مرسيدس بنز GLE

📅 آخر تحديث: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 43 صور
الموسوعة الحرة

مرسيدس بنز GLE ، المعروفة سابقًا باسم مرسيدس بنز الفئة M (المشار إليها بالتسمية "ML")، هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة متوسطة الحجم تنتجها شركة مرسيدس بنز الألمانية منذ عام 1997. من حيث الحجم، تقع بين GLC الأصغر و GLS الأكبر ، والتي تشترك معها في المنصات.

الجيل الأول من الفئة M، الذي يحمل رمز الطراز W163، هو سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ذات هيكل منفصل عن الإطار وتم إنتاجه حتى عام 2004. أما الجيل الثاني من الفئة M (W164) فقد انتقل إلى منصة أحادية الهيكل مع مشاركة معظم المكونات مع الفئة GL ، التي تتميز بهيكل أطول لاستيعاب صف المقاعد الثالث.

لفترة قصيرة، بين عامي 1999 و2002، تم تصنيع سيارة مرسيدس بنز الفئة M W163 أيضًا بواسطة شركة ماجنا شتاير في غراتس ، النمسا، للسوق الأوروبية، وتم تصنيع سيارة مرسيدس بنز الفئة M W166 من عام 2011 إلى عام 2015 في شتوتغارت للسوق الأوروبية والأسترالية، قبل أن ينتقل الإنتاج بالكامل إلى مصنع الولايات المتحدة بالقرب من فانس، ألاباما في عام 2015 مع إصدار طراز W166 المحدث، في محاولة لمواءمة أسماء سيارات مرسيدس بنز الرياضية متعددة الاستخدامات من خلال مواءمتها مع الفئة E.

تحديث التسمية من M إلى GLE

على الرغم من تصنيفها تحت مسمى "الفئة M" منذ إطلاقها الأول، اعترضت شركة BMW ، التي تبيع طرازات M مثل M3 ، على تسمية السيارة بـ "M" متبوعةً برقم مستوى المحرك (مثل M 320). دفع هذا مرسيدس-بنز إلى اعتماد استراتيجية تسويقية مزدوجة، حيث استخدمت شارة "ML" (مثل ML 320) تحت مظلة الفئة M. [ 1 ] وقد ساد بعض اللبس حول هذه التسمية، حيث أشارت العديد من المصادر خطأً إلى هذه السلسلة باسم "الفئة ML"، [ 2 ] [ 3 ] بما في ذلك مرسيدس-بنز نفسها. [ 4 ] [ 5 ]

ابتداءً من عام 2015، ومع إطلاق الجيل الثالث المُحسّن من طراز W166 في معرض نيويورك للسيارات في أبريل، أُعيد تسمية الفئة M إلى GLE وفقًا للتسمية المُعدّلة التي اعتمدتها العلامة التجارية. وبموجب هذا النظام، تستخدم سيارات الدفع الرباعي الاسم الأساسي "GL"، متبوعًا بموقع الطراز في تسلسل مرسيدس-بنز الهرمي. يشير الحرف "G" إلى Geländewagen (وهي كلمة ألمانية تعني سيارة دفع رباعي أو مركبة للطرق الوعرة ) في إشارة إلى سيارة G-Wagen التي استمر إنتاجها لفترة طويلة . يلي ذلك الحرف "L" الذي يربط بالحرف "E"، حيث تُعتبر GLE سيارة الدفع الرباعي المُكافئة للفئة E. [ 6 ] [ 7 ]

الجيل الأول (W163؛ 1997)

مرسيدس بنز ML 320 قبل التحديث (أستراليا)
مرسيدس بنز ML 55 AMG (الولايات المتحدة)
مرسيدس بنز ML 55 AMG (أوروبا)

تطوير

اقترحت مرسيدس-بنز خطة لاستبدال الفئة G، التي كانت آنذاك قيد الإنتاج لمدة 11 عامًا. وفي أوائل عام 1991، تم إبرام اتفاقية مشتركة مع شركة ميتسوبيشي موتورز لتطوير وإنتاج سيارة رياضية متعددة الاستخدامات، وتم تأكيدها رسميًا في يونيو من العام نفسه. وتم التخطيط لبناء السيارة على منصة مونتيرو/باجيرو ، بحيث تحمل إحداهما علامة مرسيدس-بنز والأخرى علامة ميتسوبيشي. وفي مايو 1992، تم التخلي عن هذه الخطط بسبب "مشاكل تقنية"، واستمرت مرسيدس-بنز في تطويرها داخليًا بدءًا من يناير 1993. [ 10 ] [ 11 ]

في مارس 1993، بدأت عملية البحث عن موقع لبناء مصنع في الولايات المتحدة. وبحلول سبتمبر من العام نفسه، تم اختيار موقع في ولاية ألاباما، وبدأ البناء في عام 1994.

بينما كانت الخطط تُوضع في الخارج، استمر التطوير في ألمانيا. جرت أعمال التصميم من أواخر عام ١٩٩٢ إلى عام ١٩٩٤. وفي عام ١٩٩٣، تم اختيار تصميم من استوديو مرسيدس في سيندلفينجن، ووافق عليه المجلس التنفيذي في فبراير ١٩٩٤. سُجلت براءات اختراع التصميم في ألمانيا في ١٣ يوليو ١٩٩٤، وفي الولايات المتحدة في ١٣ يناير ١٩٩٥. بدأ اختبار النموذج الأولي بسيارات تجريبية واختبارات تصادم باستخدام نماذج محاكاة في مايو ١٩٩٤. أُجري أول اختبار تصادم عملي للنموذج الأولي في فبراير ١٩٩٥، مع إجراء اختبارات شاملة من مارس ١٩٩٥ إلى ديسمبر ١٩٩٦ في مناخات ومناطق مختلفة من العالم. بدأ الإنتاج التجريبي في مايو ١٩٩٦.

في يوليو 1996، اكتمل بناء مصنع مرسيدس بنز يو إس الدولي في فانس ، ألاباما، مع خروج أول سيارة من فئة إم من خط التجميع في الأسبوع الذي بدأ في 9 فبراير 1997. [ 12 ]

يطلق

أطلقت مرسيدس-بنز الجيل الأول من الفئة M (W163) في 19 فبراير 1997 في الولايات المتحدة الأمريكية لعام 1998، وبدأت مبيعاتها في سبتمبر من العام نفسه. وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم بهيكل منفصل عن الشاسيه، تتسع لخمسة ركاب، أو سبعة مع خيار إضافة صف ثالث من المقاعد. وقد وُجد أن الوصول إلى الصف الثالث من المقاعد يمثل مشكلة، كما أن المقاعد لم تكن مناسبة للبالغين ذوي الأحجام الكبيرة. ونتيجة لذلك، توقف إنتاج الفئة M ذات السبعة مقاعد بعد عام 2005، واستُبدلت بالفئة GL الأكبر حجماً.

كانت سيارة مرسيدس-بنز الفئة M (W163) متوفرة بنظام الدفع الرباعي الدائم 4Matic ، الذي يوزع عزم الدوران على جميع العجلات الأربع عبر تروس تفاضلية مفتوحة في الأمام والوسط والخلف . [ 13 ] استخدم النظام علبة نقل حركة ثنائية السرعات من نوع BorgWarner 4409 ذات نطاقين مع ترس تفاضلي مركزي كوكبي يوفر توزيعًا افتراضيًا لعزم الدوران بنسبة 48% للأمام و52% للخلف. تميزت علبة نقل الحركة بتروس تخفيض السرعة، ونظام الجر الإلكتروني الجديد رباعي العجلات من مرسيدس (4-ETS). يحاكي نظام 4-ETS ثلاثة أقفال تفاضلية على جميع التروس التفاضلية الثلاثة المفتوحة، من خلال كبح عجلة واحدة أو أكثر من العجلات الدوارة بقوة. [ 13 ]

كانت الفئة M أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة مزودة بنظام التحكم الإلكتروني بالثبات ، وهو نظام مصمم لاكتشاف فقدان السيطرة والتدخل الفوري باستخدام مكابح انتقائية لإعادة السيارة إلى مسارها الصحيح. علاوة على ذلك، تميزت الفئة M بوسائد هوائية أمامية وجانبية مع نظام متطور لاكتشاف وجود الراكب في مقعد الراكب الأمامي، مما ساهم في حصول W163 على أعلى الدرجات في اختبارات التصادم التي تجريها شركات التأمين.

صُنعت سيارة الفئة M في مدينة فانس بولاية ألاباما الأمريكية، وطُرحت في سوق أمريكا الشمالية أولاً باسم ML 320. وبيعت ML 320 دولياً، حيث يشير الرقم "320" إلى محركها V6 سعة 3.2 لتر. يولد هذا المحرك قوة 218 حصاناً ( 160 كيلوواط) وعزم دوران 315 نيوتن متر . [ 14 ] كما توفرت في أوروبا، منذ إطلاقها في مارس 1998 وحتى عام 2000 ، نسخة ML 230 الأساسية بناقل حركة يدوي فقط، مزودة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر. ومنذ إطلاقها في عام 1998، استقبلت الأسواق الأوروبية أيضاً طراز ML 270 CDI بمحرك توربوديزل خماسي الأسطوانات سعة 2.7 لتر . تم توفير هذه الوحدة في أستراليا في عام 2000 واستمر استخدامها في طراز W163 حتى تم استبدالها عند إصدار طراز W164 M-Class في عام 2005.     

وفي وقت لاحق، في عام 1998، أصبح طراز ML 430 الأكثر قوة متاحًا بمحرك مرسيدس-بنز V8 سعة 4.3 لتر الذي تم تقديمه حديثًا. تبع ذلك الظهور الأول لطراز ML 55 AMG لعام 2000 في فبراير 1999، والذي يتميز بمحرك V8 سعة 5.4 لتر من صنع AMG ، وهيكل معدل، وميزات أداء أخرى.

سيارة مرسيدس بنز ML 320 المستخدمة في فيلم العالم المفقود: حديقة جوراسيك معروضة في متحف مرسيدس بنز .

في سبتمبر 1996، وقبل إطلاق السيارة، سمحت مرسيدس-بنز لمنتجي فيلم " العالم المفقود: حديقة جوراسيك" (1997 ) باستخدام سيارات الدفع الرباعي من فئة M المعدلة كنموذج أولي للترويج لسيارة W163 عند إطلاقها في عام 1997. ونتيجةً لذلك، ظهر إعلان لمرسيدس-بنز قبل الفيلم على نسخ VHS الأصلية. وحصل جيف غولدبلوم ، نجم الفيلم، على سيارة ML 320 مجانية من مرسيدس-بنز كمكافأة على هذا التعاون. استُخدمت ثلاث نسخ من السيارة في الفيلم، اثنتان من كل طراز. تُعرض اثنتان منها في استوديوهات يونيفرسال في أورلاندو ، فلوريدا، وواحدة في متحف مرسيدس-بنز في شتوتغارت ، ألمانيا، وواحدة في مركز الزوار في مصنع فئة M في ألاباما.

الجوائز

فازت سيارة مرسيدس بنز ML 320 بجائزة شاحنة العام من مجلة موتور تريند لعام 1998، كما حازت على لقب شاحنة العام في أمريكا الشمالية في معرض ديترويت الدولي للسيارات في يناير 1998. وحصلت أيضًا على جائزة السيارة العالمية في مارس 1999، والتي تم اختيارها من قبل لجنة تحكيم دولية من صحفيي السيارات في جنيف. [ 15 ] على الرغم من هذه الجوائز، واجهت مرسيدس بنز انتقادات لاذعة بسبب تدني جودة طراز W163، ما أدى إلى تسميتها بـ" سلة مهملات ألاباما" . [ 16 ] تحسنت الجودة على مر السنين، لا سيما بعد التحديث الذي أُجري عام 2001 لطراز عام 2002. أنفقت دايملر كرايسلر 600 مليون دولار أمريكي (ما يعادل 923 مليون دولار أمريكي تقريبًا في عام 2024 ) على تحسينات في مصنع ألاباما قبل إطلاق الجيل الثاني من ML عام 2005. 

المحركات (1997–2005)

نموذجسنينالنزوحإعداداتقوةعزم الدوران0–100 كم/ساعة (0–62 ميل/ساعة)  السرعة القصوى
محركات البنزين
ML 2301998–20012.3 لتر (2295 سم مكعب)  مضمن-4110 كيلوواط (150 حصانًا؛ 148 حصانًا)   220 نيوتن متر (162 رطل قدم)  12.8 ثانية180 كم/ساعة (112 ميل/ساعة)  
ML 3201998–20013.2 لتر (3199 سم ​​مكعب)  محرك V6160 كيلوواط (218 حصانًا؛ 215 حصانًا بخاريًا)   315 نيوتن متر (232 رطل قدم)  9.5 ثانية180 كم/ساعة (112 ميل/ساعة)  
ML 3202001–20029.0 ثانية195 كم/ساعة (121 ميل/ساعة)  
ML 3502002–20053.7 لتر (3724 سم مكعب)  173 كيلوواط (235 حصانًا؛ 232 حصانًا بخاريًا)   346 نيوتن متر (255 رطل قدم)  8.7 ثانية205 كم/ساعة (127 ميل/ساعة)  
ML 4301999–20014.3 لتر (4266 سم مكعب)  محرك V8200 كيلوواط (272 حصانًا؛ 268 حصانًا بخاريًا)   400 نيوتن متر (295 رطل قدم)  8.4 ثانية210 كم/ساعة (130 ميل/ساعة)  
ML 5002001–20055.0 لتر (4966 سم مكعب)  215 كيلوواط (292 حصانًا؛ 288 حصانًا بخاريًا)   440 نيوتن متر (325 رطل قدم)  7.7 ثانية222 كم/ساعة (138 ميل/ساعة)  
ML 55 AMG2000–20015.4 لتر (5439 سم مكعب)  255 كيلوواط (347 حصانًا؛ 342 حصانًا بخاريًا)   510 نيوتن متر (376 رطل قدم)  6.9 ثانية232 كم/ساعة (144 ميل/ساعة)  
ML 55 AMG2002–20036.7 ثانية235 كم/ساعة (146 ميل/ساعة)  
محركات الديزل
ML 270 CDI1998–20012.7 لتر (2688 سم مكعب)  مضمن-5120 كيلوواط (163 حصانًا؛ 161 حصانًا بخاريًا)   370 نيوتن متر (273 رطل قدم)  11.7 ثانية185 كم/ساعة (115 ميل/ساعة)  
ML 270 CDI2002–2005120 كيلوواط (163 حصانًا؛ 161 حصانًا بخاريًا)   370 نيوتن متر (273 رطل قدم)  12.2 ثانية185 كم/ساعة (115 ميل/ساعة)  
ML 400 CDI2001–20054.0 لتر (3996 سم مكعب)  محرك V8184 كيلوواط (250 حصانًا؛ 247 حصانًا)   560 نيوتن متر (413 رطل قدم)  8.1 ثانية213 كم/ساعة (132 ميل/ساعة)  

شد الوجه

عملية تجميل عام 2001

أجرت مرسيدس-بنز تعديلات وتحديثات على طراز W163 في عام 2001 لطراز عام 2002. شملت التحديثات التصميمية تركيب عدسات جديدة للمصابيح الأمامية والخلفية، ومصدات أمامية وخلفية، وعجلات معدنية جديدة في معظم الفئات، ونقل إشارات الانعطاف الجانبية من الرفارف إلى المرايا الجانبية، بالإضافة إلى تغييرات متنوعة في المقصورة الداخلية. في الوقت نفسه، تم استبدال طراز ML 430 بطراز ML 500 المزود بمحرك V8 سعة 5.0 لتر، كما توفر طراز ML 400 CDI الجديد المزود بمحرك V8 توربوديزل سعة 4.0 لتر في أوروبا. في العام التالي، 2002، أطلقت مرسيدس-بنز طراز ML 350 المزود بمحرك V6 سعة 3.7 لتر. حل طراز ML 350 محل طراز ML 320 في بعض الأسواق، بينما شكّل إضافةً إليه في أسواق أخرى.

كانت سيارة البابا السابقة مبنية على طراز مرسيدس بنز ML 430 من سلسلة W163، وهي في الخدمة منذ يوليو 2002. [ 17 ] عرضت شركة فولكس فاجن تصنيع سيارة جديدة مبنية على طراز طوارق ، لكن البابا بنديكت السادس عشر اختار الاستمرار في استخدام سيارة سلفه المصنعة من قبل مرسيدس بنز. [ 18 ]

أمان

يورو NCAP

نتائج اختبار Euro NCAP لسيارة مرسيدس بنز ML270  (2002) [ 19 ]
امتحاننتيجةتصنيف
راكب بالغ:30نجمنجمنجمنجم
المشاة:4نجم

معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة

نتائج معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (طراز عام 1999) [ 20 ]
تداخل أمامي متوسط ​​(الاختبار الأصلي)جيد

ANCAP

نتائج اختبار ANCAP لسيارة مرسيدس بنز الفئة M (2002) [ 21 ]
امتحاننتيجة
إجمالينجمنجمنجمنجم
إزاحة أمامية9.64/16
اصطدام جانبي16/16
القطب2/2
تنبيهات حزام الأمان2/3
الحماية من إصابات الرقبةلم يتم التقييم
حماية المشاةفقير
نظام التحكم الإلكتروني بالثباتمعيار

الجيل الثاني (W164؛ 2005)

مرسيدس بنز ML 320 CDI قبل التحديث (أستراليا)
مرسيدس بنز ML 63 AMG (أستراليا؛ قبل التحديث)

في عام ١٩٩٩، بدأ تطوير خليفة طراز W163 تحت الاسم الرمزي "W164"، واستمر لمدة ست سنوات. ظهرت أولى مسودات التصميم في عام ٢٠٠٠ مع أول نماذج بمقياس ١:٤، وفي عام ٢٠٠١ تم تجهيز ثلاثة نماذج بالحجم الطبيعي. [ ٢٣ ] في عام ٢٠٠٢، تم اختيار التصميم الذي وضعه ستيف ماتين تحت إشراف بيتر فايفر، ووافق عليه المجلس التنفيذي. [ ٢٤ ] تم تقديم طلبات براءات اختراع التصميم في ألمانيا في ١٠ يونيو ٢٠٠٣ وفي الولايات المتحدة في ٢٥ يوليو. أُجريت اختبارات النموذج الأولي طوال عامي ٢٠٠٣ و٢٠٠٤، واختُتمت في أوائل عام ٢٠٠٥. تم طرح الفئة M المعاد تصميمها (اسم الهيكل W164 ) في أبريل ٢٠٠٥ كطراز ٢٠٠٦ بعد عرضها في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات في يناير. كانت السيارة جديدة كليًا تقريبًا، بمظهر رياضي أكثر انسيابية. انخفض معامل السحب إلى 0.34. وقد زادت مرسيدس-بنز من حجم الفئة M الجديدة بمقدار 71 مم ،  وزادت من طولها بمقدار 150  مم،  وخفضت من ارتفاعها بمقدار 5 مم مقارنةً بالطراز الأول. وحصلت الفئة M على لقب "أفضل سيارة رياضية متعددة الاستخدامات جديدة" في جوائز سيارة العام الكندية لعام 2006 .

أعلنت مرسيدس-بنز على نطاق واسع عن إنفاقها 600 مليون دولار أمريكي لتحديث مصنعها وإضافة مساحة تصنيعية لسيارات الفئة R الجديدة . ووفقًا لتقارير صحفية مبكرة في مجال السيارات، فقد أظهرت سيارات الفئة M لعام 2006 تحسينات كبيرة في الجودة.

تشترك الفئة M الجديدة مع الفئة GL الجديدة في منصة W164 ، وهي من نوع الهيكل الأحادي بدلاً من الهيكل السابق (W163) ذي الإطار المنفصل المستخدم في سيارات الفئة M المنتجة بين عامي 1998 و2005. كما تتوفر الفئة GL X164، وهي نسخة أطول بسبعة مقاعد من منصة W164.

تتضمن الميزات الجديدة في سيارة مرسيدس بنز الفئة M موديل 2006 ناقل الحركة الأوتوماتيكي 7G-Tronic ذو السبع سرعات ، ومصابيح أمامية ثنائية زينون اختيارية تعمل على توجيه الضوء تلقائيًا في مسار السيارة، ونظام تعليق هوائي قابل لتعديل الارتفاع. تم الاستغناء عن ناقل الحركة اليدوي . بقي نظام الدفع الرباعي الدائم 4Matic، مع علبة تروس أحادية السرعة (بدون نطاق منخفض)، وترس تفاضلي مركزي محدود الانزلاق ، ونظام جر إلكتروني رباعي العجلات (4-ETS). في معظم الدول باستثناء الولايات المتحدة، توفرت حزمة Off-Road Pro كخيار إضافي، تتضمن أقفالًا تفاضلية مركزية وخلفية، ونظام 4-ETS، وعلبة تروس ثنائية السرعة مع تروس تخفيض، وخلوص أرضي قابل للتعديل، مما زاد من عمق الخوض الأصلي من 500  مم إلى 600  مم.

تم الكشف عن نسخة AMG من طراز W164، وهي ML 63 AMG، في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات عام 2006 كإصدار محدود لعام 2007. تتميز هذه النسخة بمحرك M156 V8  سعة 6.2 لتر ، يُنتج قوة 510 حصان (375 كيلوواط) وعزم دوران 465 رطل-قدم (630 نيوتن-متر) ، وهو محرك مصنوع يدويًا في ألمانيا. ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي AMG SpeedShift 7G-Tronic بسبع سرعات . تستطيع سيارة ML 63 AMG موديل 2006 التسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة (0-97 كم/ساعة) في 4.8 ثانية، أو من 0 إلى 62 ميلًا في الساعة (0-100 كم/ساعة) في 5.0 ثانية. هذه الميزات جعلت من ML 63 AMG أقوى سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) بمحرك V8 يعمل بسحب الهواء الطبيعي في العالم عند إطلاقها. [ 29 ]        

شد الوجه

تحديث عام 2008
التصميم الداخلي
نسخة 2008 المحدثة (ML 63 AMG)

بحلول عام 2007، تم الانتهاء من أعمال التصميم الخاصة بتحديثات W164 وتم تسجيل براءة اختراعها محليًا في ألمانيا في 23 نوفمبر 2007. وحصلت سيارة مرسيدس بنز الفئة M لعام 2009 على عملية تجميل طفيفة عند ظهورها لأول مرة في معرض نيويورك الدولي للسيارات لعام 2008 في مارس 2008.

يشمل هذا التحديث مصابيح أمامية جديدة، ومصدات أمامية وخلفية مُعاد تصميمها، ومرايا خارجية جديدة، وخيارات جديدة للعجلات، وشبكة أمامية أكبر، وتصميم داخلي مُعاد تصميمه، وخيار محرك جديد ML 420 CDI. أصبح طراز ML 280 CDI هو ML 300 CDI، وطراز 320 CDI هو ML 350 CDI، وطراز 420 CDI هو 450 CDI.

تم طرح طرازات تستخدم محرك Bluetec Diesel مع حقن اليوريا في عام 2008 لعام 2009.

في معرض نيويورك الدولي للسيارات 2009 ، كشفت مرسيدس-بنز عن سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الهجينة ML 450، والتي أُعلن عنها في 8 أبريل 2009. تستهلك ML 450 الهجينة وقودًا أقل بنسبة 50% تقريبًا من ML 550، على الرغم من أنها تُنتج أكثر من 90% من الطاقة التي يُنتجها طراز V8. تبلغ الطاقة الإجمالية المُولدة 335 حصانًا (250 كيلوواط) وعزم دوران 381 رطل-قدم (517 نيوتن-متر) ، مع استهلاك وقود يبلغ 24 ميلًا للغالون الأمريكي (9.8 لتر/100 كم) على الطرق السريعة و 21 ميلًا للغالون الأمريكي (11 لتر/100 كم) داخل المدينة، وفقًا لتقديرات وكالة حماية البيئة الأمريكية . يعمل المحرك نفسه بدورة أتكينسون ويُنتج بمفرده 275 حصانًا. [ 30 ] تم تطوير ML 450 في إطار التعاون العالمي الهجين ، ولن يكون متاحًا في الولايات المتحدة إلا عن طريق التأجير. [ 31 ] [ 32 ]           

في عام ٢٠١١، أطلقت مرسيدس-بنز سيارة الفئة M بلوتيك جراند إيديشن. تميزت السيارة بتغييرات جمالية، شملت عجلات مصممة خصيصًا بقياس ٢٢ بوصة ذات ١٠ أضلاع، ومقاعد جلدية سوداء بخياطة بيضاء، وحزمة خاصة بالمدخنين مع تصميم جراند إيديشن. أما من الخارج، فقد تضمنت السيارة عجلات جديدة، ومصابيح أمامية وخلفية معتمة، وحزمة زينون (مصابيح خلفية ومصابيح نهارية LED، ومصابيح زينون أمامية)، وشبك أمامي أسود، وشعار AMG، ومرايا جانبية. توفرت جراند إيديشن بألوان الأزرق الداكن والأسود والأبيض العاجي، مما ميزها عن الطراز الأساسي من حيث اللون. أما المقصورة الداخلية، فقد احتوت على عجلة قيادة AMG بدلاً من عجلة القيادة القياسية المُدفأة.

المحركات (2005–2011)

نموذجسنينإعداداتالنزوحقوةعزم الدوران0–100 كم/ساعة (0–62 ميل/ساعة)  السرعة القصوى
محركات البنزين
ML 350 4MATIC2005–20113498 سم مكعبV6 NA203 كيلوواط (276 حصانًا؛ 272 حصانًا بخاريًا)   350 نيوتن متر (258 رطل قدم)  8.4 ثانية215 كم/ساعة (134 ميل/ساعة)  
ML 450 هايبرد 4MATIC2009–20113498 سم مكعبمحرك V6 طبيعي + محركان كهربائيان254 كيلوواط (345 حصانًا؛ 341 حصانًا بخاريًا)   517 نيوتن متر (381 رطل قدم)  7.8 ثانية211 كم/ساعة (131 ميل/ساعة)  
ML 500 4MATIC (2005)2005–20074966 سم مكعبV8 NA228 كيلوواط (310 حصان؛ 306 حصان)   406 نيوتن متر (299 رطل قدم)  6.9 ثانية235 كم/ساعة (146 ميل/ساعة)  
ML 500 4MATIC (2008) ML 550 4MATIC (2008)2007–20115461 سم مكعبV8 NA290 كيلوواط (394 حصانًا؛ 389 حصانًا بخاريًا)   530 نيوتن متر (391 رطل قدم)  5.5 ثانية250 كم/ساعة (155 ميل/ساعة)  
ML 63 AMG 4MATIC2006–20116208 سم مكعبV8 NA380 كيلوواط (517 حصانًا؛ 510 حصانًا بخاريًا)   630 نيوتن متر (465 رطل قدم)  5 ثوانٍ250 كم/ساعة (155 ميل/ساعة)  
محركات الديزل
ML 280 CDI 4MATIC / ML 300 CDI 4MATIC BLUEEFFICIENCY2005–20102987 سم مكعبمحرك V6 تيربو141 كيلوواط (192 حصانًا؛ 189 حصانًا)   440 نيوتن متر (325 رطل قدم)  10.4 ثانية205 كم/ساعة (127 ميل/ساعة)  
ML 300 CDI 4MATIC2010–20112987 سم مكعبمحرك V6 تيربو152 كيلوواط (207 حصان؛ 204 حصان بخاري)   500 نيوتن متر (369 رطل قدم)  8.2 ثانية210 كم/ساعة (130 ميل/ساعة)  
ML 320 CDI 4MATIC2005–20092987 سم مكعبمحرك V6 تيربو157 كيلوواط (213 حصانًا؛ 211 حصانًا بخاريًا)   540 نيوتن متر (398 رطل قدم)  9.4 ثانية210 كم/ساعة (130 ميل/ساعة)  
ML 350 CDI BlueTec 4MATIC2009–20112987 سم مكعبمحرك V6 تيربو167 كيلوواط (227 حصانًا؛ 224 حصانًا بخاريًا)   510 نيوتن متر (376 رطل قدم)  8.7 ثانية210 كم/ساعة (130 ميل/ساعة)  
ML 420 CDI 4MATIC2005–20093996 سم مكعبمحرك V8 توربو (OM629)228 كيلوواط (310 حصان؛ 306 حصان)   700 نيوتن متر (516 رطل قدم)  6.8 ثانية225 كم/ساعة (140 ميل/ساعة)  
ML 450 CDI 4MATIC2009–20106.5 ثانية235 كم/ساعة (146 ميل/ساعة)  

أمان

يورو NCAP

نتائج اختبار Euro NCAP لسيارة مرسيدس بنز ML320 CDI (2008) [ 33 ] 
امتحاننتيجةتصنيف
راكب بالغ:34نجمنجمنجمنجمنجم
طفل راكب:34نجمنجمنجم
المشاة:6نجم

معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة

نتائج معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (طراز عام 2006) [ 34 ]
تداخل أمامي متوسط ​​(الاختبار الأصلي)جيد
الصدمة الجانبية (الاختبار الأصلي)جيد
مساند الرأس والمقاعدهامشي

ANCAP

نتائج اختبار ANCAP لسيارة مرسيدس بنز الفئة M (2008) [ 35 ]
امتحاننتيجة
إجمالينجمنجمنجمنجمنجم
إزاحة أمامية13.97/16
اصطدام جانبي16/16
القطب2/2
تنبيهات حزام الأمان2/3
الحماية من إصابات الرقبةلم يتم التقييم
حماية المشاةفقير
نظام التحكم الإلكتروني بالثباتمعيار

الجيل الثالث (W166/C292؛ 2011)

مرسيدس بنز ML 250 BlueTEC (أستراليا)
مرسيدس بنز ML 63 AMG
التصميم الداخلي

في عام 2006، بدأ تطوير الجيل التالي من الفئة M وامتد لخمس سنوات، وهي مدة أقصر من سابقتها. في عام 2008، تمت الموافقة على التصميم النهائي لإميل بوركي، وحصل على براءة اختراع محلية في 16 ديسمبر 2008 (تم تقديم طلب براءة اختراع التصميم في الولايات المتحدة في 15 يونيو 2009). تم طرح الفئة M المعاد تصميمها حديثًا (الاسم W166 ) في مرحلة ما قبل الإنتاج في 10 يونيو 2011 كطراز 2012. خرجت أول سيارة W166، التي تم اختيارها من قبل أحد العملاء، من خط إنتاج فانس في 20 يوليو. [ 39 ] تتميز السيارة بلمسة نهائية أنيقة، مستوحاة من تصميم الجيل الجديد من مرسيدس-بنز الفئة E. تم زيادة مساحة الأرجل في المقاعد الخلفية، بالإضافة إلى مساند ظهر خلفية قابلة للتعديل. كان من المقرر إطلاقها في سبتمبر 2011.

تشمل الميزات الجديدة في سيارة مرسيدس بنز الفئة M موديل 2012 ناقل حركة أوتوماتيكي محدّث بسبع سرعات من نوع 7G-Tronic Plus لتحسين كفاءة استهلاك الوقود، ونظام تثبيت السرعة التكيفي الاختياري (Distronic Plus)، ونظام التحذير النشط من مغادرة المسار ، ونظام التعليق الهوائي القابل لتعديل الارتفاع (AirMatic). كما تم تقديم نظام التحكم النشط في المنعطفات مع قضبان مانعة للانقلاب النشطة لتعويض ميلان هيكل السيارة. [ 40 ]

كانت سيارة W166 إحدى آخر ثمار المشروع المشترك بين دايملر وكرايسلر عندما كانتا شركة موحدة. طورت دايملر كرايسلر المنصة الأساسية والتكنولوجيا، مستفيدةً من مبيعات كرايسلر القوية لسيارات الدفع الرباعي وجهودها في البحث والتطوير محليًا. اكتمل العمل على المنصة الأساسية إلى حد كبير في عام 2006، عندما انفصلت الشركتان. تستخدم كرايسلر المنصة نفسها لتشغيل سيارتي جيب جراند شيروكي (WK2) ودودج دورانجو . ولكن بسبب الانفصال، تختلف السيارات اختلافًا كبيرًا من حيث التصميم الداخلي والخارجي، بالإضافة إلى خيارات المحركات. وبغض النظر عن المحركات، تشترك سيارات الدفع الرباعي الثلاث في العديد من مكونات نظام الدفع، بما في ذلك بعض ناقلات الحركة.

تتوفر حزمة القيادة على الطرق الممهدة والوعرة في معظم الأسواق (بما في ذلك أمريكا الشمالية) ابتداءً من طراز عام 2013. تضيف هذه الحزمة علبة تروس نقل الحركة Magna Powertrain ثنائية السرعات والمدى مع قفل تفاضلي مركزي، ونسبة تخفيض، وصفائح حماية أسفل الهيكل، ونظام قيادة بستة أوضاع قابلة للاختيار . تم إيقاف استخدام القفل التفاضلي الخلفي. [ 41 ]

تم تركيب تروس تفاضلية أمامية وخلفية مفتوحة، وتستخدم نظام الجر الإلكتروني رباعي العجلات (4-ETS) لمحاكاة أقفال التروس التفاضلية الأمامية والخلفية.

فازت سيارة مرسيدس الفئة M بالمركز الأول في فئة "سيارات الدفع الرباعي الفاخرة متعددة الاستخدامات"، وتم اختيارها كأفضل سيارة للأمريكيين بناءً على دراسة أجرتها شركة أوتوباسيفيك للأبحاث والاستشارات في مجال السيارات ومقرها كاليفورنيا. [ 42 ]

أنشأت مرسيدس-بنز الهند مصنعًا في تشاكان، بمدينة بونه، مطلع عام 2009 [ 43 ] ، حيث تم إنتاج أول سيارة من طراز W166 M-Class خارج الولايات المتحدة في أكتوبر 2012. [ 44 ] وفي الشهر التالي، بدأت مرسيدس-بنز إندونيسيا بتجميع سيارات الفئة M في مصنع بمدينة واناهيرانج، غرب جاوة. [ 45 ] وتُجري هذه المصانع التجميع النهائي للسيارات التي يتم شحنها كمجموعات مفككة من شركة فانس الأمريكية.

في النصف الثاني من عام 2015، تم إصدار نسخة محدثة من طراز W166 باسم GLE، إلى جانب نسخة كوبيه.

كانت سيارة البابا السابقة مبنية على طراز الفئة M لعام 2012 وتم تسليمها في ديسمبر 2012.

المحركات (2012–2019)

محركات البنزين [ 46 ]
نموذجسنينيكتبالقوة، عزم الدوران عند عدد دورات المحرك في الدقيقة
GLE 320 4MATIC (الصين)2016–20192,996 سم مكعب (3.0 لتر) V6 ثنائي توربو ( محرك مرسيدس بنز M276 DELA 30 )  276 حصان (272 حصان؛ 203 كيلوواط) عند 5000 دورة في الدقيقة، 400 نيوتن متر (295 رطل قدم) عند 1300-4500 دورة في الدقيقة     
ML 350 / GLE 3502012–20183,498 سم مكعب (3.5 لتر) V6 NA ( محرك مرسيدس بنز M276 DE 35 )  306 حصان (302 حصان؛ 225 كيلوواط) عند 6500 دورة في الدقيقة، 370 نيوتن متر (273 رطل قدم) عند 3500-5250 دورة في الدقيقة     
ML 400 / GLE 400 4MATIC2015–20192,996 سم مكعب (3.0 لتر) V6 ثنائي توربو ( محرك مرسيدس بنز M276 DELA 30 )  333 حصان (328 حصان؛ 245 كيلوواط) عند 5250-6000 دورة في الدقيقة، 480 نيوتن متر (354 رطل قدم) عند 1600-4000 دورة في الدقيقة     
GLE 450 AMG 4MATIC/AMG GLE 43 4MATIC2015–2018محرك V6 ثنائي التوربو سعة 2996 سم مكعب (3.0 لتر)  367 حصان (362 حصان؛ 270 كيلوواط) عند 5500-6000 دورة في الدقيقة، 520 نيوتن متر (384 رطل قدم) عند 2000-4000 دورة في الدقيقة     
ML 500/ ML550 4MATIC2012–2015محرك V8 ثنائي التوربو سعة 4663 سم مكعب (4.7 لتر)  408 حصان (402 حصان؛ 300 كيلوواط) عند 5000-5750، 600 نيوتن متر (443 رطل قدم) عند 1600-4750     
GLE 500/ GLE550 4MATIC2015–2018محرك V8 ثنائي التوربو سعة 4663 سم مكعب (4.7 لتر)  429 حصان (423 حصان؛ 316 كيلوواط) عند 5250، 700 نيوتن متر (516 رطل قدم) عند 1800-4000     
ML 63 / GLE 63 AMG (مع نظام الدفع الرباعي 4MATIC)2012–20155,461 سم مكعب (5.5 لتر) V8 بيتوربو ( محرك مرسيدس بنز M157 )  525 حصان (518 حصان؛ 386 كيلوواط) عند 5250 دورة في الدقيقة، 700 نيوتن متر (516 رطل قدم) عند 1750-5000 دورة في الدقيقة. حزمة الأداء: 557 حصان (549 حصان؛ 410 كيلوواط) عند 5750 دورة في الدقيقة، 760 نيوتن متر (561 رطل قدم) عند 2000-5000 دورة في الدقيقة.          
GLE 63 S AMG 4MATIC2015–2019محرك V8 ثنائي التوربو سعة 5461 سم مكعب (5.5 لتر)  585 حصان (577 حصان؛ 430 كيلوواط) عند 5500 دورة في الدقيقة، 760 نيوتن متر (561 رطل قدم) عند 1750-5350 دورة في الدقيقة     
محركات الديزل [ 46 ]
نموذجسنينيكتبالقوة، عزم الدوران عند عدد دورات المحرك في الدقيقة
ML 250 CDI/BlueTEC 4MATIC / GLE 250d 4MATIC2012–2019محرك 2,143 سم مكعب (2.1 لتر) 16 فولت I4 ثنائي التوربو مرسيدس بنز OM651 DE 22 LA  204 حصان (201 حصان؛ 150 كيلوواط) عند 4200 دورة في الدقيقة، 500 نيوتن متر (369 رطل قدم) عند 1600-1800 دورة في الدقيقة     
ML 350 BlueTEC 4MATIC / GLE 350d 4MATIC2012–2019محرك مرسيدس-بنز OM 642 LS DE 30 LA سعة 2987 سم مكعب (3.0 لتر) 24 صمام V6 بشاحن توربيني واحد  258 حصان (254 حصان؛ 190 كيلوواط) عند 3800 دورة في الدقيقة، 620 نيوتن متر (457 رطل قدم) عند 1600-2400 دورة في الدقيقة     
محركات هجينة قابلة للشحن [ 46 ]
نموذجسنينيكتبالقوة، عزم الدوران عند عدد دورات المحرك في الدقيقة
GLE 500e2016–20192,996 سم مكعب (3.0 لتر) 24 فولت V6 ثنائي التوربو ( محرك مرسيدس بنز M276 DELA 30 )  245 كيلوواط (333 حصانًا؛ 329 حصانًا بخاريًا) عند 5250-6000 دورة في الدقيقة (محرك) / 85 كيلوواط (116 حصانًا؛ 114 حصانًا بخاريًا) (كهربائي)، 480 نيوتن متر (354 رطل قدم) عند 1600-4000 دورة في الدقيقة (محرك) / 340 نيوتن متر (251 رطل قدم) (كهربائي)          

عملية تجميل (GLE)

مرسيدس بنز كونسبت كوبيه SUV

استُخدم اسم GLE في عام 2015 للطراز المُحسّن W166 [ 47 ] ، بالإضافة إلى طراز الكوبيه الجديد ذي الخمسة أبواب GLE Coupé (C292) الذي كُشف عنه للجمهور في يناير 2015 في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات . وكجزء من استراتيجية التسمية الجديدة لمرسيدس-بنز، سيُحدد اسم GLE موقع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات في منتصف فئتها، بين طرازي GLC وGLS المستقبليين (GLK وGL سابقًا، على التوالي)، تمامًا كما هو الحال مع الفئة E بالنسبة للفئتين C وS.

أشكال الجسم المختلفة

سيارة GLE 250d واجن
GLE 350d كوبيه
GLE 43 كوبيه
GLE 63 S AMG واجن
الداخلية (GLE)
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (W166)

تم الكشف عن النسخة المحسّنة من طراز W166 في معرض نيويورك للسيارات . [ 48 ] وتُعدّ GLE 500 e أول سيارة هجينة قابلة للشحن في هذه الفئة، حيث تجمع  بين محرك V6 بقوة 333 حصانًا  ومحرك كهربائي بقوة 116 حصانًا. [ 48 ] وقد تم تسليم أول 19 وحدة في السوق الأمريكية في يونيو 2016. [ 49 ]

كوبيه (C292)

سيارة GLE كوبيه (C292) هي نسخة الكوبيه الرياضية متعددة الاستخدامات ، وترتبط ارتباطًا وثيقًا بطراز W166، حيث تشترك معه في المنصة والمكونات الميكانيكية والتصميم الداخلي (مع هيكل خارجي فريد بتصميم مشابه). [ 47 ] تم الكشف عن سيارة C292 كوبيه للجمهور في يناير 2015 في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات ، وتوقف إنتاجها في أغسطس 2019 بعد طرح طراز W167.

تم تصنيع سيارة GLE كوبيه في ولاية ألاباما، وهي مبنية على أساس سيارة GLE. [ 50 ] ومن المتوقع بدء مبيعاتها في النصف الثاني من عام 2015.تتصدر هذه المجموعة سيارة مرسيدس-AMG GLE 63 S-Model، المزودة بمحرك V8 ثنائي التوربو سعة 5.5 لتر ينتج قوة 585 حصانًا وعزم دوران  768 نيوتن متر، [ 51 ] مما يجعلها واحدة من أسرع السيارات في فئتها. [ 52 ] 

أمان

NHTSA [ 53 ]Euro NCAP [ 54 ]
إجمالي:نجمنجمنجمنجمنجمإجمالي:نجمنجمنجمنجمنجم
أمامي - جهة السائق:نجمنجمنجمنجمنجمراكب بالغ:نقاط / 96%
المنظر الأمامي - الراكب:نجمنجمنجمنجمنجمطفل راكب:نقاط /  %
الجانب – السائق:نجمنجمنجمنجمنجمالمشاة:نقاط / 60%
الجانب - الراكب:نجمنجمنجمنجمنجممساعدة السائق:نقاط /  %
العمود الجانبي – السائق:نجمنجمنجمنجمنجم
التدحرج :نجمنجمنجمنجم/ 17.9%
نتائج IIHS [ 55 ]
فئةتصنيف
تداخل معتدل مع إزاحة أماميةجيد
إزاحة أمامية متداخلة صغيرة (نوفمبر 2013 - حتى الآن)جيد 1
اصطدام جانبيجيد
قوة السقفجيد 2
تم تصنيف هيكل مركبة واحدة على أنه "مقبول".
نسبة القوة إلى الوزن: 6.68
نتائج اختبار ANCAP لطرازات مرسيدس بنز الفئة M ML350 سعة 3.5 لتر بنزين V6 (2011) [ 56 ]
امتحاننتيجة
إجمالينجمنجمنجمنجمنجم
إزاحة أمامية15.34/16
اصطدام جانبي16/16
القطب2/2
تنبيهات حزام الأمان3/3
الحماية من إصابات الرقبةلم يتم التقييم
حماية المشاةمناسب
نظام التحكم الإلكتروني بالثباتمعيار

الجيل الرابع (W167/C167؛ 2018)

تم الكشف عن الجيل الرابع من سيارة GLE في معرض باريس للسيارات 2018 .

عند إطلاقها، بيعت سيارة GLE في الولايات المتحدة بخيارين للمحرك. تأتي GLE 350 بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 255 حصانًا (259 حصانًا متريًا؛ 190 كيلوواط) ، بينما تأتي GLE 450 بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر مزود بشاحن توربيني بقوة 362 حصانًا (367 حصانًا متريًا؛ 270 كيلوواط) وعزم دوران 500 نيوتن متر . تتميز GLE 450 بنظام كهربائي 48 فولت مع محرك بدء تشغيل مدمج، يُشغّل مكيف الهواء والإلكترونيات الداخلية والشاحن التوربيني الذي يعمل إلكترونيًا. [ 65 ] كما تتميز GLE 450 بنظام Active Body Control المُحسّن ، الذي يُلغي الحاجة إلى قضبان التوازن الميكانيكية، مما يُحسّن الأداء بشكل ملحوظ. [ 65 ]        

تتوفر خيارات أخرى للمحركات. تم الكشف عن سيارة AMG GLE 53 في معرض جنيف الدولي للسيارات 2019 في مارس. وهي مزودة بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر مزود بشاحن توربيني، ينتج قوة 429 حصانًا (435 حصانًا متريًا؛ 320 كيلوواط) وعزم دوران 521 نيوتن متر . كما تحتوي على نظام كهربائي 48 فولت، على غرار GLE 450، مزود بتقنية EQ Boost التي توفر قوة إضافية تبلغ 16 كيلوواط وعزم دوران 249 نيوتن متر عند الحاجة. [ 66 ]         

لأول مرة تحت اسم "GLE"، أضافت GLE أيضًا خيارًا بسبعة مقاعد.

هجين قابل للشحن

في السوق الأوروبية، يتوفر طرازان هجينان قابلان للشحن : GLE 350e بمحرك بنزين، وGLE 350de بمحرك ديزل. يستخدم كلا الطرازين بطارية سعتها 31.2 كيلوواط/ساعة. ويمكن تجهيز السيارة بخيار  الشحن السريع بقدرة 60 كيلوواط. ويبلغ المدى الكهربائي المعلن وفقًا لمعيار WLTP من 90 إلى 99 كيلومترًا (من 56 إلى 62 ميلًا) . [ 67 ] [ 68 ]  

تحديث 2023

في يناير 2023، خضعت سيارة GLE لعملية تجميل لعام 2024، حيث تمت إضافة مصابيح أمامية وخلفية معاد تصميمها بالكامل، وعجلة قيادة جديدة، ومصد معاد تصميمه، وعجلات أحدث، وطراز جديد يسمى GLE450e. [ 69 ]

تحديث 2026

في مارس 2026، خضعت سيارة GLE لتحديثات في تصميمها لعام 2027، حيث أُضيفت إليها مصابيح أمامية وخلفية بتصميم جديد كلياً، وعجلة قيادة جديدة، ومصد أمامي بتصميم جديد. [ 70 ]

المحركات

نموذجسنينإعداداتالنزوحقوةعزم الدوران0–100 كم/ساعة (0–62 ميل/ساعة)  السرعة القصوى
محركات البنزين
GLE 350 / GLE 350 4MATIC02/2019–01/20231991 سم مكعب (121.5 بوصة مكعبة )   محرك رباعي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني190 كيلوواط (258 حصانًا؛ 255 حصانًا بخاريًا)   370 نيوتن متر (273 رطل قدم)  7.6 ثانية228 كم/ساعة (142 ميل/ساعة)  
GLE 350e 4MATIC02/2019–01/20231991 سم مكعب (121.5 بوصة مكعبة )   محرك توربيني رباعي الأسطوانات + محرك هجين قابل للشحن245 كيلوواط (333 حصانًا؛ 329 حصانًا بخاريًا)   700 نيوتن متر (516 رطل قدم)  6.9 ثانية210 كم/ساعة (130 ميل/ساعة)  
GLE 400e 4MATIC02/2023–1991 سم مكعب (121.5 بوصة مكعبة )   محرك توربيني رباعي الأسطوانات + محرك هجين قابل للشحن280 كيلوواط (381 حصانًا؛ 375 حصانًا بخاريًا)   650 نيوتن متر (479 رطل قدم) [ 71 ]  6.1 ثانية210 كم/ساعة (130 ميل/ساعة)  
GLE 450 4MATIC (2019)02/2019–01/20232999 سم ​​مكعب (183.0 بوصة مكعبة )   محرك توربو سداسي الأسطوانات + معزز معادلة الصوت270 كيلوواط (367 حصانًا؛ 362 حصانًا بخاريًا)   500 نيوتن متر (369 رطل قدم)  5.7 ثانية250 كم/ساعة (155 ميل/ساعة)  
GLE 450 4MATIC (2023)02/2023–2999 سم ​​مكعب (183.0 بوصة مكعبة )   محرك توربو سداسي الأسطوانات + معزز معادلة الصوت284 كيلوواط (386 حصانًا؛ 381 حصانًا بخاريًا)   500 نيوتن متر (369 رطل قدم)  5.6 ثانية250 كم/ساعة (155 ميل/ساعة)  
AMG GLE 53 4MATIC+ (2020)2020–232999 سم ​​مكعب (183.0 بوصة مكعبة )   محرك توربو سداسي الأسطوانات + معزز معادلة الصوت320 كيلوواط (435 حصانًا؛ 429 حصانًا بخاريًا)   520 نيوتن متر (384 رطل قدم)  5.3 ثانية250 كم/ساعة (155 ميل/ساعة)  
AMG GLE 53 4MATIC+ (2023)2023–2999 سم ​​مكعب (183.0 بوصة مكعبة )   محرك توربو سداسي الأسطوانات + معزز معادلة الصوت324 كيلوواط (441 حصانًا متريًا؛ 434 حصانًا بخاريًا)   560 نيوتن متر (413 رطل قدم)  5.0 ثانية250 كم/ساعة (155 ميل/ساعة)  
AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+ (2023)2023–2999 سم ​​مكعب

(183.0 بوصة مكعبة)

محرك سداسي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني + محرك هجين قابل للشحن400 كيلوواط (544 حصانًا؛ 536 حصانًا بخاريًا)   750 نيوتن متر (553 رطل قدم)  4.7 ثانية250 كم/ساعة (155 ميل/ساعة)  
GLE 580 4MATIC (2019)09/2019– 20233982 سم مكعب (243.0 بوصة مكعبة )   محرك V8 ثنائي التوربو + تعزيز معادل الصوت360 كيلوواط (489 حصانًا متريًا؛ 483 حصانًا بخاريًا)   700 نيوتن متر (516 رطل قدم)  4.9 ثانية250 كم/ساعة (155 ميل/ساعة)  
GLE 580 4MATIC (2023)2023–3982 سم مكعب (243.0 بوصة مكعبة )   محرك V8 ثنائي التوربو + تعزيز معادل الصوت380 كيلوواط (517 حصانًا؛ 510 حصانًا بخاريًا)   730 نيوتن متر (538 رطل قدم)  4.6 ثانية250 كم/ساعة (155 ميل/ساعة)  
AMG GLE 63 4MATIC+2020–3982 سم مكعب (243.0 بوصة مكعبة )   محرك V8 ثنائي التوربو + تعزيز معادل الصوت420 كيلوواط (571 حصانًا متريًا؛ 563 حصانًا بخاريًا) عند 5750 – 6500 دورة في الدقيقة   750 نيوتن متر (553 رطل قدم) عند 2250 - 5000 دورة في الدقيقة  4.0 ثانية250 كم/ساعة (155 ميل/ساعة) 280 كم/ساعة (174 ميل/ساعة) (مع حزمة AMG للسائقين)    
AMG GLE 63 S 4MATIC+2020–3982 سم مكعب (243.0 بوصة مكعبة )   محرك V8 ثنائي التوربو + تعزيز معادل الصوت450 كيلوواط (612 حصانًا متريًا؛ 603 حصانًا بخاريًا) عند 5750 – 6500 دورة في الدقيقة   850 نيوتن متر (627 رطل قدم) عند 2500 - 4500 دورة في الدقيقة  3.8 ثانية280 كم/ساعة (174 ميل/ساعة)  
محركات الديزل
GLE 300d 4MATIC (2019)09/2019–01/20231950 سم مكعب (119 بوصة مكعبة)   محرك رباعي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني180 كيلوواط (245 حصانًا؛ 241 حصانًا بخاريًا)   500 نيوتن متر (369 رطل قدم)  7.2 ثانية225 كم/ساعة (140 ميل/ساعة)  
GLE 300d 4MATIC (2023)02/2023–1950 سم مكعب (119 بوصة مكعبة)   محرك توربو رباعي الأسطوانات مضمن + معزز معادلة الصوت201 كيلوواط (273 حصانًا؛ 270 حصانًا بخاريًا)   550 نيوتن متر (406 رطل قدم)  6.9 ثانية230 كم/ساعة (143 ميل/ساعة)  
GLE 350de 4MATIC (2019)09/2019–01/20231950 سم مكعب (119 بوصة مكعبة)   محرك توربيني رباعي الأسطوانات + محرك هجين قابل للشحن235 كيلوواط (320 حصانًا؛ 315 حصانًا بخاريًا)   700 نيوتن متر (516 رطل قدم)  6.8 ثانية210 كم/ساعة (130 ميل/ساعة)  
GLE 350de 4MATIC (2023)02/2023–1950 سم مكعب (119 بوصة مكعبة)   محرك توربيني رباعي الأسطوانات + محرك هجين قابل للشحن248 كيلوواط (337 حصانًا؛ 333 حصانًا بخاريًا)   750 نيوتن متر (553 رطل قدم)  6.9 ثانية [ 71 ]210 كم/ساعة (130 ميل/ساعة)  
GLE 350d 4MATIC09/2019–01/20232927 سم مكعب (178.6 بوصة مكعبة )   محرك سداسي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني200 كيلوواط (272 حصانًا؛ 268 حصانًا بخاريًا)   600 نيوتن متر (443 رطل قدم)  6.9 ثانية230 كم/ساعة (143 ميل/ساعة)  
GLE 400d 4MATIC09/2019–01/20232927 سم مكعب (178.6 بوصة مكعبة )   محرك سداسي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني243 كيلوواط (330 حصانًا؛ 326 حصانًا)   700 نيوتن متر (516 رطل قدم)  5.8 ثانية240 كم/ساعة (149 ميل/ساعة)  
GLE 450d 4MATIC02/2023–2927 سم مكعب (178.6 بوصة مكعبة )   محرك توربو سداسي الأسطوانات + معزز معادلة الصوت273 كيلوواط (371 حصانًا؛ 366 حصانًا)   750 نيوتن متر (553 رطل قدم)  5.6 ثانية250 كم/ساعة (155 ميل/ساعة)  

أمان

ANCAP

نتائج اختبار ANCAP لسيارة مرسيدس بنز GLE جميع المتغيرات باستثناء AMG (انظر التقرير الفني لـ ANCAP) (2019، متوافق مع Euro NCAP ) [ 72 ]
امتحاننقاط%
إجمالي:نجمنجمنجمنجمنجم
راكب بالغ:34.991%
طفل راكب:45.292%
المشاة:37.878%
مساعدة السلامة:10.379%

يورو NCAP

نتائج اختبار Euro NCAP لسيارة مرسيدس بنز GLE 350d 4MATIC AMG Line (LHD) (2019) [ 73 ]
امتحاننقاط%
إجمالي:نجمنجمنجمنجمنجم
راكب بالغ:34.991%
طفل راكب:44.290%
المشاة:37.878%
مساعدة السلامة:10.278%

معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة

حصلت سيارة مرسيدس-بنز GLE موديل 2020 على جائزة "أفضل اختيار للسلامة+" من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) ، وينطبق ذلك على السيارات المصنعة بعد يوليو 2019. حصلت GLE على تقييم جيد في جميع الفئات باستثناء المصابيح الأمامية. أما بالنسبة للمصابيح الأمامية، فقد حصلت مصابيح LED الأمامية المتكيفّة مع المنعطفات والمزودة بمساعد الضوء العالي، والمتوفرة في السيارات المصنعة بعد يوليو 2019، على تقييم جيد من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS). [ 74 ]

نتائج معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (طراز عام 2020) [ 75 ]
تداخل أمامي صغير (جهة السائق)جيد
تداخل أمامي صغير (للراكب)جيد
تداخل أمامي متوسط ​​(الاختبار الأصلي)جيد
الصدمة الجانبية (الاختبار الأصلي)جيد
قوة السقفجيد
مساند الرأس والمقاعدجيد
المصابيح الأماميةجيدمقبول
الوقاية من الاصطدام الأمامي: من مركبة إلى أخرىأرقىمعيار
الوقاية من الاصطدام الأمامي: من مركبة إلى أخرىأرقىخياري
الوقاية من الاصطدام الأمامي: اصطدام مركبة بمشاة (نهارًا)أرقىمعيار
الوقاية من الاصطدام الأمامي: اصطدام مركبة بمشاة (نهارًا)أساسيخياري
نظام تثبيت مقعد الطفل (LATCH) سهل الاستخدامجيد+

يتذكر

في مارس 2024، استدعت مرسيدس-بنز أكثر من 116 ألف سيارة من طراز GLE وGLS، المصنعة بين عامي 2019 و2024، بسبب وجود خلل في كابل التأريض ذي الجهد 48 فولت، والذي قد لا يكون قد تم تثبيته بإحكام أثناء التجميع. يقع كابل التأريض أسفل مقعد الراكب الأمامي، وقد يشكل خطراً محتملاً على السلامة عند ارتفاع درجة حرارته. [ 76 ]

مبيعات

سنةإنتاجنحنالمكسيك [ 77 ]الصين
GLEكوبيهسيارة هجينة قابلة للشحنالمجموع
200145,655 [ 78 ]
200239,679
200330,017 [ 79 ]
200425,681
200534,959 [ 80 ]
200631,632
200733879 [ 81 ]
200834,320
200925,799 [ 82 ]
201029,698 [ 83 ]
201135835 [ 84 ]310
201238101845
201341,326783
201446,726 [ 85 ]813
201553,2171002
201651,791 [ 86 ]1797
201754,5952050
201846,0102292
201948,6642412
2020481532681
202165,073
202257,933
202340,322 [ 87 ]40,790 [ 88 ]4239 [ 88 ]2428 [ 89 ]47,457
202445380 [ 90 ]905 [ 90 ]1254 [ 91 ]47,539
202534,927 [ 92 ]447 [ 92 ]360 [ 93 ]35,734

مراجع

ملحوظات

  1. ↑ ماينرز، ينس (25 أغسطس 2014). "مرسيدس-بنز تُراجع نظام التسمية: الفئة M أولًا، وتُصبح الفئة GLE مطلع العام المقبل" . مجلة كار آند درايفر . مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2017. تم الاطلاع عليه في 27 أغسطس 2014 .
  2. ↑ بيرلاس، جيانكارلو (13 ديسمبر 2012). "شرح: لماذا تُسمى الفئة M وليست الفئة ML" . بنز إنسايدر. مؤرشف من الأصل في 18 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2015 .
  3. ↑ سارن، فيرنون ب. (17 مايو 2012). "هل هي من الفئة M أم من الفئة ML؟" . توب جير الفلبين . مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2012.
  4. ↑ "استهلاك الطاقة في الوقت الفعلي" . مرسيدس-بنز. 2014. مؤرشف من الأصل في 2 أكتوبر 2014.
  5. ↑ "مواصفات مرسيدس-بنز الفئة ML (أستراليا) اعتبارًا من 7 أغسطس 2014" (ملف PDF) . مرسيدس-بنز أستراليا/المحيط الهادئ. 13 أغسطس 2014. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) في 21 نوفمبر 2014.
  6. ↑ إيوينغ، ستيفن (11 نوفمبر 2014). "مرسيدس تعيد تسمية سيارات الدفع الرباعي، وتعيد تموضع مايباخ كعلامة تجارية فرعية" . أوتوبلوج . مؤرشف من الأصل في 30 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه في 12 نوفمبر 2014 .
  7. ↑ «تُوسّع مرسيدس-بنز نطاق علامتها التجارية وتُقدّم تسمية جديدة: مرسيدس-مايباخ، رمزٌ للفخامة والتفرّد المطلقين» . دايملر إيه جي . ١١ نوفمبر ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ١٢ نوفمبر ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ١٢ نوفمبر ٢٠١٤ .
  8. ↑ "سلسلة 163 من الفئة M، 1997-2001" . mercedes-benz-publicarchive.com . مؤرشف من الأصل في 9 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 5 أبريل 2024 .
  9. ↑ «مصمم مرسيدس-بنز CLS ينضم إلى BAIC» . benzinsider.com . ١٣ مايو ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ٨ أبريل ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ١٢ يناير ٢٠٢٠ .
  10. ↑ "مرسيدس وميتسوبيشي تناقشان مشاركة سيارة رياضية متعددة الاستخدامات" . الأخبار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أكتوبر 2012 .
  11. ↑ "ميتسوبيشي تتخلى عن خطتها مع مرسيدس" . صحيفة ذا برس كوريير . تاريخ الاطلاع: 13 أكتوبر 2012 .
  12. ↑ لام، جون (1997). مرسيدس-بنز الفئة M. موتوربوكس إنترناشونال. ISBN 9780760304310تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مارس 2015 .
  13. 1 2 "مرسيدس بنز ML موديل 1998" . 4wheeloffroad.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 23 يوليو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 سبتمبر 2012 .
  14. ↑ "مرسيدس بنز ML320 موديل 1998 سيارة مرسيدس بكل معنى الكلمة" . مجلة كار أند درايفر . 1 أغسطس 1997.
  15. ↑ "الذكرى السنوية العاشرة لسيارة الفئة M: العرض الأول في مصنع فانس عام 1997 - موقع دايملر الإعلامي العالمي > السيارات الكلاسيكية > سيارات مرسيدس-بنز > سيارات مرسيدس-بنز للركاب > الفئة M" . daimler.com. 11 يونيو 2008. مؤرشف من الأصل في 8 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 31 مارس 2015 .
  16. ↑ Hoovies Garage، لماذا تعتبر سيارة GL-Class أسوأ سيارة مرسيدس صنعت في العقد الماضي مؤرشفة في 10 مايو 2022 في Wayback Machine (26 فبراير 2021).
  17. ↑ "موقع دايملر الإعلامي العالمي > كلاسيك > سيارات مرسيدس-بنز > سيارات مرسيدس-بنز للركاب" . daimler.com. 7 يونيو 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يونيو 2019 .
  18. ↑ "8 يوليو 2005: البابا يمتنع عن مباركة سيارة البابا المقترحة من فولكس فاجن" . Edmunds.com. مؤرشف من الأصل في 7 يوليو 2009. تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2010 .
  19. ↑ https://cdn.euroncap.com/media/9903/euroncap_mercedes-benz_m_class_2002_4stars.pdf
  20. ↑ "سيارة مرسيدس بنز الفئة M موديل 1999 ذات أربعة أبواب" . اختبارات التصادم والسلامة على الطرق السريعة من معهد IIHS-HLDI . مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 أبريل 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مايو 2025 .
  21. ↑ "نتائج ANCAP لسيارة مرسيدس بنز الفئة M" . Ancap.com.au . 2002.
  22. ↑ "ML 350 4MATIC، 2005 - 2008" . mercedes-benz-publicarchive.com . مؤرشف من الأصل في 30 نوفمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 5 أبريل 2024 .
  23. 1 2 "التصميم" (ملف PDF) . مرسيدس-بنز للطرق الوعرة. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 6 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 سبتمبر 2019 .
  24. ١ ٢ نقابة CGT تتحدث عن شائعات نقل الإنتاج. "مقابلة مع ستيف ماتين، كبير المصممين في مرسيدس-بنز" . Just-auto.com . تاريخ الاطلاع: ٢٩ سبتمبر ٢٠١٢ .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  25. ↑ "التوريد لشركة مرسيدس بنز" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 29 أكتوبر 2025.
  26. ↑ "مرسيدس بنز ML450 هايبرد 2010" . مجلة كار أند درايفر . 4 ديسمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 8 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 19 مارس 2021 .
  27. ↑ "2009 مرسيدس بنز الفئة M (W164، تم تحديثها عام 2008) ML 350 BlueTEC V6 (211 حصان) 4MATIC 7G-TRONIC | المواصفات الفنية، البيانات، استهلاك الوقود، الأبعاد" .
  28. ↑ "مواصفات مرسيدس بنز ML 320 CDI 4MATIC 7G-Tronic" . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 5 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليها بتاريخ 5 أكتوبر 2022 .
  29. ↑ "مواصفات مرسيدس بنز ML 63 AMG" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 أكتوبر 2007.
  30. ↑ "مرسيدس ML 450 هايبرد" . Automoblog.net. مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يناير 2012 .
  31. ↑ " تحالف بي إم دبليو، دايملر، وجنرال موتورز الهجين يقترب من نهايته "، ماتياس كروست، أخبار السيارات ، 14 يوليو 2009
  32. ↑ أبو الساميد، سام (14 نوفمبر 2009). "إطلاق سيارة مرسيدس-بنز ML450 الهجينة الأسبوع المقبل للتأجير فقط - أوتوبلوج جرين" . Green.autoblog.com . تاريخ الاسترجاع: 21 مارس 2010 .
  33. ↑ https://cdn.euroncap.com/media/8854/euroncap_mercedes-benz_m_class_2008_5stars.pdf
  34. ↑ "سيارة مرسيدس بنز الفئة M موديل 2006 ذات الأربعة أبواب" . اختبارات التصادم والسلامة على الطرق السريعة من معهد IIHS-HLDI . مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 مايو 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مايو 2025 .
  35. ↑ "نتائج ANCAP لسيارة مرسيدس بنز الفئة M" . Ancap.com.au . 2008.
  36. ↑ يوليسمان، ليندا (22 نوفمبر 2012). "مرسيدس تبدأ خط تجميع جديد لطراز الفئة M الجديد" . صحيفة جاكرتا بوست . مؤرشف من الأصل في 26 مارس 2020. تم الاطلاع عليه في 8 يونيو 2016 .
  37. ↑ "براءة اختراع الولايات المتحدة رقم D0643339" . شركة تبادل الملكية الفكرية المحدودة . تم الاطلاع بتاريخ 15 أبريل 2016 .
  38. ↑ "التوريد لشركة مرسيدس بنز" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 20 يونيو 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2026 .
  39. ↑ بيتندي، مارتون (22 يوليو 2011). "مرسيدس بنز تؤكد الجيل القادم من فئة GL" . جو أوتو . جون ميلور. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 23 يوليو 2011 .
  40. ↑ "نظام المنحنى النشط - دايملر > التكنولوجيا والابتكار > السلامة > التحذيرات" . daimler.com. 21 يونيو 2013. مؤرشف من الأصل في 26 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 31 مارس 2015 .
  41. ↑ "مرسيدس بنز الفئة M موديل 2013" . leftlanenews.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 3 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 سبتمبر 2012 .
  42. ↑ «فازت مرسيدس-بنز الفئة M بجائزة السيارة المثالية لعام 2013 في الولايات المتحدة» . autoevolution.com. 15 أغسطس 2013. مؤرشف من الأصل في 17 أغسطس 2013. تم الاطلاع عليه في 15 أغسطس 2013 .
  43. ↑ «مرسيدس-بنز تفتتح مصنعًا جديدًا في بونه، الهند - موقع دايملر الإعلامي العالمي > العلامات التجارية والمنتجات > سيارات مرسيدس-بنز > سيارات مرسيدس-بنز للركاب > مواضيع خاصة» . daimler.com. 7 يوليو 2011. مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2015. تم الاطلاع عليه في 31 مارس 2015 .
  44. ↑ لالاتيندو ميشرا (10 أكتوبر 2012). "مرسيدس-بنز تُطلق سيارة الدفع الرباعي الفاخرة من الفئة M من مصنعها في بونه" . صحيفة ذا هندو . مؤرشف من الأصل في 8 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 31 مارس 2015 .
  45. ↑ تان، داني (23 نوفمبر 2012). "مرسيدس-بنز تُجمّع سيارة الدفع الرباعي من الفئة M في إندونيسيا" . أخبار بول تان للسيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أبريل 2016 .
  46. 1 2 3 "البيانات الفنية للفئة C" . Media.daimler.com. 18 يناير 2007. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 29 سبتمبر 2012 .
  47. ١ ٢ "الكشف عن سيارة مرسيدس-بنز GLE كوبيه ٢٠١٥" . مجلة "وات كار؟ " . ٩ ديسمبر ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ١٣ يناير ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ١٣ يناير ٢٠١٥ .
  48. ١ ٢ "العرض الأول لسيارتي مرسيدس-بنز GLE ومرسيدس-AMG GLE 63: الكفاءة تلتقي بالأداء - موقع دايملر الإعلامي العالمي > العلامات التجارية والمنتجات > سيارات مرسيدس-بنز > سيارات مرسيدس-بنز للركاب > GLE" . daimler.com. ٣١ مارس ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٤ أكتوبر ٢٠١٨ .
  49. ↑ كول، جاي (1 يوليو 2016). "تقرير مبيعات السيارات الكهربائية القابلة للشحن لشهر يونيو 2016" . InsideEVs.com. مؤرشف من الأصل في 6 يوليو 2016. تم الاطلاع عليه في 4 يوليو 2016 .
  50. ↑ "مرسيدس GLE كوبيه تنافس BMW X6 لجذب مشتري سيارات الدفع الرباعي الرياضية" . بلومبيرغ إل بي، ١٢ يناير ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل في ١٣ يناير ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ١٣ يناير ٢٠١٥ .
  51. ↑ "ظهور سيارة مرسيدس-AMG GLE 63 كوبيه لأول مرة في معرض ديترويت" . أوتو إكسبريس . ١٢ يناير ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل في ١٣ يناير ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ١٣ يناير ٢٠١٥ .
  52. ↑ ليبرمان، جوني. " كايين توربو إس مقابل جي إل إي 63 إس كوبيه مقابل إكس 6 إم مقابل رينج روفر سبورت إس في آر " . مجلة موتور تريند ، 21 ديسمبر 2015. أرشيف
  53. ↑ "سيارة مرسيدس بنز ML-Class SUV رباعية الدفع موديل 2013" . وزارة النقل الأمريكية. مؤرشفة من الأصل بتاريخ 25 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليها بتاريخ 23 سبتمبر 2015 .
  54. ↑ "برنامج تقييم السيارات الأوروبي الجديدة - مرسيدس بنز الفئة M (2002)" . euroncap.com. مؤرشف من الأصل في 31 مايو 2013. تم الاطلاع عليه في 31 مارس 2015 .
  55. ↑ "تفاصيل المركبة" . iihs.org. مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 31 مارس 2015 .
  56. ↑ "نتائج ANCAP لطرازات مرسيدس-بنز الفئة M ML350 بمحرك بنزين V6 سعة 3.5 لتر" . Ancap.com.au . 2011.
  57. ↑ "مرسيدس بنز GLE V167 2019 - 2023" . Car.Info . مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 يناير 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يناير 2024 .
  58. ↑ "مرسيدس بنز GLE كوبيه C167 2019 - 2023" . Car.Info . تم ​​الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2024 .
  59. ↑ أزوك، داون (28 فبراير 2019). "سيارة مرسيدس GLE الرياضية متعددة الاستخدامات من الجيل الجديد تنطلق من ألاباما نحو الظهور الأول في صالات العرض" . صُنعت في ألاباما . مؤرشفة من الأصل في 31 مايو 2024. تم الاطلاع عليها في 31 مايو 2024 .
  60. ↑ "مرسيدس-بنز GLE (V 167)، رسم تصميمي خارجي" . group-media.mercedes-benz.com . مؤرشف من الأصل في 6 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2022 .
  61. ↑ "مرسيدس-بنز GLE (V 167)، رسم تصميمي خارجي" . group-media.mercedes-benz.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يوليو 2022 .
  62. ↑ "مرسيدس-بنز GLE (V 167)، رسم تصميمي خارجي" . group-media.mercedes-benz.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يوليو 2022 .
  63. ↑ "سيارة مرسيدس بنز GLE 350 4MATIC SUV موديل 2020" . mbusa.com . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 30 سبتمبر 2023. تم الاطلاع عليها بتاريخ 29 يوليو 2020 .
  64. ↑ "المقاسات الرئيسية GLE L: مقاس 3115 مم، مقاس 5051 مم - IT 之家" . www.ithome.com . مؤرشفة من الأصلي في 17 مايو 2026 . تم الاسترجاع في 9 مايو 2026 .
  65. ١ ٢ كريس بيركنز (٢٣ سبتمبر ٢٠١٨). "تتمتع سيارة مرسيدس-بنز GLE 450 موديل ٢٠١٩ بنظام تعليق متكيف مذهل - يمكن لسيارة مرسيدس الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة الميلان في المنعطفات وضبط نظام التعليق لكل عجلة على حدة وفوريًا" . مجلة رود آند تراك . مؤرشف من الأصل في ٨ أبريل ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ١٦ نوفمبر ٢٠٢١ .
  66. ↑ "الكشف عن سيارة مرسيدس-AMG GLE 53 في معرض جنيف مزودة بنظام EQ Boost، ومحرك 48 فولت، وقوة 429 حصانًا" . 27 فبراير 2019. مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 فبراير 2019 .
  67. ↑ "السيارة الهجينة القابلة للشحن التالية: مرسيدس GLE 350e 4matic - JESMB" . 5 يونيو 2020. مؤرشف من الأصل في 26 يونيو 2026. تم الاطلاع عليه في 5 يونيو 2021 .
  68. ^ "Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC وGLC 300 e 4MATIC: الجيل الجديد من المكونات الهجينة: Der nächste Sprung bei der Reichweite - موقع Daimler Global Media Site" . مؤرشفة من الأصلي في 19 أبريل 2021 . تم الاسترجاع في 5 يونيو 2021 .
  69. ↑ سميث، كريستوفر (31 يناير 2023). "ظهور مرسيدس-بنز الفئة GLE لعام 2024: طراز 400e PHEV الجديد، وطراز AMG 53 الأسرع" . Motor1.com . مؤرشف من الأصل في 1 يونيو 2025. تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2025 .
  70. ↑ ألانز، أنتوني (31 مارس 2026). "الكشف عن مرسيدس-بنز GLE 2027: نسخة AMG 53 الهجينة الجديدة بقوة 577 حصانًا" . Motor1.com . تاريخ الاسترجاع: 1 أبريل 2026 .
  71. ١ ٢ "التكوين والأسعار | مرسيدس-بنز" . www.mercedes-benz.de (بالألمانية). مؤرشف من الأصل بتاريخ ١٥ يناير ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٥ يناير ٢٠٢٤ .
  72. ↑ "نتائج ANCAP لسيارة مرسيدس-بنز GLE بجميع فئاتها باستثناء AMG (انظر التقرير الفني لـ ANCAP)" . Ancap.com.au . 2019.
  73. ↑ https://www.euroncap.com/en/results/mercedes-benz/gle/37569
  74. ↑ "سيارة مرسيدس-بنز GLE موديل 2020 تحصد أعلى جائزة في مجال السلامة" . أوتوموتيف فليت . 28 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مايو 2025 .
  75. ↑ "سيارة مرسيدس-بنز GLE-Class الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الأربعة أبواب موديل 2020" . اختبارات التصادم والسلامة على الطرق السريعة من معهد IIHS-HLDI . مؤرشف من الأصل بتاريخ 10 يونيو 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مايو 2025 .
  76. ↑ سميث، كريستوفر (20 مارس 2024). "مرسيدس تستدعي 116 ألف سيارة من طرازي GLE وGLS بسبب خطر نشوب حريق أسفل مقعد الراكب" . Motor1 . مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه في 11 أبريل 2024 .
  77. ↑ "Venta al público y producción de vehículos ligeros por marca, modelo, sectiono y pais origen" . المعهد الوطني للدراسات والجغرافيا والمعلوماتية (INEGI) (بالإسبانية المكسيكية) . تم الاسترجاع في 6 نوفمبر 2021 .
  78. ↑ «مرسيدس بنز الولايات المتحدة الأمريكية تسجل أعلى مبيعات في تاريخها. - المكتبة الإلكترونية المجانية» . Thefreelibrary.com. 3 يناير 2003. مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 25 أبريل 2011 .
  79. ↑ "عام 2004 هو الأعلى على الإطلاق لشركة مرسيدس-بنز الولايات المتحدة الأمريكية" . Theautochannel.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 مايو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أبريل 2011 .
  80. ↑ "مرسيدس-بنز تستقبل العام الجديد بمبيعات قياسية لعام 2006" . Theautochannel.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أبريل 2011 .
  81. ↑ "انخفاض مبيعات مرسيدس بنز في الولايات المتحدة بنسبة 32.1% في ديسمبر 2008" . Emercedesbenz.com. 5 يناير 2009. تاريخ الاطلاع: 25 أبريل 2011 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  82. ↑ "أعلى مبيعات شهرية لهذا العام بواقع 21,469 سيارة، مما يرفع مبيعات مرسيدس-بنز إلى مستوى... – مونتفيل، نيوجيرسي، 4 يناير 2011 /PRNewswire/" (بيان صحفي). نيوجيرسي. PR Newswire. مؤرشف من الأصل في 17 يناير 2011. تم الاطلاع عليه في 25 أبريل 2011 .
  83. ↑ "لوحة بيانات ديسمبر 2010: إحصاءات نهاية العام" . السيارات الهجينة. 7 يناير 2011. مؤرشف من الأصل في 12 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 25 أبريل 2011 .
  84. ↑ «مرسيدس-بنز تسجل أعلى مبيعات سنوية في تاريخها بواقع 264,460 سيارة - مونتفيل، نيوجيرسي، 5 يناير 2012 /PRNewswire/» (بيان صحفي). نيوجيرسي. PR Newswire. مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مايو 2012 .
  85. ↑ مرسيدس-بنز الولايات المتحدة الأمريكية (5 يناير 2015). "مرسيدس-بنز تحقق مبيعات قياسية في عام 2014 بلغت 330,391 سيارة، بزيادة قدرها 5.7%" (بيان صحفي). بي آر نيوزواير. مؤرشف من الأصل في 16 مارس 2015. تم الاطلاع عليه في 31 مارس 2015 .
  86. ↑ الولايات المتحدة الأمريكية، مرسيدس-بنز. "مرسيدس-بنز الولايات المتحدة الأمريكية تسجل أفضل عام لها على الإطلاق بمبيعات بلغت 380,752 وحدة في عام 2016" . www.prnewswire.com (بيان صحفي).
  87. ↑ مبيعات طراز مرسيدس-بنز. "أرقام مبيعات مرسيدس-بنز الفئة GLE" . GCBC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يناير 2024 .
  88. 1 2 ""البيانات التي تم إصدارها في 2023 من تأليف هانز هاينارد - 易 车 榜 - 易 车" . car.yiche.com . مؤرشفة من الأصلي في 5 أبريل 2026 . تم الاسترجاع 11 فبراير 2026 .
  89. ↑ """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" " car.yiche.com . تم الاسترجاع 11 فبراير 2026 .
  90. 1 2 """"""""""""""""""""""""""" . car.yiche.com . مؤرشفة من الأصلي في 24 مارس 2026 . تم الاسترجاع 11 فبراير 2026 .
  91. ↑ """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""" " car.yiche.com . تم الاسترجاع 11 فبراير 2026 .
  92. 1 2 ""البيانات التي تم إصدارها في 2025 من تأليف هانز هاينارد - هانز هازارد - هانز هاو" . car.yiche.com . مؤرشفة من الأصلي في 26 أغسطس 2025 . تم الاسترجاع 11 فبراير 2026 .
  93. ↑ """""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" " car.yiche.com . تم الاسترجاع 11 فبراير 2026 .

فهرس

عام

  • برادشر، كيث (2002). سيارات الدفع الرباعي: أخطر المركبات في العالم وكيف وصلت إلى هذه الحالة . نيويورك: بابليك أفيرز . الصفحات 99 ، 136 ، 183-184 ، 241 ، 386. ISBN  1-58648-123-1.
  • كلارك، آر إم، محرر. (2007). مجموعة مرسيدس إيه إم جي ألتيميت 2000-2006 . سلسلة اختبارات القيادة. كوبهام، سري، المملكة المتحدة: بروكلاندز بوكس. ISBN 978-1-85520-748-6.
  • تشابمان، جايلز (2005). سيارات الدفع الرباعي: أعظم سيارات الدفع الرباعي الرياضية في العالم . لندن: دار ميريل للنشر. ISBN 1858942748.
  • إنجلين، غونتر (2003). Mercedes-Benz Personenwagen [ سيارات ركاب مرسيدس بنز ] (بالألمانية). المجلد.  الفرقة 4: Seit 1996. شتوتغارت: Motorbuch Verlag. رقم ISBN 3613023482.
  • هينشو، بيتر (2005). الدليل الشامل لسيارات الدفع الرباعي ومركبات الطرق الوعرة . إديسون، نيوجيرسي، الولايات المتحدة الأمريكية: دار نشر تشارتويل. رقم ISBN 0785818200.
  • هوفنر، هيريبرت. شريدر ، هالوارت (2005). سيارات مرسيدس بنز [ سيارات مرسيدس بنز ] (باللغة الألمانية). المجلد.  النطاق 2: von 1964 bis heute [المجلد 2: من 1964 إلى اليوم]. كونيغسفينتر، ألمانيا: Heel Verlag. رقم ISBN 978-3-89880-419-6.
  • لام، جون (1997). مرسيدس-بنز الفئة M. أوسولا، ويسكونسن، الولايات المتحدة الأمريكية: موتوربوكس إنترناشونال. ISBN 0-7603-0431-9.
  • نيمان، هاري (2006). Personenwagen von Mercedes-Benz: Automobillegenden und Geschichten seit 1886 [ سيارات الركاب من مرسيدس بنز: أساطير وقصص السيارات منذ عام 1886 ] (بالألمانية). شتوتغارت: Motorbuch Verlag. رقم ISBN 3613025965.
  • كيتلر، إيبرهارد (2005). Deutsche Autos [ السيارات الألمانية ] (باللغة الألمانية). المجلد.  الفرقة [المجلد] 7: Offroader und SUV - منذ [منذ] 1945. شتوتغارت: Motorbuch Verlag. رقم ISBN 361302490X.
  • بيتشمان، هارالد (1998). Dasgrose Buch der Mercedes M-Klasse: der deutsche Amerikaner [ الكتاب الكبير لسيارة مرسيدس M-Class: الألمانية الأمريكية ] (بالألمانية). أوتوبرون باي ميونخ، ألمانيا: Off Road Verlag. رقم ISBN 3-930193-17-5.
  • شليغيلميلش، راينر دبليو. [بالألمانية] ؛ ليبرينك، هارتموت؛ فون أوستروث، يوخن (2013). مرسيدس (  طبعة منقحة). كونيغسوينتر، ألمانيا: دار أولمان للنشر. رقم ISBN 978-3-8480-0267-2.
  • تايلور، جيمس (2009). مرسيدس-بنز: سيارات التسعينيات . سلسلة كراوود أوتوكلاسيك. رامسبري، مارلبورو، المملكة المتحدة: دار كراوود للنشر. ISBN 978-1-84797-096-1.
  • فيويغ، كريستوف (1998). Alles über die Mercedes-Benz M-Klasse [ كل شيء عن مرسيدس-بنز الفئة-M ] . تكنيك سلسلة شفافة (باللغة الألمانية). شتوتغارت: دايملر بنز. رقم ISBN 3-932786-01-7.

كتيبات ورش العمل

  • روسيك، بيتر (2006). مرسيدس-بنز: طرازات ML، محركات الديزل، ML 270 CDI - السلسلة 163، ML 400 CDI - السلسلة 163، ML 280 CDI/ML 320 CDI - السلسلة 164. دليل ميكانيكي جيب للمركبات. كافيرشام، ريدينغ، بيركشاير، المملكة المتحدة: منشورات بيتر روسيك. ISBN 1-898780-32-3.
  • — — — — — — (2006). مرسيدس-بنز: طرازات ML، طرازات البنزين، السلسلة 163 - من 1997 إلى 2004، السلسلة 164 - من 2005 إلى 2006. دليل ميكانيكي جيب للمركبات. كافيرشام، ريدينغ، بيركشاير، المملكة المتحدة: منشورات بيتر روسيك. ISBN 1-898780-09-9.
  • دليل ورشة عمل مرسيدس-بنز ML: طرازات الديزل من السلسلتين 163 و164، 1998-2006 . كوبام، سري، المملكة المتحدة: بروكلاندز بوكس. 2015. ISBN 978-1-78318-051-6.
  • دليل ورشة عمل مرسيدس-بنز ML: طرازات البنزين من السلسلتين 163 و164، 1998-2006 . كوبام، سري، المملكة المتحدة: بروكلاندز بوكس. 2015. ISBN 978-1-78318-052-3.
  • دليل مرسيدس-بنز التقني . كامبريدج، ماساتشوستس، الولايات المتحدة الأمريكية: دار نشر بنتلي. 2005. رقم ISBN 978-0-8376-1033-7.