسم، باعت TBR نقاط ومعدات مالك الفريق رقم 36 إلى Jay Robinson Racing (أعيد تنظيمها باسم Premium Motorsports) بسبب نقص الرعاية، وتعاقدت مع فريق بدوام كامل. وبسبب هذه الخطوة، تم الاستغناء عن Reed Sorenson، وسحب الراعي Zing Zang رعايته المخطط لها لخمسة سباقات لعام 2015 (بسبب رغبتهم في رعاية Sorenson). [37]
نتائج السيارة رقم 36
تاريخ السيارة رقم 37
شاهد المزيد: Max Q Motorsports
ملاحظة: كانت السيارة 37 مملوكة لشركة Max Q Motorsports في شراكة مع فريق Baldwin حتى عام 2014.
كان الظهور الأول للسيارة 37 في عام 2014 في مضمار إنديانابوليس موتور سبيدواي مع السائق المخضرم بوبي لابونتي خلف عجلة القيادة. احتل لابونتي المركز 37 بفارق 4 لفات. [38] التالي الذي تم توقيعه لقيادة السيارة 37 كان ديف بلاني ، الذي قاد في عطلة نهاية الأسبوع التالية في مضمار بوكونو ريسواي وفي مضمار ميشيغان الدولي وبريستول موتور سبيدواي ، وهو السباق الأخير الذي شهد مشاركة بلاني في الميدان. حقق بلاني أفضل نتيجة في المركز 26 في بوكونو. [39] بعد تقاعد بلاني، تم توقيع عقد مع مايك بليس لقيادة السيارة 37 في 6 أحداث. اضطر بليس إلى البدء والتوقف في 4. على عكس بلاني، لم ينتهِ في المراكز الثلاثين الأولى في أي من محاولاته.
تاريخ السيارة رقم 71
أُعلن أن فريق TBR سيعود إلى السباق في عام 2019 بدوام جزئي بالرقم 71. وكان من المقرر أن يكون سباقهم الأول في دايتونا 500 بقيادة رايان تروكس، لكنه فشل في التأهل له. [40] لم يحاول فريق 71 خوض سباق منذ ذلك الحين. بعد استخدام الرقم 7 في عام 2020، أعلن الفريق أنه سيستخدم الرقم 71 لموسم 2021 بعد أن طلب سباير موتورسبورتس استخدام الرقم 7. ومع ذلك، لم يحاول الفريق أبدًا.
نتائج السيارة رقم 71
| سنة | فريق | لا. | يصنع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | المجلس الوطني للتنسيق والتشاور | نقاط | مرجع |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | ريان تروكس | 71 | شيفروليه | يوم عدم القدرة على التعيين |
أتلانتا | ال في اس | صورة فوتوغرافية | كال | مارس | تكس | بري | ر.ش.ح | تال | دوف | كان | CLT | نقطة الاتصال | صحة الأم والطفل | ابن | تشي | يوم | كين | هيئة الإسكان الوطنية | نقطة الاتصال | جي ال ان | صحة الأم والطفل | بري | دار | الهند | ال في اس | ر.ش.ح | CLT | دوف | تال | كان | مارس | تكس | صورة فوتوغرافية | الرئيسية | 47 | 0 |
سيارات إضافية
في منتصف عام 2012، أعلنت TBR عن شراكة لتقديم المساعدة الفنية والسيارات لفريق Max Q Motorsports التابع للسائق السابق Larry Gunselman . [41] بدأ Max Q العام مع Mike Wallace (سباق واحد) وسائقي Timmy Hill في شراكة مع Rick Ware Racing ، لكن Hill كافح للتأهل للسباقات مما دفع Max Q إلى إنهاء الشراكة في أبريل وإعادة Hill إلى RWR في سلسلة Nationwide . تم تعيين JJ Yeley من قبل TBR للقيادة لصالح Max Q. [41] كما خاض سائق TBR المنتظم Dave Blaney سباقًا واحدًا لصالح Max Q. انتقل Yeley إلى سيارة TBR رقم 36 في عام 2013، بينما أغلق Max Q.
في سباق سونوما 2013 ، مع قيادة فيكتور جونزاليس جونيور لسيارة ييلي رقم 36 المعتادة لعطلة نهاية الأسبوع، استخدمت TBR شراكتها لتقديم السيارة رقم 37 له مع إدراج جونسلمان كمالك. ومع ذلك، كان الفريق متأخرًا في المشاركة، حيث لم يحصل ييلي أو الفريق رقم 37 على نقاط للسباق، حيث بدأت السيارة رقم 37 من المركز الأخير وانتهت في المركز 42. [10]
في عام 2014، استحوذت TBR على الملكية الكاملة للسيارة رقم 37، ووضعتها كفريق ثالث بدءًا من إنديانابوليس . قاد بطل عام 2000 بوبي لابونتي السباق الأول للفريق في بريكيارد مع مؤيد TBR منذ فترة طويلة أكسل كونستركشن. [42] فشل لابونتي في التأهل بسبب السرعة، مستخدمًا مؤقتًا للبطل لإجراء السباق. في الأسبوع التالي في بوكونو، عاد ديف بلاني إلى الفريق لأول مرة منذ دخوله شبه التقاعد. كما ركضت السيارة رقم 37 مع بلاني في ميشيغان وبريستول. قاد سائق TBR السابق مايك بليس السيارة رقم 37 في أتلانتا وريتشموند. خاض الفريق ما مجموعه عشرة سباقات مع هؤلاء السائقين الثلاثة، وأنهى الموسم في المركز 46 في نقاط المالكين. جاء أفضل إنجاز لهم في المركز 26 في بوكونو مع بلاني يقود. أغلق الفريق بعد الموسم.
نتائج السيارة رقم 37
| سنة | سائق | لا. | يصنع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | المالكين | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | جيه جيه ييلي | 37 | شيفروليه | يوم | صورة فوتوغرافية | ال في اس | بري | كال | مارس | تكس | كان | ر.ش.ح | تال | دار | CLT | دوف | نقطة الاتصال | صحة الأم والطفل | الابن 42 |
كين | يوم | هيئة الإسكان الوطنية | الهند | نقطة الاتصال | جي ال ان | صحة الأم والطفل | بري | أتلانتا | ر.ش.ح | تشي | هيئة الإسكان الوطنية | دوف | كان | CLT | تال | مارس | تكس | صورة فوتوغرافية | الرئيسية | 50 | 0 |
| 2014 | بوبي لابونتي | يوم | صورة فوتوغرافية | ال في اس | بري | كال | مارس | تكس | دار | ر.ش.ح | تال | كان | CLT | دوف | نقطة الاتصال | صحة الأم والطفل | ابن | كين | يوم | هيئة الإسكان الوطنية | الهند 37 |
46 | 58 | ||||||||||||||||||
| ديف بلاني | نقطة الاتصال 26 |
جي ال ان | م س ح 33 |
بري 43 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مايك بليس | أتال 43 |
ر.ش.ح 35 |
شي 43 |
هيئة الإسكان الوطنية | دوف 36 |
كان 43 |
CLT | تال | مارس | تكس | صورة 43 |
الرئيسية | |||||||||||||||||||||||||||||
قدمت شركة TBR السيارات والمساعدة الفنية إلى Premium Motorsports ، حيث قامت بإرسال السيارة رقم 98 من متجرها لسباقات خريف 2015 في Loudon و Homestead مع سائق التطوير في TBR Ryan Preece .
سلسلة على الصعيد الوطني
ظهرت TBR لأول مرة رسميًا في عام 2001 في شارلوت . بدأ وارد بيرتون في المركز الرابع وانتهى في المركز الثامن في سيارة بيلسبري شيفروليه رقم 5. قاد بيرتون نفس السيارة في مضمار هومستيد-ميامي سبيدواي ، وتأهل في المركز السادس وانتهى في المركز السابع. في العام التالي، قام الفريق بتغيير رقمه والشركة المصنعة. أرسل الفريق سيارة بيبسي دودج رقم 6 التي يقودها والي دالينباخ جونيور . بدأ دالينباخ في المركز 26 وانتهى في المركز 14 في أول سباق للفريق. سجل دالينباخ اثنين من أفضل عشرة في شارلوت وفينيكس . استولى دامون لوسك على السيارة رقم 6 بدءًا من ريتشموند لكنه تعرض لحادث في اللفة 14. على الرغم من البداية الصعبة، تمكن لوسك وTBR من التنافس على جائزة أفضل مبتدئ في عام 2003، برعاية من Sta-Rite Pumps. كان لدى لوسك موسمًا ثابتًا مع عدم إكماله مرتين فقط ولكنه سيخسر في ROTY لصالح ديفيد ستريمي وكوي جيبس .
في العام التالي، دعمت شركة يونيليفر TBR، وأعلنت لاحقًا عن برنامج Hungry Drivers الخاص بها. ستختار يونيليفر أربعة سائقين وتقود كل منهم في ثلاثة سباقات من سلسلة Busch. السائقون المختارون هم Mark McFarland و Tracy Hines و Scott Lynch و Paul Wolfe . تم اختيار Wolfe في النهاية بعد تسجيله في المركزين العشرين الأولين. في عام 2005 ، تم شراء فريق Busch Series التابع لـ TBR بواسطة Evernham Motorsports (الآن Richard Petty Motorsports) وأغلقت TBR فريقها.
نتائج السيارة رقم 6
تاريخ السيارة رقم 36
في عام 2012، أعلن بالدوين عودته إلى سلسلة Nationwide. سيقود الفريق سيارة شيفروليه رقم 36 في ثمانية سباقات للسائقين رايان بلاني (ابن سائق سلسلة كأس TBR آنذاك ديف)، وريان تروكس ، وبوبي سانتوس الثالث . كانت أول محاولة لـ TBR في موسم 2012 في دايتونا في فبراير مع تروكس يقود رقم 36. حصل الفريق على رعاية في اللحظة الأخيرة من Grime Boss لهذا الحدث. ثم تولى رايان بلاني مهام القيادة في ريتشموند في أول ستة سباقات له مع الفريق. رعى SealWrap، الراعي القديم لعائلة بلاني، جميع محاولات رايان بلاني الستة. قام TBR مرة أخرى بتشغيل رقم 36 في دايتونا في يوليو لسائق Whelen Modified وبطل سلسلة NWMT لعام 2010 بوبي سانتوس الثالث . كان براد باروت رئيس طاقم الفريق. [43]
في عام 2013، غيرت السيارة أرقامها إلى رقم 8، لتستوعب النقاط من فريق SLR. وظل براد باروت رئيس طاقم TBR. قاد سكوت لاجاس جونيور في دايتونا ولاس فيجاس وريتشموند. كما خاض الفريق رقم 8 سباق نيو هامبشاير مع سائق تطوير TBR رايان بريس خلف عجلة القيادة. [44] حصل الفريق على رعاية من East West Marine لهذا الحدث.
في عام 2014، عاد الفريق إلى استخدام السيارة رقم 36، مع بقاء باروت رئيسًا للطاقم. قاد بريس السيارة مرة أخرى في نيو هامبشاير برعاية شركة إيست ويست مارين. وكان من المقرر أيضًا أن يقود في ريتشموند في سبتمبر، ولكن تم تغيير ذلك إلى هومستيد لتجنب التعارض مع جدول بريس في سلسلة ويلين المعدلة.
نتائج السيارة رقم 36
| سنة | سائق | لا. | يصنع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | المالكين | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | ريان تروكس | 36 | شيفروليه | اليوم 31 |
صورة فوتوغرافية | ال في اس | بري | كال | تكس | الأربعين | 175 | |||||||||||||||||||||||||||
| ريان بلاني | ار سي اتش 7 |
تال | دار 43 |
أيوو | CLT | دوف | صحة الأم والطفل | العائد على الأصول | كين 15 |
الهند 27 |
أيوو | جي ال ان | سي جي في | بري 7 |
أتلانتا | ر.ش.ح | تشي | كين | دوف | سي ال تي 14 |
كان | تكس | صورة فوتوغرافية | الرئيسية | ||||||||||||||
| بوبي سانتوس الثالث | اليوم 33 |
هيئة الإسكان الوطنية | تشي | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014 | ريان بريس | يوم | صورة فوتوغرافية | ال في اس | بري | كال | تكس | دار | ر.ش.ح | تال | أيوو | CLT | دوف | صحة الأم والطفل | العائد على الأصول | كين | يوم | نها 14 |
تشي | الهند | أيوو | جي ال ان | وزارة الصحة | بري | أتلانتا | ر.ش.ح | تشي | كين | دوف | كان | CLT | تكس | صورة فوتوغرافية | هوم 28 |
52 | 46 | ||
الشراكة مع فريق SLR
في عام 2012، أقامت TBR شراكة مع فريق SLR والسائق/المالك سكوت لاجاس جونيور. سيشارك فريق SLR بسيارة شيفروليه إمبالا رقم 8 في سباقات مختارة خلال موسم 2012 الوطني برعاية من الكشافة الأمريكية وHybrid Light. سيتم توفير الهيكل من قبل TBR، وسيتم توفير المحركات من قبل ECR Engines. أجرى الفريق 3 سباقات في عام 2012، حيث قاد لاجاس في كنتاكي وكانساس وهومستيد. في عام 2013، تم دمج الفريق في TBR نفسها.
نتائج السيارة رقم 8
| سنة | سائق | لا. | يصنع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | المالكين | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | سكوت لاجاس جونيور | 8 | شيفروليه | يوم | صورة فوتوغرافية | ال في اس | بري | كال | تكس | ر.ش.ح | تال | دار | أيوو | CLT | دوف | صحة الأم والطفل | العائد على الأصول | كين | يوم | هيئة الإسكان الوطنية | تشي | الهند | أيوو | جي ال ان | سي جي في | بري | أتلانتا | ر.ش.ح | تشي | كين 26 |
دوف | CLT | كان 24 |
تكس | صورة فوتوغرافية | هوم 20 |
53 | 62 |
| 2013 | اليوم 39 |
صورة فوتوغرافية | ال في اس 20 |
بري | كال | تكس | ر.ش.ح 21 |
تال | دار | CLT | دوف | أيوو | صحة الأم والطفل | العائد على الأصول | كين | يوم | 48 | 72 | ||||||||||||||||||||
| ريان بريس | نها 24 |
تشي | الهند | أيوو | جي ال ان | وزارة الصحة | بري | أتلانتا | ر.ش.ح | تشي | كين | دوف | كان | CLT | تكس | صورة فوتوغرافية | الرئيسية | |||||||||||||||||||||
مراجع
- ^ "الملكية والإدارة". Tommy Baldwin Racing . Tommy Baldwin Racing. 2014 . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2014 .
- ^ جينسن، توم (17 نوفمبر 2016). "Leavine Family Racing تشتري عقد استئجار من Tommy Baldwin". Foxsports.com . تم الاسترجاع في 18 نوفمبر 2016 .
- ^ كراندال، كيلي (26 نوفمبر 2018). "تخطط تومي بالدوين ريسينغ للعودة إلى سلسلة الكأس بدوام جزئي". Racer . تم الاسترجاع في 26 نوفمبر 2018 .
- ^ "Tommy Baldwin Racing and Steve Park". Tommy Baldwin Racing. مؤرشف من الأصل في 2011-09-16 . تم الاسترجاع في 2011-04-12 .
- ^ أسوشيتد برس (7 يونيو 2011). "TBR to field car for Geoffrey Bodine". espn.go.com . شارلوت، نورث كارولينا : ESPN . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2014 .
- ^ من قبل Tommy Baldwin Racing (4 نوفمبر 2011). "Dave Blaney وGeoff Bodine يتبادلان السيارات بدءًا من Texas II". motorsport.com . motorsport.com . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2014 .
- ^ Busbee, Jay (25 أغسطس 2011). "Danica Patrick jumps to NASCAR, will run Sprint events in 2012". Yahoo! . Yahoo! . تم الاسترجاع في 6 نوفمبر 2014 .
- ^ "Stewart-Haas partners with Tommy Baldwin for Patrick car". motorsport.com . motorsport.com. 31 يناير 2012. مؤرشف من الأصل في 5 ديسمبر 2014 . تم الاسترجاع 6 نوفمبر 2014 .
- ^ جلوك، جيف (2013-06-20). "سائقو ناسكار يتوافدون إلى مضمار الكارت، ديزني لاند للمتسابقين". يو إس إيه توداي . تم الاسترجاع في 2013-06-20 .
- ^ abc "أخبار وملاحظات ما قبل سباق مضمار سونوما". Tommy Baldwin Racing . Mooresville, North Carolina : Tommy Baldwin Racing. June 23, 2013 . Retrieved 27 November 2014 .
- ^ DiZinno, Tony (2013-11-15). "Annett to step up to Sprint Cup with Tommy Baldwin". NBC Sports . تم الاسترجاع في 2013-11-15 .
- ^ abc Stewart, Josh (3 مايو 2014). "مالك Bellport NASCAR Tommy Baldwin يتطلع إلى Talladega game-changer". Newsday . Newsday . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2014 .
- ^ سبنسر، لي (21 يناير 2016). "بومان وبالدوين ينفصلان". Motorsport.com . تم الاسترجاع في 21 يناير 2016 .
- ^ دور، تيم (12 يناير 2017). "إليوت سادلر يستعد لقيادة السيارة رقم 7 لصالح تومي بالدوين في سباق دايتونا 500، كما شارك سادلر في سباق تالاديجا وسباق دايتونا يوليو". Foxsports.com . تم الاسترجاع في 12 يناير 2017 .
- ^ "21st Annual O'Reilly Auto Parts "500" - Monster Energy NASCAR Cup Series - Texas Motor Speedway - 4/9/2017" (PDF) . موقع Jayski's Silly Season . مؤرشف من الأصل (PDF) في 4 أبريل 2017 . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2017 .
- ^ ab Oberjuerge, Paul (27 فبراير 2009). "Hoping to Find Some Gold in Nascar's Spare Parts". نيويورك تايمز . فونتانا، كاليفورنيا . تم الاسترجاع في 18 ديسمبر 2014 .
- ^ كورشين، شون (19 يناير 2009). "سكوت ريجز تم اختياره لقيادة تومي بالدوين جونيور في سلسلة كأس سبرينت في عام 2009". blogs.courant.com . هارتفورد كورانت . مؤرشف من الأصل في 5 يناير 2015. تم الاسترجاع في 18 ديسمبر 2014 .
- ^ نيوتن، ديفيد (7 يناير 2009). "النجوم تصطف لصالح مالك الفريق الجديد بالدوين". espn.go.com . شارلوت، نورث كارولينا : ESPN . تم الاسترجاع في 18 ديسمبر 2014 .
- ^ "Tommy Baldwin Racing names new drivers". motorsport.com . مورسفيل، نورث كارولينا : motorsport.com. 24 مايو 2009. تم الاسترجاع في 18 ديسمبر 2014 .
- ^ ستابس، ديف (2 سبتمبر 2009). "مشروب الطاقة يجذب موجة مع كاربنتير". مونتريال جازيت . مونتريال جازيت . تم الاسترجاع في 18 ديسمبر 2014 .
- ^ من قبل Tommy Baldwin Racing (10 سبتمبر 2009). "Richmond II: Michael McDowell preview". motorsport.com . Mooresville, North Carolina : motorsport.com . تم الاسترجاع في 18 ديسمبر 2014 .
- ^ "مايك بليس يمضي وقته بالكامل مع تومي بالدوين في سباقات السيارات". thefinallap.com . اللفة الأخيرة مع كيري مورفي. 11 يناير 2010. تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2014 .
- ^ مودي، ديف (25 يناير 2010). "هاملين هيرت، ريجز إلى دايتونا مع فريق RAB Nationwide Series Team". godfathermotorsports.com . godfathermotorsports.com . تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2014 .
- ^ Knoblauch, Austin (4 فبراير 2010). "Kim Kardashian set to make her NASCAR debut". Sports Now . تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2014 .
- ^ Tommy Baldwin Racing (17 يناير 2011). "Tommy Baldwin Racing تعلن عن خططها لعام 2011". motorsport.com . Mooresville, North Carolina : motorsport.com. مؤرشف من الأصل في 27 ديسمبر 2014 . تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2014 .
- ^ "فرصتان للأطفال لتناول الطعام مجانًا مع إنهاء السباق ضمن المراكز العشرة الأولى في دايتونا 500، إما بواسطة ديف بلاني أو بريان كيسيلوفسكي". جولدن كورال . دايتونا بيتش، فلوريدا : جولدن كورال . 20 فبراير 2011. مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 2014. تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2014 .
- ^ "ALL SPORT Body Quencher Joins Forces with". Tommy Baldwin Racing. مؤرشف من الأصل في 2011-04-04 . تم الاسترجاع في 2011-04-02 .
- ^ "Golden Corral and Tommy Baldwin Racing". Tommy Baldwin Racing. مؤرشف من الأصل في 2011-05-03 . تم الاسترجاع في 2011-04-27 .
- ^ "Big Red Partners with Tommy Baldwin Racing". Tommy Baldwin Racing. مؤرشف من الأصل في 2011-05-03 . تم الاسترجاع في 2011-04-27 .
- ^ Tommy Baldwin Racing (12 أغسطس 2011). "Ron Fellows ready for Watkins Glen weekend". motorsport.com . motorsport.com. مؤرشف من الأصل في 27 ديسمبر 2014 . تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2014 .
- ^ من قبل فينسنت، أماندا (7 فبراير 2012). "TBR توظف رئيس طاقم مخضرم ريان بيمبرتون". motorsport.com . motorsport.com. مؤرشف من الأصل في 21 نوفمبر 2015 . تم الاسترجاع 22 ديسمبر 2014 .
- ^ "Tommy Baldwin Racing Enlists Ryan Pemberton as Crew Chief for Blaney". Tommy Baldwin Racing. 6 فبراير 2012. مؤرشف من الأصل في 9 فبراير 2012. تم الاسترجاع في 2012-02-06 .
- ^ "Ollie's Bargain Outlet Teams Up with Tommy Baldwin Racing for Daytona 500". tommybaldwinracing.com . مورسفيل، نورث كارولينا : Tommy Baldwin Racing. 10 فبراير 2012 . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2014 .
- ^ تقرير طاقم العمل (28 يناير 2013). "YELEY TO DRIVE FOR TOMMY BALDWIN RACING". nascar.com . NASCAR . تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2014 .
- ^ "TBR تعلن عن رعاة Yeley". MRN.com . Motor Racing Network . 30 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015 . تم الاسترجاع 22 ديسمبر 2014 .
- ^ "تومي بالدوين ريسينج يختار سورينسون للمركز 36". ناسكار . 4 فبراير 2014. تم الاسترجاع في 2014-02-04 .
- ^ من قبل Estrada, Chris (6 فبراير 2015). "NASCAR: Jay Robinson buys Tommy Baldwin Racing's No. 36 team, re-numbers to No. 62". MotorSportsTalk . NBC Sports . تم الاسترجاع في 12 فبراير 2015 .
- ^ "إحصائيات موسم السائق".
- ^ "إحصائيات موسم السائق".
- ^ طاقم العمل، SPEED SPORT (2019-01-31). "Accell Joins Tommy Baldwin Racing For Daytona". SPEED SPORT . تم الاسترجاع في 2019-02-21 .
- ^ من Tommy Baldwin Racing (22 يوليو 2012). "JJ Yeley ينضم إلى تحالف Tommy Baldwin Racing مع Max Q". motorsport.com . motorsport.com . تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2014 .
- ^ Bonkowski, Jerry (24 يوليو 2014). "الفائز السابق في سباق Brickyard 400، بوبي لابونتي، سيشارك في سباق الأحد لصالح Tommy Baldwin Racing". NBC Sports . NBC Sports . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2014 .
- ^ مودي، ديف (7 فبراير 2012). "باروت يوجه فريق TBR Nationwide". Sirius-Speedway.com . Sirius/XM NASCAR Radio. مؤرشف من الأصل في 12 فبراير 2012. تم الاسترجاع في 2012-02-07 .
- ^ "ريان بريس سيشارك لأول مرة في سباق ناسكار في مضمار نيو هامبشاير للسيارات". تومي بالدوين ريسينج. 13 يوليو 2013. تم الاسترجاع في 2013-07-25 .
روابط خارجية
- الموقع الرسمي
- إحصائيات مالك فريق Tommy Baldwin Racing في Racing-Reference
