جوزيف أرماند بومباردييه

جوزيف أرماند بومباردييه ( بالفرنسية: [ ʒozɛf aʁmɑ̃ bɔ̃baʁdje ] ؛ 16 أبريل 1907 - 18 فبراير 1964) كان مخترعًا ورجل أعمال كنديًا ومؤسس شركة بومباردييه . وكان اختراعه الأكثر شهرة هو الزلاجة الثلجية .

وُلد جوزيف-أرماند بومباردييه في فالكورت في 16 أبريل 1907، وكان أكبر إخوته الثمانية. وقد انخرط في مجال الميكانيكا منذ صغره، حيث قام ببناء العديد من الأجهزة الصغيرة. وفي سن الخامسة عشرة، صنع أول مركبة ثلجية له. ^{[ 1 ]}

التحق بومباردييه بمعهد ديني لعدة سنوات قبل أن يصبح متدربًا في ورشة ميكانيكية في سن السابعة عشرة. ثم انتقل إلى مونتريال لدراسة الهندسة الكهربائية والميكانيكية. بعد عامين، بنى له والده ورشة عمل في فالكور . ^{[ 1 ]} اكتسب الخبرة من خلال القراءة وتدوين الملاحظات وإصلاح ما يجده من أعطال حتى افتتح مرآبه الخاص في سن التاسعة عشرة، حيث كان يصلح السيارات ويبيع البنزين خلال فصل الصيف. في هذه الأثناء، عمل بومباردييه على تطوير مركبة قادرة على السير على الثلج. ^{[ 1 ]}

تزوج بومباردييه من إيفون لابريك عام 1929، وأنجب الزوجان ستة أطفال. لسوء الحظ، توفي ابنهما البالغ من العمر عامين في يناير 1934 لعدم تمكنهما من الوصول إلى المستشفى بسهولة. وقد عزز هذا الحادث من تصميم بومباردييه على تطوير مركبة قادرة على السير في الثلج بكفاءة. ^{[ 1 ]}

في السنوات اللاحقة، قام بومباردييه بتجميع أول مركبة ثلجية، والتي كانت تستخدم جنازير ، وتعتمد على الزلاجات للتوجيه، وتتسع لشخصين. في 29 يونيو 1937، حصل على براءة اختراع نظام الدفع بعجلة مسننة وجنازير، وتمكن من بيع مركبته B7 (بومباردييه، سبعة ركاب) في ذلك العام. بعد بيعها للعاملين في المجال الطبي في المناطق الريفية، توسعت مبيعاتها لتشمل قطاعات صناعية متنوعة. ^{[ 1 ]}

في عام 1940، تم بناء مصنع جديد قادر على إنتاج أكثر من 200 مركبة سنويًا. وفي عام 1941، طُرح طراز جديد يتسع لـ 12 راكبًا، سُمي B12، وحصل على براءة اختراع في عام 1942. بعد اندلاع الحرب العالمية الثانية ، طلبت القوات المسلحة الكندية مركبة مماثلة ولكن أكثر قوة، مما أدى إلى تصنيع طرازات جديدة خلال منتصف الأربعينيات. كما طرحت الشركة في السوق حافلة C18، التي خدمت الجمهور كحافلة مدرسية. وبحلول عام 1947، كانت الشركة تُصنّع 1000 مركبة سنويًا. ^{[ 1 ]}

إلا أن شتاء 1947-1948 شهد تراجعاً في النشاط التجاري نتيجةً لقلة الثلوج وتغير السياسات الحكومية، حيث بدأت الحكومات بإزالة الثلوج من المزيد من الطرق. واستجابةً لذلك، شرعت شركة بومباردييه في تطوير مركبات لجميع التضاريس، مثل مركبة "مسكيج" التي طُرحت عام 1953، والتي كانت قادرة على اجتياز المستنقعات والرمال والثلوج، مما أفاد قطاعات صناعية متعددة. ^{[ 1 ]}

مع نهاية خمسينيات القرن العشرين، عاد بومباردييه إلى فكرته الأصلية المتمثلة في سهولة التنقل عبر الثلج. اختبر نموذجًا أوليًا خشبيًا عام 1958 قبل إطلاق " سكي-دو" ، وهي مركبة ثلجية صغيرة، عام 1959. ^{[ 1 ]} كان من المخطط في الأصل تسمية المركبة "سكي-دوغ"، لكن خطأً مطبعيًا أدى إلى كتابتها "سكي-دو"؛ اعتبر بومباردييه هذا الخطأ المطبعي تطورًا موفقًا لعلامة تجارية جديدة لشركته. حققت "سكي-دو" نجاحًا كبيرًا في البداية في المجتمعات الشمالية، وازداد انتشارها مع ازدياد توفرها للاستخدام الترفيهي. ^{[ 1 ]} في عام 2007، صنّفت قناة CBC التلفزيونية "سكي-دو" في المرتبة السابعة عشرة ضمن أعظم الاختراعات الكندية.

توفي بومباردييه في شيربروك في 18 فبراير 1964. ^{[ 1 ]}

في عام 2004، أُطلق اسم جوزيف أرماند بومباردييه على الطريق السريع رقم 55 في كيبيك بين ستانستيد والطريق السريع رقم 20 ( الطريق السريع جان ليساج ) بالقرب من دروموندفيل . ^{[ 2 ]} كما سُمّي نهر بومباردييه الجليدي في القارة القطبية الجنوبية تيمناً به. ^{[ 3 ]}

في عام 2000، كرمت حكومة كندا جوزيف أرماند بومباردييه بوضع صورته على طابع بريدي . ^{[ 4 ]}

وهو عضو في قاعة مشاهير العلوم والهندسة الكندية . ^{[ 5 ]}

• منتجات بومباردييه الترفيهية
• سكي دو
• روسكي ، قسم أسسه جوزيف أرماند بومباردييه

• لاكاس ، روجر (1988). جوزيف أرماند بومباردييه: حلم المخترع أصبح حقيقة . التعبير الحر. رقم ISBN 2-89111-341-1.

• متحف جيه أرماند بومباردييه
• جوزيف أرماند بومباردييه في الموسوعة الكندية
• برنامج بومباردييه على قناة سي بي سي: إرث الدراجات الثلجية
• دقيقة تراثية عن جوزيف أرماند بومباردييه