يورغن هوبيرت

كان يورغن هوبيرت (24 يوليو 1939 - 12 يناير 2021) مهندسًا ميكانيكيًا ومديرًا تنفيذيًا ألمانيًا. وبصفته عضوًا في مجلس إدارة مرسيدس-بنز ، فقد ساهم في الإشراف على إنتاج العديد من سيارات مرسيدس-بنز المخصصة للطرقات، ولعب دورًا هامًا في مشاركة مرسيدس-بنز في رياضة السيارات .

وُلد هوبيرت عام 1939، ودرس في جامعة شتوتغارت ، وتخرج منها عام 1965 بشهادة في الهندسة. في العام نفسه، انضم إلى شركة دايملر-بنز ( التي كانت تُعرف آنذاك بهذا الاسم)، حيث عمل في قسم تطوير العمليات بمصنع زيندلفينغن في وظائف فنية وتخطيطية متنوعة. ^{[ 1 ]} أشرف على إطلاق سيارات مرسيدس-بنز المختلفة، بما في ذلك الفئة A ، والفئة M ، والفئة CLK ، بالإضافة إلى العلامة التجارية "سمارت" . ^{[ 2 ]} أصبح هوبيرت لاحقًا عضوًا في مجلس إدارة الشركة، وأكسبه عمله في مرسيدس-بنز لقب "مستر مرسيدس" . في أوائل التسعينيات، بدأ هوبيرت تدريس الهندسة في جامعة كارلسروه ، ومنحته الجامعة الجنسية الأكاديمية الفخرية عام 2015. ^{[ 3 ]}

لعب هوبيرت دورًا محوريًا في عمليات مرسيدس-بنز في رياضة السيارات ، مثل بطولة DTM ، ^{[ 4 ] [ 5 ]} وبطولة CART ، ^{[ 6 ] [ 7 ]} وعودة الشركة إلى الفورمولا 1. [ ^{8 ] [ 9 ] كما} كان له دور أساسي في شراكة المحركات مع ماكلارين التي بدأت عام 1995 والتي أسفرت عن العديد من بطولات العالم. ^{[ 1 ] [ 10 ]}

في عام 2002، أصبح هوبيرت رئيسًا لبطولة العالم للسباقات الكبرى ، وهي شركة مقترحة أرادت إنشاء سلسلة سباقات الجائزة الكبرى الخاصة بها بدءًا من عام 2008 للتنافس مع الفورمولا 1. ^{[ 11 ]}

توفي هوبيرت في 12 يناير 2021 في سيندلفينجن ، عن عمر يناهز 81 عامًا. ^{[ 3 ]}