مرسيدس-بنز في الفورمولا واحد

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 26 صور
الموسوعة الحرة

تُعدّ مرسيدس-بنز ، العلامة التجارية الألمانية للسيارات التابعة لمجموعة مرسيدس-بنز ، شريكًا في سباقات الفورمولا 1 منذ عام 1954، حيث شاركت كمالكة للفرق ومصنّعة للمحركات لفترات متقطعة. يقع مقر فريق مرسيدس-بنز غراند بريكس ليميتد الحالي ، الذي ينافس تحت اسم فريق مرسيدس-إيه إم جي بتروناس للفورمولا 1 ، في براكلي ، إنجلترا، [ 6 ] ويحمل رخصة سباق ألمانية . [ 7 ] في ديسمبر 2020، أُعلن عن نية شركة إينيوس الاستحواذ على ثلث ملكية الفريق بالتساوي مع مجموعة مرسيدس-بنز وتوتو وولف ؛ [ 8 ] ودخل هذا القرار حيز التنفيذ في 25 يناير 2022. [ 9 ] غالبًا ما يُشار إلى الفرق التي تحمل علامة مرسيدس التجارية بلقب " السهام الفضية " ( بالألمانية : Silberpfeile ).

قبل الحرب العالمية الثانية ، شاركت مرسيدس-بنز في بطولة أوروبا ، وحصدت ثلاثة ألقاب. ظهرت العلامة التجارية لأول مرة في سباقات الفورمولا 1 عام 1954. بعد فوزها بأول سباق لها في جائزة فرنسا الكبرى عام 1954 ، فاز السائق خوان مانويل فانجيو بثلاثة سباقات أخرى ليحرز لقب بطولة السائقين لعام 1954، وكرر هذا النجاح في عام 1955. على الرغم من فوزها ببطولتين للسائقين، انسحبت مرسيدس-بنز من سباقات السيارات بعد عام 1955 ردًا على كارثة لومان عام 1955 .

عادت مرسيدس إلى سباقات الفورمولا 1 عام 1994 كمصنّع للمحركات بالتعاون مع شركة إلمور ، وهي شركة بريطانية مستقلة متخصصة في هندسة السيارات عالية الأداء، والتي طورت محركاتها. فازت الشركة بلقب واحد في بطولة الصانعين وثلاثة ألقاب في بطولة السائقين ضمن شراكة مع فريق ماكلارين استمرت حتى عام 2009. في عام 2005، أعيد تسمية إلمور إلى مرسيدس إيه إم جي لأنظمة توليد الطاقة عالية الأداء . وفي عام 2010 ، استحوذت الشركة على فريق براون جي بي ، وأعادت تسميته إلى مرسيدس. منذ التغيير الجذري في القوانين عام 2014، والذي استلزم استخدام الشواحن التوربينية والمحركات الكهربائية الهجينة ، أصبحت مرسيدس واحدة من أنجح الفرق في تاريخ الفورمولا 1، حيث فازت بسبعة ألقاب متتالية في بطولة السائقين من 2014 إلى 2020 ، وثمانية ألقاب متتالية في بطولة الصانعين من 2014 إلى 2021 ، وكلاهما رقمان قياسيان. كما حققت الشركة المصنعة أكثر من 200 فوز كمورد للمحركات، وتحتل المرتبة الثانية في تاريخ الفورمولا 1. تم الفوز باثني عشر بطولة للصانعين وأربعة عشر بطولة للسائقين باستخدام محركات مرسيدس-بنز.

المُنشئ

سباقات الجائزة الكبرى قبل الفورمولا واحد (الثلاثينيات)

شاركت مرسيدس-بنز سابقًا في سباقات الجائزة الكبرى للسيارات في ثلاثينيات القرن العشرين، عندما هيمنت سيارات "الأسهم الفضية" على السباقات إلى جانب منافسيها أوتو يونيون . وقد تلقى كلا الفريقين تمويلًا ضخمًا من النظام النازي ، وفازا بجميع بطولات الجائزة الكبرى الأوروبية بعد عام 1934، منها ثلاث بطولات فاز بها رودولف كاراكيولا لصالح مرسيدس-بنز. [ 10 ]

شركة دايملر بنز المساهمة (1954-1955)

خوان مانويل فانجيو خلف مقود سيارة W196 على حلبة نوربورغرينغ خلال سباق الجائزة الكبرى الألماني عام 1954

في عام 1954، عادت مرسيدس-بنز إلى ما كان يُعرف آنذاك باسم الفورمولا 1 (بعد تأسيس بطولة العالم عام 1950) بقيادة ألفريد نويباور ، مستخدمةً سيارة مرسيدس-بنز W196 المتطورة تقنيًا . [ 11 ] شاركت السيارة في السباقات بنسختين: التقليدية ذات العجلات المكشوفة، والانسيابية ذات العجلات المغطاة والهيكل العريض. انتقل خوان مانويل فانجيو ، بطل عام 1951، من مازيراتي إلى مرسيدس-بنز في منتصف الموسم ليشارك الفريق لأول مرة في سباق الجائزة الكبرى الفرنسي في 4 يوليو 1954. حقق الفريق نجاحًا فوريًا، مسجلًا فوزًا مزدوجًا بقيادة فانجيو وكارل كلينج ، بالإضافة إلى تسجيل أسرع لفة ( هانز هيرمان ). واصل فانجيو مسيرته ليفوز بثلاثة سباقات أخرى في عام 1954، متوجًا بلقب البطولة.

استمر النجاح في موسم 1955 ، حيث واصلت مرسيدس-بنز تطوير سيارة W196 طوال العام. هيمنت مرسيدس-بنز مجددًا على الموسم، [ 11 ] حيث فاز فانجيو بأربعة سباقات، وفاز زميله الجديد ستيرلينغ موس بالجائزة الكبرى البريطانية . واحتل فانجيو وموس المركزين الأول والثاني في بطولة ذلك العام. أدت كارثة سباق لومان 24 ساعة في 11 يونيو 1955، والتي أودت بحياة سائق سيارات مرسيدس-بنز الرياضية بيير ليفيج وأكثر من 80 متفرجًا، إلى إلغاء سباقات الجائزة الكبرى الفرنسية والألمانية والإسبانية والسويسرية. [ 12 ] في نهاية الموسم، انسحب الفريق من رياضة السيارات، بما في ذلك الفورمولا 1. [ 11 ] خلال هذه الفترة الأولى من مشاركة الفريق في سباقات الفورمولا 1، فاز فريق مرسيدس بتسعة سباقات إجمالاً، بما في ذلك ثلاثة سباقات جائزة كبرى ( جائزة فرنسا الكبرى عام 1954 ، وجائزة إيطاليا الكبرى عام 1954 ، وجائزة إيطاليا الكبرى عام 1955 ) فازت بها سيارة "تايب مونزا" الانسيابية ، مما يجعلها السباقات الثلاثة الوحيدة التي فازت بها سيارة ذات عجلات مغلقة في تاريخ الفورمولا 1. [ 13 ]

فريق مرسيدس-إيه إم جي بتروناس للفورمولا 1 (2010–حتى الآن)

قبل انطلاق موسم 2010، استحوذت شركة دايملر إيه جي، الشركة الأم لمرسيدس-بنز، على حصة أقلية (45.1%) في فريق براون جي بي، بينما اشترت شركة آبار للاستثمارات 30% في 16 نوفمبر 2009. [ 14 ] [ 15 ] بعد شراء الفريق، بالإضافة إلى اتفاقية رعاية مع بتروناس ، [ 16 ] أُعيد تسمية الفريق ليصبح فريق مرسيدس جي بي بتروناس للفورمولا 1 ، وبذلك شاركت مرسيدس في بطولة الصانعين لأول مرة. [ 17 ] استمر روس براون في مهامه كمدير للفريق، واحتفظ الفريق بقاعدته وقوته العاملة في منشأة براكلي التي تبلغ مساحتها 60,000 متر مربع (650,000 قدم مربع ) ، [ 18 ] بالقرب من مصنع محركات مرسيدس-بنز للفورمولا 1 (إلمور إنجينيرينغ سابقًا) في بريكسورث . [ 15 ]   

يتمتع الفريق بتاريخ معقد، ويمكن تتبع مشاركته إلى فريق تيريل ريسينغ ، الذي نافس كفريق مصنّع من عام 1970 حتى عام 1998، إلى أن استحوذت عليه شركة بريتيش أميركان توباكو في نهاية عام 1997 ، ليتم نقل مشاركته إلى الفريق المصنّع الجديد آنذاك، بريتيش أميركان ريسينغ (BAR)، في عام 1999. [ 19 ] [ 20 ] ثم أصبح فريق BAR، الذي كان قد دخل في شراكة مع هوندا ، فريق هوندا ريسينغ للفورمولا 1 في عام 2006 عندما انسحبت بريتيش أميركان توباكو من الرياضة. وتغيرت ملكيته مرة أخرى في عام 2008، عندما انسحبت هوندا، واشترته إدارة الفريق، وأطلقت عليه اسم براون جي بي نسبةً إلى مدير الفريق روس براون . [ 21 ] استخدم فريق براون محركات من مرسيدس-بنز عالية الأداء ، وعلى الرغم من ميزانيته المحدودة، فاز جنسون باتون بستة من السباقات السبعة الأولى، وحصد في النهاية لقب بطولة السائقين لعام 2009 ، بينما فاز براون ببطولة المصنّعين. وكانت هذه المرة الأولى في تاريخ هذه الرياضة الممتد لستين عامًا التي يفوز فيها فريق باللقبين معًا في موسمه الأول.

حقق نيكو روزبرغ أول صعود لمنصة التتويج لفريق مرسيدس كفريق مصنعي منذ عام 1955 في سباق الجائزة الكبرى الماليزي لعام 2010

استعان فريق مرسيدس جي بي بالسائقين الألمانيين نيكو روزبرغ ، وبطل العالم سبع مرات مايكل شوماخر ، [ 22 ] الذي عاد إلى الفورمولا 1 بعد غياب دام ثلاث سنوات، بالإضافة إلى نيك هايدفيلد كسائق اختبار واحتياطي. من بين سائقي براون لعام 2009، انضم جنسون باتون إلى ماكلارين ، بينما انتقل روبنز باريكيلو إلى مقعد روزبرغ السابق مع فريق ويليامز لعام 2010. مع استحواذ براون على براون، أنهى الفريق علاقته مع ماكلارين ، حيث باعت الشركة الأم دايملر إيه جي حصتها البالغة 40% في مجموعة ماكلارين ، [ 15 ] مع استمرارها في تزويد الفريق بالمحركات. [ 23 ] لم يكن أداء الفريق خلال عام 2010 تنافسيًا كما كان عليه الحال تحت قيادة براون، حيث جاء خلف الفرق الثلاثة الرائدة: فيراري ، وماكلارين ، وريد بول . وكانت أفضل نتائجهم هي صعود روزبرغ إلى منصة التتويج ثلاث مرات، محققًا المركز الثالث في سيبانغ ، وشنغهاي ، وسيلفرستون . أنهى روزبرغ السباق في المركز السابع، بينما كانت عودة شوماخر مخيبة للآمال، إذ تفوق عليه زميله في الفريق، وأنهى الموسم دون أي فوز أو صعود إلى منصة التتويج أو انطلاق من المركز الأول أو تسجيل أسرع لفة، وذلك للمرة الأولى منذ موسمه الأول عام 1991. كما تورط في حادثة مثيرة للجدل في المجر بعد أن كاد يصطدم بزميله السابق في فريق فيراري، روبنز باريكيلو، بالحائط بسرعة 290 كم /ساعة . في نهاية المطاف، أنهى الفريق بطولة الصانعين في المركز الرابع برصيد 214 نقطة.  

قبل انطلاق موسم 2011، استحوذت دايملر وآبار على الحصة المتبقية البالغة 24.9% التي كانت مملوكة لإدارة الفريق في فبراير 2011. [ 24 ] باستخدام سيارة MGP W02 الجديدة، انتهى سباق الجائزة الكبرى الأسترالي بانسحاب شوماخر وروزبرغ بسبب أضرار ناتجة عن حوادث في اللفتين 19 و22 على التوالي. في ماليزيا ، تأهل روزبرغ في المركز التاسع، بينما فشل شوماخر مجددًا في التأهل للجولة الثالثة، مكتفيًا بالمركز الحادي عشر. أحرز شوماخر أولى نقاط الفريق في الموسم باحتلاله المركز التاسع، بينما خاض روزبرغ سباقًا هادئًا واحتل المركز الثاني عشر. في الصين ، أظهر روزبرغ وشوماخر أداءً قويًا، حيث أنهى روزبرغ السباق في المركز الخامس بعد أن تصدر 14 لفة خلاله، بينما أنهى شوماخر السباق في المركز الثامن. أضاف روزبرغ مركزًا خامسًا آخر في تركيا ، بينما في إسبانيا ، أنهى شوماخر السباق في المركز السادس متقدمًا على روزبرغ. بعد عدم تسجيله أي نقاط في سباق جائزة موناكو الكبرى ، عادل شوماخر أفضل نتيجة له ​​مع الفريق في كندا ، حيث حلّ رابعًا بعد أن كان متقدمًا إلى المركز الثاني. في فالنسيا ، أنهى روزبرغ السباق سابعًا، وشوماخر سابع عشر، بعد احتكاكه مع فيتالي بيتروف . أنهى كل من روزبرغ وشوماخر السباقين التاليين في بريطانيا العظمى وألمانيا ضمن المراكز العشرة الأولى. حالت مشاكل في علبة التروس دون تسجيل شوماخر أي نقاط في سباق جائزة المجر الكبرى ، لكن روزبرغ تمكن من إنهاء السباق في المركز التاسع. في سباق جائزة بلجيكا الكبرى ، انطلق شوماخر من مؤخرة خط الانطلاق  - بعد أن فقد إحدى عجلاته في التجارب التأهيلية  - ليُنهي السباق خامسًا، بينما أنهى روزبرغ السباق سادسًا، بعد أن تصدّر السباق في مراحله الأولى. مرة أخرى، أنهى الفريق بطولة الصانعين في المركز الرابع كما فعل في عام 2010، برصيد 165 نقطة دون أي فوز أو صعود إلى منصة التتويج أو انطلاق من المركز الأول.

مايكل شوماخر في سباق جائزة موناكو الكبرى 2012

في عام 2012، حذف الفريق كلمة "GP" من اسمه وأضاف اسم "AMG" ، العلامة التجارية عالية الأداء التابعة لشركة دايملر إيه جي، إلى اسمه. وأصبح الفريق رسميًا يُعرف باسم " فريق مرسيدس إيه إم جي بتروناس للفورمولا 1" . في بداية الموسم، تعرّضت مرسيدس للاحتجاج بسبب استخدام تصميم جناح خلفي "جذري" في سيارة السباق مرسيدس F1 W03 ، [ 25 ] ولم يُحسم الأمر إلا في السباق الثالث في الصين عندما رفض الحكام الاحتجاج بالإجماع. [ 26 ] في السباق الثالث من الموسم في الصين ، حقق روزبرغ أول مركز انطلاق للفريق كفريق مصنعي منذ فانجيو في عام 1955 ؛ أنهى شوماخر الجولة في المركز الثالث، لكنه تقدم إلى المركز الثاني بعد عقوبة على لويس هاميلتون سائق فريق ماكلارين . حقق الفريق فوزه الأول منذ 57 عامًا عندما فاز نيكو روزبرغ بالمركز الأول في سباق جائزة الصين الكبرى 2012. وكان هذا أيضًا أول فوز لسائق ألماني يقود سيارة ألمانية في تاريخ الفورمولا 1 . [ 27 ] في سباق جائزة موناكو الكبرى لعام 2012 ، سجل مايكل شوماخر أسرع زمن في التجارب التأهيلية، لكنه انطلق من المركز السادس بعد فرض عقوبة التراجع خمسة مراكز على خط الانطلاق لتسببه في حادث تصادم كان من الممكن تجنبه مع برونو سينا ​​خلال سباق جائزة إسبانيا الكبرى ، الجولة السابقة. إضافةً إلى ذلك، أصبح روزبرغ أول سائق ألماني يفوز بسباق جائزة كبرى يقود سيارة ألمانية منذ فوز هيرمان لانغ في سباق جائزة سويسرا الكبرى عام 1939. في 28 سبتمبر 2012، أُعلن انضمام سائق ماكلارين لويس هاميلتون إلى فريق مرسيدس بدءًا من موسم 2013 ، بعد توقيعه عقدًا لمدة ثلاث سنوات ليشارك نيكو روزبرغ في الفريق. [ 28 ] في يناير 2013، أصبح توتو وولف مديرًا تنفيذيًا لفريق مرسيدس إيه إم جي بتروناس للفورمولا 1، بينما أصبح شريكه التجاري رينيه بيرغر مديرًا غير تنفيذي. إضافةً إلى انضمامه للفريق كشريك إداري، استحوذ أيضاً على 30% من أسهم شركة مرسيدس-بنز غراند بريكس المحدودة، بينما يمتلك نيكي لاودا، رئيس مجلس الإدارة، 10% أخرى، وتمتلك الشركة الأم 60%. وتولى وولف مسؤولية تنسيق جميع أنشطة مرسيدس-بنز في رياضة السيارات، وهي مسؤولية كان يتولاها سابقاً نوربرت هاوغ .

في الموسم التالي، وتحديدًا في 26 مايو 2013، استغل نيكو روزبرغ انطلاقته من المركز الأول ليمنح الفريق فوزه الأول في عام 2013 في سباق جائزة موناكو الكبرى . وانضم بادي لوي إلى الفريق كمدير تنفيذي في 3 يونيو 2013. [ 29 ] [ 30 ] ثم حقق فريق مرسيدس المركز الثالث في سباق جائزة كندا الكبرى بفضل هاميلتون، تلاه فوز آخر لروزبرغ في سباق جائزة بريطانيا الكبرى بعد أن احتل الفريق المركزين الأول والثاني في التجارب التأهيلية. واحتفل الفريق بعد ذلك بفوزه الثالث في الموسم بعد أن حقق هاميلتون فوزه الأول مع الفريق في سباق جائزة المجر الكبرى ، ليحتل بذلك المركز الثاني خلف فريق ريد بول ريسينغ في بطولة الصانعين.

ثمانية ألقاب متتالية في بطولة المصنعين (2014-2021)

تم الإبقاء على كلا السائقين لموسم 2014. فاز روزبرغ بالسباق الأول من الموسم في أستراليا ، ثم في ماليزيا ، حقق هاميلتون إنجازًا تاريخيًا  بتصدره جميع لفات السباق من المركز الأول، مسجلاً أسرع لفة في السباق  ، بينما حقق روزبرغ المركزين الأول والثاني للفريق؛ منهيًا بذلك سلسلة هاميلتون المكونة من تسعة سباقات دون صعود منصة التتويج، وكان هذا أول فوز مزدوج لمرسيدس كفريق مصنعي منذ سباق الجائزة الكبرى الإيطالي عام 1955. كرر الفريق النتيجة في سباقات الجائزة الكبرى في البحرين والصين وإسبانيا ، بينما حقق روزبرغ وهاميلتون المركزين الأول والثاني على التوالي في سباقي الجائزة الكبرى في موناكو والنمسا . في سباق الجائزة الكبرى الألماني ، أصبح روزبرغ أول سائق ألماني يقود سيارة ألمانية يفوز بالجائزة الكبرى الألمانية منذ أن حققها رودولف كاراكيولا ومرسيدس-بنز في سباق الجائزة الكبرى الألماني عام 1939. في سباق الجائزة الكبرى الروسي، فاز الفريق بأول بطولة للصانعين له كفريق مصنعي. فاز هاميلتون بالسباق الأخير من الموسم، الذي أقيم في أبو ظبي . أنهى الموسم متقدمًا على روزبرغ بفارق 67 نقطة، محرزًا لقب بطولة العالم للسائقين. [ 31 ] أنهى الفريق موسم 2014 متقدمًا بفارق 296 نقطة عن أقرب منافسيه، فريق ريد بول ريسينغ، في ترتيب بطولة العالم للصانعين. مع 18 مركز انطلاق أول، و16 فوزًا، و11 ثنائية (الأول والثاني) من أصل 19 سباقًا، هيمنت مرسيدس على هذا العام الأول من عصر محركات V6 التوربينية. في انتصاراتها الـ 16، بلغ متوسط ​​فارق الفوز عن أقرب منافسيها من غير مرسيدس 23.2 ثانية. [ 32 ]

روزبرغ (يسار) وهاملتون (يمين) في سباق جائزة موناكو الكبرى 2016

في موسم 2015 ، احتفظ الفريق بكل من هاميلتون وروزبرغ. [ 33 ] وفي سباق الجائزة الكبرى الروسي لعام 2015، فاز الفريق ببطولة الصانعين للمرة الثانية كفريق مصنعي [ 34 ] ، كما فاز هاميلتون ببطولة السائقين للمرة الثانية على التوالي في سباق الجائزة الكبرى الأمريكي لعام 2015 ، متقدمًا بفارق 59 نقطة عن روزبرغ. وواصلت مرسيدس هيمنتها في هذا العام الثاني من عصر محركات V6 التوربينية، محسّنةً أرقامها المذهلة من عام 2014 بتحقيقها 18 مركز انطلاق أول، و16 فوزًا، و12 ثنائية (الأول والثاني) في 19 سباقًا. ومن بين انتصاراتها الـ 16، بلغ متوسط ​​فارق الفوز عن أقرب منافسيها من غير مرسيدس 19.7 ثانية، بانخفاض عن 23.2 ثانية في عام 2014. [ 35 ]

في موسم 2016 ، فاز فريق مرسيدس ببطولة الصانعين للموسم الثالث على التوالي، محققًا الفوز في 19 سباقًا من أصل 21 سباقًا، بالإضافة إلى حصوله على 20 مركز انطلاق أول (أعلى نسبة على الإطلاق في موسم واحد من سباقات الفورمولا 1 بنسبة 95.2%) و8 مراكز أولى وثانية. [ 36 ] وانخفض متوسط ​​الفارق الزمني بين الفائز وأقرب سائق من خارج فريق مرسيدس إلى 14.6 ثانية. وفاز روزبرغ ببطولة السائقين الوحيدة له، متقدمًا بخمس نقاط على هاميلتون، قبل أن يعلن اعتزاله بعد فترة وجيزة من فوزه باللقب. [ 37 ]

في 10 يناير 2017، أعلنت مرسيدس رحيل المدير التنفيذي بادي لوي عن الفريق ودخوله في إجازة . [ 38 ] وفي 16 يناير 2017، تم الإعلان عن فالتيري بوتاس كبديل لروزبرغ لموسم 2017 [ 39 ] ، وانضم سائق سباقات GP3 البريطاني جورج راسل إلى الفريق الرديف. [ 40 ] وفي 22 أكتوبر 2017، فازت مرسيدس ببطولة الصانعين للمرة الرابعة على التوالي. [ 41 ] وبعد أسبوع واحد، أصبح لويس هاميلتون أول سائق بريطاني يفوز بأربع بطولات عالمية. [ 42 ] أنهت مرسيدس موسم 2017 باثنتي عشرة فوزًا من أصل عشرين سباقًا، وخمس عشرة انطلاقة من المركز الأول، وأربع مرات احتلت فيها المركزين الأول والثاني، وبمتوسط ​​فارق فوز بلغ 13.1 ثانية عن أقرب سائق من خارج مرسيدس.

بوتاس في سباق الجائزة الكبرى الياباني لعام 2019

في موسم 2018، احتفظ الفريق بكل من هاميلتون وبوتاس. وحقق الفريق لقب الصانعين للمرة الخامسة على التوالي في السباق قبل الأخير من الموسم في البرازيل بعد فوز هاميلتون. في موسم 2018، فاز مرسيدس بـ 11 سباقًا (جميعها لهاميلتون) من أصل 21 سباقًا، وسجل أسرع 10 لفات (ثلاث لهاميلتون وسبع لبوتاس)، وحقق 13 مركز انطلاق أول (11 لهاميلتون واثنان لبوتاس)، وحقق المركزين الأول والثاني في أربعة سباقات. وبهذا، أصبح مرسيدس ثاني فريق في تاريخ الفورمولا 1 يحقق إنجاز الفوز بخمسة ألقاب متتالية للسائقين والصانعين، بعد فيراري التي فعلت ذلك بين عامي 2000 و 2004 . [ 43 ]

بوتاس في سباق جائزة توسكانا الكبرى 2020

في موسم 2019 ، احتفظ الفريق مجددًا بكلٍ من هاميلتون وبوتاس. في السباق الافتتاحي ، احتل السائقان الصف الأمامي، حيث انطلق هاميلتون من المركز الأول. تجاوز بوتاس هاميلتون عند البداية وحقق فوزه الأول منذ سباق جائزة أبوظبي الكبرى 2017 ، بينما تمكن هاميلتون من منح الفريق المركزين الأول والثاني بعد تفوقه على ماكس فيرستابن سائق ريد بول . واصل الفريق أداءه القوي خلال النصف الأول من الموسم. بحلول العطلة الصيفية، كان فريق مرسيدس قد فاز في 10 من أصل 12 سباقًا، حيث حقق هاميلتون 8 انتصارات مقابل انتصارين لبوتاس، محققًا المركزين الأول والثاني في أول 5 سباقات من الموسم. [ 44 ] [ 45 ] وواصل الفريق تألقه ليحرز لقبي السائقين والصانعين للعام السادس على التوالي. [ 46 ]

كشف الفريق النقاب عن نظام "التوجيه ثنائي المحور" خلال التجارب التحضيرية لموسم 2020. يتيح هذا النظام للسائق تغيير زاوية ميل العجلات الأمامية عن طريق دفع أو سحب عجلة القيادة. يسمح ذلك للسائق بتحسين أداء السيارة لتحقيق تسخين أفضل للإطارات على الخطوط المستقيمة مع زاوية ميل صفرية، أو تماسك ميكانيكي أفضل في المنعطفات مع زاوية ميل موجبة. سُمح باستخدام النظام في موسم 2020، لكنه أصبح غير قانوني في موسم 2021. [ 47 ] فاز الفريق لاحقًا ببطولتي السائقين والصانعين. [ 48 ] قبل الجولة قبل الأخيرة من الموسم، سباق جائزة صخير الكبرى 2020 ، اضطر هاميلتون للغياب عن السباق بعد ثبوت إصابته بفيروس كورونا ، ليحل محله سائق ويليامز وسائق مرسيدس الشاب جورج راسل .

لويس هاميلتون بعد فوزه في سباق الجائزة الكبرى البريطاني لعام 2021

في عام 2021 ، حافظ الفريق على نفس تشكيلة السائقين للموسم الخامس على التوالي. فشل الفريق في الفوز ببطولة السائقين للمرة الأولى في عصر محركات V6 التوربينية الهجينة، حيث تجاوز ماكس فيرستابن، منافس هاميلتون على اللقب، في اللفة الأخيرة من سباق جائزة أبوظبي الكبرى الختامي للموسم، بعد إعادة انطلاق مثيرة للجدل بسبب سيارة الأمان. كان هاميلتون متصدرًا السباق بفارق مريح، وفي طريقه للفوز بلقبه الثامن، قبل دخول سيارة الأمان في اللحظات الأخيرة بسبب حادث نيكولاس لطيفي عند المنعطف 14. دفعت تصرفات مدير سباقات الاتحاد الدولي للسيارات، مايكل ماسي، بشأن الإجراءات المثيرة للجدل المستخدمة خلال سيارة الأمان، فريق مرسيدس إلى تقديم طلب استئناف لنتائج ذلك السباق، إلا أنه تم سحبه لاحقًا. [ 49 ] أنهى هاميلتون البطولة في المركز الثاني، بفارق ثماني نقاط عن البطل فيرستابن، بينما حلّ بوتاس ثالثًا في الترتيب العام في موسمه الأخير مع الفريق. [ 50 ] فاز الفريق بلقب الصانعين للموسم الثامن على التوالي، وهو رقم قياسي. [ 51 ]

مواجهة تأثير الأرض (2022-2025)

جورج راسل يقود سيارة مرسيدس W13 في سباق جائزة إميليا رومانيا الكبرى لعام 2022

حلّ جورج راسل ، سائق مرسيدس الشاب، محل بوتاس ليشارك هاميلتون في سباقات 2022. [ 52 ] شهد عام 2022 تغييرات جذرية في القوانين، أعادت العمل بتأثير الأرض . [ 53 ] كشفت مرسيدس عن تصميم ثوري أُطلق عليه اسم "الكبسولات الصفرية". [ 54 ] لم يُؤتِ هذا التصميم الثوري ثماره المرجوة، حيث كافح الفريق لفهمه واستغلال كامل إمكانياته. [ 55 ] إضافةً إلى ذلك، عانت السيارة من ظاهرة التذبذب الحاد ، [ 56 ] وقد تم تقليل هذه الظاهرة بشكل ملحوظ وحلها قبل سباق جائزة كندا الكبرى . [ 57 ] على الرغم من معاناتهم في الأداء، كانت موثوقية مرسيدس "مذهلة"، [ 58 ] مما يعني أن انسحاباتهم الثلاثة الوحيدة في الموسم جاءت في سباق الجائزة الكبرى البريطاني ، حيث تورط راسل في حادث مع تشو غوانيو وبيير غاسلي ، وسباق الجائزة الكبرى البلجيكي ، حيث تورط هاميلتون في حادث مع فرناندو ألونسو ، وسباق الجائزة الكبرى في أبوظبي ، حيث عانى هاميلتون من عطل ميكانيكي، لكنه مع ذلك صُنِّف في المركز الثامن عشر. [ 59 ] ظهر الفريق بانتظام على منصة التتويج. في سباق الجائزة الكبرى الفرنسي ، أنهى هاميلتون السباق في المركز الثاني بينما أنهى راسل في المركز الثالث، [ 60 ] مسجلاً بذلك أول منصة تتويج مزدوجة للفريق في الموسم. [ 61 ] حقق راسل أول مركز انطلاق له على الإطلاق ، وأول مركز انطلاق لمرسيدس في الموسم، في سباق الجائزة الكبرى المجري . [ 62 ] [ 63 ] حقق راسل فوزه الأول في سباقات الفورمولا 1، وأول فوز لمرسيدس هذا الموسم، إلى جانب حصول هاميلتون على المركز الثاني، في سباق جائزة ساو باولو الكبرى . [ 64 ]

أنهى فريق مرسيدس موسم 2022 في المركز الثالث في بطولة الصانعين، محققًا فوزه الوحيد في ساو باولو، وهو أفضل نتيجة له ​​في الموسم. واحتل راسل المركز الرابع في بطولة السائقين بعد فوزه في البرازيل وانطلاقه من المركز الأول في المجر. أما هاميلتون، فقد أنهى الموسم في المركز السادس، مسجلًا بذلك أول مرة في مسيرته يخرج فيها من المراكز الخمسة الأولى، كما شهد عام 2022 أيضًا أول مرة يفشل فيها هاميلتون في تحقيق مركز الانطلاق الأول أو الفوز في أي سباق جائزة كبرى خلال الموسم.

بعد استمرار معاناتها مع تصميم "الزوائد الصفرية" الجذري في موسم 2023، قررت مرسيدس استبدال المدير التقني مايك إليوت بجيمس أليسون ، ليصبح إليوت كبير المسؤولين التقنيين. وقد تم هذا التغيير في 21 أبريل 2023.

أنهى فريق مرسيدس موسم 2023 في المركز الثاني في بطولة الصانعين، متقدمًا بثلاث نقاط على فيراري. ومع ذلك، كان الموسم مخيبًا للآمال، حيث فشل الفريق في تحقيق أي فوز للمرة الأولى منذ عام 2011. وكانت أقرب فرصة للفريق للفوز في سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى، حيث أنهى هاميلتون السباق متأخرًا بفارق 0.3 ثانية عن بطل العالم ماكس فيرستابن قبل أن يتم استبعاده بسبب تآكل أجزاء الحماية الخلفية لسيارته عن الحد المسموح به. أنهى هاميلتون موسم 2023 في المركز الثالث في بطولة السائقين بست منصات تتويج، وكان أبرز إنجازاته تحطيم الرقم القياسي لأكبر عدد من مراكز الانطلاق الأولى على حلبة واحدة، بعد أن حقق مركز الانطلاق الأول للمرة التاسعة في حلبة هنغارورينغ خلال سباق جائزة المجر الكبرى . أما راسل، فقد عانى من موسم كارثي، حيث أنهى الموسم في المركز الثامن في بطولة السائقين بمنصتي تتويج فقط.

أقرّ الفريق بأن سيارة مرسيدس W15 ستعتمد مفهومًا مختلفًا تمامًا لموسم 2024، حيث يطمح الفريق إلى اللحاق بفريق ريد بول المتصدر سعيًا وراء لقب البطولة أو المنافسة على الفوز. حقق مرسيدس انتصارات متتالية في سباقي جائزة النمسا الكبرى وجائزة بريطانيا الكبرى، حيث مثّل الأخير أول فوز لهاملتون منذ عام 2021، محطمًا بذلك رقم مايكل شوماخر القياسي لأكبر عدد من الانتصارات على حلبة واحدة. كما حقق مرسيدس فوزين إضافيين في سباق جائزة بلجيكا الكبرى (الذي ورثه هاملتون بعد فوزه الأخير مع الفريق عقب استبعاد راسل) وسباق جائزة لاس فيغاس الكبرى، ليحتل المركز الرابع في بطولة الصانعين. أما في بطولة السائقين، فقد أنهى راسل السباق في المركز السادس، متقدمًا على هاملتون الذي غادر الفريق وحلّ سابعًا.

ظهر سائق مرسيدس الشاب كيمي أنتونيلي لأول مرة مع الفريق في عام 2025. وقد صعد إلى منصة التتويج ثلاث مرات.

في الأول من فبراير 2024، أكدت مرسيدس رحيل هاميلتون عن الفريق بعد 12 عامًا، حيث وقّع بطل العالم سبع مرات عقدًا متعدد السنوات للقيادة لصالح فيراري بدءًا من عام 2025 بعد تفعيله بندًا يسمح له بالانسحاب من عقده. [ 65 ] وفي 31 أغسطس 2024، أُعلن عن انضمام سائق مرسيدس الشاب كيمي أنتونيلي كبديل له. [ 66 ] وفي 19 ديسمبر 2024، أُعلن عن عودة بوتاس إلى الفريق كسائق احتياطي. [ 67 ] غادر بوتاس مرسيدس قبل موسم 2026 لينضم إلى فريق كاديلاك الجديد .

باستثناء عطلة نهاية أسبوع غير موفقة في موناكو ، أنهى راسل السباقات باستمرار ضمن المراكز العشرة الأولى، وفاز في كندا وسنغافورة ، ليحقق في النهاية أفضل نتيجة له ​​في بطولة السائقين عام 2022 باحتلاله المركز الرابع، بينما أنهى أنتونيللي، الذي صعد إلى منصة التتويج لأول مرة في كندا، السباق في المركز السابع. واحتل فريق مرسيدس المركز الثاني في بطولة الصانعين.

في عام 2025، باع وولف جزءًا من حصته لجورج كورتز ، الرئيس التنفيذي ومؤسس شركة الأمن السيبراني كراود سترايك ، ليصبح كورتز شريكًا في ملكية الفريق. [ 68 ] انضم كورتز أيضًا إلى اللجنة التوجيهية الاستراتيجية للفريق وعُيّن مستشارًا تقنيًا، ليعمل جنبًا إلى جنب مع وولف، ورئيس مجلس إدارة مرسيدس-بنز أولا كالينيوس، ورئيس مجلس إدارة إينيوس السير جيم راتكليف. ولا يزال وولف رئيسًا تنفيذيًا للفريق. [ 68 ]

العودة إلى المنافسة على البطولة (2026–حتى الآن)

في سباق الجائزة الكبرى الصيني ، أصبح أنتونيللي أصغر سائق يحصل على مركز الانطلاق الأول في سباقات الفورمولا 1 ، وأول سائق إيطالي يفوز بسباق الجائزة الكبرى منذ عام 2006 .

مع انطلاق موسم 2026 ، توقع المحللون [ 69 ] ووكلاء المراهنات [ 70 ] أن يحقق فريق مرسيدس موسمًا قويًا في ظل اللوائح الجديدة. وبالفعل، هيمنت سيارة مرسيدس W17 في أول سباقين شاركت فيهما، محققةً المركزين الأول والثاني في كليهما؛ فاز راسل متقدمًا على أنتونيللي في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي بعد أن نجا من هجوم مبكر من سيارتي فيراري بقيادة هاميلتون وشارل لوكلير ، [ 71 ] وفاز بسباق السرعة الصيني متقدمًا على سيارتي فيراري بعد أن واجه أنتونيللي مشاكل مبكرة، [ 72 ] وحقق أنتونيللي فوزه الأول متقدمًا على راسل وهاميلتون في سباق الجائزة الكبرى. [ 73 ] ثم أصبح أنتونيللي أصغر سائق في تاريخ الفورمولا 1 يتصدر بطولة العالم بعد فوزه في سباق الجائزة الكبرى الياباني ، وعلاوة على ذلك، في سباق الجائزة الكبرى في ميامي ، أصبح أول سائق في تاريخ الفورمولا 1 يحول أول ثلاث مرات متتالية من مركز الانطلاق الأول إلى انتصارات في نفس السباقات. [ 74 ]

إحصائيات العصر الهجين

موسمالهيكلسباقاتانتصاراتمراكز الصدارة1-2 إنهاءاتمنصات التتويجأسرع اللفاتمتوسط ​​هامش الفوزنقاطنسبة النقاط المتاحةشركة واشنطن العاصمةمجلس مدينة واشنطن
2014مرسيدس F1 W05 هايبرد19161811311223.2 ثانية70182%الأول، الثانيالأول
2015مرسيدس F1 W06 هايبرد19161812321319.7 ثانية70386%الأول، الثانيالأول
2016مرسيدس F1 W07 هايبرد211920833914.6 ثانية76585%الأول، الثانيالأول
2017مرسيدس AMG F1 W08 EQ Power+201215426913.1 ثانية66878%الأول، الثالثالأول
2018مرسيدس AMG F1 W09 EQ Power+211113425106.8 ثانية65573%الأول، الخامسالأول
2019مرسيدس AMG F1 W10 EQ Power+211510932911.8 ثانية73980%الأول، الثانيالأول
2020مرسيدس-AMG F1 W11 EQ للأداء العالي171315525915.6 ثانية57377%الأول، الثانيالأول
2021مرسيدس-AMG F1 W12 E Performance22990281019.5 ثانية613.564%الثاني، الثالثالأول
2022مرسيدس-AMG F1 W13 E Performance221111761.5 ثانية51549%الرابع، السادسالثالث
2023مرسيدس-AMG F1 W14 E Performance2201085غير متوفر40939%الثالث، الثامنالثاني
2024مرسيدس-AMG F1 W15 E Performance24441942.8 ثانية46841%السادس، السابعالرابع
2025مرسيدس-AMG F1 W16 E Performance242301262.9 ثانية46942%الرابع، السابعالثاني

مورد المحركات

محرك مرسيدس بنز FO110J V10 الذي تم تصنيعه في بريكسورث .

عادت مرسيدس-بنز إلى الفورمولا 1 كمورد للمحركات عام 1994 بالشراكة مع إلمور ، وهي شركة بريطانية مستقلة متخصصة في هندسة السيارات عالية الأداء، ويقع مركز تصنيعها في بريكسورث، نورثامبتونشاير. بعد استحواذ مرسيدس عليها، أصبحت تُعرف باسم مرسيدس AMG لأنظمة توليد الطاقة عالية الأداء . زودت الشركة فريق ساوبر بالمحركات لموسم واحد، ثم انتقلت إلى ماكلارين عام 1995 في شراكة ناجحة للغاية استمرت 20 عامًا. [ 75 ] في عام 2009 ، أصبحت مرسيدس أيضًا موردًا لفريق براون جي بي (الذي تم الاستحواذ عليه لاحقًا ليصبح فريق مرسيدس-بنز الرسمي) وفريق فورس إنديا ، الذي عُرف لاحقًا باسم ريسينغ بوينت ، ثم أستون مارتن إف 1 ، حتى موسم 2025. وفي عام 2014، انضم فريق ويليامز إلى برنامج التوريد . انتهت الشراكة التي استمرت 20 عامًا مع ماكلارين قبل موسم 2015 ، قبل أن تستأنف في عام 2021. [ 75 ] زودت مرسيدس فريق لوتس للفورمولا 1 بالمحركات لموسم واحد في عام 2015 ، ومانور لموسم واحد في عام 2016 .

بالنسبة لموسم 2026 ، تقوم مرسيدس بتزويد فرق ألبين وماكلارين وويليامز بالمحركات ، بالإضافة إلى فريقها الخاص.

فريق الناشئين

اعتبارًا من عام 2026، كان هناك اثنان وعشرون سائقًا مرتبطين بفريق مرسيدس للناشئين، ولا يزال عشرة منهم أعضاء فيه.

شارك أربعة من خريجي فريق مرسيدس للناشئين في سباقات الفورمولا 1. وكان باسكال ويرلين أول خريج يتسابق في الفورمولا 1 من عام 2016 إلى عام 2017. اعتبارًا من عام 2026يُعدّ جورج راسل وكيمي أنتونيلي السائقين الوحيدين اللذين سبق لهما قيادة سيارات مرسيدس، حيث انضم الأول إلى الفريق منذ عام 2022 ، بينما بدأ الثاني مسيرته مع مرسيدس في عام 2025. أما إستيبان أوكون فهو السائق السابق الوحيد الآخر الذي سيشارك في موسم 2026 .

الرعاية

في ديسمبر 2009، تعرّض الفريق لانتكاسة مبكرة عندما تبيّن أن اتفاقية رعاية بقيمة 80 مليون جنيه إسترليني، كانت قد وقّعتها شركة براون جي بي السابقة مع شركة هنكل في يوليو، غير صالحة. [ 76 ] ادّعت هنكل أنها لم تكن على علم بالاتفاقية، وأنها لا تهتم بسباقات الفورمولا 1؛ وزُعم أن الاتفاقية أُبرمت من قِبل موظف سابق في هنكل باستخدام أوراق رسمية مسروقة من الشركة بهدف الاحتيال عليها. في 22 ديسمبر، أعلنت هنكل أن النزاع مع الفريق قد سُوّي بالتراضي، وأنه لن يتم اتخاذ أي إجراء قانوني، مع أن الفريق سيتعاون مع مكتب المدعي العام الألماني لتوضيح الأمر. [ 77 ]

في 21 ديسمبر، أكد الفريق انضمام شركة بتروناس، أكبر شركة نفط وغاز في ماليزيا، كراعٍ رئيسي. يقع مقر بتروناس في كوالالمبور، حيث حلبة سيبانغ الدولية . [ 78 ] ومنذ عام 2010، تنافس الفريق تحت اسم "فريق مرسيدس جي بي بتروناس للفورمولا 1". [ 79 ] ووفقًا لبعض التقارير، تبلغ قيمة هذه الشراكة 30 مليون يورو سنويًا. [ 80 ] وفي 28 سبتمبر 2022، أعلنت مرسيدس وبتروناس عن تجديد الشراكة التقنية والاسمية لعدة سنوات بدءًا من موسم 2026. [ 81 ]

في 25 يناير 2010، كُشف النقاب عن تصميم سيارات الفريق رسميًا في متحف مرسيدس-بنز في شتوتغارت، [ 82 ] بحضور شوماخر وروزبرغ. [ 83 ] تتسابق السيارات بألوان مرسيدس-بنز الفضية التقليدية، وتحتفظ برعاية فريق براون جي بي، شركة MIGfx. في عام 2013، وقّع الفريق عقدًا متعدد السنوات مع شركة بلاك بيري للهواتف المحمولة ، انتهى بعد موسم 2015. كما كان للفريق شركاء رئيسيون آخرون مثل مونستر إنرجي ، وبوما ، وسويس كوت (حتى عام 2014). انضمت شركات كوالكوم ، ويو بي إس ، وإبسون ، وبوز ، وهوجو بوس كراعين في عام 2015، بينما انضم ويهوري إلى مرسيدس مع بوتاس في عام 2017. قبل سباق جائزة البحرين الكبرى 2017 ، أضافت مرسيدس شركة البرمجيات تيبكو كأحد شركائها. في عام 2018، حلّت تومي هيلفيغر محل هوغو بوس كمورد ملابس للفريق، وأصبح هاميلتون سفيراً للعلامة التجارية وشارك في حملة #WhatsYourDrive الترويجية. وفي عام 2019، أبرم الفريق شراكة عالمية مع كراود سترايك وماريوت بونفوي . [ 84 ] وفي بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2020 ، رحّب الفريق بشريكين جديدين هما إينيوس وإيه إم دي . [ 85 ] [ 86 ] وفي عام 2021، وقّع الفريق اتفاقية رعاية مع تيم فيور ، وهي شركة تكنولوجيا ألمانية، لتصبح بذلك أول شريك لفريقي مرسيدس في الفورمولا 1 والفورمولا إي.

في عام 2025، تولت شركة أديداس مهمة توريد الملابس للفريق بدلاً من تومي هيلفيغر .

رعاية FTX ورفع دعوى قضائية

كان فريق مرسيدس للفورمولا 1 قد دخل في شراكة سابقة مع شركة FTX ، وهي شركة لتداول العملات المشفرة مقرها جزر البهاما. [ 87 ] علّقت مرسيدس اتفاقية رعايتها مع FTX وأزالت شعارات الشركة من سياراتها قبل سباق جائزة ساو باولو الكبرى لعام 2022 بسبب الصعوبات المالية التي واجهتها FTX، حيث تقدمت الشركة بطلب إفلاس بموجب الفصل 11 بعد ذلك بوقت قصير، مما أنهى اتفاقية الرعاية رسميًا. [ 88 ] وكُشف لاحقًا أن أنشطة FTX أسفرت عن عملية احتيال بمليارات الدولارات. رُفعت دعوى قضائية ضد فريق مرسيدس للفورمولا 1 بتهمة الترويج لشركة FTX أمام محكمة اتحادية في ميامي في نوفمبر 2023. [ 89 ]

جدل رعاية مجموعة كينغسبان

في الأول من ديسمبر/كانون الأول 2021، وقّع الفريق مبدئيًا اتفاقية رعاية مع مجموعة كينغسبان . أثار هذا الإعلان جدلًا واسعًا نظرًا لخضوع كينغسبان للتحقيق في قضية حريق برج غرينفيل ، وهو تحقيقٌ حول حريق برج غرينفيل عام 2017 الذي أودى بحياة 72 شخصًا. أدت صفقة مرسيدس-كينغسبان إلى انتقادات من منظمة غرينفيل يونايتد (المؤلفة من ناجين وعائلات ضحايا حريق برج غرينفيل) ووزير الحكومة البريطانية آنذاك، مايكل غوف . وافقت مرسيدس لاحقًا على مراجعة قرارها، بل وعرض رئيس فريق مرسيدس للفورمولا 1، توتو وولف، مقابلة الناجين من حريق غرينفيل والاستماع إليهم. [ 90 ] في الثامن من ديسمبر/كانون الأول 2021، أُعلن عن إنهاء الاتفاقية بين كينغسبان وفريق مرسيدس للفورمولا 1 بأثر فوري. [ 91 ]

سجل السباقات

  • نسبة الفوز في بطولة المصنّعين:50%
  • نسبة الفوز في بطولات السائقين:50%
  • نسبة الفوز:39.6%

( الخط الغامق يشير إلى البطولات التي تم الفوز بها.)

سنةاسمسيارةمحركالإطاراتلا.السائقيننقاطمجلس مدينة واشنطن
1954ألمانياشركة دايملر بنز المساهمةW196M196 2.5 L8جغير متوفر [ أنثى ]الأرجنتينخوان مانويل فانجيو، هانز هيرمان، كارل كلينج، هيرمان لانجألمانيا الغربيةألمانيا الغربيةألمانيا الغربيةغير متوفر [ غرام ]
1955ألمانياشركة دايملر بنز المساهمةW196M196 2.5 L8جغير متوفر [ أنثى ]الأرجنتينخوان مانويل فانجيو، هانز هيرمان، كارل كلينج، ستيرلينج موس، أندريه سيمون، بييرو تاروفيألمانيا الغربيةألمانيا الغربيةالمملكة المتحدةفرنساإيطالياغير متوفر [ غرام ]
1956  – 2009 : لم تشارك مرسيدس بنز في المنافسة كشركة مصنعة.
2010ألمانيافريق مرسيدس جي بي بتروناس للفورمولا 1MGP W01FO 108X 2.4 V8ب3. 4.ألمانيامايكل شوماخر، نيكو روزبرغألمانيا214الرابع
2011ألمانيافريق مرسيدس جي بي بتروناس للفورمولا 1MGP W02FO 108Y 2.4 V8P7. 8.ألمانيامايكل شوماخر، نيكو روزبرغألمانيا165الرابع
2012ألمانيافريق مرسيدس-إيه إم جي بتروناس للفورمولا 1F1 W03FO 108Z 2.4 V8P7. 8.ألمانيامايكل شوماخر، نيكو روزبرغألمانيا142الخامس
2013ألمانيافريق مرسيدس-إيه إم جي بتروناس للفورمولا 1F1 W04FO 108F 2.4 V8P9. 10.ألمانيانيكو روزبرغ لويس هاميلتونالمملكة المتحدة360الثاني
2014ألمانيافريق مرسيدس-إيه إم جي بتروناس للفورمولا 1F1 W05 الهجينPU106A هجين 1.6 V6 تيربوP6. 44.ألمانيانيكو روزبرغ لويس هاميلتونالمملكة المتحدة701الأول
2015ألمانيافريق مرسيدس-إيه إم جي بتروناس للفورمولا 1F1 W06 الهجينPU106B هجين 1.6 V6 تيربوP6. 44.ألمانيانيكو روزبرغ لويس هاميلتونالمملكة المتحدة703الأول
2016ألمانيافريق مرسيدس-إيه إم جي بتروناس للفورمولا 1F1 W07 الهجينPU106C هجين 1.6 V6 tP6. 44.ألمانيانيكو روزبرغ لويس هاميلتونالمملكة المتحدة765الأول
2017ألمانيامرسيدس-إيه إم جي بتروناس موتورسبورتF1 W08 EQ Power+M08 EQ Power+ 1.6 V6 tP44. 77.المملكة المتحدةلويس هاميلتون، فالتيري بوتاسفنلندا668الأول
2018ألمانيامرسيدس-إيه إم جي بتروناس موتورسبورتF1 W09 EQ Power+M09 EQ Power+ 1.6 V6 tP44. 77.المملكة المتحدةلويس هاميلتون، فالتيري بوتاسفنلندا655الأول
2019ألمانيامرسيدس إيه إم جي بتروناس موتورسبورتF1 W10 EQ Power+M10 EQ Power+ 1.6 V6 tP44. 77.المملكة المتحدةلويس هاميلتون، فالتيري بوتاسفنلندا739الأول
2020ألمانيافريق مرسيدس-إيه إم جي بتروناس للفورمولا 1أداء معادل الصوت F1 W11أداء M11 EQ 1.6 V6 tP44. 63. 77.المملكة المتحدةلويس هاميلتون، جورج راسل، فالتيري بوتاسالمملكة المتحدةفنلندا573الأول
2021ألمانيافريق مرسيدس-إيه إم جي بتروناس للفورمولا 1أداء F1 W12 Eمحرك M12 E Performance سعة 1.6 لتر V6 تيربوP44. 77.المملكة المتحدةلويس هاميلتون، فالتيري بوتاسفنلندا613.5الأول
2022ألمانيافريق مرسيدس-إيه إم جي بتروناس للفورمولا 1أداء سيارة F1 W13 EM13 E Performance 1.6 V6 tP44. 63.المملكة المتحدةلويس هاميلتون جورج راسلالمملكة المتحدة515الثالث
2023ألمانيافريق مرسيدس-إيه إم جي بتروناس للفورمولا 1أداء سيارة F1 W14 EM14 E Performance 1.6 V6 tP44. 63.المملكة المتحدةلويس هاميلتون جورج راسلالمملكة المتحدة409الثاني
2024ألمانيافريق مرسيدس-إيه إم جي بتروناس للفورمولا 1أداء سيارة F1 W15 EM15 E Performance 1.6 V6 tP44. 63.المملكة المتحدةلويس هاميلتون جورج راسلالمملكة المتحدة468الرابع
2025ألمانيافريق مرسيدس-إيه إم جي بتروناس للفورمولا 1أداء سيارة F1 W16 Eمحرك M16 E Performance سعة 1.6 لتر V6 تيربوP12. 63.إيطالياكيمي أنتونيللي جورج راسلالمملكة المتحدة469الثاني
2026ألمانيافريق مرسيدس-إيه إم جي بتروناس للفورمولا 1أداء سيارة F1 W17 E1.6 V6 tP12. 63.إيطالياكيمي أنتونيللي جورج راسلالمملكة المتحدة358*الأول*
المصدر: [ 92 ]

* الموسم لا يزال مستمراً.

أبطال السائقين

السائقون التاليون فازوا ببطولة العالم للفورمولا 1 لصالح مرسيدس: [ 93 ]

الرياضات الإلكترونية

سنةاسملا.السائقيننقاطمجلس مدينة واشنطن
2018ألمانيافريق مرسيدس-إيه إم جي بتروناس للرياضات الإلكترونية72. 12.المملكة المتحدةبريندن ليهنغاريا دانيال بيريزناي382الأول
201972. 95. غير متوفرالمملكة المتحدةبريندون ليبولندا باتريك كروتي أستراليادانيال شيلدز83الثامن
202072. 94. 20.المملكة المتحدةبريندون ليهولندا بونو هويس إيرانبارديا بوروماند107الرابع
202134. 95.هولنداجارنو أوبميرإسبانيا داني مورينو295الأول
202234. 26. 25.هولندايارنو أوبمير إسبانياداني مورينو المملكة المتحدةجيك بنهام158الرابع
2023-20245. 25. 15.هولندايارنو أوبميرالمملكة المتحدة جيك بنهام هنغاريادانيال بيريزناي197الرابع
202515. 62. 25.هنغاريادانيال بيريزناي هنغارياإستفان بوكي المملكة المتحدةوجيك بنهام198الثالث
202611. 39. 74.النمساجوليان كلافينبوك هولنداتوماس رونهار هولنداتايكو هاردي61الثامن
المصدر: [ 94 ]

أبطال سائقي الرياضات الإلكترونية

فاز السائقون التاليون ببطولة الفورمولا 1 للرياضات الإلكترونية لصالح فريق مرسيدس:

النتائج الكاملة لسلسلة سباقات الفورمولا 1 الإلكترونية

( مفتاح (النتائج المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول؛ والنتائج المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنةالهيكلالسائقين123456789101112نقاطمجلس مدينة واشنطن
2018F1 W09 EQ Power+أسترالياالصينأذربيجانفرنساالمملكة المتحدةبلألمانياالخطيئةالولايات المتحدة الأمريكيةأبو382الأول
المملكة المتحدةبريندن لي1121152115
هنغاريادانيال بيريزناي62341216421
المملكة المتحدةهاري جاكس
2019F1 W10 EQ Power+BHRالصينأذربيجانيستطيعRBRالمملكة المتحدةألمانيابلإيطاليااليابانالولايات المتحدة الأمريكيةحمالة صدر83الثامن
المملكة المتحدةبريندن لي51142146171167311
بولنداباتريك كوتريج158112091911181412
أستراليادانيال شيلدز1713
2020أداء معادل الصوت F1 W11BHRVIEالصيننيديستطيعRBRالمملكة المتحدةبلإيطاليااليابانالمكسيكحمالة صدر107الرابع
المملكة المتحدةبريندن لي74176171310431524
هولندابونو هاوس11138168127711109
إيرانباري بروماند11
2021أداء سيارة F1 W11 EBHRالصينRBRالمملكة المتحدةإيطاليابلنقطة البيعنيدالولايات المتحدة الأمريكيةإي إم آيالمكسيكحمالة صدر295الأول
هولنداجارنو أوبمير411922761214
إسبانياداني مورينو5810271641774متقاعد
هولندابونو هاوس
2022أداء سيارة F1 W13 EBHRإي إم آيالمملكة المتحدةRBRبلنيدإيطالياالمكسيكالولايات المتحدة الأمريكيةاليابانحمالة صدرالإمارات العربية المتحدة158الرابع
هولنداجارنو أوبمير21154641111متقاعد86
إسبانياداني مورينو55138137
المملكة المتحدةجيك بنهام1381215912
2023-2024أداء سيارة F1 W14 EBHRجيدRBRالمملكة المتحدةبلنيدالولايات المتحدة الأمريكيةالمكسيكحمالة صدرLVGقطرالإمارات العربية المتحدة197الرابع
هنغاريادانيال بيريزناي63612103
هولنداجارنو أوبمير27متقاعد157883366
المملكة المتحدةجيك بنهام548131917
2025أداء سيارة F1 W15 EأسترالياالصينBHRSAUالمملكة المتحدةبلنيدالولايات المتحدة الأمريكيةإم إكس سيسابقطرأبو198الثالث
هنغاريادانيال بيريزناي339متقاعد25814108
هنغارياإستفان بوكي28221712167
المملكة المتحدةجيك بنهام3345154
2026أداء سيارة F1 W17 EالصيناليابانBHRSAUقطةالمملكة المتحدةبلنيدالولايات المتحدة الأمريكيةإم إكس سيسابأبو61الثامن
النمساجوليان كلافينبوك141611710181812
هولنداتوماس رونهار111341172171866913
هولنداتيكو هاردي14141614

انظر أيضاً

الحواشي

  1. ↑ النقاط الإضافية البالغة 139.14 هي نقاط سائقي مرسيدس من عام 1954 إلى عام 1955، قبل إنشاء بطولة العالم للصانعين في عام 1958.
  2. ↑ تم الفوز ببطولة المصنعين لعام 1998 بمحركات من صنع شركة Ilmor .
  3. ↑ تم الفوز ببطولات السائقين لعامي 1998 و 1999 باستخدام محركات من صنع شركة Ilmor .
  4. ↑ تم تحقيق 44 من هذه الانتصارات بواسطة محركات صنعتها شركة Ilmor .
  5. ↑ النقاط الإضافية البالغة 139.14 نقطة هي نقاط السائقين الذين يستخدمون محركات مرسيدس من عام 1954 إلى عام 1955، قبل إنشاء بطولة العالم للصانعين في عام 1958.
  6. 1 2 لم يتم تخصيص أرقام فردية للسائقين في ذلك الوقت، حيث اختلفت الأرقام باختلاف الحدث.
  7. 1 2 لم يتم منح بطولة المصنعين حتى موسم 1958 .

مراجع

  1. ↑ "براكلي" . مرسيدس-إيه إم جي بتروناس موتورسبورت. مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2017. تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2017 .
  2. 1 2 باريتو، لورانس (15 أكتوبر 2025). "تأكيد مشاركة راسل وأنتونيلي في تشكيلة مرسيدس لعام 2026" . فورمولا 1. مجموعة فورمولا 1. مؤرشف من الأصل في 15 أكتوبر 2025. تم الاطلاع عليه في 16 أكتوبر 2025 .
  3. ↑ "فريد فيستي" . مرسيدس AMG F1 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مارس 2026 .
  4. ↑ مي، ليديا (5 يناير 2026). "مرسيدس تعلن عن موعد الكشف عن تصميم سيارة W17 وفعالية إطلاق موسم الفورمولا 1 لعام 2026" . Motorsport.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يناير 2026 .
  5. ↑ "ما هو المحرك الذي تستخدمه كل فرق الفورمولا 1 وفقًا لقواعد عام 2026؟" . ذا ريس . 26 أغسطس 2025. مؤرشف من الأصل في 20 سبتمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 16 أكتوبر 2025 .
  6. ↑ «إينيوس تصبح شريكة لمرسيدس، وولف يوقع عقدًا جديدًا» . ذا ريس . ١٨ ديسمبر ٢٠٢٠. مؤرشف من الأصل في ٢٠ ديسمبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ١٥ فبراير ٢٠٢١ .
  7. ↑ "قائمة المشاركين في بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2010" . fia.com . الاتحاد الدولي للسيارات . 3 مارس 2010. مؤرشف من الأصل في 2 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2014 .
  8. ↑ "يرحب الفريق بانضمام شركة إينيوس كشريك متساوٍ بنسبة الثلث إلى جانب دايملر وتوتو وولف" . فريق مرسيدس-إيه إم جي بتروناس للفورمولا 1. 18 ديسمبر 2020. مؤرشف من الأصل في 30 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 13 يناير 2022 .
  9. ↑ "شركة مرسيدس-بنز غراند بريكس المحدودة" . سجل الشركات . مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يناير 2022 .
  10. ^ "De geschiedenis van Mercedes-Benz in de Grand Prix-racerij" . MotorRacingBlog.nl . 20 نوفمبر 2009 مؤرشفة من الأصلي في 7 يوليو 2018 . تم الاسترجاع 30 نوفمبر 2009 .
  11. ١ ٢ ٣ "ملف تعريف مرسيدس-بنز" . Grandprix.com . Inside F1. مؤرشف من الأصل في ٤ مارس ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ٢٠ فبراير ٢٠١٢ .
  12. ↑ لانغ، مايك (1981). الجائزة الكبرى! المجلد 1. مجموعة هاينز للنشر. ص 82. ISBN  0-85429-276-4.
  13. ↑ "مرسيدس بنز W196 ستريملينر - صور ومواصفات ومعلومات" . Ultimatecarpage.com. 22 فبراير 2020. مؤرشف من الأصل في 10 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 9 أغسطس 2011 .
  14. ↑ سترو، إد (16 نوفمبر 2009). "مرسيدس تستحوذ على براون" . Autosport.com . Haymarket Media. مؤرشف من الأصل في 19 نوفمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 16 نوفمبر 2009 .
  15. ١ ٢ ٣ "مرسيدس بنز تستحوذ على براون جي بي" . صحيفة الغارديان . غارديان نيوز آند ميديا. ١٦ نوفمبر ٢٠٠٩. مؤرشف من الأصل في ١٦ أبريل ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ٢٠ فبراير ٢٠١٢ .
  16. ↑ "ظهور مرسيدس الأول في فبراير، ودعم بتروناس لها" . Formula1.com . إدارة الفورمولا 1. 21 ديسمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 24 ديسمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 22 فبراير 2012 .
  17. ↑ «مرسيدس تستحوذ على فريق براون للفورمولا 1» . بي بي سي نيوز . 16 نوفمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 12 سبتمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 16 نوفمبر 2009 .
  18. ↑ "براكلي" . فريق مرسيدس-إيه إم جي بتروناس للفورمولا 1. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يوليو 2023 .
  19. ↑ إيسون، كيفن (27 أكتوبر 1998). "تيريل يستعد لخوض اللفة الأخيرة". صحيفة التايمز . صحف التايمز.
  20. ↑ هنري، آلان (3 ديسمبر 1997). "بيع تيريل لفريق جديد". صحيفة الغارديان . صحف الغارديان. ص 27. 
  21. ↑ "فرق الفورمولا 1: براون جي بي" . F1 Fanatic.co.uk . 6 مارس 2009. مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 20 فبراير 2012 .
  22. ↑ «مايكل شوماخر يوقع عقدًا للعودة إلى الفورمولا 1 مع مرسيدس» . بي بي سي سبورت . بي بي سي. 23 ديسمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 21 مايو 2020. تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2010 .
  23. ↑ بينسون، أندرو (16 نوفمبر 2009). "مرسيدس تستحوذ على فريق براون للفورمولا 1" . بي بي سي نيوز . مؤرشف من الأصل في 12 سبتمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 15 ديسمبر 2009 .
  24. ↑ نوبل، جوناثان (28 فبراير 2011). "دايملر تُكمل عملية الاستحواذ على الفريق" . أوتوسبورت . منشورات هايماركت . مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2011. تم الاطلاع عليه في 28 فبراير 2011 .
  25. ↑ نوبل، جوناثان (15 مارس 2012). "الاتحاد الدولي للسيارات يُقرّ قانونية تصميم الجناح الخلفي لفريق مرسيدس للفورمولا 1" . Autosport.com . منشورات هايماركت . مؤرشف من الأصل في 18 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2012 .
  26. ↑ إليزالدي، بابلو (12 أبريل 2012). "رفض الاتحاد الدولي للسيارات احتجاج لوتس ضد جناح مرسيدس" . أوتوسبورت . منشورات هايماركت . مؤرشف من الأصل في 17 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 12 أبريل 2012 .
  27. ↑ آخر مرة فاز فيها سائق ألماني بسباق الجائزة الكبرى وهو يقود سيارة ألمانية كانتفوز هيرمان لانغ في سباق الجائزة الكبرى السويسري عام 1939 .
  28. ↑ بينسون، أندرو (28 سبتمبر 2012). "لويس هاميلتون سيغادر ماكلارين بعد توقيع عقد مع مرسيدس" . بي بي سي سبورت . بي بي سي. مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2021. تم الاطلاع عليه في 28 سبتمبر 2012 .
  29. ↑ «بادي لوي سينضم إلى مرسيدس مبكراً» . grandprix.com. 20 مايو 2013. مؤرشف من الأصل في 11 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2013 .
  30. ↑ ""وصول لوي لا يهدد براون"" . PlanetF1.com. 29 يونيو 2013. مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2013. تم الاطلاع عليه في 9 أغسطس 2013. "
  31. ↑ "نتائج سباقات الفورمولا 1 لعام 2014" . بي بي سي سبورت . بي بي سي. 23 نوفمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 20 ديسمبر 2014 .
  32. ↑ "فيديو: لماذا كانت مرسيدس السيارة المهيمنة في سباقات الفورمولا 1 عام 2014 وكيف تم تطويرها لتصبح أسرع؟" جيمس ألين على الفورمولا 1. 22 ديسمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 31 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2016 .
  33. ↑ "كيف تتشكل تشكيلة سباقات 2015" . إي إس بي إن . إي إس بي إن . 20 ديسمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 13 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 20 ديسمبر 2014 .
  34. ↑ "ترتيب المصنّعين لعام 2015" . Formula1.com . بطولة العالم للفورمولا 1 المحدودة. مؤرشف من الأصل في 5 يوليو 2016. تم الاطلاع عليه في 11 أكتوبر 2015 .
  35. ↑ "كيف تُقارن هيمنة مرسيدس على الفورمولا 1 بالحقب السابقة؟" . أوتوسبورت . 13 أكتوبر 2015. مؤرشف من الأصل في 31 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2016 .
  36. ↑ "ترتيب المصنّعين لعام 2016" . Formula1.com . بطولة العالم للفورمولا 1 المحدودة. مؤرشف من الأصل في 9 يوليو 2016. تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2016 .
  37. ↑ بنسون، أندرو (2 ديسمبر 2016). "نيكو روزبرغ يعتزل: بطل العالم يترك الفورمولا 1 بعد خمسة أيام من فوزه باللقب" . بي بي سي سبورت . مؤرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2016 .
  38. ↑ "بادي لوي سيغادر فريق مرسيدس إيه إم جي بتروناس موتورسبورت" . mercedesamgf1.com. 10 يناير 2017. مؤرشف من الأصل في 25 يناير 2017. تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2017 .
  39. ↑ "بوتاس إلى مرسيدس، وماسا يعود إلى ويليامز" . Formula1.com . بطولة العالم للفورمولا 1 المحدودة. 16 يناير 2017. مؤرشف من الأصل في 16 يناير 2017. تم الاطلاع عليه في 16 يناير 2017 .
  40. ↑ "جورج راسل: أبطال العالم مرسيدس يوقعون مع مراهق من كينغز لين" . بي بي سي سبورت . 19 يناير 2017. مؤرشف من الأصل في 1 نوفمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 22 يناير 2017 .
  41. ↑ "مرسيدس تحتفل بلقب الصانعين للمرة الرابعة على التوالي" . F1i.com . 22 أكتوبر 2017. مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2017. تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2017 .
  42. ↑ "بطل هاميلتون، فيرستابن يفوز بالسباق" . GPUpdate.net . مؤرشف من الأصل في 7 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 30 أكتوبر 2017 .
  43. ↑ "مرسيدس تحرز لقب الصانعين للعام الخامس على التوالي" . www.formula1.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 نوفمبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2018 .
  44. ↑ "نتائج سباقات 2019" . الفورمولا 1. مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أغسطس 2019 .
  45. ↑ "نتائج سباقات الفورمولا 1 لعام 2019" . بي بي سي سبورت . بي بي سي. مؤرشف من الأصل بتاريخ 20 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أغسطس 2019 .
  46. ↑ "مرسيدس" . www.statsf1.com . مؤرشف من الأصل في 5 ديسمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 4 نوفمبر 2019 .
  47. ↑ «لا يزال حظر نظام التوجيه في سيارات مرسيدس ساريًا لعام 2021» . بي بي سي سبورت . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 سبتمبر 2020 .
  48. ↑ «حقائق وإحصائيات: هاميلتون يُعادل رقماً قياسياً جديداً لشوماخر بينما تُعيد مرسيدس كتابة سجلات الأرقام القياسية مرة أخرى» . www.formula1.com . مؤرشف من الأصل في 1 نوفمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2020 .
  49. ↑ بينسون، أندرو (12 ديسمبر 2021). "ماكس فيرستابن يفوز باللقب بعد تجاوزه لويس هاميلتون في اللفة الأخيرة، ورفض احتجاجات مرسيدس" . بي بي سي سبورت . مؤرشف من الأصل في 14 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 26 ديسمبر 2021 .
  50. ↑ "ترتيب السائقين لعام 2021" . الفورمولا 1. مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 مارس 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2021 .
  51. ↑ "فريق مرسيدس-إيه إم جي بتروناس للفورمولا 1 يحرز لقب الصانعين للمرة الثامنة على التوالي، وهو رقم قياسي" . أكسالتا ريسينغ . ١٢ ديسمبر ٢٠٢١. مؤرشف من الأصل في ٣٠ يوليو ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ٣٠ يوليو ٢٠٢٢ .
  52. ↑ بينسون، أندرو (7 سبتمبر 2021). "جورج راسل: مرسيدس توقع مع سائق الفورمولا 1 البريطاني ليكون شريكًا للويس هاميلتون بدءًا من عام 2022" . بي بي سي سبورت . مؤرشف من الأصل في 20 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 26 ديسمبر 2021 .
  53. ↑ كابور، راهول (16 يوليو 2021). "الكشف الرسمي عن سيارة الجيل الجديد من الفورمولا 1 لعام 2022: بداية حقبة جديدة لتأثير الأرض" . فاينانشيال إكسبريس . مؤرشف من الأصل في 30 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه في 30 يوليو 2022 .
  54. ↑ فوستر، ميشيل (17 مارس 2022). "دامون هيل: قد تكون كبسولات مرسيدس الصفرية وراء "مشكلة" أرضية سياراتهم"" . PlanetF1 . مؤرشف من الأصل في 30 يوليو 2022. تم الاسترجاع في 30 يوليو 2022. "
  55. ↑ «يجب على مرسيدس إطلاق العنان للإمكانات الكاملة لسيارتها "الممتازة"» . أخبار BOL . ١٥ يونيو ٢٠٢٢. مؤرشف من الأصل في ٢٩ نوفمبر ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ٢٥ يونيو ٢٠٢٢ .
  56. ↑ سلاتر، لوك (26 أبريل 2022). "لم يعد تذبذب مرسيدس "غير المستدام" و"المفرط" مجرد مشكلة تتعلق بالأداء" . صحيفة التلغراف . ISSN 0307-1235 . مؤرشف من الأصل في 26 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 27 أبريل 2022 . 
  57. ↑ نوبل، جوناثان (20 يونيو 2022). "مرسيدس تدّعي أن مشكلة تذبذب سيارتها في سباقات الفورمولا 1 قد "حُلّت" الآن"" . أوتوسبورت . مؤرشف من الأصل في 30 يوليو 2022 . تم الاسترجاع في 30 يوليو 2022 .
  58. ↑ جريتون، مات (24 يوليو 2022). "هاميلتون: "الموثوقية هي أحد الأشياء التي برع فيها فريقي"مدونة الطبيب العام . مؤرشفة من الأصل في 30 يوليو 2022. تم الاطلاع عليها في 30 يوليو 2022 .
  59. ↑ سميث، جون (3 يوليو 2022). "غوانيو تشو وجورج راسل يتعرضان لحادث تصادم ضخم في سباق الجائزة الكبرى البريطاني" . توتال موتورسبورت . مؤرشف من الأصل في 30 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه في 30 يوليو 2022 .
  60. ↑ برادلي، تشارلز (24 يوليو 2022). "نتائج سباق جائزة فرنسا الكبرى للفورمولا 1: فيرستابن يفوز بالجائزة الكبرى الفرنسية" . رياضة السيارات . مؤرشف من الأصل في 26 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه في 30 يوليو 2022 .
  61. ↑ كوبر، سام (24 يوليو 2022). "نظرة توتو وولف القاتمة رغم صعود مرسيدس إلى منصة التتويج مرتين" . بلانيت إف 1. مؤرشف من الأصل في 30 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه في 30 يوليو 2022 .
  62. ↑ لاركهام، لويس (30 يوليو 2022). "راسل يحقق أول مركز انطلاق أول له في سباقات الفورمولا 1 في المجر، وفيرستابن في المركز العاشر فقط" . كراش . مؤرشف من الأصل في 30 يوليو 2022. تم الاسترجاع في 30 يوليو 2022 .
  63. ↑ "سباق أرامكو المجر للفورمولا 1 لعام 2022 - التصفيات" . الفورمولا 1. مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يوليو 2022 .
  64. ↑ "جائزة ساو باولو الكبرى 2022: راسل يعبر خط النهاية ليحقق فوزه الأول في الفورمولا 1 - وأول انتصار لمرسيدس هذا العام" . formula1.com . 13 نوفمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 14 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 14 نوفمبر 2022 .
  65. ↑ «فيراري تؤكد اختيار لويس هاميلتون سائقًا لموسم 2025 من بطولة العالم للفورمولا 1» . إي إس بي إن . 1 فبراير 2024.
  66. ↑ تم تأكيد أنتونيللي كبديل لهاميلتون، وتتطلع مرسيدس إلى "الفصل التالي"" . فورمولا 1. 31 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه في 31 أغسطس 2024. "
  67. ↑ "بوتاس سيعود للانضمام إلى مرسيدس كسائق احتياطي في عام 2025" . فورمولا 1. 19 ديسمبر 2024.
  68. 1 2 "توتو وولف، مدير فريق مرسيدس للفورمولا 1، يبيع حصة 15% إلى جورج كورتز، الرئيس التنفيذي لشركة كراود سترايك" . وكالة أسوشيتد برس . 21 نوفمبر 2025. تاريخ الاطلاع: 5 فبراير 2026 .
  69. ↑ سترو، إيد؛ ميتشل-مالم، سكوت (22 فبراير 2026). "تصنيف فرق الفورمولا 1 لعام 2026 بعد اختبارات ما قبل الموسم" . ذا ريس . تم الاسترجاع في 2 مارس 2026 .
  70. ↑ سميث، لوك (22 يناير 2026). "مراهنات تُرجّح فوز مرسيدس في بطولة الفورمولا 1 لعام 2026. الأمر لا يقتصر على جودة المحركات السابقة" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 2 مارس 2026 . 
  71. ↑ بينسون، أندرو (8 مارس 2026). "نتيجة سباق الجائزة الكبرى الأسترالي: جورج راسل يفوز على كيمي أنتونيلي مع بداية حقبة جديدة في الفورمولا 1" . بي بي سي سبورت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مارس 2026 .
  72. ↑ "جائزة الصين الكبرى: جورج راسل يفوز بسباق السرعة في الفورمولا 1" . ESPN.com . 14 مارس 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مارس 2026 .
  73. ↑ بينسون، أندرو (15 مارس 2026). "جائزة الصين الكبرى 2026: كيمي أنتونيلي يفوز متقدماً على راسل" . بي بي سي سبورت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مارس 2026 .
  74. ↑ سميث، جون (3 مايو 2026). "كيمي أنتونيلي يصنع تاريخًا في الفورمولا 1 برقم قياسي لم يحققه أي سائق من قبل" . توتال موتورسبورت . تم الاطلاع عليه في 4 مايو 2026 .
  75. 1 2 "أفضل شراكات المحركات في تاريخ الفورمولا 1" . Formula1.com. 25 يناير 2019. مؤرشف من الأصل في 18 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 18 أبريل 2019 .
  76. ↑ «هنكل تقول إن صفقة مرسيدس غير صالحة» . Autosport.com. ١٤ ديسمبر ٢٠٠٩. مؤرشف من الأصل في ١٧ ديسمبر ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه في ١٥ ديسمبر ٢٠٠٩ .
  77. ↑ إليزالدي، بابلو (22 ديسمبر 2009). "هنكل تُسوّي النزاع مع براون جي بي" . Autosport.com. مؤرشف من الأصل في 25 ديسمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 22 ديسمبر 2009 .
  78. ↑ "مرسيدس تُبرم اتفاقية طويلة الأمد مع بتروناس وبراون جي بي" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أبريل 2024 .
  79. ↑ "سباق مرسيدس جي بي ينضم إلى بتروناس" . AUSmotive.com. 21 ديسمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 18 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 ديسمبر 2009 .
  80. ↑ ألين، جيمس (21 ديسمبر 2009). "مرسيدس تحصل على رعاية بقيمة 30 مليون يورو من بتروناس" . مؤرشف من الأصل في 23 ديسمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 22 ديسمبر 2009 . 
  81. ↑ "سباق المستقبل: مرسيدس-AMGF1 وبتروناس تمضيان قدماً نحو عقدين من الشراكة وتتبنيان مستقبل الفورمولا 1 المستدام" . بتروناس العالمية . مؤرشف من الأصل في 30 سبتمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2022 .
  82. ↑ "سباق مرسيدس جي بي يُدشّن حقبة جديدة لسيارات مرسيدس الفضية" . AUSmotive.com. 25 يناير 2010. مؤرشف من الأصل في 19 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يناير 2010 .
  83. ↑ إليزالدي، بابلو (25 يناير 2010). "سباق مرسيدس جي بي يكشف عن ألوان السيارة" . autosport.com . منشورات هايماركت . مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 25 يناير 2010 .
  84. ↑ "مرسيدس تعلن عن شراكة عالمية مع كراود سترايك" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 فبراير 2019 .
  85. ^ هاوبت ، أندرياس (18 ديسمبر 2020). "Ineos steigt bei Mercedes ein. Daimler vergoldet Teil seiner F1-Anteile" . السيارات والسيارات والرياضة (باللغة الألمانية). مؤرشفة من الأصلي في 5 نوفمبر 2021 . تم الاسترجاع في 5 نوفمبر 2021 .
  86. ^ ريسكا ، فولكر (2 فبراير 2020). "الرعاية: AMD setzt zukünftig auf Mercedes in der Formel 1" . قاعدة الكمبيوتر (في الألمانية). مؤرشفة من الأصلي في 5 نوفمبر 2021 . تم الاسترجاع في 5 نوفمبر 2021 .
  87. ↑ "شركة TeamViewer توقع اتفاقية رعاية لمدة خمس سنوات مع فريقي مرسيدس للفورمولا 1 والفورمولا إي" . رويترز. 30 مارس 2021. مؤرشف من الأصل في 10 مارس 2022. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2021 .
  88. ↑ «مرسيدس تُعلّق شراكتها مع FTX» . ESPN.com . ١١ نوفمبر ٢٠٢٢. تاريخ الاطلاع: ١٢ نوفمبر ٢٠٢٢ .
  89. ↑ "الفورمولا 1 ومرسيدس يواجهان دعوى قضائية بسبب الترويج للعملات المشفرة" . 30 نوفمبر 2023.
  90. ↑ "برج غرينفيل: دعوات لمرسيدس للفورمولا 1 لإعادة النظر في الصفقة مع شركة العزل" . 3 ديسمبر 2021 - عبر www.bbc.co.uk.
  91. ↑ «مرسيدس وكينغسبان تُنهيان اتفاقية الرعاية» . www.bbc.co.uk. بي بي سي سبورت. 8 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 ديسمبر 2021 .
  92. ^ “مرسيدس – المواسم” . إحصائياتF1 . تم الاسترجاع في 8 ديسمبر 2024 .
  93. ↑ "قاعة المشاهير - أبطال العالم" . إدارة الفورمولا 1. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يناير 2024 .
  94. ↑ "أرشيف فريق مرسيدس-إيه إم جي بتروناس للرياضات الإلكترونية" . مرسيدس-إيه إم جي للفورمولا 1. مؤرشف من الأصل في 1 يناير 2023. تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2023 .