أغسطس بلمونت جونيور

أغسطس بلمونت الثاني
بلمونت حوالي عام 1890
وُلِدّ	( 1853-02-18 )18 فبراير 1853 مانهاتن ، مدينة نيويورك، الولايات المتحدة
مات	10 ديسمبر 1924 (1924-12-10)(71 عامًا) مانهاتن، مدينة نيويورك، الولايات المتحدة
مكان الراحة	مقبرة الجزيرة نيوبورت، رود آيلاند ، الولايات المتحدة
أسماء أخرى	أغسطس بلمونت جونيور
المدرسة الأم	جامعة هارفارد
المهنة(المهن)	رجل أعمال مالك/مربي خيول السباق
حزب سياسي	ديمقراطي
الزوج(ين)	إليزابيث هاملتون مورجان ​ ​ ( مت.  1881؛ توفي 1898 ) إليانور روبسون ​ ​ ( ت.  1910 )
أطفال	أغسطس بلمونت الثالث رايموند بلمونت الثاني مورجان بلمونت
آباء)	أغسطس بلمونت الأول كارولين سليدل بيري
الأقارب	ماثيو سي بيري (الجد من جهة الأم)

كان أغسطس بلمونت جونيور (18 فبراير 1853 - 10 ديسمبر 1924) ممولًا أمريكيًا. قام بتمويل بناء خط مترو أنفاق مدينة نيويورك الأصلي (1900-1904) ولعدة سنوات ترأس شركة Interborough Rapid Transit Company ، التي تدير نظام النقل. ^[1] كما قام بتمويل وقيادة بناء قناة كيب كود في ماساتشوستس، والتي افتتحت في عام 1914. اشترى بلمونت الأرض وبنى مضمار سباق بلمونت بارك في نيويورك - الذي سمي على اسم والده - وكان مالكًا ومربيًا رئيسيًا لخيول السباق الأصيلة . ^[2] شغل منصب رئيس مجلس إدارة سكة حديد لويزفيل وناشفيل . ^[3] كما شغل منصب مدير شركة Southern Pacific Co. ، الشركة الأم للسكك الحديدية، وبنك National Park Bank . ^[3]

وُلِد في مانهاتن ، مدينة نيويورك، في 18 فبراير 1853، لكارولين سليدل بيري وأغسطس بلمونت الأب . ^[4] وكان جده لأمه هو العميد البحري ماثيو سي بيري .

تخرج من مدرسة سانت مارك وتخرج عام 1875 من جامعة هارفارد . ^[3] في هارفارد، قدم أحذية الجري ذات المسامير إلى الولايات المتحدة. كان عضوًا في دلتا كابا إبسيلون في هارفارد. ^[5] كان بلمونت أيضًا عضوًا في نادي بورسيليان . ^[6]

بعد التخرج عمل في بنك بلمونت، أوغست بلمونت وشركاه. ^[3] وعند وفاة والده في عام 1890، أصبح رئيسًا للشركة. ^[3]

أسس بلمونت شركة Interborough Rapid Transit Company في عام 1902 للمساعدة في تمويل بناء وتشغيل الخط الأول لما يُعرف الآن بمترو أنفاق مدينة نيويورك . شغل منصب الرئيس، وفي عام 1907، أصبح رئيسًا للشركة. ^[7] يتمتع بلمونت بامتياز امتلاك عربة مترو الأنفاق الخاصة الوحيدة في العالم المصممة خصيصًا لهذا الغرض. أطلق عليها اسم Mineola ، واستخدمها بلمونت لإعطاء جولات في IRT. العربة محفوظة الآن في متحف Shore Line Trolley .

بعد دخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الأولى، تطوع بلمونت، وهو في الرابعة والستين من عمره، للمساعدة في المجهود الحربي وأرسله جيش الولايات المتحدة إلى فرنسا . حصل على رتبة رائد في الخدمة الجوية لجيش الولايات المتحدة في 9 نوفمبر 1917 في فرنسا.

تم تعيينه في قسم الإمدادات التابع لقوة المشاة الأمريكية (AEF) وأجرى مفاوضات مع حكومة إسبانيا لتوفير الإمدادات لقوة المشاة الأمريكية. كان في خدمة منفصلة للولايات المتحدة من 16 فبراير إلى 23 أكتوبر 1918، عندما عاد إلى فرنسا. عاد إلى الولايات المتحدة في 21 ديسمبر وتم تسريحه من الجيش في 6 يناير 1919. كان أحد أقدم الضباط الذين خدموا في جيش الولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الأولى. ^[8]

خلال الحرب، خدم ابنه مورجان بلمونت كملازم في مركز تدريب الطيران في فوجيا بإيطاليا . خدم ابنه الآخر ريموند بلمونت كضابط مشاة مع الفرقة 78 في فرنسا وشارك في هجومي سان ميهايل وميوز أرجون.

كما كرست زوجته إليانور الكثير من وقتها لجمع الأموال لدعم جهود الإغاثة البلجيكية وللصليب الأحمر ، حيث قامت بعدد من الرحلات عبر المحيط الأطلسي كمفتشة لمعسكرات جيش الولايات المتحدة. ^[9]

كان بلمونت فعالاً في جعل قناة كيب كود حقيقة واقعة. تم الافتتاح الكبير لقناة كيب كود في 29 يوليو 1914، وسرعان ما ابتلي بالمتاعب. كانت قناة بلمونت باهظة الثمن بالنسبة للبحارة، حيث بلغت تكلفة الرحلة بالمركب الشراعي 16.00 دولارًا، وهو مبلغ كبير في تلك الأيام. جعل عرض القناة الضيق الذي يبلغ 140 قدمًا (43 مترًا) وعمقها الضحل 25 قدمًا (7.6 مترًا) الملاحة صعبة، وخلقت تدفقات المد والجزر تيارات خطيرة، لذلك استمر العديد من البحارة في استخدام الطرق حول الرأس. ونتيجة لذلك، لم ترق الرسوم إلى مستوى التوقعات وأصبحت قناة كيب كود اقتراحًا خاسرًا. ونتيجة لذلك، اشترت الحكومة الأمريكية القناة في 30 مارس 1928. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

مثل والده، كان بلمونت من عشاق سباقات الخيول الأصيلة . ووفقًا لنعيه في مجلة تايم ، فإن بلمونت "يُنسب إليه الفضل في إنقاذ سباقات الخيول الأصيلة عندما كانت في أدنى مستوياتها في الشرق، بعد إلغاء قانون السباق في ولاية نيويورك".

شغل بلمونت منصب أول رئيس لنادي الجوكي وكان رئيسًا للجنة سباقات ولاية نيويورك . وفي عام 1895 كان أحد الأعضاء التسعة المؤسسين للرابطة الوطنية لسباقات الحواجز .

ورث بلمونت مزرعة Nursery Stud، وهي مزرعة لتربية الخيول الأصيلة أسسها والده عام 1867 في عقاره الذي تبلغ مساحته 1100 فدان (4.5 كيلومتر ^مربع ) في بابل، نيويورك . هناك، ربى بلمونت خيول البولو ولعب في فريق البولو مع هاري باين ويتني . هنا وقف فحل قاعة المشاهير كنتاكي . في أوائل ثمانينيات القرن التاسع عشر، استأجر بلمونت الأب مزرعة في كنتاكي ، تقع على بعد حوالي ثلاثة أميال خارج ليكسينجتون . بعد نقل جميع أعمال التربية هناك، طور بلمونت الابن مزرعة تربية مهمة للغاية لا تزال تأثيراتها محسوسة حتى اليوم. أطلق عليه نفس اسم عملية نيويورك، في مزرعة Kentucky Nursery Stud، قام بتربية 129 فائزًا في American Stakes. كان أعظم الخيول التي قام بتربيتها هو مان أو وور ، الذي ولد أثناء خدمته في الخارج في الحرب العالمية الأولى. وفي غيابه، أطلقت زوجته إليانور على المهر الجديد اسم "ماي مان أو وور" تكريمًا لزوجها، ولكن بسبب سنه وعدم اليقين بشأن نهاية الحرب، قرر بلمونت جونيور حل الإسطبل ومع حذف "ماي" من الاسم، تم بيع مان أو وور إلى مزرعة جلين ريدل في ماريلاند .

نظم بلمونت جمعية سباقات ويستشستر في عام 1895. وفي عام 1905، بنى مضمار سباق بلمونت بارك في إلمونت ، في لونغ آيلاند، والذي يعمل حتى يومنا هذا باعتباره أكبر منشأة لسباقات الخيول الأصيلة في الولاية. في عام افتتاحه، تم نقل سباق بلمونت ستيكس المرموق ، الذي افتتح في عام 1867 وسُمي على شرف والده، من مضمار سباق موريس بارك المتعثر ماليًا . فازت خيول من إسطبل بلمونت بسباق بلمونت ستيكس ثلاث مرات، كانت المرة الأولى في عام 1902، تلاها فوزان متتاليان في عامي 1916 و1917.

كان بلمونت أحد المساهمين في شركة رايت وتم اختياره ليكون رئيسًا للجنة المنظمة لبطولة الطيران الدولية لعام 1910 في بلمونت بارك . وكان المكان الذي تم اختياره لبطولة الطيران هو مضمار سباق أغسطس بلمونت في بلمونت بارك. ^[10]

كان لدى بلمونت أيضًا خيول تتنافس في إنجلترا وفي عام 1908 فاز مهره الأمريكي الأصل نورمان الثالث بسباق كلاسيكي بريطاني ، 2000 غينيز . بالإضافة إلى مزرعة خيول كنتاكي، أسس بلمونت في عام 1908 Haras de Villers، وهي عملية تربية بالقرب من فوكارمونت في نورماندي العليا ، فرنسا. بعد توقف السباقات في ولاية نيويورك نتيجة لقانون هارت-أجنو الذي يحظر المراهنة المتبادلة ، أقام بلمونت فحولًا أمريكية في Haras de Villers مثل فلينت روك وإيثيلبرت وأب نورمان الثالث، أوكتاجون. في مزرعته الفرنسية، قام بتربية خيول بارزة مثل الفائز بجائزة Prix de Diane Qu'elle est Belle بالإضافة إلى Vulcain، أحد أفضل الخيول البالغة من العمر ثلاث سنوات في جيله في فرنسا. ^[11]

أدار بلمونت مزرعة كنتاكي حتى وفاته في عام 1924 وبعد ذلك تم حل الشركة وبيع خيولها الأصيلة. وفقًا لـ Thoroughbred Heritage ، فإن العقار اليوم موطن لتطوير شقق سكنية. مقبرة الخيول الخاصة بها، والتي أصبحت جزءًا من مزرعة Hurstland Farm ثم مزرعة Nuckols Farm، يشغلها الآن مستشفى Rood & Riddle Equine Hospital .

كان ابنه رايموند يمتلك مزرعة بيلراي بالقرب من ميدلبورج، فيرجينيا ، حيث عاش الحصان الشهير كولين سنواته الأخيرة، وتوفي هناك عام 1932 عن عمر يناهز 27 عامًا.

خلال مسيرته المهنية، كان بلمونت مديرًا في الشركات التالية.

في عام 1893 أصبح بلمونت رئيسًا لنادي نيويورك الرياضي . وفي عام 1888 أصبح الرئيس الرابع لنادي American Kennel Club .

في عام 1881، تزوج بلمونت من حبيبة طفولته وجارته إليزابيث هاملتون مورجان (1862-1898). وأنجبا ثلاثة أبناء معًا، أغسطس الثالث (1882-1919)، وريموند الثاني (1888-1934)، ومورجان بلمونت (1892-1953). توفيت إليزابيث عن عمر يناهز السادسة والثلاثين أثناء زيارتها لباريس، فرنسا، في عام 1898. بعد أن أصبح أرملًا لمدة اثني عشر عامًا، تزوج بلمونت من الممثلة إليانور روبسون في 26 فبراير 1910. ^[12]

قضى سنواته الأخيرة في عقاره الذي تبلغ مساحته 1100 فدان (4.5 كيلومتر ^مربع ) في نورث بابلون، نيويورك . توفي في 10 ديسمبر 1924، في شقته في 550 بارك أفينيو . ^{[2] [4]} ودُفن في قطعة أرض عائلة بلمونت في مقبرة آيلاند في نيوبورت، رود آيلاند ، مع والديه وشقيقه بيري بلمونت . ^[4]

ثم باعت أرملته إليانور معظم العقار لمطور عقارات. عاشت أكثر من زوجها بخمسة وخمسين عامًا، وتوفيت قبل عيد ميلادها المائة بقليل في عام 1979. تم الاستيلاء على الـ 158 فدانًا المتبقية (0.64 كيلومتر ^{مربع )، بما في ذلك قصر العائلة والبحيرة ومباني المزرعة الرئيسية، من قبل} ولاية نيويورك . تحت سيطرة المخطط روبرت موزس ، تم توسيع العقار لاحقًا إلى 459 فدانًا (1.86 كيلومتر ^مربع ) وتحويله إلى منتزه ولاية بلمونت ليك . خدم القصر كمقر للجنة منتزه ولاية لونغ آيلاند حتى عام 1935، عندما تم هدمه لإفساح المجال للمبنى الحالي. تم الحفاظ على صفين من أشجار الصنوبر التي كانت تحيط سابقًا بممر القصر في وسط طريق ساوثرن ستيت باركواي . ^[13]

• كيس، كارول – الدم الصحيح: أرستقراطيو أمريكا في سباقات الخيول الأصيلة (2000) مطبعة جامعة روتجرز ISBN 0-8135-2840-2 
• تاريخ نادي بيت الكلب الأمريكي
• هولينغسوورث، كنت. كنتاكي ثوربريد (1985) مطبعة جامعة كنتاكي ISBN 0-8131-1547-7 
• أغسطس بلمونت جونيور في متحف سباق الخيل الوطني، نيوماركت، إنجلترا
• "خيول بلمونت في فرنسا؛ وضع أوكتاجون وإثيلبرت تحت تصرف المربين". نيويورك تايمز . 9 مارس 1909. تم الاسترجاع في 8 أغسطس 2008 .