جون ب. ماكدونالد

كان جون بي ماكدونالد (7 نوفمبر 1844 - 17 مارس 1911) مقاولًا من أصل إيرلندي اشتهر بإشرافه على بناء أول خط مترو أنفاق في مدينة نيويورك من عام 1900 إلى عام 1904.

وقت مبكر من الحياة

وُلد جون ب. ماكدونالد في 7 نوفمبر 1844 في كورك، أيرلندا، لوالده بارثولوميو ماكدونالد، وهو مقاول وحفار أقبية. [ 1 ] [ 2 ] في سن مبكرة، انتقل إلى مدينة نيويورك والتحق بالمدارس الحكومية. [ 2 ] شغل والده منصب ممثل في مجلس مدينة نيويورك . [ 3 ]

حياة مهنية

بين عامي 1900 و1904، أشرف ماكدونالد على بناء أول خط مترو أنفاق في مدينة نيويورك . فاز ماكدونالد بالمشروع بعرض قيمته 35 مليون دولار عام 1900، لكنه لم يكن يملك رأس المال اللازم لتقديم الكفالات التي اشترطتها المدينة، فلجأ إلى المصرفي أوغست بيلمونت الابن للحصول على الدعم المالي. بعد ذلك، عمل ماكدونالد فعليًا في الشركة التي أسسها بيلمونت، وهي شركة النقل السريع بين الأحياء ، لكن يُنسب إليه الفضل في كونه مقاولًا بارعًا للغاية. اكتمل الجزء الأول من الخط، الممتد من مبنى البلدية إلى محطة غراند سنترال ، مرورًا بشارع 42 إلى ميدان تايمز ، ثم صعودًا إلى شارع برودواي وصولًا إلى شارع 145، في الموعد المحدد في 27 أكتوبر 1904. كان هذا إنجازًا رائعًا بالنظر إلى تعقيد المشروع وحداثته، فضلًا عن الاضطرابات العمالية التي شهدها بين الحين والآخر.

في عام ١٩٠٥، استقطب توماس فورتشن رايان ، قطب النقل المنافس، ماكدونالد ، الذي اقترح بناء خط مترو أنفاق منافس. وافق رايان على دفع ٢٥٠ ألف دولار لماكدونالد على دفعتين مقدمًا، بالإضافة إلى ٥٠ ألف دولار سنويًا لمدة خمس سنوات، مقابل عدم مشاركته في أعمال البناء لأي شركة أخرى غير شركة متروبوليتان ستريت للسكك الحديدية ، وهي شركة رايان. [ ٤ ] وبحلول الوقت الذي أدلى فيه ماكدونالد بشهادته بشأن هذا الاتفاق في عام ١٩٠٧، كان رايان وبلمونت قد اندمجا شركتيهما. [ ٥ ]

قبل مشروع مترو الأنفاق، برز اسم ماكدونالد في مشاريع سكك حديدية أخرى، من بينها مشروع طموح في أوائل تسعينيات القرن التاسع عشر، تمثل في حفر نفق أسفل وسط مدينة بالتيمور لربط خط سكة حديد بالتيمور وأوهايو بميناء بالتيمور. [ 1 ] ولا يزال ما يُعرف بنفق شارع هوارد قيد الاستخدام من قبل قطارات الشحن. [ 6 ] كما عمل أيضًا في ميناء سان فرانسيسكو ، وخط سكة حديد المحيط الهادئ الكندي ، وخط سكة حديد إنتري ريوس في أمريكا الجنوبية، وخط سكة حديد نورث وسترن المرتفع في شيكاغو ، وجسر في مونتريال، ونفق في هاميلتون، أونتاريو . [ 2 ]

الحياة الشخصية

تزوج ماكدونالد من جورجيا أ. سترانج عام 1869، وأنجبا بنات. [ 2 ] ورُزق بابن، لكنه توفي في أواخر القرن التاسع عشر. [ 3 ] توفي في مدينة نيويورك في 17 مارس 1911. [ 1 ] ودُفن في منزله في هوبويل، نيويورك . [ 7 ]

مراجع

  1. 1 2 3 "وفاة جيه بي ماكدونالد، باني مترو الأنفاق" (ملف PDF) . صحيفة نيويورك تايمز . 11 مارس 1911.
  2. 1 2 3 4 "وفاة جون ب. ماكدونالد" . صحيفة بوسطن إيفنينج ترانسكريبت . 17 مارس 1911. ص 6. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2022 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  3. 1 2 "جون ب. ماكدونالد" . صحيفة ذا كورير جورنال . 24 يناير 1900. ص 7. تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2022 - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  4. "دفن قطارات الأنفاق المتنافسة بتكلفة 500 ألف دولار" . صحيفة نيويورك تايمز . 8 أكتوبر 1907. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2019 .
  5. "الإعلان عن شروط اندماج شركة تراكشن" . صحيفة نيويورك تايمز . 27 ديسمبر 1905. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2019 .
  6. كيلي، جاك (8 يوليو 1996). "أثر رطب يقع أسفل نفق شارع هوارد" . صحيفة بالتيمور صن . تم الاطلاع عليه في 17 أغسطس 2019 .
  7. "جنازة جون ب. ماكدونالد اليوم" . صحيفة نيويورك تايمز . 20 مارس 1911. ص 9. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2022 عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  • شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بجون بي. ماكدونالد على ويكيميديا ​​كومنز